Pagpapagawa ng pipeline ng gas sa Hilagang Europa: larawan

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang pagtatayo ng North European Gas Pipeline ay naunahan ng mahaba at mahirap na negosasyon sa pagitan ng lahat ng mga kalahok na bansa, ang B altic states, Eastern Europe, at Scandinavia. Maraming isyung pang-ekonomiya, pampulitika at pangkapaligiran ang kailangang ayusin bago mailagay ang pipeline sa ilalim ng B altic Sea.

Mga dahilan para simulan ang pagtatayo

Ilang malalaking kapangyarihan sa Europa ang nagpakita ng interes sa paggawa ng bagong gas pipeline na lumalampas sa mga tradisyunal na ruta ng pag-export ng gas mula sa Yamal at Eastern Siberia.

Ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa pagtatayo ng North European gas pipeline ay ang pagnanais na mag-import ng mga bansa na bawasan ang pag-asa sa mga bansang bumibiyahe. Interesado rin ang Russia sa pagtaas ng mga pag-export ng natural gas at pagpapabuti ng katatagan sa panahon ng pagbibiyahe.

Isa sa mga kinakailangan para sa pagsisimula ng konstruksiyon ay ang madalas na salungatan sa pagitan ng mga kumpanya ng gas ng Russiaat Ukraine, na paulit-ulit na inakusahan ng Gazprom ng hindi awtorisadong pagkuha ng gas mula sa pipeline at blackmail. Regular na nagbanta ang mga awtoridad sa Ukraine na ihihinto ang pagpapadala ng gas sa Europa kung hindi pumayag ang panig ng Russia na ibaba ang mga presyo.

Simula ng konstruksyon

Nagsimula ang konstruksyon ng North European gas pipeline noong 2010. Ang Russia, Germany, Holland, France ay nakibahagi sa paghahanda at pagpapatupad ng isang teknikal na kumplikadong proyekto. Gayunpaman, ang buong pagpapatupad ay hindi posible nang walang konsultasyon sa ibang mga bansa sa rehiyon ng B altic. Ang Estonia, Latvia, Lithuania at Poland ay gumawa ng ilang mga pagtatangka upang maantala ang pagsisimula ng konstruksyon ng pipeline system.

Ang dahilan kung bakit hinadlangan ng ilan sa mga bansang B altic ang proseso ay dahil ang logistik ng North European Gas Pipeline ay nagbabago sa kasalukuyang economic landscape ng rehiyon.

posisyon ng Finland

Sa turn, ang Finland ay naglagay ng napakahigpit na mga kinakailangan sa kapaligiran para sa mga proyekto. Isinasaalang-alang kung saan matatagpuan ang North European gas pipeline, kailangan ng ilang seryosong pagsusuri sa kapaligiran.

Pagkatapos makumpleto ang lahat ng kinakailangang pormalidad, nagbigay ng pahintulot ang Finland sa pagpapatupad ng proyekto. Isa sa mga dahilan kung bakit sumang-ayon ang Finland na magtayo ng pipeline ng gas na mapanganib sa kapaligiran ay ang natural na gas ay may pinakamababang antas ng carbon dioxide emissions, na nangangahulugang sa huli ang proyekto ay magiging makatwiran sa kapaligiran.

Mga pangunahing katangian ng pipeline ng gas

Mula sa simula ng pagtatayo nito, ang proyekto ay nagsagawa ng mga sangay sa rehiyon ng Kaliningrad, Finland, Sweden, Holland at UK. Ang kabuuang haba ng pipeline ng gas ay humigit-kumulang 3,000 km, ngunit ang onshore na bahagi, na matatagpuan sa Russia, ay hindi lalampas sa 897 km.

Ang pangunahing tagapagtustos ng mga hilaw na materyales para sa North European gas pipeline ay ang Yuzhno-Russkoye field, na matatagpuan sa silangang bahagi ng Yamalo-Nenets Autonomous Okrug.

Bagaman ang pipeline ay bahagi ng isang komplikadong European gas transportation system, ang pangunahing bahagi nito, na tinatawag na "Nord Stream", ay dalawang tubo na tumatakbo sa ilalim ng B altic Sea. Ito ang pinaka-teknikal na bahagi ng system.

Kung saan matatagpuan ang North European Gas Pipeline, ligtas nating masasabi na ang simula ng ruta sa ilalim ng dagat ay matatagpuan sa Portovaya Bay sa Leningrad Region. Matatagpuan dito ang isang compressor station, na nagbobomba ng natural na gas papunta sa pipe.

Dagdag pa, ang tubo ay nasa ilalim ng tubig at ipinapakita lamang sa lupain sa bayan ng Greifswalde sa Germany. Kapansin-pansin na ang ruta ng dagat ay hindi dumadaan sa teritoryo ng anumang estado, dahil ito ay nasa neutral na tubig.

Mga natatanging feature ng imprastraktura

Ang pagpapatupad ng ganitong ambisyosong proyekto ay hindi isang madaling gawain. Halimbawa, ang istasyon ng compressor ng Portovaya ay itinuturing na isang natatanging bagay ng uri nito sa pandaigdigang imprastraktura ng gas. Ang kabuuang kapasidad nito ay 366 MW.

Salamat sa indicator na ito, posibleng makamit ang pressure na 220 bar sa inlet. Sa labasan sa Germany, ang presyon ay 106 bar na, ngunit sapat pa rin upang maghatid ng mga hilaw na materyales sa loob ng isang daang kilometro. Kaya, salamat sa isang natatanging teknikal na solusyon sa Russia, posibleng magbigay ng gas sa isang non-compressor mode sa buong ruta.

Ang North European Gas Pipeline, na may 2 string na kayang maghatid ng 55,000,000,000 cubic meters ng gas bawat taon, ay ang pinakamahabang underwater gas pipeline sa planeta.

Nord Stream onshore infrastructure

Mula sa teknikal na pananaw, ang North European gas pipeline ay ang ilalim ng tubig na bahagi ng isang malaking loop sa Yamal-Europe gas pipeline. Ang simula nito ay matatagpuan sa lungsod ng Gryazovets, rehiyon ng Vologda. Ito ay mula doon na ang pipeline sa Vyborg ay itinayo noong 2012. Ang haba ng segment na ito ng North European Gas Pipeline ay 917 km.

Upang ikonekta ang Nord Stream sa European gas infrastructure, dalawang bagong pipeline ang itinayo sa Europe. Ang OPAL ay itinayo sa Germany, at ginawang posible ng NEL gas pipeline na maihatid ang gas ng Russia sa Northwestern Europe.

Ang buong paggana ng proyektong ito ay magiging imposible nang walang matibay na resource base. Upang matiyak ang walang patid na pagpuno ng tubo, dalawang bagong deposito ang binuo. Ang una, Yuzhno-Russkoe, ay matatagpuan malapit sa lungsod ng Urengoy. Ang pangalawa ay nasa Yamal Peninsula, ito ay tinatawag na Bovanenkovo.

Parehoang mga patlang na ito ay konektado sa karaniwang sistema ng transportasyon ng natural na gas ng Russia sa pamamagitan ng pagtatayo ng isang bagong sangay na "Bovanenkovo - Ukhta", na ang haba nito ay 1100 km.

Magsaliksik bago ang pagtatayo

Ang paghahanda para sa pagtatayo ng underwater section ay nagsimula noong 1997. Ang mga sopistikadong siyentipikong pag-aaral ay isinagawa, dahil dito naging posible na matukoy ang hinaharap na ruta ng pipeline.

Noong 2000, nagpasya ang European Union na bigyan ang proyektong ito ng katayuan ng Trans-European Network. Kasabay nito, nasa paunang yugto na, ang halaga ng gawaing pananaliksik ay umabot sa 100,000,000 €.

Limang taon na ang lumipas, nagsimula ang paggawa sa mga onshore na bahagi ng North European Gas Pipeline sa Russia.

Kaligtasan sa kapaligiran at mga teknikal na problema

Sa sandaling nagsimulang talakayin sa publiko ng mga pulitiko sa Europa ang isang posibleng proyekto sa transportasyon, nagpahayag ng malaking pag-aalala ang mga environmentalist. Bukod sa katotohanan na ang rehiyon ng B altic Sea ay lubhang marupok mula sa isang ekolohikal na pananaw, mayroon ding mga hindi inaasahang paghihirap, tulad ng mga kahihinatnan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Tulad ng alam mo, ang mga lumubog na barko na may mga bala, mga anti-ship mine, pati na rin ang mga libing ng mga pampasabog pagkatapos ng digmaan ay matatagpuan sa napakaraming bilang sa ilalim ng dagat.

Lahat ng mga salik na ito ay maaaring negatibong makaapekto sa paggawa ng gas pipeline at sa kasunod na operasyon nito. Sa kaganapan ng isang hindi inaasahang pagsabog ng lumaang mga shell ay maaaring tumagas ng gas sa dagat, na hahantong sa isang malaking sakuna sa kapaligiran. Samakatuwid, tumagal ng maraming oras para sa isang komprehensibong pag-aaral ng mga posibleng panganib upang maiwasan ang mga ito.

Ang mga epekto ng paggawa ng pipeline sa paglipat ng isda ay pinag-aralan nang hiwalay. Gayunpaman, bilang isang resulta, ang mga eksperto ay dumating sa konklusyon na ang gas pipeline ay hindi magkakaroon ng pangmatagalang epekto sa bilang at mga ruta ng paglipat, at pagkatapos ng pagkumpleto ng konstruksiyon, ang marine life ay makakabalik sa kanilang karaniwang lugar.

Pagpapalawak ng proyekto

Kumbinsido sa kaligtasan at kahusayan ng teknolohiya ng paglalagay ng mga tubo sa seabed sa proyekto ng Nord Stream, nagpasya ang mga kasosyo na dagdagan ang kapasidad ng transportasyon ng proyekto sa pamamagitan ng paglalagay ng ika-3 linya ng North European Gas Pipeline, gayundin kilala bilang Nord Stream 2.

Walang nakakagulat sa katotohanan na ang proyekto, na nakakaapekto sa interes ng maraming bansa sa rehiyon, ay nagdulot ng malawak na talakayan sa publiko at pampulitika. Muli, ang mga bansang B altic, gayundin ang Poland, ang mga kalaban ng proyekto.

Isa sa mga pangunahing kontratista ng proyekto ay ang kumpanya ng St. Petersburg na North European Gas Pipeline Logistics, na dalubhasa sa pagtatayo at pagpapatakbo ng mga pipeline ng gas sa mahirap na mga kondisyon.

Ang bagong proyekto ay dumaan sa parehong mga yugto ng pag-apruba gaya ng una. Ang mga interes ng lahat ng mga interesadong bansa ng rehiyon sa larangan ng ekolohiya ay muling isinasaalang-alang. Gayunpaman, inilapat din ang ilang makabagong teknolohiya na nakakatulong sa higit na kaligtasan sa pagpapatakbo.

Ang panimulang punto ng bagoAng daungan ng Ust-Luga sa katimugang baybayin ng Gulpo ng Finland ay pinili bilang pipeline ng gas. Kasabay ng pagsisimula ng pagtatayo ng pipeline, nagsimula ang pagtatayo ng B altic LNG, kung saan itinayo rin ang isang sangay na 360 km ang haba.

Teknolohiya ng Paglalagay ng Pipe

Ang haba ng bagong gas pipeline ay 1200 km. Ang pagtatayo nito ay nangangailangan ng higit sa 200,000 mga tubo, na bawat isa ay nangangailangan ng espesyal na paggamot at proteksyon mula sa agresibong kapaligiran ng B altic Sea.

Pipe-laying sa seabed ay isinasagawa ng isang automated platform, na may bilis na humigit-kumulang 3 km bawat araw, iyon ay, 1224 km ang maaaring mailagay sa loob ng halos 14 na buwan. Ang teknolohiyang ito ay nagsasangkot ng awtomatikong pagtula ng mga natapos na tubo sa ibaba kasama ang kanilang koneksyon sa pamamagitan ng high-precision welding. Ang mga shrink sleeve ay hinihila sa ibabaw ng mga konektadong tubo.

Gayunpaman, bago ilagay ang istraktura sa ibaba, dapat itong ihanda. Habang nasa lupa pa rin, ang bawat tubo ay natatakpan ng espesyal na anti-corrosion layer na binubuo ng epoxy resins, polyethylene at isang reinforced concrete jacket.

Pagpuna sa proyekto ng Nord Stream 2

Habang ang unang Nord Stream ay binatikos pangunahin dahil sa panganib sa kapaligiran ng rehiyon, ang pangalawang bahagi ng proyekto ay pinupuna dahil sa kawalang-saysay nito sa mga tuntunin ng mga benepisyong pang-ekonomiya.

Bagama't sinasabi ng mga tagaplano na ang gas pipeline ay magbabayad sa loob ng walong taon, maraming ekonomista ang pumupuna sa posisyong ito. Kamakailan, nagkaroon ng pababang kalakaran sa mga presyo sa mundopara sa natural na gas, pati na rin ang pagbaba ng pagkonsumo ng gasolina na ito. Ang lahat ng ito ay maaaring humantong sa katotohanan na ang payback period ng proyekto ay maaaring umabot ng hanggang 30 taon o higit pa.

Gayunpaman, ang pahayag na ito ay maaaring tutulan sa pamamagitan ng pagsasabing ang panahon ng pagbabayad para sa Nord Stream 1 ay hindi hihigit sa 14 na taon. Bilang karagdagan, kahit na ang mga pamumuhunan sa mga naturang proyekto ay itinuturing na mapanganib, maaari rin silang magdala ng makabuluhang mga dibidendo kung matagumpay. At sa sitwasyon sa North European gas pipeline, ang larawan ay nasa artikulo, ang Italyano na bangko na Intesa Sanpaolo ay nagsagawa ng panganib.