Moscow Locomotive Repair Plant - paglalarawan, mga tampok at mga review

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang Moscow Locomotive Repair Plant ay isang dalubhasang negosyo na nagkukumpuni at nagmo-modernize ng mga railway cars, locomotives, at gumagawa din ng ilang uri ng equipment at spare parts para sa Russian Railways rolling stock.

Pre-rebolusyonaryong kasaysayan ng halaman

Moscow Locomotive Repair Plant ay itinatag noong 1900. Ang pagtatayo sa Perov ay nagsimula dahil sa ang katunayan na ang tatlong linya ng tren ay nagsalubong sa bayan - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. Ang rolling stock ay unti-unting tumatanda, pana-panahong nasisira ang mga pampasaherong sasakyan at kargamento. Upang malutas ang lahat ng mga problema na lumitaw, ang mga sentralisadong workshop para sa kasalukuyang pag-aayos ay kinakailangan, na matatagpuan hindi malayo sa kabisera. Ang Perovo malapit sa Moscow ay naging isang perpektong lugar.

Naganap ang pagbubukas noong 1901, mula sa ulat ng Pinakamataas na Komisyon ay nalalaman na ang mga pagawaan na pinag-aralan ay nakakatugon sa lahat ng mga modernong pangangailangan, ngunit kailangang paunlarin at bigyan ng pinakabagong teknolohiya. Ang paunang materyal na base ay inilipat sa Moscowlocomotive repair plant mula sa dating mga pagawaan ng karwahe ng kabisera. Ang petsa ng pagbubukas ng halaman ay Hulyo 21 - ang kapistahan ng Kazan Ina ng Diyos. Sa araw na ito, ginanap ang mga pagdiriwang at lighting workshop.

Mga Feature ng Enterprise

Hanggang 1917, ang kumpanya ay pagmamay-ari ng isang may-ari - si von Meck, na nagmamay-ari din ng riles ng Moscow-Ryazan. Mula 1900 hanggang 1905, ang lahat ng kinakailangang gawain ay isinagawa sa 4 na pagawaan - mekanikal, panday, woodworking, kalakal.

Noong 1907, isang pagawaan para sa pagseserbisyo ng mga pampasaherong sasakyan ay inilunsad. Bago ang rebolusyon, ang lahat ng trabaho ay isinagawa sa isang primitive at mahirap na paraan, higit sa lahat ang manu-manong paggawa ay ginamit, na makabuluhang nabawasan ang kalidad ng pag-aayos at humadlang sa pagbuo ng materyal na base.

Bagong oras

Pagkatapos ng mga kaganapan sa Oktubre ng 1917, ang negosyo ay idle nang ilang panahon, ngunit ang pangangailangan na ibalik ang riles ng pasahero at kargamento ng tren ay talamak. Unti-unti, nagsimulang pilitin ang paggawa ng manwal sa Moscow Locomotive Repair Plant. Mga tool at mekanismo, lumitaw ang mga kagamitan sa makina, pinalawak ang mga lumang gusali at itinayo ang mga bagong workshop. Noong 1928, ang kumpanya ay nagtatrabaho ng higit sa 1,700 katao. Mula noong 1929, nagsimula ang paggawa ng mga de-koryenteng tren sa Russia, ang mga manggagawa sa tren ay lumipat sa electric traction. Sa koneksyon na ito, ang pangangailangan para sa pagkumpuni ng mga bagong kagamitan ay hindi maiiwasang lumitaw. Noong 1930, ganap na natugunan ng planta ang mga pangangailangan ng bansa para sa pagkumpuni at pagpapanumbalik.lahat ng uri ng bagon at lokomotibo.

Naganap ang unang pagkumpuni ng seksyong elektrikal sa Moscow Locomotive Repair Plant noong 1938. Sa panahon ng post-war, ang negosyo ay sumailalim sa mga pagbabago. Bilang resulta ng mga reporma, mula noong 1946, ang mga workshop ay nakikibahagi sa pagpapanatili at pagkumpuni ng electric rolling stock, na ganap na inabandona ang trabaho sa mga bagon. Pagkalipas ng dalawang taon, sinimulan ng negosyo ang paghahanda para sa samahan ng materyal na base para sa pag-aayos ng mga de-koryenteng tren. Ang unang modelo ng kagamitan na nakatanggap ng pag-aayos ay isang pang-eksperimentong lokomotibo ng tatak ng VL19-01, sa hinaharap, ang mga kakayahan ng planta ay lumawak nang malaki, ang pagpapanumbalik ng mga de-koryenteng lokomotibo na VL-8 at VL-23 ay pinagkadalubhasaan.

Bilang karagdagan sa mga aktibidad sa pagkukumpuni, ang Moscow Locomotive Repair Plant ay gumawa ng mga espesyal na kagamitan sa riles - mga assembly train, switchgear kit, traction mobile power plant at ice plant, pang-eksperimentong kagamitan at marami pa. Noong 1976, ginawaran ang negosyo ng Order of the Red Banner of Labor para sa matataas na tagumpay.

Modernity

Sa pagdating ng panahon ng mga reporma sa ekonomiya, ang negosyo ay nangangailangan ng pagbabago. Noong Mayo 2001, sa batayan ng umiiral na kumpanyang pag-aari ng estado, ang OJSC Moscow Locomotive Repair Plant ay itinatag, ang mga tagapagtatag ay ang OJSC Russian Railways at ang non-profit na organisasyon na Center for Organizational Support para sa Structural Reform ng Railway Transport. Ang awtorisadong kapital ay ang mga materyal na asset ng MLRZ.

Ang pang-ekonomiyang aktibidad ng kumpanya ay nagsimula noong 2007. Bagong legal at pinansyalang katayuan ng Moscow Carriage Repair Plant ay naging posible upang magtakda ng mga bagong layunin at makamit ang katuparan ng mga priyoridad na gawain. Ngayon, ang enterprise ay isa sa pinakamalaking production complex na nilagyan ng modernong teknolohiya, at nananatiling nangunguna sa industriya sa maraming posisyon.

Ang istraktura ng JSC "Moscow LRZ" (Moscow) ay may kasamang mga workshop:

• Assembly and picking (assembly and repair of electrical sections, body armor, internal structures, brake equipment, welding and gas-cutting works, paglilinis ng mga sasakyan mula sa lumang pintura, atbp.).
• Riles.
• Wheel and bogie (survey at pagsusuri ng mga wheel set RU-1-950 at RU-1Sh-950, pati na rin ang MVPS; produksyon ng mga piyesa at assemblies para sa ilang modelo ng mga de-koryenteng tren, produksyon ng mga gear, spring, atbp.).
• Pag-aayos at tool.
• Electromechanical (pag-aayos, pagsasaayos, pagsubok ng mga de-koryenteng kagamitan, mga traction motor, compressor, atbp.).
• Enerhiya.

Mga Produkto

Ang Moscow Locomotive Repair Plant (Moscow) ay isang sari-sari na negosyo. Ang mga pangunahing aktibidad ay:

• Pagkukumpuni, pagpapanatili, muling kagamitan at pagpapalit ng mga tren ng tren, mga sasakyang tram at railway rolling stock.
• Production ng mga wheel set ng ilang uri (trailer, wagon, atbp.).
• Produksyon ng mga ekstrang bahagi para sa electric rolling stock at mga lokomotibo (mga may hawak ng brush, gear rim, motor flanges, atbp.).
• Production ng track equipment.
• Pagproseso ng kulaymga metal.
• Disenyo ng mga prosesong pang-industriya, produksyon.
• Produksyon ng transportasyong riles (mga istasyon ng paninda, terminal, atbp.).
• Mga Serbisyo (locksmith, pagliko, pagkumpuni ng mga pang-industriyang kagamitang elektrikal, atbp.).

Patakaran sa Panlipunan

Sinusunod ng Moscow LRP (Perovo) ang isang patakaran ng pakikipagtulungan sa labor collective. Naniniwala ang pamamahala ng negosyo na ang isa sa mga mahalagang kadahilanan ng matagumpay na aktibidad ay ang paglikha ng isang ligtas na kapaligiran para sa mga empleyado, mapagkumpitensyang sahod, ang pagpapakilala at pagpapatupad ng mga programang panlipunan. Bilang karagdagan sa pangunahing suweldo, ang negosyo ay nagbabayad ng iba't ibang mga allowance, mga bonus, nagtatalaga ng mga naka-target na benepisyo (para sa mga batang pamilya, sa pagsilang ng mga bata, atbp.), at nagbibigay ng materyal na tulong. Ang mga empleyado ng negosyo ay binabayaran para sa gastos ng paglalakbay sa pamamagitan ng transportasyon ng tren, anuman ang distansya ng paglalakbay. Ang mga pensiyonado ay tumatanggap ng suporta sa anyo ng pangangalagang medikal, materyal na tulong, kabayaran para sa paglalakbay sa riles.

Sa Moscow Locomotive Repair Plant, upang mapabuti ang antas ng kaligtasan at kalidad ng trabaho, ang modernisasyon ay patuloy na isinasagawa, ang mga bagong teknolohikal na linya ay inilalagay, at ang sistema ng proteksyon sa kalusugan ng mga empleyado ay pinapabuti. Ang mga empleyado ay regular na sumasailalim sa mga propesyonal na eksaminasyon, pagpapatunay ng mga lugar ng trabaho at pagsubok ng kaalaman ng mga tauhan sa mga panuntunan sa kaligtasan sa paggawa. Ang mga manggagawa sa workshop ay regular na tumatanggap ng mga oberols; sa mga mapanganib na industriya, kasama sa mga allowance ang gatas o iba pang uri ngcompensatory nutrition.

Medicina at edukasyon

Ang Moscow Locomotive Repair Plant ay hindi lamang binibigyang pansin ang paglikha ng disente at ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho, ngunit gumagawa din ng mga hakbang upang mapanatili ang kalusugan ng bawat miyembro ng workforce. Ang kumpanya ay ganap na nagbabayad para sa mga gastos ng regular na medikal na pagsusuri ng mga empleyado. Ang mga manggagawang nagtatrabaho sa mga mapanganib na industriya, bilang karagdagan sa pang-iwas na nutrisyon, ay may pagkakataong makatanggap ng karagdagang pangangalagang medikal at mga pagsusuri nang walang bayad. Mahigit sa 140 empleyado at miyembro ng kanilang mga pamilya taun-taon ay gumugugol ng kanilang mga holiday sa mga sanatorium, dispensaryo at mga rest home. Ang kumpanya ay sentral na nag-aayos ng mga summer camp para sa mga bata.

Patuloy na pinapahusay ng MLRZ enterprise ang materyal na base nito, na nagpapakilala ng mga bagong high-tech na kagamitan sa produksyon sa mga workshop. Para sa pag-unlad nito at karagdagang pagsasamantala, ang mga empleyado ay kailangang maging handa para sa mga bagong hamon, na nangangahulugang pagbutihin ang antas ng edukasyon at mga propesyonal na kwalipikasyon. Para sa pagsasanay at muling pagsasanay ng mga tauhan, ang kumpanya ay nagpapatupad ng isang programa sa pagsasanay batay sa mga unibersidad at pangalawang dalubhasang institusyong pang-edukasyon. Ang aktibong pakikilahok sa mga kurso sa pagsasanay ay ginagarantiyahan ng empleyado ang pagtaas ng kaalaman, pagtaas ng sahod at paglago ng karera.

Kultura at palakasan

Ang bawat manggagawa ay may karapatang magpahinga, ang mga kumpetisyon sa palakasan, mga kaganapang pangkultura ay isinaayos para sa mga empleyado sa Moscow Car Repair Plant, ang mga pista opisyal ay ginaganap kung saan ang lahat ng mga empleyado ay nakikilahokmga negosyo. Isa sa mga mahalagang pundasyon ng modernong buhay ay ang pagsunod sa mga prinsipyo ng isang malusog na pamumuhay. Sinusuportahan ng kumpanya ang lahat ng aktibidad at inisyatiba na naglalayong isulong ang isang malusog na pamumuhay at gawaing pang-edukasyon sa team.

Sa balanse ng planta ay isang sports complex, ang mga pinto ay bukas para sa mga bata at matatanda. Ang pagsasama-sama ng koponan ay isang garantiya ng mahusay na pagkakaugnay na trabaho at mahusay na mga tagapagpahiwatig ng pagganap. Ang kumpanya ay nagsusumikap na lumikha ng isang palakaibigan na koponan, na nagpapakilala sa mga tao sa iba't ibang paraan, ang isa sa mga pinaka-kaaya-aya at kapaki-pakinabang ay ang team sports. Regular na nagdaraos ang kumpanya ng mga kumpetisyon sa futsal, volleyball, basketball, at taun-taon ding sinisimulan ang tradisyonal na sports relay race na nagbubuklod sa lahat ng production department.

Positibong feedback

Moscow Locomotive Repair Plant ay nakatanggap ng positibong feedback para sa kakulangan ng emergency na trabaho, ang buong workload ng proseso ng produksyon at ang pagkakataong makipagpalitan ng karanasan sa mas maraming karanasang kasamahan. Napansin ng mga empleyado na ang sahod ay ganap na binabayaran, alinsunod sa lahat ng pamantayan ng Labor Code. Ang planta ay gumagamit ng mga taong nagtalaga ng mga dekada sa layunin, hindi mahirap makakuha ng payo mula sa kanila at matuto ng bago - lahat ay kusang-loob na nagbabahagi ng kanilang kaalaman at mga tampok ng propesyon.

Marami ang nakapansin na maginhawang makarating sa Moscow Locomotive Repair Plant. Ang feedback mula sa mga empleyado ay nagsasabi na ang paglalakbay ay nabayaran, at ang heograpikal na lokasyon ng negosyo ay nagbibigay-daan sa iyo upang madali at dagdag na mga gastosoras na para magtrabaho. Ilang istasyon ng metro at hintuan ng tren sa lungsod ay nasa maigsing distansya.

Mga negatibong review

JSC "Moscow Locomotive Repair Plant" ay nakatanggap ng negatibong feedback mula sa mga empleyado sa maraming lugar ng aktibidad. Karamihan sa mga eksperto una sa lahat ay napapansin ang pagkakaiba sa pagitan ng ipinangakong antas ng sahod at ang aktwal na binayaran. Kapag nagtapos ng isang kontrata sa pagtatrabaho, ang departamento ng mga tauhan ay nag-anunsyo ng isang napaka-disenteng sahod para sa Moscow, ngunit, nang manirahan sa planta, karamihan sa mga manggagawa ay nakapansin ng mga regular na pagkaantala sa mga pagbabayad, at ang mga halaga ay mas mababa kaysa sa ipinangako.

Gayundin, karamihan sa mga manggagawa ay nagrereklamo tungkol sa kawalan ng disiplina sa koponan, arbitrariness at kawalan ng kakayahan ng bahagi ng pamamahala ng Moscow LRP (Moscow). Ang mga pagsusuri ay puno ng panghihinayang na ang mga propesyonal na inhinyero at tagapamahala ay umaalis sa negosyo, at sila ay pinapalitan ng mga taong hindi nakakaunawa sa mga detalye ng trabaho at proseso ng produksyon. Marami ang naniniwala na sa ganitong paraan maaaring mabigo ang halaman.

Kapaki-pakinabang na impormasyon

Moscow Locomotive Repair Plant ay matatagpuan sa sumusunod na address: Petrovskoye highway, building 43.

Paano makarating doon sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan?

• Mula sa istasyon ng metro na "Perovo" - sa pamamagitan ng regular na bus o fixed-route na taxi No. 617 hanggang sa hintuan na "Railway platform Perovo".
• Mula sa Aviamotornaya metro station - sa pamamagitan ng mga ruta ng bus No. 859, 59 o 759, pati na rin sa fixed-route taxi No. 133M hanggang sa hintuan ng bus"Karacharovskaya street" (terminal para sa transportasyon).
• Mula sa Komsomolskaya metro station - sa pamamagitan ng commuter train mula sa Kazansky railway station papuntang Perovo station.