Logistics centers ay Paglalarawan, mga feature, mga gawain at mga function

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang Logistics centers ay mga negosyong nagpoproseso at nag-iimbak ng mga produkto, pati na rin ang kanilang customs clearance, kung kinakailangan. Bilang karagdagan, maaari silang magbigay ng mga serbisyo ng impormasyon, pati na rin mag-alok ng mga unibersal na solusyon sa kargamento. Ang mga nasabing center ay may maraming feature, na tatalakayin sa ibaba.

Paglalarawan

Ang mga sentro ng Logistics ay mga buong complex. Ang mga hiwalay na lugar ay inilalaan para sa kanila, kung saan matatagpuan ang iba't ibang mga gusali, pati na rin ang mga kagamitan na idinisenyo upang magbigay ng mga nauugnay na serbisyo.

Ang pagbubukas ng naturang mga negosyo ay isa sa mga modernong uso sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng bodega. Ang iba't ibang mga kumpanya ay nakikibahagi sa kanilang paglulunsad. Halimbawa, maaaring ito ay:

• Mga retail chain store.
• Mga kumpanya ng pagmamanupaktura.
• Mga organisasyong nagpapasa.
• Mga Distributor.

Ang mga bakante sa logistics center ay pangunahing nakatuon sa mga kwalipikadomga espesyalista. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga naturang negosyo ay kadalasang nahaharap sa kakulangan ng mga tauhan, na ginagawang hindi gaanong kaakit-akit sa mga potensyal na negosyante ang ganitong uri ng negosyo sa pangkalahatan.

Mga Gawain

Ang mga logistics center ay mga negosyong nagpapababa sa bilang ng mga kalahok sa supply chain, at samakatuwid ay binabawasan ang halaga ng produkto para sa end consumer at kasabay nito ay pinapataas ang bilis ng paghahatid.

Ang mga kumpanyang ito ay gumaganap ng ilang pangunahing gawain nang sabay-sabay:

• Pagbabawas sa mga materyal na gastos sa pagdadala ng mga kalakal.
• Pagbutihin ang kahusayan ng mga proseso ng negosyo.
• Pag-optimize ng mga daloy ng impormasyon.

Sa esensya, ang mga logistics center ay mga negosyong nagbibigay-daan sa paghahatid ng mga produkto mula sa mga manufacturer at pamamahagi ng mga ito sa mga retail outlet sa minimal na halaga alinsunod sa antas ng demand. Nagagawa ang maximum na epekto sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga indibidwal na kumpanya sa buong network.

Mga Tampok

Ang Logistics centers ng rehiyon ay isang asosasyon ng ilang kumpanyang nakikibahagi sa larangan ng cargo transportation, batay sa teritoryo. Kasabay nito, sa panlabas, maaari silang magmukhang isang terminal, at hindi tulad ng magkakahiwalay na kumpanya, na pinagsama ng isang karaniwang tampok lamang.

Ang mga sentro ng Logistics sa buong mundo ay maaaring magkaiba sa istraktura o iba pang feature. Gayunpaman, lahat sila ay gumaganap ng parehong function, na kung saan ay upang mabilismaghatid ng mga kalakal mula sa mga producer sa mga consumer sa pinakamababang halaga.

Ang pagtatayo ng mga sentro ng logistik ay dapat isaalang-alang ang ilang mga tampok sa yugto ng pagpaplano:

• Aling sasakyan ang gagamitin.
• Anong mga feature ang mayroon ang mga naprosesong produkto.
• Anong dami ng dumadaloy na kalakal ang kayang hawakan ng logistics center.
• Ilang outlet ang magsisilbi sa enterprise at kung saan sila matatagpuan.

Kung isasaalang-alang mo ang mga feature sa itaas, posibleng magdisenyo nang tama ng logistics center. Kakatwa, ang pangunahing kahirapan na maaaring makaharap sa bagay na ito ay ang kakulangan ng mga kwalipikadong tauhan. Depende sa istraktura at sukat ng negosyo, kahit na ang isang pares ng mga kwalipikadong empleyado ay maaaring makayanan ito, kung namamahala ka upang makahanap ng mga naturang espesyalista sa daan-daang mga resume. Gayunpaman, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang malaking sentro ng logistik, magkakaroon ng mas maraming tao sa estado. Kasabay nito, ang mga computer sa trabaho ng mga empleyado ay karaniwang nakakonekta sa isang lokal na network para sa kadalian ng pakikipag-ugnayan.

Mga sentro ng industriya

Sa kabila ng katotohanan na sa agham ng transportasyon ay wala pa ring pinag-isang klasipikasyon ng mga sentro ng logistik depende sa istraktura at layunin, mayroon pa ring ilang mga kondisyonal na dibisyon. Halimbawa, ang ilang mga sentro ay maaaring sektoral o rehiyonal. Ang una ay karaniwang nilikha para sa mga negosyo na pinagsama ng isang karaniwang aktibidad. Ang pangalawa - para sa mga kumpanyang matatagpuan sa loob ng parehong rehiyon.

Mga sentro ng industriyamas malaki at madalas na gumaganap ng mga function ng pagbili at pamamahagi. Ang quantitative advantage ay nasa panig din ng mga sentro ng industriya. Ang mga ito ay nilikha ng mga negosyo na nakakuha ng medyo matatag na posisyon sa merkado at nagpaplano na higit pang bumuo ng kanilang sariling negosyo. Ang kanilang mga pangunahing bentahe ay ang mababang gastos sa pagpapanatili na sinamahan ng mataas na kakayahang kumita, dahil ang parehong sentro ay maaaring buksan sa interes ng ilang mga negosyo nang sabay-sabay.

Mga sentrong pangrehiyon

Naiiba sa mga industriya dahil nilikha ang mga ito hindi para sa kanilang sariling mga pangangailangan, ngunit upang magbigay ng mga serbisyong pangkomersyo sa ibang mga negosyo. Karaniwan maaari nilang ipagmalaki ang isang medyo malawak na hanay ng mga serbisyo, na medyo makatwiran. Pagkatapos ng lahat, mas marami ang bilang ng mga serbisyong ibinibigay sa isang bayad na batayan, mas mataas ang potensyal na kita ng enterprise.

Nakatuon ang mga sentrong pangrehiyon sa bilang ng mga operasyong isinagawa. Kung marami sa kanila, mas mababa ang gastos ng bawat indibidwal na operasyon, kaya naman sa huli ay binabawasan nito ang halaga ng mga bilihin para sa mga mamimili. Bilang karagdagan, inilalagay ang mga ito, bilang panuntunan, hindi malayo sa malalaking producer o consumer, na nagpapababa ng mga gastos sa transportasyon.

Ang ilang mga pakyawan na kumpanya ay hindi nagbubukas ng sarili nilang mga dibisyon ng logistik, ngunit nakipagkasundo sa mga dalubhasang negosyo.

Views

May higit pang pandaigdigang pag-uuri, ayon sa kung saan ang mga sumusunod na uri ng mga sentro ay nakikilala:

• Transport at logistik.
• Buksan at logistik.
• Multifunctional.

Pag-usapan natin ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado.

Transport at logistics

Ang ganitong mga negosyo ay nagbibigay ng isang hanay ng iba't ibang mga serbisyo, ang pangangailangan na lumitaw sa panahon ng transportasyon ng mga kalakal. Nagbibigay-daan sa iyo ang transport at logistics center na i-optimize ang mga daloy ng kargamento at, bilang resulta, bawasan ang gastos sa pagdadala ng mga kalakal.

Ang isang mahalagang tungkulin ng negosyong ito ay ang pangasiwaan ang mga daloy ng kargamento ng transit. Bilang karagdagan, kasama sa kanyang mga gawain ang pagbuo, pagsasaayos, at pagpapatupad ng pinakanakapangangatwiran na pamamaraan para sa paggalaw ng mga kalakal.

Mga pangunahing tungkulin ng transport at logistics center:

• paghahanda ng kargamento para sa karagdagang transportasyon;
• naglo-load ng kargamento;
• pagbubuo ng kinakailangang dokumentasyon para sa transportasyon, kabilang ang cargo insurance;
• sinasamang kargamento o kung hindi man ay sinisigurado ito.

Wholesale-logistics

Mag-espesyalista sa malalaking dami ng consumer at iba pang mga kalakal na ibinebenta sa pamamagitan ng mga retail chain. Ang pangalawang pangalan ng naturang mga negosyo ay mga sentro ng kalakalan at logistik.

Nilikha upang pataasin ang kahusayan ng pagbebenta ng mga kalakal sa pamamagitan ng pinabilis na rate ng turnover, pati na rin pahusayin ang bilis at kalidad ng serbisyo.

Hindi tulad ng transportasyon, ang isang wholesale at logistics center ay nagbibigay ng mga serbisyong pangunahing nauugnay sa pagproseso, sa halip na pag-iimbak ng mga kalakal. Kinukumpleto ng kumpanya ang mga kargamento ng mga kalakal ayon sa mga direksyon ng transportasyon.

Kaugnayna may pinalawak na hanay ng mga serbisyo, ang mga kumpanya ng kalakalan at transportasyon ay maaaring tumutok sa teritoryong pagmamay-ari ng sentro.

Ang mga wholesale at logistics center ay nagpapakita ng mataas na kahusayan, na nakakamit sa pamamagitan ng pinalawak na hanay ng mga serbisyo. Sa partikular, ang kanilang paglikha ay pinadali ng pagtaas ng kita ng populasyon, na, sa turn, ay nagpapataas ng pangangailangan ng mga mamimili.

Isinasagawa ang mga function:

• pagproseso ng maramihang mga kalakal;
• pagpapabuti ng imprastraktura ng bodega;
• pagbuo ng mga bagong produkto ng software na maaaring gawing simple at mapabilis ang kontrol ng imbentaryo;
• pagsubaybay sa kalidad ng mga kalakal, atbp.

Multifunctional

Ang ganitong mga negosyo ay nilikha para sa layunin ng pagsasamantala sa mga network ng pamamahagi ng kalakal. Ginagawang posible ng gayong mga sentro na magbigay ng mga serbisyo sa kalakalan, kaugalian, at impormasyon. Kaya, posibleng pamahalaan ang ilang direksyon nang sabay-sabay habang nagbibigay ng kaukulang mga serbisyo.

Mga Pag-andar

Tulad ng anumang negosyo, gumaganap ang isang logistics center ng ilang mahahalagang function. Sa maraming paraan, umaasa sila sa espesyalisasyon ng kumpanya. Sa partikular, ang sentro ng transportasyon at logistik ay nagbibigay sa iba pang mga negosyo ng mga site at paradahan para sa mga trak. Bilang karagdagan, ang mga kumpanya ng logistik ay nagbibigay ng mga karagdagang serbisyong nauugnay sa pag-aayos ng mga sasakyan, customs clearance ng mga kalakal, atbp.

Kung pag-uusapan natin sa buong mundo ang tungkol sa mga function ng naturang mga center, isipin natin kung gaano kalaki ang landas na ito o iyoniba pang mga kalakal bago maabot ang huling mamimili. Una, ito ay ginawa sa enterprise, pagkatapos ay ang kontrol sa kalidad, packaging, pagpupulong at pagpapadala ay magaganap. Dagdag pa, ang mga kalakal, bilang panuntunan, ay dumaan sa isang buong kadena ng mga namamahagi, na ang bawat isa ay naglalagay ng sarili nitong kita sa panghuling halaga ng mga kalakal. Pagkatapos lamang nito ay mapupunta ito sa mga retail chain, kung saan mabibili ito ng consumer.

Ang mga sentro ng Logistics ay maaaring makabuluhang bawasan ang bilang ng mga tagapamagitan at kasabay nito ay pabilisin ang daloy ng mga kalakal mula sa mga producer patungo sa mga mamimili. Ito ay hindi lamang nagpapabuti sa kalidad ng serbisyo, ngunit binabawasan din ang panghuling halaga ng mga produkto. Sa ganoong sitwasyon, tanging ang mga tagapamahagi ng tagapamagitan ang nananatiling hindi nasisiyahan, na nagkaroon ng pagkakataong kumita ng pera sa pamamagitan ng pagkilos bilang isang link sa pagitan ng tagagawa at ng mamimili.