Kailan darating ang buwis sa sasakyan? Paano makalkula ang buwis sa kotse

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Maraming tao ang nakakaalam ng sikat na catchphrase: "Ang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng transportasyon." Ang modernong mundo ay bahagyang naitama ang ekspresyong ito. Ang kotse ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon, ngunit isang pangangailangan sa ating mobile na buhay. Mahirap hindi sumang-ayon dito.

Karamihan sa mga mamamayan ng bansa ay maaaring may sariling sasakyan o nag-iisip na bilhin ito. Ngunit kailangan mong mag-fork out para sa isang kotse hindi lamang kapag ito ay binili o regular na nagpapagasolina sa istasyon. Kinakailangan din na magbayad ng malaking halaga para sa mga buwis. Paano maging sa ganoong sitwasyon? Kailan darating ang buwis sa kotse? Paano ito kinakalkula, at posible bang gawin ito sa iyong sarili? Paano hindi tumakbo sa mga parusa? Tatalakayin ito sa artikulong ito.

Kailan darating ang buwis sa kotse?

Transport tax ay isang tungkulin ng pamahalaan. Dapat itong bayaran ng bawat may-ari ng sasakyan. Ang pangunahing tanong na lumitaw sa mga mamamayan: kailan dapat dumating ang buwis sa kotse? Termino ng pagbabayad - hanggang 1Oktubre sa susunod na taon. Kumuha tayo ng isang halimbawa. Ang resibo para sa buwis sa kotse ay dumating para sa pagbabayad para sa 2016. Samakatuwid, kailangan mong magbayad bago ang Oktubre 1, 2017. Ngunit kailan darating ang buwis sa kotse? Bilang isang patakaran, ito ay nangyayari sa katapusan ng tag-araw o sa pinakadulo simula ng taglagas. Ang isang resibo para sa pagbabayad ay ipinadala ng Federal Service for Collections. Ang abiso ay dumarating sa pamamagitan ng koreo. Ang kakaiba ay ang buwis ay kinakalkula nang paisa-isa. Depende ito sa lakas ng sasakyan (mas maraming "kabayo", mas kailangan mong mag-fork out) at sa regional coefficient.

Kung walang resibo…

May mga pagkakataong hindi dumarating sa koreo ang resibo. Maraming tao sa kasong ito ang nagtatanong: bakit hindi dumating ang buwis sa kotse? Hindi ba ako magbabayad sa kasong ito? Hindi, kailangan mo pa ring magbayad. Ang problema ay karaniwang nauugnay sa mga teknikal na pagkabigo ng awtomatikong sistema ng serbisyo sa buwis. Ang isang driver na hindi nakatanggap ng isang abiso ng pagbabayad ay obligado na independiyenteng lumitaw sa serbisyo ng teritoryo at tumanggap ng isang resibo. Kung hindi, sisingilin ang mga multa at parusa.

Paano kung binili ang kotse sa katapusan ng taon?

Kadalasan, ang mga taong bumili ng sasakyan sa katapusan ng taon ay may sumusunod na tanong: kailan darating ang buwis sa kotse pagkatapos ng pagbili? Sa kasong ito, ang serbisyo ng profile ay maaaring hindi magpadala ng resibo sa pamamagitan ng koreo. Ngunit kailangan mo pa ring magbayad. Ang bahagi ng taunang buwis ay nakasalalay sa oras ng pagkuha. Halimbawa, bumili ng kotse ang isang tao noong Oktubre. May 2.5 na buwan pa bago matapos ang taon. Kakailanganin mo lang magbayad ng quarter ng buong buwis.

Ang kotse ay isang luho?

Ang ating mga mambabatas ay nakabuo ng isang uri ng "luxury tax". Nalalapat ito sa mga kotse na nagkakahalaga ng higit sa tatlong milyong rubles. Ang mga may-ari ng naturang mga sasakyan ay napapailalim sa pagtaas ng mga bayarin sa transportasyon. Maaaring tumaas ang bilang ng tatlong beses kumpara sa isang kotse na may katulad na lakas ng makina.

Paano malalaman para sa iyong sarili?

Maraming mamamayan ang gustong malaman hindi lamang kung paano kalkulahin ang buwis sa kotse, kundi pati na rin kung saan malalaman ang tungkol dito. Ang Russian Post ay nag-iiwan ng maraming reklamo tungkol sa gawain ng departamento. Kaya naman, may mga taong hindi talaga nagtitiwala sa kanya. Ngunit may iba pang mga paraan. Kaya, maaari mong malaman ang tungkol sa buwis sa transportasyon sa mga sumusunod na lugar:

1. Sa serbisyo gamit ang TIN. Ngunit hindi namin ito tatalakayin nang mas detalyado, dahil pinapayagan ka nitong malaman lamang ang tungkol sa mga utang. Iyon ay, tungkol sa mga bayarin na nag-expire ng mga takdang petsa para sa pagbabayad. Ang mga ito ay nai-publish pagkatapos ng Nobyembre. Bilang isang tuntunin, ang mga multa at parusa ay naipon na sa kanila.
2. "Personal na account" ng nagbabayad ng buwis. Nagbibigay-daan sa iyo ang serbisyong ito na malaman nang maaga ang tungkol sa halaga ng bayad. Kaya, hindi mo na kailangang isipin kung kailan darating ang buwis sa kotse, at mag-alala kung walang resibo.

"Personal na account" ng nagbabayad ng buwis

Nangangailangan ng mandatoryong pagpaparehistro sa website ng Federal Tax Service. Bilang karagdagan, kakailanganin mong pumunta doon nang personal upang matanggap ang password nang isang beses. Ngunit sabihin na lang natin na sulit ang pagsisikap. Pagkatapos ng lahat, ang ganitong hakbang ay maaaring makatipid ng maraming oras sa hinaharap. Sa opisyal na website ng serbisyo sa buwis, dapat mong tukuyin ang mga sumusunoddata:

• TIN;
• apelyido;
• pangalan;
• patronymic;
• address ng pasaporte;
• numero ng telepono (opsyonal);
• email (opsyonal din);
• serye at numero ng pasaporte.

Pagkatapos punan ang lahat ng mga field, i-click ang "Ilapat". Natapos na ang pagpaparehistro. Awtomatikong bubuo ang system ng dalawang application. Ang kailangan mo lang gawin ay i-print ang mga ito at dalhin ang mga ito sa IRS. Siyempre, maaaring laktawan ang hakbang na ito. Pagkatapos ay sasagutan ng mga empleyado ng departamento ang lahat ng mga form sa kanilang sarili. At maaaring tumagal iyon ng mas matagal. Tandaan na sa huling linggo ng bawat buwan, at gayundin sa buong Enero, Abril, Hulyo at Oktubre, ang kaguluhan at emergency ay nangyayari sa serbisyo. Ito ang katapusan ng mga quarter ng buwis. Kaya naman mahaba ang pila sa departamento. Alinsunod dito, mas mabuting mag-iskedyul ng pagbisita sa ibang oras.

Pagkatapos isumite ang aplikasyon, ang mamamayan ay makakatanggap ng password mula sa "Personal Account". Sa loob ng isang buwan, dapat itong palitan para sa kaligtasan. Kung hindi, ang "Personal na Account" ay mai-block. Ang isa pang tampok ay ang lahat ng impormasyon ay lilitaw lamang sa loob ng tatlong araw. Kung, pagkatapos ng pagpaparehistro, nakita mong walang data, hindi ito nangangahulugan na ikaw ay "exempted" sa pagbabayad ng mga buwis. Kailangan lang ng ilang oras para makabuo ng personal na base.

Bakit kailangan ko ng "Personal Account"?

Pinapayagan ng "Personal na account" ng nagbabayad ng buwis ang:

1. Alamin ang kinakailangang impormasyon.
2. Mag-print ng resibo para sapagbabayad.
3. Magbayad ng buwis sa kotse.

Para sa huling punto, pinapayagan ka ng serbisyo na magbayad sa pamamagitan ng iba't ibang sistema ng pagbabayad: Sberbank, Qiwi, WebMoney, Gazprombank, atbp.

Ang lugar ng pagpaparehistro ay isang mahalagang salik sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon

Ang buwis sa transportasyon ay depende sa kung saan nakarehistro ang may-ari ng sasakyan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pulisya ng trapiko ay obligadong magrehistro ng kotse sa isang partikular na rehiyon. Dati, hindi ito magagawa. Ang anumang numero na may numero mula sa ibang lugar sa antas ng hindi malay ay itinuturing na transit. Pagkatapos ng lahat, imposibleng maglakbay kasama niya sa rehiyon ng "tahanan" nang mas mahaba kaysa sa isang tiyak na oras. Ngayon lahat ay nagbago. Sa wakas ay nakilala ng mga awtoridad na ang Russia ay hindi isang pira-pirasong pyudal na prinsipal, ngunit isang solong estado. Samakatuwid, maaari mo na ngayong gamitin ang numero na may "anumang rehiyon".

Ang pag-uugnay ng koepisyent sa lugar ng pagpaparehistro ng sasakyan ay maaaring humantong sa pagbuo ng sumusunod na senaryo: ang mga departamento ng pulisya ng trapiko sa mga rehiyon na may "binabaan na formula" ay mapupuno ng mga kahilingan mula sa buong bansa na magrehistro ng mga sasakyan doon. Kaya pinuntahan ng mga pulis ang lansihin. Sa ating bansa, ang koepisyent ay inilalapat sa lugar ng tirahan ng may-ari. Siyempre, ang isang tao ay maaaring mairehistro sa anumang lungsod. Gayunpaman, ang mga paghihirap sa buhay ay madalas na "puwersa" sa kanya na magparehistro sa lugar ng tunay na tirahan.

Paano ko mababawasan ang buwis sa transportasyon?

Mayroong dalawang legal na paraan:

• Magparehistro sa ibang rehiyon na may pinababang coefficient. Ito ay para sa mga hindi natatakot sa mga personal na paghihirap na nauugnay sakahihinatnan. Halimbawa, ang pakikipag-ugnayan sa social security sa lugar ng pagpaparehistro.
• Isulat muli ang kotse sa ibang taong nakatira sa isang rehiyon na may mas mababang rate ng buwis.

Mga halimbawa ng pagkakaiba sa buwis sa kotse (2015 data)

Ngayon higit pa tungkol sa kung paano kalkulahin ang buwis sa kotse. Una, bilang isang halimbawa, kumuha ng kotse na may kapasidad na hanggang 100 hp. Sa. Para sa naturang sasakyan, ang mga rate ay ang mga sumusunod: Moscow - 12 rubles. para sa 1 litro s., Crimea - 5, Altai Territory - 10, Bashkiria - 25. Ipagpalagay na ang aming sasakyan ay may makina ng 90 "kabayo" sa ilalim ng hood. Ang halaga ng buwis ay depende sa kung saan nakatira ang may-ari. Kaya, ang isang resibo para sa pagbabayad para sa isang mamamayan ng Barnaul ay magiging: 9010 \u003d 900 rubles. Para sa isang residente ng Bashkiria, ang halaga ay magiging 2.5 beses na higit pa - 2250. Para sa Crimea, sa kabaligtaran, ito ay magiging kalahati ng mas marami - 450 bawat taon.

Magkano ang babayaran mo kung mas makapangyarihan ang sasakyan? Sabihin nating ang lakas ng makina ay 101-150 hp. Sa. Sa kasong ito, ang gastos ay ang mga sumusunod: Moscow - 25 rubles bawat litro. s., Crimea - 7, Altai Territory - 20, Bashkiria - 35. Para sa mga kotse mula 151 hanggang 200 at mula 201 hanggang 250 mayroon ding mga indibidwal na coefficient. Ang pagkakaiba ay napakalaki. Ihambing natin, halimbawa, ang buwis sa transportasyon sa Bashkiria at Crimea sa isang kotse na 150 "kabayo":

• 1507=RUB 1050
• 15035=RUB 5250

T. Iyon ay, para sa isang residente ng Crimea, ang buwis ay magiging 5 beses na mas mababa kaysa sa isang taong nakarehistro sa Bashkiria. Kaya ang konklusyon - ang territorial coefficient ay lubos na tumutukoy sa halaga ng bayad.

Mga Benepisyo sa Kapansanan

Para sapara sa mga taong may pisikal na kapansanan, ang buwis sa kotse ay binabawasan: ang mga taong may kapansanan ay kailangang magbayad ng mas mababa kaysa sa mga ordinaryong mamamayan. Binibigyan sila ng mga benepisyo. Ang mga ito ay naka-install sa bawat rehiyon nang nakapag-iisa. Sa isip, kung ang isang tao ay gumagamit ng mga espesyal na kotse para sa mga may kapansanan. Ayon sa code, hindi sila napapailalim sa anumang mga bayarin.

Mga benepisyo para sa mga pensiyonado

Naka-install din ang mga ito nang paisa-isa depende sa rehiyon. Halimbawa, ang isang pensiyonado ng Republika ng Khakassia ay hindi nagbabayad ng mga buwis sa mga kotse hanggang sa 150 litro. Sa. Sa Dagestan, isang diskwento na 50% lamang ang ibinibigay para sa parehong kapasidad. Sa Rehiyon ng Amur, ang isang pensiyonado ay hindi nagbabayad para sa kanyang kotse hanggang sa 100 litro. s.

Sino pa ang karapat-dapat?

Ang mga kategorya ng mga benepisyaryo at laki sa bawat kaso ay itinatag ng mga awtoridad sa rehiyon. Ngunit, bilang panuntunan, kabilang dito ang:

1. Combatants.
2. Malalaking pamilya.
3. Mga may-ari ng iba't ibang parangal ng pamahalaan.
4. Mga pamilyang may mga batang may kapansanan.
5. Mga tagapaglinis ng mga kahihinatnan ng aksidente sa Chernobyl nuclear power plant, ibang mga taong apektado nito.

Bukod dito, sa ilang rehiyon, hindi binabayaran ang buwis para sa maliliit na sasakyan.

Mga kalamangan at kahinaan ng pagpaparehistro bilang ibang tao

Isa sa mga lehitimong paraan upang bawasan ang buwis sa transportasyon ay ang “pagbibigay” ng kotse sa isang lolo na nakatira sa Chukotka. Pagkatapos, sa halip na 18 libo, posible na bigyan ang estado ng mas mababa sa apat. Siyempre, malaki ang diskwento. Ngunit mahalagang malaman at maging handa sa mga kahihinatnan ng naturang "regalo". Sa ilalim ng tubigKabilang sa mga bato ng naturang deal ang mga sumusunod na nuances:

• Ang kamag-anak ay hindi tapat at ibinenta ang sasakyan sa ibang tao.
• Inaresto" ng mga bailiff ang sasakyan dahil sa hindi pagbabayad ng mga obligasyon sa pautang.
• Biglang namatay ang isang kamag-anak. Pagkatapos nito, maaaring mapunta ang transportasyon sa mga direktang tagapagmana, atbp.

Imposibleng mapatunayan ang anuman sa korte, dahil imposibleng ideklara ang kathang-isip ng naturang deal sa isang kamag-anak. Kung hindi, maaari kang sumailalim sa lens ng mga awtoridad sa pagsisiyasat para sa sinasadyang pag-iwas sa buwis. Kaya kailangan mong pag-isipang mabuti at timbangin ang lahat: sulit ba ang pag-save ng 10 libong rubles sa isang taon at ipagsapalaran ang gastos ng isang kotse na nagkakahalaga ng isang milyon?

Pagbabago ng lugar ng pagpaparehistro

Ang pangalawang paraan upang bawasan ang buwis sa transportasyon ay ang pagrehistro sa ibang lugar. Mabuti kung ang rehiyon na may pinababang coefficient ay may sariling real estate. Kung hindi, kailangan mong maghanap ng mga kaibigan o kamag-anak na magrereseta. Gayunpaman, sa kasong ito, maaari itong magdulot ng ilang kahirapan sa buhay:

1. Ang mga multa at desisyon ng hudisyal ay dumarating sa lugar ng pagpaparehistro. Kadalasan ang kanilang may-ari ay hindi palaging nakakaalam tungkol sa kanila kung siya ay malayo sa kanyang pagpaparehistro. Ito ay humahantong sa iba't ibang mga multa at parusa para sa hindi pagbabayad ng utang sa ilalim ng mga utos ng hukuman.
2. May mga pagkakataon na ang pagpaparehistro sa ibang rehiyon ay nagpapahirap sa buhay. Halimbawa, kapag nag-aaplay para sa isang bagong trabaho. Pinahintulutan ng mambabatas na makakuha ng trabaho sa anumang kumpanya sa loob ng Russian Federation nang walang iba't ibang pansamantalang permit. Hindi ito ang kaso noon. Gayunpaman, ang mga tagapag-empleyo sa mga kondisyon ng labis na dami ng paggawa ay sinusubukang i-play ito nang ligtas. Tumatanggap sila ng mga empleyado mula sa "kanilang" rehiyon. Gayundin, maaaring magkaroon ng mga problema sa iba't ibang benepisyo at pagbabayad.

Resulta

Kaya ngayon alam na natin kung kailan papasok ang buwis sa sasakyan. Ulitin natin ang impormasyon: ang resibo ay ipinadala sa katapusan ng tag-araw - simula ng taglagas. Nalaman din namin kung bakit hindi dumarating ang buwis sa kotse, kung paano kalkulahin ito sa iyong sarili, kung paano ito ligal na bawasan at kung ito ay nagkakahalaga ng paggawa. Inaasahan namin na ang artikulo ay makikinabang sa maraming mga motorista at mamamayan na interesado sa isyung ito. Ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay upang malayang kalkulahin ang buwis sa transportasyon, kailangan mong malaman ang koepisyent ng rehiyon at ang karapatan sa mga benepisyo.