Paano i-restore ang KBM para sa OSAGO sa mga nakaraang taon?

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Sa mga kalsada ng ating bansa araw-araw ay marami kang makikilalang sasakyan. Dapat malaman ng bawat driver na dapat siyang magkaroon ng isang patakaran sa seguro, na maaaring kailanganin sa iba't ibang mga sitwasyon, kabilang ang sa panahon ng isang aksidente sa trapiko. Maaari mo itong i-isyu sa loob lamang ng ilang minuto sa mga dalubhasang organisasyon. Kung sa isang tiyak na tagal ng panahon sa pagmamaneho ng sasakyan ang driver ay hindi naaksidente, kung gayon ang kanyang klase ng seguro ay tumataas. Nagbibigay ito sa motorista ng pagkakataong makatipid nang malaki sa insurance.

Sa ilang pagkakataon, ang diskwento ay maaaring umabot sa 50 porsiyento ng halaga ng patakaran. Samakatuwid, ang pagkawala ng KBM sa isang mamamayan ng sasakyang de-motor ay maaaring maging isang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa sinumang tsuper. Gayunpaman, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, hindi karaniwan para sa isang motorista, kapag pinalawak ang bisa ng seguro, upang makita na ang gastos nito ay hindi lamang nabawasan, ngunit, sa kabaligtaran, ay tumaas nang malaki. Bakit lumitaw ang mga ganitong sitwasyon at ano ang dapat gawin ng mga motorista sa kasong ito? Paano ibalik ang KBM ayon sa OSAGO? Ang Rosgosstrakh ay isang mahusay na solusyon. Ito at marami pang iba ay tatalakayin pa.

Bakit nangyayari ang pagbabago ng lakiMga diskwento sa OSAGO?

Lahat ng impormasyon tungkol sa mga panahon ng seguro at ang driver, batay sa kung saan kinakalkula ang halaga ng mga serbisyo ng seguro sa sasakyan, ay ipinasok sa isang solong electronic database. Gayunpaman, bilang resulta ng pagkabigo ng system o pagkakamali ng tao, maaaring gumawa ng error na makakaapekto sa halaga ng diskwento kapag nagre-renew ng insurance ng sasakyan. Mayroong ilang iba pang mga kadahilanan na nakasalalay lamang sa driver at humantong sa zeroing ng KBM. Bago malaman kung paano i-restore ang KBM sa ilalim ng OSAGO, kailangan mo munang alamin kung anong mga dahilan ang maaaring nasa likod ng pagbabago sa bonus-malus coefficient.

Palitan ang lisensya sa pagmamaneho o personal na data

Kadalasan, ang pagsunog ng mga naipong bonus ay sanhi ng mismong kadahilanang ito. Kapag pinapalitan ang lisensya sa pagmamaneho, nagbabago ang numero ng dokumento, samakatuwid, upang maibalik ang KBM, kinakailangang gawin ang mga naaangkop na pagbabago sa pinag-isang pagpapatala ng PCA. Nalalapat din ito sa mga pagbabago sa personal na data. Kung binago ng driver ang kanyang apelyido, pagkatapos ay kapag na-renew ang patakaran, awtomatikong mare-reset sa zero ang rating ng kanyang insurance.

Paano i-restore ang CBM coefficient para sa OSAGO sa kasong ito? Upang magamit ang mga puntos ng insurance na naipon sa mga nakaraang taon, kailangan mong makipag-ugnayan sa iyong insurer. Magagawa mo ito sa pamamagitan ng Internet o direktang pumunta sa opisina ng kumpanya.

Hindi inilipat ng insurer ang data ng driver sa PCA

Lahat ay maaaring magkamali dahil sa kanilang kapabayaan, pagkalimot o pagod. Ang mga empleyado ng mga kompanya ng seguro ay hindipagbubukod. Bilang karagdagan, ang kompanya ng seguro ay maaaring mabangkarote o huminto sa mga aktibidad nito. Ang impormasyon sa pinag-isang electronic database ay ina-update bawat taon. Kung sa ilang kadahilanan ay hindi ito nagawa ng insurer, ang panahon ng seguro ng driver ay mai-reset sa zero, at mawawala ang kanyang diskwento. Kung paano i-restore ang KBM sa ilalim ng OSAGO sa kasong ito ay ilalarawan sa ibang pagkakataon.

Di-wastong kontrata ng insurance

Kung may mga pagkakamaling nagawa sa panahon ng pagpirma ng kontrata ng insurance, malinaw na maling impormasyon ang ilalagay sa electronic database. Ito ay hahantong sa katotohanan na mapapansin ng AIS ang isang driver bilang isang ganap na naiibang tao at, kapag kinakalkula ang halaga ng OSAGO, ilalabas ang buong halaga ng patakaran nang hindi isinasaalang-alang ang halaga ng naipon na diskwento.

Lisensya sa pagmamaneho ng maraming tao

Kung ang dalawang driver ay kasama sa patakaran kapag nag-a-apply para sa insurance, ang coefficient na may mas mababang halaga ng mukha ay isinasaalang-alang. Paano ibalik ang diskwento sa KBM para sa OSAGO sa kasong ito? Naku, walang magagawa dito, dahil ang lahat ay malinaw na nakasaad sa batas at karaniwang kasanayan.

Pagbabago ng patakaran sa insurance o pag-abala sa serbisyong walang aksidente

Ang laki ng MSC ay apektado ng panahon ng insurance, na naipon para sa isang buong taon ng patuloy na pagmamaneho, kung walang mga aksidente sa trapiko. Kung ang driver ay nagpapahinga ng higit sa 12 buwan, kung gayon ang lahat ng kanyang mga naipon na puntos, na isinasaalang-alang kapag kinakalkula ang BSC, ay ganap na nasusunog. Bilang karagdagan, ang mga puntos ay hindi iginagawad sa driver kapag nag-aaplay para sa insurancepatakarang may validity period na mas mababa sa 12 buwan, gayundin kapag gumagawa ng mga pagbabago dito.

Kapag hindi isinasaalang-alang ang MBA?

Kaya, isinasaalang-alang namin ang mga pangunahing pagkakamali na maaaring makaapekto sa laki ng KBM kapag nag-a-apply para sa OSAGO. Susunod, malalaman natin kung paano i-restore ang CBM coefficient para sa OSAGO. Ang Rosgosstrakh ay magiging isang mahusay na solusyon. Una, isaalang-alang ang mga pangunahing kaso kung saan ang diskwento ay maaaring hindi isinasaalang-alang. Kasabay nito, ang napapanahong impormasyon tungkol sa driver ay maaaring ilagay sa isang electronic database, ngunit kapag nag-a-apply para sa isang patakaran, kailangan niyang bayaran ang buong halaga nito.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng problemang ito ay:

• Pag-antala ng panahon ng seguro o paggawa ng mga pagsasaayos sa patakaran sa seguro. Ang diskwento ay tumataas habang ang driver ay patuloy na nagmamaneho ng kotse nang hindi naaksidente. Kung ang pagkaantala ng panahon ng seguro ay lumampas sa 12 buwan, ang lahat ng naipon na puntos ay awtomatikong ire-reset sa zero. Nalalapat din ito sa mga kaso kung saan ang insurance ay inisyu nang wala pang isang taon o anumang mga pagbabago ay ginawa sa patakaran. Halimbawa, may pinasok na ibang tao na may karapatang magmaneho ng kotse. Sa kasong ito, walang iisang paraan upang maibalik ang KBM sa ilalim ng OSAGO, dahil ang batas ay hindi nagbibigay ng ganoong posibilidad.
• Pagsasaayos ng insurance, na kinabibilangan ng pagmamaneho ng walang limitasyong bilang ng mga tao. Sa kasong ito, ang diskwento na tinukoy sa huling kontrata ng seguro ay isinasaalang-alang. Bilang karagdagan, ito ay may bisa lamang kung ang patakaran ay ibinigay para sa parehong kotse.

Para mas maging malinaw, magbigay tayo ng maliit na halimbawa. Ang isang mamamayan ay bumili ng bagong kotse at, kapag nag-aaplay para sa seguro, nais na ipahiwatig ang isang walang limitasyong bilang ng mga tao sa patakaran. Sa kasong ito, hindi siya karapat-dapat sa isang diskwento, at ang halaga ng OSAGO ay magiging puno. Gayunpaman, kung ang insurance ay ibinigay para sa isang lumang sasakyan, ang KBM ay isasaalang-alang ng insurer kapag nagtapos ng isang kasunduan sa OSAGO. Paano ibalik ang KBM sa mga nakaraang taon sa kasong ito? Ito ay tatalakayin pa.

Kailangan ko bang i-restore ang KBM?

Ang pamamaraan para sa pag-restore ng CBM ay medyo mahirap, kaya ang driver ay kailangang humarap sa mga papeles at magtrabaho nang husto kung nais niyang ibalik ang kanyang dating diskwento.

Ngunit sulit ito sa ilang kadahilanan:

• malaking matitipid sa car insurance;
• akumulasyon ng serbisyo at insurance point na walang aksidente;
• gamit ang mga online na serbisyo, malulutas mo ang problema sa loob lamang ng ilang araw;
• pagkatapos maibalik ang bonus-malus coefficient, makakatanggap ang driver ng refund ng lahat ng sobrang bayad sa mga nakaraang patakaran.

Kaya, hindi maikakaila ang mga katotohanang pabor sa pagpapanumbalik ng MSC. Gayunpaman, paano i-restore ang KBM OSAGO sa VSK?

Anong mga dokumento ang kailangan?

Upang mapabilis ang pamamaraan sa pagbawi ng diskwento hangga't maaari, inirerekomenda na tukuyin muna ang sanhi ng problema at ihanda ang kinakailangang pakete ng mga dokumento. Ang una ay kailangang maging medyo nakakalito, ngunit para sa pangalawa, kailangan mong gumawa ng mga photocopy at scanned na kopya ng mga sumusunod na dokumento:

• passport ng isang mamamayan ng Russian Federation;
• lisensya sa pagmamaneho;
• ng lahat ng patakarang nasa kamay mo.

Kasabay nito, napakahalaga na mayroon kang parehong mga photocopi at electronic na bersyon ng mga dokumentong nakalista sa itaas, dahil hindi mo lang kailangang personal na makipag-ugnayan sa iba't ibang awtoridad, ngunit magsumite rin ng maraming kahilingan sa pamamagitan ng e-mail. Kung hindi mo nai-save ang mga lumang patakaran, pagkatapos ay huwag mawalan ng pag-asa, dahil maaari silang maibalik. Ang bawat kompanya ng seguro ay nagpapanatili ng mga kontrata sa mga customer nito. Kailangan mo lang makipag-ugnayan sa opisina ng kumpanya at humiling ng extract na nagsasabi na wala kang bayad sa insurance. Aabutin ito ng hindi hihigit sa limang araw ng negosyo, kaya hindi mo na kailangang maghintay ng matagal.

Kaya, ngayon alam mo na ang dahilan ng pag-reset ng KBM at naihanda na ang lahat ng kinakailangang dokumento. Ngunit paano i-restore ang CBM coefficient para sa OSAGO?

Pagpapanumbalik ng mga diskwento sa insurance ng sasakyan

May tatlong pangunahing paraan upang maibalik ang diskwento sa mga serbisyo sa insurance ng sasakyan. Para magawa ito, kailangan mong makipag-ugnayan sa isa sa mga sumusunod na organisasyon:

• Kumpanya ng insurance.
• Central Bank of the Russian Federation.
• Russian Union of Motor Insurers.

Ang mga organisasyon ay nakalista sa pataas na pagkakasunud-sunod ng impluwensya, kaya dapat kang makipag-ugnayan muna sa iyong insurer. Kung hindi ito nagdudulot ng anumang positibong resulta, kailangan mong gumamit ng tulong ng mas mataas na awtoridad. Upang maunawaan ang proseso ng pagbawi ng diskwento,tingnan natin kung paano i-restore ang KBM para sa OSAGO sa PCA sa pamamagitan ng bawat organisasyon.

Makipag-ugnayan sa opisina ng kompanya ng insurance

Ayon sa kasalukuyang batas ng Russian Federation, ang kompanya ng seguro ay obligadong isaalang-alang ang mga reklamo ng lahat ng mga driver at tumulong sa paglutas ng anumang mga isyu ng mga mamamayan na may kaugnayan sa insurance. Kaugnay nito, isang espesyal na seksyon ang ipinatupad sa website ng karamihan sa mga tagaseguro kung saan maaari kang magsumite ng isang online na aplikasyon. Kapag pinupunan ang electronic form, kakailanganing ilarawan ang esensya ng problema at ilakip ang mga na-scan na kopya ng mga nakaraang patakaran.

Paano i-restore ang KBM sa ilalim ng OSAGO kung walang access sa Internet? Sa kasong ito, maaari kang magpadala ng aplikasyon sa pamamagitan ng rehistradong mail na naka-address sa direktor ng kumpanya. Dapat ding kasama sa liham ang mga photocopy ng mga nakaraang patakaran. Ang bawat apela ng mga mamamayan ay naitala. Ito ay itinalaga ng isang indibidwal na numero, at ito ay ipinasok din sa isang espesyal na journal. Kapansin-pansin na ang aplikasyon ay dapat na nakasulat sa duplicate, ang isa ay may numero at naselyohang, pagkatapos ay matanggap mo ito sa iyong mga kamay sa pamamagitan ng rehistradong koreo.

Nais kong tandaan na ang aplikasyon ay maaari ding ipadala sa pamamagitan ng regular na koreo, gayunpaman, ang mga tagaseguro ay nag-aatubili na isaalang-alang ang mga apela ng kanilang mga kliyente, at sa paraang ito ay hindi mo lamang mapapabilis ang proseso, ngunit magiging 100 porsiyento ka ring sigurado na malulutas ang iyong problema. Ang insurer ay may 10 araw upang isaalang-alang ang aplikasyon at muling kalkulahin ang KBM. Sa karamihan ng mga kaso, sa panahong ito ang problema ay malulutas. Kung hindi pinansin ang apela, magagawa mosimulan ang paggamit ng mabibigat na artilerya. Paano ibalik ang KBM OSAGO batay sa PCA sa pamamagitan ng Central Bank ng Russian Federation, at tatalakayin pa.

Pagpapanumbalik ng OSAGO na diskwento sa pamamagitan ng Central Bank ng Russian Federation

Ang Bangko Sentral ng Russian Federation ay isang napaka-epektibong tool, sa tulong nito, sa halos 100 porsiyento ng mga kaso, ang mga driver ay namamahala na maibalik ang kanilang diskwento sa isang patakaran sa seguro. Gayunpaman, isinasaalang-alang lamang nito ang mga aplikasyon para sa mga patakarang wala pang isang taong gulang.

Paano i-restore ang KBM sa ilalim ng CMTPL sa pamamagitan ng organisasyong ito? Ang website ng Bangko Sentral ay may isang espesyal na seksyon kung saan ang mga reklamo na may kaugnayan sa insurance ng sasakyan ay inihain. Upang gawin ito, pumunta sa seksyong "Magsumite ng reklamo," pagkatapos ay pumunta sa subsection na "Mga organisasyon ng insurance" at ipahiwatig ang dahilan ng apela. Pagkatapos nito, kakailanganin mong punan ang isang online na form, kung saan kakailanganin mong ilakip ang mga na-scan na kopya ng mga nakaraang patakaran. Matapos punan ang lahat ng kinakailangang field at kumpirmahin ang pagpaparehistro ng reklamo, isang kumpirmasyon ang ipapadala sa e-mail na tinukoy sa form.

Ang Bangko Sentral ay magsusumite ng kahilingan upang kumpirmahin ang impormasyong ibinigay mo at tukuyin ang problema ng kompanya ng seguro, pagkatapos nito ay haharapin ang iyong kaso. Ang buong pamamaraan ay tumatagal ng hindi hihigit sa isang buwan, at palagi kang makakatanggap ng impormasyon sa pamamagitan ng e-mail tungkol sa pag-usad ng pagsasaalang-alang. Ngayon alam mo na kung paano ibalik ang KBM sa ilalim ng OSAGO sa pamamagitan ng Bangko Sentral. Kung ang organisasyong ito para sa ilang kadahilanan ay hindi malulutas ang anuman, na napakabihirang mangyari, kung gayon ikawmaaari kang palaging maghain ng reklamo sa PCA.

Mag-apela sa RSA

Ang PCA ay isang organisasyong self-regulatory na may maraming levers ng impluwensya sa mga kompanya ng insurance, hanggang sa pag-alis ng kanilang lisensya. Bilang isang patakaran, kinakailangan na makipag-ugnay dito sa napakabihirang mga kaso, dahil ang mga tagaseguro ay natatakot sa organisasyong ito at subukang lutasin ang lahat ng mga problema ng kanilang mga kliyente sa kanilang sarili. Paano ibalik ang OSAGO KBM sa pamamagitan ng RSA, kung ganoon pa man ang pangangailangan? Mahalagang maunawaan dito na, sa kabila ng katotohanan na ang isang solong electronic database na nag-iimbak ng lahat ng impormasyon tungkol sa mga patakaran ng OSAGO ay nasa ilalim ng hurisdiksyon ng PCA, gayunpaman, ang organisasyong ito ay pinagkaitan ng karapatang gumawa ng anumang mga pagbabago dito. Gayunpaman, maaari itong makaimpluwensya sa mga tagaseguro.

Ang website ng Russian Union of Motor Insurers ay may espesyal na seksyon na naglalarawan nang detalyado sa pamamaraan para sa paghahain ng reklamo ng isang driver, ang pamamaraan para sa pagsasaalang-alang nito, isang listahan ng mga kinakailangang dokumento, isang sample na aplikasyon at mga contact para sa komunikasyon.