Floating conveyor PTS-2: larawan, paglalarawan, mga detalye

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang Floating transporter PTS-2 ay kabilang sa kategorya ng domestic tracked military equipment, na idinisenyo upang maghatid ng mga yunit ng labanan sa pamamagitan ng mga hadlang sa tubig. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang hukbo ng USSR ay lubhang nangangailangan ng mga self-propelled crossing device. Ang isang maliit na bahagi ng mga pangangailangan ay sakop sa tulong ng Lend-Lease. Gayunpaman, pagkatapos ng digmaan, napagpasyahan na lumikha ng kanilang sariling mga pag-unlad ng isang katulad na pagsasaayos.

Prototypes

Ang isa sa mga ninuno ng PTS-2 floating conveyor ay isang caterpillar modification ng K-61 type. Ang pag-unlad nito ay isinagawa noong 1948. Ang engineering design bureau ng engineering ay nakikibahagi sa proyektong ito gamit ang mga bahagi ng M2 combat tractor. Nagsimula ang mass production sa planta sa Kryukov (hanggang 1958). Ang karagdagang produksyon ay itinatag sa Izhevsk enterprise na Stroymashina.

Ang floating unit ay nilagyan ng one-piece supporting body na gawa sa metal, hindi tinatablan ng tubig. Ang mga manipulasyon sa paglo-load at pagbabawas ay isinagawa sa pamamagitan ng isang espesyal na winch na matatagpuan sa seksyon ng bow. Ang pamamaraan ay nagkaroonitinapon na board sa likuran, nilagyan ng entry skis (rampa). Ang YaAZ-204V diesel unit na may kapasidad na 130 lakas-kabayo ay nasa gitna, na nagbibigay ng mga kagamitan na may disenteng mga trim kapag gumagalaw na nakalutang sa isang puno at walang laman na estado.

Sa isang biyahe, ang K-61 ay nakakapagdala ng hanggang walong sugatang sundalo sa mga stretcher, 40 sundalong naka-full gear, mga trak (isa-isa), isang 100 mm na baril, isang 160 mm na mortar. Ang isang pares ng mga turnilyo na inilagay sa tunnel na bahagi ng ilalim ng katawan ng barko ay nagsisilbing liquid propellers.

PTS Series

Floating medium conveyor ay nilikha noong 1961 sa planta sa Kryukov. Ang mga taga-disenyo, na pinamumunuan ni E. Lenzius, ay kinuha ang ATS-59 artillery tractor bilang batayan. Ang layout ng bagong makina ay kapareho ng sa K-61. Kasabay nito, ang PTS-2 conveyor ay may mas mataas na teknikal na mga parameter sa mga tuntunin ng kapasidad ng pagdadala, kakayahang magamit at bilis. Ang kagamitan ay nilagyan ng pressurized cabin na may filtration ventilation device.

Nadala ang unit sa isang pagsubok:

• isang pares ng 85 mm na kanyon na may kasamang combat crew;
• 122-152mm howitzer;
• dalawang UAZ na sasakyan;
• Mga Ural na trak na walang kargamento.

Ang mga traktor at artillery fire system ay dinala gamit ang PKP floating hitch. Ang isang pinahusay na pagbabago ng PTS-M ay nilagyan ng isang pampainit ng diesel para sa katawan at taksi, na nadagdagan ang mga kakayahan ng kagamitan sa taglamig at pinipigilan ang pagbuo ng yelo sa mga gilid. Kasama sa mga kagamitan ang dagatmga device para sa pagtatrabaho sa mga wave hanggang tatlong puntos, mga night vision device.

Floating transporter PTS-2: mga detalye

Noong 1973, ang pagbabagong ito ay binuo sa planta para sa paggawa ng mga diesel lokomotibo sa Voroshilovgrad. Sa paggawa ng PTS-2, ginamit ang mga bahagi mula sa tangke ng T-64. Ang kagamitan ay nilagyan ng isang reinforced multi-fuel power unit ng uri ng B-46-5. Ang tagapagpahiwatig ng kapangyarihan ay higit sa 700 lakas-kabayo. Ang makina ay nilagyan ng self-digging device, mga unit para sa paggamit sa dagat, isang reversible winch, mga rampa sa stern ng hull.

Ang cabin ng sasakyan ay armored, hermetically sealed, may HEF at proteksyon laban sa radioactive attacks. Isang radiometer at istasyon ng komunikasyon ang inilagay din doon. Mayroong machine gun turret sa itaas ng commander's hatch.

Mga pangunahing katangian ng pagganap:

• cardan para sa lumulutang na transporter na PTS-2 mula sa T-34 tank;
• mga kakayahan ng kapangyarihan ng motor - 710 hp. c;
• kapasidad ng tangke ng gasolina - 1,090 l;
• timbang - 24 tonelada;
• Land speed threshold - 60 km/h;
• water power reserve - 18 oras;
• mga dimensyon - 12.5/ 3.3 m;
• capacity - 75 fighters in full gear, isang malaking kalibre ng baril, isang pares ng UAZ-3151 na sasakyan.

Ang technique ay dinadala ng military transport aircraft.

Pagbabago ng PTS-3

Hindi tulad ng lumulutang na sinusubaybayang carrier na PTS-2, ang modelo ng susunod na proyekto ay hindi naging serial. Parameterpinlano na dagdagan ang kapasidad ng pagdadala sa 16 tonelada, at ang bilis ng tubig - mula 12 hanggang 15 km / h. Sa tuktok ng armored cab, isang rotary turret na may PKT machine gun ang ibinigay. Bilang batayan, kinuha ng mga designer ang mga unit at bahagi ng T-64.

Pagkatapos ng pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang mga kakayahan sa produksyon ay naipasa sa Ukraine (Luganskteplovoz). Sa pagsasaalang-alang na ito, naging kinakailangan upang lumikha ng isang katulad na modelo ng kagamitang militar sa mga halaman sa Russia. Ang bureau ng disenyo sa Omsk ay agad na bumuo ng isang na-update na bersyon ng PTS-4. Hindi tulad ng PTS-2, ang larawan kung saan ipinapakita sa ibaba, ang bagong modelo ay ginawa mula sa mga bahagi at pagtitipon ng mga tangke ng T-72 at T-80. Ang makina ay ipinakita sa pangkalahatang publiko sa isang eksibisyon noong 2007 (ginawa ng OJSC Omsk Machine Plant). Pagkatapos ng pagsubok noong 2011, pinagtibay ang sample.

Mga feature ng disenyo

Domestic floating transporter ay nakatuon sa transportasyon ng mga artillery system, tauhan, gulong at sinusubaybayang sasakyan. Ang PTS ay maaaring, kung kinakailangan, magsilbi bilang isang lantsa o isang sasakyan para sa trabaho sa mga lugar ng aksidente at natural na sakuna. Kasama sa pinakabagong henerasyon ng machine na pinag-uusapan sa disenyo nito ang isang sealed hull, isang crew cabin at isang cargo compartment na may drop tailgate.

Ang power unit type B-84 ay may lakas na 840 "kabayo" at matatagpuan sa gitnang katawan ng barko. Ang pagsasaayos na ito ay nagpapabuti sa katatagan sa tubig at tinitiyak ang pagiging maaasahan ng pagbabago ng metalikang kuwintas sa mga propeller at winch. Hindi tulad ng lumulutang na PTS-2 conveyor, ang ika-4 na serye ay tumanggi na ilagaymga turnilyo sa mga tunnel, ngunit inilagay ang mga ito sa likod ng popa ng makina.

May ipinares na water rudder sa likod ng bawat elemento ng screw. Ang ganitong mga pagpapatupad ay pinapayagan upang madagdagan ang mga parameter ng kontrol at kapangyarihan. Ito ay lalo na kapansin-pansin kapag ang paglipat ng kagamitan ay nakalutang sa mga hubog na seksyon. Ang radius ng pagliko ng kotse sa tulong ng mga timon ay humigit-kumulang 80 metro, at sa kabaligtaran - hanggang sa 20 m.

Iba pang mga opsyon

Ang PTS-4, tulad ng lumulutang na PTS-2, ay nilagyan ng armored cab na may FVU. Gayundin, ang disenyo ng makina ay may kasamang mga aparato para sa paghuhukay sa sarili. Kung kinakailangan, posibleng i-install ang shielding ng mga tumatakbong elemento. Bilang karagdagan, ang mga kasangkapan at kagamitan sa komunikasyon ay naka-install sa taksi upang makatulong na mapadali ang pagmamaneho sa gabi at sa mahinang visibility.

Ang undercarriage ay binubuo ng mga mass-produced na bahagi: mga track at torsion elements ng T-80. Ang mga clutch at gearbox ay kinuha mula sa ika-72 na pagbabago. Armament - remote-controlled machine gun mount 12.7 mm caliber na may 400 rounds ng mga bala.

Kakayahan sa pagpapatakbo

Ang technique na pinag-uusapan ay pumapasok sa tailgate sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan. Ang natitirang mga yunit ay inilipat gamit ang isang espesyal na winch. Ang huling elemento ay ginagamit din upang bunutin ang makina mismo kung imposibleng lumabas sa conveyor dahil sa terrain. May posibilidad ng sabay-sabay na pagtawid ng traktor at hila-hila na mga sistema ng artilerya. Ang mga ito ay ikinakarga sa isang lumulutang na trailer na may mga gulong. Sasa ganitong gawain, ang bilis at kakayahang magamit ng makina ay nababawasan ng halos 30 porsyento.

Ang mga lumulutang na transporter na PTS-2 at PTS-4 ay hindi lamang maaaring maghatid ng mga combat unit, cargo at fighter sa pamamagitan ng mga hadlang sa tubig, ngunit dinadala rin ang mga ito sa latian o mabagsik na lupain. Ang ganitong mga tampok ay gumagawa ng makina bilang maraming nalalaman hangga't maaari. Sa ganitong mga karga, ang kapasidad ng pagdadala ng caterpillar all-terrain na sasakyan ay makabuluhang nabawasan. Ang isa pang lugar ng pagpapatakbo ng kagamitang ito ay amphibious assault. Upang gawin ito, ang isang pares ng mga bomba para sa pumping ng tubig ay karagdagang naka-mount sa board. Ang kanilang pagiging produktibo ay 800 at 400 litro kada minuto. Bilang karagdagan, ang kagamitan ay may kasamang espesyal na glazed na proteksyon, sealed awning, semi-compass, exhaust extension.

Sa wakas

Ang mga katangian ng kalidad ng PTS-2 caterpillar conveyor, kabilang ang mahusay na pagmamaniobra, mataas na kapasidad ng pagkarga, disenteng paghawak, ay nakakatulong sa karagdagang operasyon ng makina. Ang diskarteng ito ay gagamitin ng mga tropang inhinyero sa loob ng higit sa isang taon, dahil ang na-update na analogue ng PTS-4 ay pangunahing makikita sa mga eksibisyon at parada, hindi gaanong karami sa mga yunit na ito sa mga tunay na tropa.