The Federation of Car Owners of Russia (FAR) ay Kahulugan, kasaysayan ng organisasyon, mga aktibidad, mga review

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang FAR ay isang korporasyon na pinag-iisa ang mga organisasyon ng karapatang pantao ng sasakyan at mga aktibong grupo upang pagsama-samahin ang mga puwersa upang protektahan ang mga karapatan ng mga may-ari ng sasakyan sa Russia. Itinatag noong 2006.

Kung tutuklasin mo ang abbreviation FAR, makukuha mo ang "Federation of Motorists of Russia".

Kasaysayan ng Paglikha

Ang dahilan ng paglikha ng FAR (Federation of Car Owners of Russia) ay isang bagong decree na nilagdaan noong 2005, na nagbabawal sa pag-import at pagpapatakbo ng mga right-hand drive na sasakyan sa Russia.

Pagkalipas ng isang taon, noong Mayo 19, 2006, isang pulong ang idinaos, na binubuo ng mga kinatawan ng mga organisasyon at kilusang pangrehiyon. Kapansin-pansin na ang lahat ay may mga katulad na problema, kaya't sabay nilang nilutas ang mga ito.

Ang resulta ng pulong ay ang desisyon na itatag ang Federation of Russian Car Owners.

Ito ay nilikha upang i-coordinate ang magkasanib na pagkilos, lutasin ang mga karaniwang problema at i-lobby ang mga interes ng lahat ng may-ari ng sasakyan sa Russian Federation.

Pamamahala

Kataas-taasang katawanAng pamamahala sa FAR ay mga miyembro ng organisasyon na ang kongreso ay regular na ginaganap.

Sa pagitan ng mga kongreso, kung kinakailangan, maaaring magpulong ang FAR Coordinating Council. Kabilang dito ang mga kinatawan mula sa bawat rehiyon ng bansa. Nakikipag-ugnayan ang Coordinating Council sa lahat ng istruktura ng negosyo, pamahalaan at lipunan sa pederal na antas.

Maaari itong magsama ng sinumang miyembro ng FAR. Ang kailangan mo lang gawin ay mag-apply. Kasabay nito, mahalagang manatili sa organisasyon nang hindi bababa sa isang taon. Ang konseho ay pumipili ng isang kinatawan mula sa bawat rehiyon, gaano man karaming grupo ng mga kumpanya ang mayroon sa rehiyong iyon.

Nararapat ding tandaan ang mga pinuno ng FAR:

1. Ang pinuno ng organisasyon ay si Kanaev Sergey Vladimirovich (nakalarawan sa itaas).
2. Mga Bise-Presidente ng FAR - Klevtsov Dmitry Viktorovich at Khairullin Ramil Rustamovich.

Ang Coordinating Council ay kinabibilangan ng mga kinatawan ng Krasnoyarsk Territory, Republic of Tatarstan, Altai Territory, Leningrad, Novosibirsk, Yaroslavl, Sverdlovsk Regions.

FAR membership

Anumang pampublikong organisasyon na opisyal na nakarehistro sa Russian Federation ay maaaring maging miyembro ng FAR. Gayundin, ang isang kumpanyang gustong sumali sa FAR ay hindi dapat magkaroon ng opisyal na katayuan at dapat magbahagi ng mga prinsipyo ng Federation.

Ang FAR ay hindi namamahala sa istruktura ng mga rehiyonal na organisasyon. Ang federation ay nakikibahagi sa pagdidisenyo at paglo-lobby sa mga interes ng isang panlipunang grupo ng mga may-ari ng sasakyan at pagbibigay ng platform ng impormasyon para sa lahat ng corporate figure.

Ang mga kinatawan ng mga indibidwal na rehiyon ay may karapatang independiyenteng lumikha at magdaos ng mga kaganapang may anumang kaugnayan sa FAR. Gayunpaman, sa parehong oras, sila ay may buong pananagutan para sa kanilang mga aksyon at dapat na maagang makipag-ugnayan sa kanila sa Coordinating Council.

Kooperasyon at pagpopondo

Ang FAR ay nakikipagtulungan sa maraming domestic at dayuhang organisasyon anuman ang kanilang katayuan. Sa iba pa, ang Federation of Car Owners of Russia ay nagpapalitan ng impormasyon, na nagbibigay-daan sa amin na lutasin ang maraming karaniwang gawain at layunin, pati na rin mapabilis ang pagbuo ng kilusang karapatang pantao ng sasakyan.

Tungkol sa pagpopondo, mapapansin na ang FAR ay hindi "nagsipsip" ng pera mula sa mga kinatawan nito. Kahit na ang pamumuhunan sa trabaho ng opisyal na website ay isang boluntaryong desisyon.

Lahat ng mga bayarin sa pagpasok ay sumang-ayon sa Coordinating Council at ginagamit upang ayusin ang mga indibidwal na kaganapan.

Proyekto

Nararapat ding tandaan ang pinakamahalagang proyektong ginawa ng FAR. Ito ay:

1. Road patrol "FARpost" (itinatag noong Nobyembre 11, 2011). Ito ay isang proyekto upang lumikha ng pampublikong kontrol. Sa tulong ng mga aktibista, sinusubukan ng organisasyon na bawasan ang bilang ng mga paglabag sa trapiko.
2. Pagsubaybay sa mga gasolinahan. Ang FAR ay lumikha ng isang application para sa mga mobile device na nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang lahat ng mga istasyon ng gas sa Russia. Bilang karagdagan, ang bawat gasolinahan ay may paglalarawan na nagsasaad ng kalidad ng gasolina, presyo nito, atbp.
3. Award "seguridad -negosyo ng lahat". Nakatalaga sa mga organisasyong gumawa ng pinakamalaking kontribusyon sa pagpapaunlad ng kaligtasan sa kalsada sa Russian Federation.
4. Pagkilala sa "mga driver traps". Naghahanap ang FAR ng mga marking at road sign na nag-udyok sa driver na lumabag sa mga patakaran sa trapiko.

Mga Direksyon

Sa kabuuan, mayroong 4 na lugar ng aktibidad ng Federation of Car Owners of Russia:

1. Pampublikong kontrol. Ito ay naglalayong mapabuti ang kalidad ng mga imprastraktura ng kalsada (mga kalsada, mga palatandaan, mga marka, atbp.) at mga kalakal para sa mga may-ari ng sasakyan. Bilang karagdagan, sinusubaybayan ng Federation ang mga aktibidad ng mga katawan ng estado na may kinalaman sa trapiko sa kalsada.
2. Legal na proteksyon. Palaging sinasabi ng organisasyon sa mga may-ari ng sasakyan, "Alamin ang iyong mga karapatan." MALAYO - ito mismo ang lugar kung saan tutulungan nila ang isang mangmang na motorista na magbayad o hamunin ang multa ng traffic police, para masolusyunan ang mga problema sa OSAGO. Sasabihin din sa iyo ng kinatawan kung anong mga aksyon ang gagawin kung nahatak ang sasakyan.
3. Pagbutihin ang seguridad. Pinapabuti ng PAR ang kaligtasan sa kalsada sa pamamagitan ng lahat ng magagamit na pamamaraan: sinusubukan nitong lumikha ng pagkakapantay-pantay, nagtataguyod ng matino na pagmamaneho, nangangailangan ng pagpapabuti ng kalidad ng asp alto, atbp.
4. Lobbying ang mga interes ng mga may-ari ng sasakyan. Ang mga sumusunod na lugar ay maaaring isama sa kanyang listahan: pagbabawas ng mga presyo ng gasolina, paglikha ng pagkakapantay-pantay sa mga kalsada, pagbabawas ng buwis sa sasakyan, pagsusulong ng matino na pagmamaneho, paglikha ng mga proyektong pang-imprastraktura.

PseudoFAR

Sa Web, madalas na makikita ng mga userimpormasyon tungkol sa mga promosyon na sinasabing hawak ng Federation of Motorists of Russia. Gayunpaman, mas madalas kaysa sa hindi, lumalabas na mali ang impormasyong ito. Walang kinalaman ang FAR sa mga nagaganap na kaganapan. Ang ganitong mga maling aksyon ay karaniwang ginagawa ng mga dating miyembro ng Federation na hindi kasama dito para sa ilang mga kadahilanan. Ang mga miyembrong ito ay:

1. Kirill Formanchuk. Sinasabi niya na siya ang Pangulo ng FAR sa rehiyon ng Sverdlovsk, ngunit pinatalsik si Kirill mula sa organisasyon noong Agosto 2011.
2. Vladimir Kirillov. Mga pag-aangkin bilang coordinator ng FAR ng Novosibirsk Region (pinaalis noong Disyembre 2011).
3. Alexey Nosov. Itinalaga sa kanyang sarili ang katayuan ng pinuno ng serbisyo ng pamamahayag ng Federation (ibinukod din noong Disyembre 2011).
4. Yuri Shulipa. Tinatawag ang kanyang sarili bilang pinuno ng FAR (tinapon noong Setyembre 2012).
5. Vadim Korovin. Ipinapahayag sa mga motorista na siya ay isang FAR coordinator (tinanggal noong Marso 2013).

Ipinapaalam ng Federation of Motorists of Russia na ang mga aksyon na ginawa ng mga tao sa itaas ay hindi sumasalamin sa posisyon ng organisasyon at walang kinalaman dito.

Sa pagsasanay

Ang FAR ay sinasabing isang organisasyong tumutulong sa mga may kasalanan at inosenteng motorista.

Nararapat tandaan na ang ilang mga gumagamit ay nagsasabi na ang Federation ay hindi nagbigay sa kanila ng tamang tulong. Halimbawa, ang ganitong kaso ay isang insidente nang ang driver ay naging salarin ng isang aksidente at tumakas sa lugar ng komisyon nito. Sa korte, tiniyak ng lalaki na hindi siya nakagawa ng anumang pagkakasala, ngunit kinilala siya ng korte.guilty.

Matapos ang pagtatapos ng korte (pag-alis ng mga karapatan sa loob ng 1 taon at 2 buwan), nagpasya ang driver na humingi ng tulong sa sentro ng dalubhasa ng Federation of Russian Car Owners. Natural, hindi siya tinulungan ng FAR. Sa ibang mga kaso, handa ang organisasyon na tumulong sa mga motorista.

Kaya hindi ka dapat tumakas sa pinangyarihan ng aksidente o magbigay ng maling ebidensya sa korte. Sa kasong ito, hindi makakatulong ang FAR. Kung nagawa pa rin ang paglabag, dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa Federation at alamin kung sino ang tama at kung sino ang mali.

Umaasa kaming nasagot ng artikulong ito ang lahat ng tanong ng aming mga mambabasa.