Aking dagat (larawan)

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang sea mine ay isang self-sufficient explosive device na inilagay sa tubig upang sirain o sirain ang mga kasko ng mga barko, submarino, lantsa, bangka at iba pang sasakyang pantubig. Hindi tulad ng mga depth charges, ang mga mina ay nasa posisyong "natutulog" hanggang sa makipag-ugnayan sila sa gilid ng barko. Maaaring gamitin ang mga minahan ng hukbong-dagat upang magdulot ng direktang pinsala sa kaaway at para hadlangan ang kanyang mga paggalaw sa mga estratehikong direksyon. Sa internasyonal na batas, ang mga patakaran para sa pakikidigma sa minahan ay itinatag ng 8th Hague Convention ng 1907.

Pag-uuri

Naval mine ay inuri ayon sa sumusunod na pamantayan:

• Uri ng singil - conventional, espesyal (nuclear).
• Degrees of selectivity - normal (para sa anumang layunin), selective (kilalanin ang mga katangian ng sisidlan).
• Pagiging kontrolado - kinokontrol (sa pamamagitan ng wire, acoustically, sa pamamagitan ng radyo), hindi nakokontrol.
• Multiplicity - multiple (isang ibinigay na bilang ng mga target),hindi maramihan.
• Uri ng fuse - non-contact (induction, hydrodynamic, acoustic, magnetic), contact (antenna, galvanic impact), pinagsama.
• Uri ng pag-install - homing (torpedo), pop-up, lumulutang, ibaba, anchor.

Ang mga mina ay karaniwang may bilog o hugis-itlog na hugis (maliban sa mga mina ng torpedo), mga sukat mula kalahating metro hanggang 6 m (o higit pa) ang diyametro. Ang mga anchor ay nailalarawan sa pamamagitan ng singil na hanggang 350 kg, ibaba - hanggang isang tonelada.

Makasaysayang background

Naval mine ay unang ginamit ng mga Chinese noong ika-14 na siglo. Ang kanilang disenyo ay medyo simple: mayroong isang tarred na bariles ng pulbura sa ilalim ng tubig, kung saan ang isang mitsa ay humantong, na sinusuportahan sa ibabaw ng isang float. Upang magamit ito, kinakailangang sunugin ang mitsa sa tamang oras. Ang paggamit ng naturang mga istruktura ay matatagpuan na sa mga treatise ng ika-16 na siglo sa parehong China, ngunit isang mas teknolohikal na advanced na mekanismo ng flint ang ginamit bilang isang fuse. Ginamit ang mga advanced na mina laban sa mga pirata ng Hapon.

Sa Europa, ang unang minahan ng hukbong-dagat ay binuo noong 1574 ng Englishman na si Ralph Rabbards. Makalipas ang isang siglo, ang Dutchman na si Cornelius Drebbel, na nagsilbi sa artillery department ng England, ay nagmungkahi ng sarili niyang disenyo ng hindi epektibong "floating firecrackers".

Mga disenyong Amerikano

Isang tunay na kakila-kilabot na disenyo ang binuo sa United States noong Revolutionary War ni David Bushnell (1777). Iyon pa rin ang kaparehong sisidlan ng pulbos, ngunit nilagyan ng mekanismong sumabog sa pagkakabangga sa katawan ng barko.

Sa kasagsagan ng Civil War (1861) sa United States, nag-imbento si Alfred Vaud ng double-hull floating sea mine. Ang pangalan para dito ay napili nang naaangkop - "infernal machine." Ang pampasabog ay matatagpuan sa isang metal cylinder, na nasa ilalim ng tubig, na hawak ng isang kahoy na bariles na lumulutang sa ibabaw, na sabay na nagsisilbing float at detonator.

Mga pag-unlad sa tahanan

Sa unang pagkakataon, ang isang electric fuse para sa "infernal machines" ay naimbento ng Russian engineer na si Pavel Schilling noong 1812. Sa panahon ng hindi matagumpay na pagkubkob sa Kronstadt ng Anglo-French fleet (1854) sa Crimean War, isang minahan ng hukbong-dagat na dinisenyo nina Jacobi at Nobel ay napatunayang mahusay. Isa at kalahating libong nakalantad na "infernal machine" ay hindi lamang nakagapos sa paggalaw ng armada ng kaaway, ngunit nasira din nila ang tatlong malalaking barko ng British.

Mina Jacobi-Nobel ay may sariling buoyancy (salamat sa mga air chamber) at hindi kailangan ng mga float. Naging posible itong mailagay nang palihim, sa column ng tubig, nakabitin sa mga kadena, o hayaan itong umagos.

Mamaya, aktibong ginamit ang isang sphero-conical floating mine, na hawak sa kinakailangang lalim ng isang maliit at hindi nakikitang buoy o anchor. Ito ay unang ginamit sa digmaang Ruso-Turkish (1877-1878) at nasa serbisyo kasama ng armada na may mga kasunod na pagpapahusay hanggang sa 1960s.

Anchor mine

Siya ay pinanatili sa kinakailangang lalim ng dulo ng anchor - isang cable. Ang pagtunaw ng mga unang sample ay ibinigay sa pamamagitan ng manu-manong pagsasaayos ng haba ng cable, na nangangailangan ng maraming oras. Iminungkahi ni Tenyente Azarovisang disenyo na nagpapahintulot sa awtomatikong pag-install ng mga minahan ng dagat.

Ang device ay nilagyan ng system ng lead weight at isang anchor na nakasuspinde sa itaas ng timbang. Ang dulo ng anchor ay nasugatan sa isang drum. Sa ilalim ng pagkilos ng load at anchor, ang drum ay pinakawalan mula sa preno, at ang dulo ay natanggal mula sa drum. Nang umabot na sa ibaba ang load, bumaba ang puwersa ng paghila ng dulo at huminto ang drum, dahil doon bumulusok ang “hellish machine” sa lalim na tumutugma sa distansya mula sa load hanggang sa anchor.

Maagang ika-20 siglo

Massively naval mine ay nagsimulang gamitin noong ikadalawampu siglo. Sa panahon ng Boxer Rebellion sa China (1899-1901), ang hukbo ng imperyal ay mina ang Haife River, na humaharang sa daan patungo sa Beijing. Sa komprontasyong Russo-Japanese noong 1905, naganap ang unang digmaang minahan, nang ang magkabilang panig ay aktibong gumamit ng malalaking barrage at pagbagsak ng mina sa tulong ng mga minesweeper.

Ang karanasang ito ay pinagtibay noong Unang Digmaang Pandaigdig. Pinigilan ng mga mina ng hukbong-dagat ng Aleman ang paglapag ng mga tropang British at pinigilan ang mga aksyon ng armada ng Russia. Ang mga submarino ay nagmina ng mga ruta ng kalakalan, look at straits. Ang mga Allies ay hindi nanatili sa utang, halos hinaharangan ang mga paglabas mula sa North Sea para sa Germany (kinakailangan ito ng 70,000 mina). Ang kabuuang bilang ng mga "infernal machine" na ginagamit ng mga eksperto ay tinatayang nasa 235,000 piraso.

World War II naval mines

Sa panahon ng digmaan, humigit-kumulang isang milyong minahan ang naihatid sa mga teatro ng operasyon ng hukbong-dagat, kabilang ang higit sa 160,000 sa tubig ng USSR. Ang Germany ayAng mga sandata ng kamatayan ay inilagay sa mga dagat, lawa, ilog, sa Kara Sea na nakatali sa yelo at sa ibabang bahagi ng Ilog Ob. Retreating, ang kaaway mina port moorings, raids, harbors. Ang digmaang minahan sa B altic ay lalong malupit, kung saan ang mga German ay naghatid ng higit sa 70,000 minahan sa Gulpo ng Finland lamang.

Bilang resulta ng mga pagsabog ng minahan, humigit-kumulang 8,000 barko at barko ang lumubog. Bilang karagdagan, libu-libong mga barko ang napinsala nang husto. Sa tubig ng Europa, na sa panahon ng post-war, 558 na mga barko ang pinasabog ng mga minahan sa dagat, 290 sa mga ito ay lumubog. Sa pinakaunang araw ng pagsisimula ng digmaan sa B altic, ang destroyer na "Angry" at ang cruiser na "Maxim Gorky" ay pinasabog.

German mine

German na mga inhinyero sa simula ng digmaan ay ginulat ng mga kaalyado ang mga bagong epektibong uri ng mga minahan na may magnetic fuse. Ang minahan sa dagat ay sumabog hindi mula sa pakikipag-ugnay. Ito ay sapat na para sa barko upang maglayag nang malapit sa nakamamatay na singil. Sapat na ang shock wave nito para lumiko. Kinailangang i-abort ng mga nasirang barko ang misyon at bumalik para sa pagkukumpuni.

Ang English fleet ay higit na nagdusa kaysa sa iba. Personal na ginawa ni Churchill ang kanyang pinakamataas na priyoridad na bumuo ng isang katulad na disenyo at makahanap ng isang epektibong paraan ng paglilinis ng mga minahan, ngunit hindi maihayag ng mga espesyalista sa Britanya ang sikreto ng teknolohiya. Nakatulong ang kaso. Ang isa sa mga minahan na ibinagsak ng eroplanong Aleman ay na-stuck sa coastal silt. Ito ay lumabas na ang mekanismo ng pagsabog ay medyo kumplikado at batay sa magnetic field ng Earth. Nakatulong ang pananaliksik na lumikha ng mahusay na mga minesweeper.

Soviet mine

Soviet naval mine ay hindinapakahusay sa teknolohiya, ngunit hindi gaanong epektibo. Ang mga modelo ng KB "Crab" at AG ay pangunahing ginamit. Ang "crab" ay isang anchor mine. Ang KB-1 ay inilagay sa serbisyo noong 1931, noong 1940 - ang modernized na KB-3. Inilaan para sa mass mine laying, sa kabuuan, ang fleet ay may humigit-kumulang 8,000 unit sa simula ng digmaan. Sa haba na 2 metro at bigat na higit sa isang tonelada, naglalaman ang device ng 230 kg ng mga pampasabog.

Antenna deep-water mine (AG) ay ginamit upang bahain ang mga submarino at barko, gayundin upang hadlangan ang pag-navigate ng armada ng kaaway. Sa katunayan, ito ay isang pagbabago ng bureau ng disenyo na may mga antenna device. Sa panahon ng labanan sa tubig dagat, ang potensyal na elektrikal ay napantayan sa pagitan ng dalawang tansong antenna. Kapag nahawakan ng antenna ang katawan ng submarino o barko, nabalisa ang potensyal na balanse, na naging sanhi ng pagsasara ng electrical circuit ng fuse. "Kinokontrol" ng isang minahan ang 60 m ng espasyo. Ang mga pangkalahatang katangian ay tumutugma sa modelo ng KB. Nang maglaon, ang mga tansong antenna (nangangailangan ng 30 kg ng mahalagang metal) ay pinalitan ng mga bakal, natanggap ng produkto ang pagtatalaga ng AGSB. Ilang tao ang nakakaalam ng pangalan ng sea mine ng AGSB model: isang deep-sea antenna mine na may mga steel antenna at kagamitan na pinagsama-sama sa iisang unit.

Mine clearance

70 taon na ang lumipas, ang World War II sea mine ay nagbabanta pa rin sa mapayapang pagpapadala. Ang isang malaking bilang ng mga ito ay nananatili pa rin sa isang lugar sa kailaliman ng B altic. Hanggang 1945, 7% lang ng mga minahan ang naalis, ang natitira ay nangangailangan ng mga dekada ng mapanganib na trabaho sa clearance ng minahan.

Ang pangunahing pasanin ng paglaban sa panganib ng minahan ay nahulog sa mga tauhan ng mga minesweeper samga taon pagkatapos ng digmaan. Sa USSR lamang, humigit-kumulang 2,000 minesweeper at hanggang 100,000 tauhan ang nasangkot. Ang antas ng panganib ay napakataas dahil sa patuloy na sumasalungat na mga salik:

• hindi kilalang mga hangganan ng mga minahan;
• iba't ibang lalim ng pagtatakda ng mga mina;
• ng iba't ibang uri ng mga mina (anchor, antenna, may mga bitag, pang-ilalim na non-contact na mga mina na may madaliang at multiplicity na device);
• posibilidad ng pagkawasak ng mga fragment ng sumasabog na mga minahan.

Teknolohiya ng trawl

Ang paraan ng trawling ay malayo sa perpekto at mapanganib. Sa panganib na masabugan ng mga minahan, ang mga barko ay naglakad sa kahabaan ng minahan at hinila ang trawl sa likod nila. Kaya naman ang patuloy na nakababahalang kalagayan ng mga tao mula sa inaasahan ng isang nakamamatay na pagsabog.

Ang minahan na pinutol ng trawl at ang lumulutang na minahan (kung hindi ito sumabog sa ilalim ng barko o sa trawl) ay dapat sirain. Kapag ang dagat ay maalon, ayusin ang isang subersibong kartutso dito. Ang pagsira sa isang minahan ay mas maaasahan kaysa sa pagbaril nito mula sa kanyon ng barko, dahil ang projectile ay madalas na tumutusok sa shell ng minahan nang hindi tumatama sa fuse. Isang hindi sumabog na minahan ng militar ang nakalatag sa lupa, na nagpapakita ng bago, hindi na pumapayag sa panganib ng pagpuksa.

Konklusyon

Naval mine, ang larawan kung saan nagbibigay-inspirasyon ng takot sa pamamagitan lamang ng hitsura nito, ay isang kakila-kilabot, nakamamatay, at sa parehong oras murang sandata. Ang mga device ay naging mas matalino at mas malakas. May mga development na may naka-install na nuclear charge. Bilang karagdagan sa mga nakalistang uri, may mga hila, poste, ibinabato, self-propelled at iba pang "hellish machines".