Paano maging driver ng trak sa Russia nang walang karanasan: mga tip

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Walang estado ang mabubuhay nang walang logistik. Ang pangunahing gawain ng industriyang ito ay ang transportasyon ng mga kalakal ng iba't ibang uri at timbang. Sa Russia, nahuhulog ito sa mga balikat ng mga taong may propesyon ng mga trak. Ang mga mamamayang ito ang tumatawid sa bansa araw-araw sa anumang panahon at maging sa mga pista opisyal upang maghatid ng mga kalakal at bagay ng iba't ibang kategorya sa kanilang destinasyon.

Ang propesyon ay naging sikat mula noong unang bahagi ng 90s ng huling siglo. Kahit na siya mismo ay lumitaw sa America at Australia higit sa 100 taon na ang nakalilipas. Pagkatapos ay nag-alok ang mga masigasig na mamamayan ng mga serbisyo para sa paghahatid ng mga kalakal ng anumang kategorya sa mga lugar na mahirap maabot. Sa mga disyerto at prairies, mabilis nilang tinakbo ang distansya sakay ng mga stagecoaches sa mga pangkat ng mga kabayo.

Paano maging isang tsuper ng trak sa Russia na walang karanasan ay isang tanong na partikular na interesado sa mga mahilig maglakbay at gumugol ng oras sa likod ng manibela. Taliwas sa maraming opinyon, ang gawaing ito ay medyo mahirap at nangangailangan ng ilang mga kasanayan, responsibilidad, pagiging maagap, at pasensya.

Tungkol sa propesyon

Kapag nag-iisip kung paano maging tsuper ng trak sa Russia nang walang karanasan, dapat na maunawaan na ang transportasyon ay maaaring sa anumang distansya. Ang lahat ay nakasalalay sa klase ng isang mabigat na sasakyan, pati na rin ang rutang dadaanan nito. Ang mga bihasang driver ay maaaring magmaneho hindi lamang sa buong bansa, ngunit pumunta din sa ibang mga estado. Ginagawang posible ng internasyonal na antas ng logistik, sa pagkakaroon ng mga dokumentong nagpapahintulot sa pagpasok sa teritoryo ng ibang estado, na maghatid ng mga kalakal at kasabay nito ay makatanggap ng disenteng pera.

Tungkol naman sa pagbabayad, depende ito sa karanasan ng driver, sa kanyang propesyonal na kasanayan, kung pagmamay-ari o nirentahan ang sasakyan, ang kategorya ng trak at ang distansya. Batay dito, dapat mong maunawaan kaagad na kung walang karanasan at haba ng serbisyo, mas mababa ang suweldo ng isang bagong empleyado.

Bukod dito, ang mga kumpanya ay hindi magtitiwala sa mga partikular na mahahalagang kargamento sa naturang mga driver at ilagay ang mga ito sa mga maiikling ruta. Dapat ipakita ng trak ang kanyang sarili at patunayan ang kanyang sarili. Ang responsibilidad at pagiging maagap ay ang mga pangunahing katangian na dapat taglayin ng sinumang tsuper ng klaseng ito. Kung nilabag ang mga deadline ng paghahatid o nasira ang kargamento, maaaring magkaroon ng malalaking problema sa customer, na nakakaapekto rin sa huling suweldo ng mismong driver.

Kaugnayan ng pagpipilian

Pagsagot sa tanong kung paano maging driver ng trak sa Russia nang walang karanasan, dapat mo ring maunawaan ang mga dahilan para sa isang sikat na destinasyon, at kung bakit pinipili ito ng maraming driver. Ang kamalayan sa pagpili ng ganitong uri ng trabaho ay nakasalalay sa pananalapigilid. Ang mga driver na may naaangkop na kategorya at permit ang handang magbayad ng sahod ang employer na mas mataas kaysa sa pambansang average.

Maraming mahilig sa pagmamaneho. Ang mga mamamayan na may teknikal na edukasyon na may kaugnayan sa pagpapanatili ng sasakyan at mechanical engineering ay itinuturing na partikular na promising. Para sa isang flight, na tumatagal ng hanggang 20-25 araw, ang naturang empleyado ay maaaring makatanggap ng hanggang 100 libong rubles. Ngunit ang ganitong mga suweldo ay hindi magagamit sa lahat.

Sa karagdagan, ang mga mamamayan na gustong mag-organisa ng kanilang sariling negosyo ay kadalasang bumibili ng mabibigat na sasakyan na may kapasidad na magdala ng 8 tonelada o higit pa. Pagkatapos nito, nakakakuha sila ng trabaho sa mga nangangailangan ng patuloy na logistik sa transportasyon. Bilang resulta, habang nasa estado, ang empleyado ay tumatanggap ng mataas na kita at libreng maintenance ng kanyang trak.

Gaano in demand ang mga driver

Gayundin, kapag isinasaalang-alang ang tanong kung paano maging isang driver ng trak sa Russia nang walang karanasan, dapat tandaan ng isa ang interes sa naturang mga tauhan. Ang mga nagpapatrabaho ay madalas na nagpo-post ng mga ganitong bakante sa mga site ng trabaho. Gayunpaman, ang pangunahing nuance ay sa pag-unlad ng network ng transportasyon at paghahatid ng mga kalakal sa tren, ang mga trucker ay hindi palaging kinakailangan partikular para sa mahabang flight. Ayon sa mga ekonomista ng maraming organisasyon, ang gastos ng mga tauhan ng naturang mga driver kapag nagpapadala ng mga kalakal sa kanila ay mas mataas kaysa sa paghahatid sa pamamagitan ng tren o eroplano.

Bukod dito, at mas mataas ang panganib na maaaring masira ang mga kalakal o malalabag ang oras ng paghahatid. Sa kasong ito, ang mga pagkalugi ay sasagutin ng magkabilang panig. Samakatuwid, karaniwangang mga iminungkahing panukala ay nauugnay sa mga maikling flight, ang haba nito ay hanggang 1 libong kilometro. Ang distansyang ito ay sakop sa maximum na 1-2 araw, depende sa panahon, timbang at uri ng kargamento at lagay ng panahon.

Bilang resulta, ang kita ng isang trucker ay magiging mas mababa kaysa sa mga tsuper na humihinto sa buong bansa upang maghatid ng mahalagang kargamento.

Mga tampok na pagpipilian

Paano maging driver ng trak sa Russia at kung saan magsisimula ay nararapat ding isaalang-alang. Maraming mga tao ang nag-iisip na ang lahat ay maaaring maging isang driver ng isang mabigat na sasakyan. Gayunpaman, sa pagsasagawa, lumalabas na hindi lahat ng driver ay makayanan ang ganoong responsibilidad at kargada sa trabaho.

Tanging ang mga marunong pangasiwaan ang makina sa mahihirap na sitwasyon ang pipili ng direksyong ito ng trabaho. Kung tutuusin, may mga pagkakataon na ang isang trak na tumitimbang ng 12 tonelada ay nagsisimulang umikot sa yelo dahil sa madulas na kalsada. Bilang karagdagan, ang mga tsuper na naglalakbay sa hilagang rehiyon ng bansa, kung saan bumababa ang hamog na nagyelo sa ibaba ng minus 30 degrees at ang mga kalsada ay patuloy na natatangay, ay nasa malubhang panganib sa buhay at kalusugan.

Bilang resulta, pagkatapos ng mga unang naturang flight, maraming mga baguhang manggagawa ang naniniwala na ang panganib sa naturang suweldo ay hindi makatwiran. Sa katunayan, ito ay totoo. Maraming mga driver ang nahuli sa snow captivity sa highway nang higit sa isang beses. Dahil dito, kinailangan nilang magpalipas ng gabi sa kotse at magpainit sa tulong ng mga improvised na paraan hanggang sa makarating sa kanila ang mga rescuer.

Ano ang kailangan mo para dito

Ang tanong kung ano ang kinakailangan upang maging isang tsuper ng trak sa Russia ay interesado sa marami. Lalo na ang mga kabataan ay nagnanais ng mabilis na paglago ng karera at nagsusumikap nasa lalong madaling panahon upang makakuha ng access sa kumikita, sa isang pinansiyal na kahulugan, mga bakante. Gayunpaman, hindi lahat ay napakasimple. Ang unang bagay na dapat gawin ay kumuha ng lisensya para magmaneho ng mga sasakyang kategorya C.

Ito ay mga mabibigat na sasakyan. Bilang karagdagan, kailangan mong matutunan kung paano magmaneho gamit ang mga trailer. Ang suweldo ng isang tsuper ng trak ay direktang nakasalalay sa kanyang mga propesyonal na kasanayan at karanasan. Pagkatapos matanggap ang mga itinatangi na dokumento, dapat mong makuha ang iyong mga kamay sa karanasan sa pagmamaneho sa iba't ibang distansya.

Natatangi din ang teritoryo ng bansa dahil mayroon itong iba't ibang lagay ng panahon. Bilang resulta, ang empleyado ay dapat na makapagmaneho ng mabibigat na trak kapwa sa init at sa matinding frost at snowstorm. Ang pagiging maagap ay napatunayan sa pagsasanay. Upang magsimula, kailangan mong makakuha ng trabaho bilang isang driver para sa mga maikling distansya, dahil ang isang bago at batang empleyado ng isang kumpanya ng logistik ay malamang na hindi mabigyan ng mahirap at mamahaling ruta para sa malalayong distansya.

Saan maghahanap ng trabaho

Ang mga trak sa mga kalsada ng Russia ay tumatanggap ng magagandang deal sa pamamagitan ng malalaking logistics center. Ngayon, ang pangangailangan para sa paghahatid ng kargamento ay naging matatag. Bilang resulta, maraming kumpanya ang bumaling sa naturang mga sentro nang hiwalay upang ayusin ang paghahatid ng mga bagay, nang hindi nagtatatag ng kanilang sariling yunit ng istruktura.

Bilang karagdagan, ang mga hinaharap na trucker ay maaaring mag-apply nang mag-isa sa malalaking kumpanya na madalas na gumagamit ng cargo delivery. Madalas silang nangangailangan ng mga bagong espesyalista dahil sa pabago-bagong pagpapalawak ng mga kawani at paglaki ng mga kliyente sa buong bansa. Partikular na nauugnay ang mga set sa malakiretail at wholesale distribution network.

Kailangan din ng mga manufacturing plant ang transport logistics. Madalas silang nagpo-post ng mga trabaho para sa mga driver sa iba't ibang distansya sa mga site ng classifieds. Marami sa mga trak ang nagiging pribadong may-ari ng mabibigat na sasakyan. Pagkatapos nito, nag-aalok sila ng kanilang mga serbisyo nang paisa-isa. Para maghanap ng mga kliyente, mag-post lang ng ad sa isang job site.

Maging Entrepreneur

Ang isang driver ng trak sa Russia ay in demand anumang oras. Maging ito ay isang krisis sa bansa o isang pagbangon ng ekonomiya, ang paghahatid ng mga kalakal ay dapat na walang patid para gumana nang normal ang anumang istraktura. Samakatuwid, maraming mga masiglang mamamayan ang nagiging indibidwal na negosyante. Tumatanggap sila ng sarili nilang mga lisensya para sa pagpasa at paghahatid ng mga kalakal ng iba't ibang kategorya at nag-aalok ng kanilang mga serbisyo sa iba't ibang kumpanya sa sektor ng kalakalan o produksyon.

Magandang karanasan din na maraming dating driver ang nagsisimula ng sarili nilang ahensya ng logistik. Salamat sa kanya, nakakakuha sila ng magandang kita at mga contact sa malalaking negosyo. Gayunpaman, mangangailangan ito ng malalaking gastusin sa anyo ng pagkuha ng mabibigat na kagamitan at pagpapanatili nito.

Bukod pa rito, kailangan mong mag-set up ng mga komunikasyon. Para dito, ginagamit ang mga propesyonal na komunikasyon, dahil ang mga mobile phone ay hindi palaging kumikita, at maaaring walang koneksyon sa ilang mga lugar. Ang dalas ng walkie-talkie ng mga trucker sa Russia ay nag-iiba depende sa rehiyon. Maraming tao ang gumagamit ng mga karaniwang alon upang manatiling nakikipag-ugnayan sa isa't isa, at sa loobtumulong sa isang kasamahan sa isang emergency.

Mga nuances ng disenyo

Ang pagkuha ng kategoryang C driver's license ay isang proseso na hindi tumatagal ng maraming oras. Ang isa pang problema ay nauugnay sa pagmamaneho ng kotse na may mahabang trailer na may malaking masa. Sa ilang mga lungsod, kakailanganin mong magbayad ng mga bayarin upang makapasok sa teritoryo. Bilang karagdagan, ang mga bayarin ay ipinakilala ng estado kapag naglalakbay sa mga pampublikong kalsada.

Kung kinakailangan na maghatid ng mga hilaw na materyales at materyales sa teritoryo ng isang manufacturing enterprise, kakailanganin mo ring kumuha ng mga naaangkop na permit. Kung wala ang mga ito, ang driver ay hindi makakarating sa nais na bagay. Ang empleyado mismo, sa panahon ng transportasyon ng mga kalakal, ay nagiging isang ikatlong partido sa kontrata ng supply sa pagitan ng customer at ng kontratista. Siya ay bahagyang responsable para sa kargamento sa panahon ng transportasyon nito sa buong haba ng ruta. Kung mapapatunayan na ang mga kalakal ay nasira o nasira mismo ng driver, ang kumpanya ng logistik ang sasagutin ang mga pagkalugi at malamang na walang sahod.

Mga kanais-nais na ruta

Ang mga trak na may kargamento sa Russia ay maaaring kumita ng pera sa malalayong distansya. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga detalye ng transported object. Para sa mga kumplikado at malalayong ruta, ang presyo para sa paghahatid ay mas mataas. Bilang karagdagan, maaari kang makakuha ng isang kumikitang order kung magdadala ka ng isang bagay na dapat itago sa ilang partikular na kundisyon.

Magkano ang kikitain mo sa cargo transportation sa Russia

Walang fixed income ang mga trak. Ang pagbubukod ay ang mga driver na nasa estadomga kumpanya. Karaniwan ang kanilang suweldo ay binubuo ng ilang mga tagapagpahiwatig. Ang koepisyent ng paggawa at sahod ay kinakalkula mula sa tagal ng biyahe, ang pagiging kumplikado ng ruta, ang kategorya ng transportasyon at ang uri ng kargamento. Ang average na kita ay mula 40 hanggang 80 libong rubles bawat buwan. Ang mga trucker na may mas maraming karanasan at ang kanilang sariling mga sasakyan ay maaaring kumita nang doble pa.

Mga Review ng Driver

Magkano ang binabayaran sa mga trucker sa Russia, isang tanong na interesado ang marami sa mga thematic na forum. Dahil sa hindi matatag na sitwasyon sa ekonomiya, palaging hindi stable ang pagbabayad sa mga rehiyon.

Ang mga driver mismo ay nagpapansin na pinakamahusay na magtrabaho sa tag-araw, kahit na ang mga nahuhulog sa ilalim ng nakakapasong timog na araw ay hindi nag-iisip ng gayon. Maraming positibong feedback ang tungkol sa mga paglalakbay sa ibang bansa, kapag kinakailangan na maghatid ng mga kalakal sa ibang bansa.