V-belt: device at application

Talaan ng mga Nilalaman:

V-belt: device at application
V-belt: device at application

Video: V-belt: device at application

Video: V-belt: device at application
Video: Зенитный ракетный комплекс Круг 2024, Nobyembre
Anonim

Ang V-belt ay ang pangunahing connecting device na ginagamit sa paggawa ng iba't ibang uri ng machine tool, mekanismo at makina na may gumagalaw na bahagi. Ang tool na ito ay nagpapadala ng mga inertial rotational na paggalaw ng makina (o anumang iba pang mekanismo) at dinadala ang mga ito sa huling kontak. Kasabay nito, ang mga V-belt ay lumalampas sa mga kaukulang pulley sa panahon ng operasyon at paglipat ng mga puwersa mula sa isang mekanismo patungo sa isa pa.

V-belt
V-belt

Nararapat tandaan na ang seksyon ng tool na ito ay bumubuo ng isang uri ng isosceles trapezoid. Bukod dito, maaaring malaki ang pagkakaiba ng hugis nito mula sa pamantayan kung saan ginawa ang modelong ito ng sinturon.

Mga Tampok

Ang bawat modelo ng V-belt ay ginawa gamit ang isang espesyal na teknolohiya, na isinasaalang-alang ang pagdaragdag ng ilang mga layer ng goma, na pinagsama kasama ng isang de-kalidad na pandikit. Ang mga pangunahing layer ng tool na ito ay:

  1. I-wrap ang takip.
  2. Compression at stretch layer.
  3. Traction layer.

Ang bawat isa sa mga layer sa itaas ay nagbibigay-daan sa produkto na hindi mawala ang mga katangian ng pagkalastiko nito sa ilalim ng napakalaking load na nakakaapekto dito sa panahon ng pag-ikot ng engine at paghahatid ng traksyon. Kaya, ang pagkakaroon ng ilang mga layer at coatings sa komposisyon ng device na ito ay nagbibigay ng garantiya para sa pinakamahabang posibleng panahon ng operasyon nito. Ang mga V-belt ay maaaring makatiis ng napakalaking load sa napakatagal na panahon at hindi mapunit hanggang sa masira. Gayunpaman, kung hindi bababa sa isang luha ang nabuo sa ibabaw nito, nangangahulugan ito na ang naturang tool ay hindi na angkop para sa karagdagang paggamit. Imposibleng ayusin o ibalik ang mga katangian ng naturang sinturon, at ang pagkakaroon ng mga bitak at iba pang mga deformation ay tiyak na hahantong sa isang pahinga sa mekanismo. Kapag nangyari ito, ito ay isang oras, ngunit ang katotohanan na ang nasirang layer ng device ay patuloy na magpapalala sa pagganap ng buong mekanismo ay nananatiling hindi nagbabago.

Mga V-belt
Mga V-belt

Kalidad ng Goma

Tanging ang pinaka-init at lumalaban sa langis na mga grado ng goma ang maaaring isama sa komposisyon ng naturang bahagi bilang isang V-belt. Ang mga kinakailangang ito ay tinutukoy ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ng mekanismong ito, dahil ang operasyon nito ay palaging sinamahan ng patuloy na pag-init at alitan. Bilang karagdagan, ang V-belt ay dapat na may mataas na mga katangian ng wear resistance. Sa ilang mga kaso, ang temperatura ng device na ito sa patuloy na operasyon ay maaaring umabot sa higit sa 100 degrees Celsius. Isinasaalang-alang na ang naturang V-belt ay nasapatuloy na sinuspinde at naglilipat ng mga puwersa mula sa isang mekanismo patungo sa isa pa, ang mababang kalidad na mga bahagi ay mabibigo kaagad pagkatapos ng mga unang oras ng operasyon. Ang mga tunay na sinturon (halimbawa, ang mga ginagamit para sa timing na mga kotse) ay maaaring gumana nang hanggang 80-90 libong kilometro nang walang isang punit o deformation.

Mga V-belt
Mga V-belt

Textile fiber

Upang makamit ang maximum na lakas at wear resistance, ang mga tool na ito ay may kasamang espesyal na textile fiber. Sa mga sirang sinturon, makikita ito sa pinakaunang mga layer - ito ay mga manipis na sinulid na magkakaugnay sa isa't isa, na napakahirap masira sa pamamagitan ng kutsilyo.

Inirerekumendang: