2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang T-34 sa oras ng paglitaw nito noong 1940 ay natugunan ang pinakamataas na kinakailangan para sa ganitong uri ng armas. Ang 76-mm na kanyon na naka-mount sa tangke ay tumama sa lahat ng umiiral na mga tangke sa mundo nang walang anumang problema. Sa panahon ng digmaan, radikal na pinahusay ng mga taga-disenyo ng Aleman ang proteksyon ng sandata ng kanilang mga tangke, kung saan tumugon ang mga taga-disenyo ng Sobyet sa pamamagitan ng pag-install ng isang mas mahusay at makapangyarihang baril ng modelong D-5T na may kalibre na 85 mm sa T-34.
Mga unang pag-unlad
Gayunpaman, mabilis na naging malinaw na ang pagiging epektibo ng naturang sandata ay hindi sapat upang kumpiyansa na talunin ang mga modernong tangke ng kaaway. Ang Sobyet na 85 mm na baril ay kapansin-pansing mas mababa sa German 7.5 cm KwK 40 L/70 kapwa sa mga tuntunin ng pagpasok ng sandata at katumpakan ng apoy. Bilang karagdagan, ang mga tangke ng German ay nagsimulang nilagyan ng mga rangefinder at night vision device, na naglalagay sa mga tanke ng Sobyet na may D-5T sa mas hindi magandang kondisyon.
Walang potensyal para sa karagdagang pagtaas ng kapangyarihan mula sa serial 85-mm na baril. Ang mga pagtatangka ay ginawa upang lumikha ng mga baril ng parehong kalibre, ngunit may higit na kapangyarihan, kung saan lumitaw ang mga eksperimentong disenyo ng ZiS-1 at V-9. Ngunit ang parehong baril ay hindi nakapasa sa mga pagsusulit at tinanggihan. Hindi nasubok atbersyon ng B-9K, na mayroong conical barrel. Ang disenyo ng baril na ito ay nagbigay ng paunang bilis ng mga projectiles hanggang 1150 m / s. Dahil dito, noong 1945, ang lahat ng trabaho sa mga baril na may ganitong kalibre ay tumigil. Samakatuwid, maraming mga koponan ng disenyo ng USSR ang nagsimulang bumuo ng mga variant ng T-34, na nilagyan ng mas malaking kalibre ng baril. Nasa larawan ang opsyong maglagay ng 100-millimeter gun sa isang conventional turret.
Kabilang sa mga pangkat na ito ay ang mga taga-disenyo ng planta No. 183 (Uralvagonzavod, o UVZ) at Design Bureau No. 9. Ang mga empleyado ng mga bureaus ng disenyo na ito ay nagtangkang ilagay ang baril sa karaniwang makitid na T-34-85 turret. Gayunpaman, nasa yugto na ng paunang gawain, naging malinaw na habang pinapanatili ang lumang diameter ng turret ring (na 1600 mm), hindi posible na mag-ipon ng isang bagong sistema ng artilerya. May panukala na gumamit ng turret mula sa isang mabigat na tangke ng IS na may strap ng balikat na 1850 mm. Ang opsyong ito ay nangangailangan ng ganap na bagong disenyo ng katawan ng barko at hindi tinanggap.
UVZ option
Sa planta ng UVZ noong panahong iyon ay mayroon nang mga prototype ng T-44 tank, na mayroong turret shoulder strap na pinalawak ang diameter hanggang 1700 mm. Ito ay isang tore na nagpasya silang mag-install sa katawan ng isang maginoo na tangke ng T-34-85. Dahil sa pagkakaiba sa mga diameter ng mga strap ng balikat, ang katawan ng barko ay nakatanggap ng ilang mga pagpapabuti at walang course machine gun sa front plate. Dahil sa kawalan ng machine gun, ang crew ng sasakyan ay naging 4 na tao.
Dahil sa mas malawak na strap ng balikat, kinailangang baguhin ang layout ng mga tangke ng gasolina - inilipat ang mga ito sa control compartment. Pagsuspinde ng ikalawa at pangatlong balanseng suportaang mga roller ay ginawa ayon sa pamamaraan na katulad ng unang roller. Ang isang katangiang panlabas na pagkakaiba ay ang paggamit ng mga gulong ng drive na nilagyan ng limang roller upang himukin ang uod. Ang T-34-100 sa disenyong ito ay may kabuuang timbang na halos 33 tonelada at na-assemble noong Pebrero 1945.
Mga Pagsusulit
Ang makina ay sinubukan sa Gorohovets training ground (malapit sa Gorky), gayundin malapit sa Sverdlovsk. Bilang pangunahing sandata sa bagong tanke ng T-34-100 ng Sobyet, dalawang artilerya ng iba't ibang mga disenyo ang na-install - ZIS-100 o D-10T. Ang inihatid na bala ay binubuo ng 100 shell at 1500 rounds para sa isang machine gun na may coaxial na may baril. Ang planta ng kuryente at paghahatid ay hindi naiiba sa mga serial tank at binubuo ng isang 500-horsepower na V-2-34 na diesel engine at isang limang-bilis na gearbox. Larawan ng T-34-100 na may ZiS-100 sa ibaba.
Ang cast tower ay may kapal ng mga pangharap na bahagi sa loob ng 90 mm. Ang armor scheme ng hull ay nanatiling pareho at binubuo ng 45 mm na front plate na may malalaking anggulo ng pagkahilig:
- 60 degrees para sa tuktok na sheet,
- 53 degrees para sa ilalim na sheet.
Mga variant ng tangke na may ZIS-100 at D-10T
Ang ZIS-100 artillery system ay nilikha ng Design Bureau of Plant No. 92 (Gorky, ngayon ay Nizhny Novgorod). Ang baril na may kalibre na 100 mm ay isang kumbinasyon ng disenyo ng serial ZIS-S85 na baril (kalibre 85 mm) at isang bagong bariles ng tumaas na diameter at haba. Gayunpaman, ang puwersa ng pag-urong ng naturang pag-install ay naging masyadong malaki, na negatibong nakakaapekto sa paghahatid at tsasis ng tangke. Pagtatangkang bawasan ang kitaang pag-install ng muzzle brake (na may slotted circuit) ay hindi nagdala ng anumang epekto. Ang diagram ng pag-install ng baril sa turret ay ipinapakita sa ibaba.
Ang mga resulta ng pagsubok ng D-10T ay nagpakita ng mababang katumpakan ng labanan, kahit na ang mga tagapagpahiwatig ng pagkarga sa mga yunit ng tangke sa panahon ng pagbaril ay lumampas pa rin sa mga pinapayagang limitasyon. Sa kabila nito, iginiit ng mga kinatawan ng Red Army na ipagpatuloy ang trabaho sa makina, na humantong sa paglikha ng isa pang bersyon.
Pagsubok sa variant gamit ang LB-1
Sa halos parehong oras, isa pang kanyon ang nilikha ng Design Bureau of Plant No. 92 na may pagtatalagang LB-1 (maikli para sa Lavrenty Beria). Isa sa mga layunin ng paglikha ng naturang baril ay upang bawasan ang puwersa ng pag-urong, na magbibigay-daan sa baril na magamit sa mga medium tank.
Iminungkahi na maglagay ng naturang baril, na nilagyan ng muzzle brake, sa T-34-100 turret na may pinahabang strap ng balikat. Ang isa sa mga kawalan ng baril ay isang napakahabang bariles, na lumampas sa mga sukat ng tangke ng higit sa 3.3 metro. Kasabay nito, ang kabuuang haba ng tangke ay 9.15 metro, na nagpalala sa geometric cross-country na kakayahan ng sasakyan.
Noong Abril 1945, isinagawa ang mga pagsubok sa isang bagong bersyon ng makina. Ang site ng pagsubok ay ang site ng pagsubok ng Gorokhovets. Ayon sa mga resulta ng pagsubok, ang sistema ng LB-1 ay nagpakita ng magagandang resulta sa mga tuntunin ng katumpakan ng sunog. Bilang karagdagan, ang puwersa ng pag-urong ng naturang sandata ay naging mas mababa at nasa loob ng mga katanggap-tanggap na limitasyon. Sa panahon ng mga pagsubok, ang baril ay nagpaputok ng halos 1000 na mga putok nang walang anumang mga reklamo tungkol sa pagganap ng disenyo. Kasabay nito, ang tangke mismo ang nagmanehomahigit 500 km.
Mga huling resulta
Sa kabila ng mga positibong resulta ng pagsubok, ang T-34-100 na variant na may LB-1 ay hindi kasama sa serye. Ang mga pangunahing dahilan ay ang pagtatapos ng digmaan at ang simula ng pagsubok sa mga unang prototype ng T-54 tank, na may mas modernong disenyo at makapangyarihang armor.
Kasabay nito, ang LB-1 na baril ay patuloy na umuunlad at noong 1946-47 ay ginamit upang magbigay ng mga eksperimentong bersyon ng T-44-100 at T-54. Hindi ito nagpakita ng anumang kapansin-pansing kalamangan sa D-10T at hindi ginawa nang maramihan.
Inirerekumendang:
Paglahok ng mga empleyado sa pamamahala ng organisasyon: mga porma, kasaysayan ng paglikha ng mga organisasyon at karapatan ng mga manggagawa
Pambatasan na regulasyon ng isyu. Ano ito? Kasaysayan ng mga organisasyon para sa proteksyon ng mga karapatan ng mga manggagawa. Ano ang karapatan ng mga manggagawa at ang tungkulin ng mga employer? Mga anyo ng pakikilahok ng mga empleyado sa pamamahala ng organisasyon. Isinasaalang-alang ang mga opinyon ng mga unyon ng manggagawa, nagsasagawa ng mga konsultasyon, pagkuha ng impormasyon na nakakaapekto sa mga interes ng mga empleyado, nakikilahok sa pagbuo ng mga kolektibong kasunduan
Miratorg: kasaysayan ng paglikha, pangunahing aktibidad, mga address ng mga tindahan ng Miratorg sa Moscow
Lumataw ang kumpanya noong kalagitnaan ng 90s ng huling siglo. Ang unang direksyon ng paghawak ay ang pag-aanak ng baboy. Sa pag-unlad ng kumpanya, lumawak ang produksyon ng karne. Ngayon sa mga tindahan maaari kang bumili ng manok, marbled beef, pink veal, tupa at baboy. Ang listahan ng mga address ng mga tindahan ng Miratorg sa Moscow ay tumataas bawat buwan
VAZ: kasaysayan ng paglikha at pag-unlad. OJSC "AvtoVAZ"
Volga Automobile Plant ay kilala bilang ang pinakamalaking domestic enterprise sa industriya ng engineering. Maraming mga dekada ng trabaho ng auto giant ay mayaman sa mga tagumpay at kabiguan. Ang VAZ, na ang kasaysayan ay nagsimula kalahating siglo na ang nakalilipas, ngayon ay hindi nawawala ang mga posisyon nito. Tatalakayin ito sa artikulo
Metal structures plant, Chelyabinsk: kasaysayan ng paglikha, address, mga kondisyon sa pagtatrabaho at mga ginawang produkto
Ang planta ng istrukturang bakal ng Chelyabinsk ay isa sa mga nangunguna sa industriya sa paggawa ng mga istruktura para sa pang-industriya at sibil na konstruksyon, gayundin ng mga tulay. Ang hanay at kalidad ng mga produkto ay ginawa ang kumpanya sa demand sa Russia at sa ibang bansa
"Yandex": ang kasaysayan ng paglikha ng kumpanya
Ang kasaysayan ng paglikha ng "Yandex" ay isang malinaw na kumpirmasyon na ang pagnanais na magtagumpay at pananampalataya sa sariling lakas ay maaaring gawing isang mega-korporasyon ang isang maliit na programa sa paghahanap na nagdudulot ng malaking kita