Crane KS-4361A: pangkalahatang-ideya, device, mga detalye at manual ng pagtuturo

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang load lifting equipment ay mga espesyal na makina na napapailalim sa mga espesyal na kinakailangan sa mga tuntunin ng kanilang mga teknikal na kakayahan at tinitiyak ang kaligtasan ng mga tauhan sa pagpapanatili at pagpapatakbo. Tatalakayin ng artikulong ito ang isang yunit na tinatawag na pneumatic wheel crane KS-4361 A. Ang ganitong atensyon ay nakatutok dito para sa maraming kadahilanan, dahil ang pangmatagalang serbisyo nito ay nagpakita kung gaano ito kabisa sa proseso ng paglo-load at pagbaba ng karga, pagtatayo, pag-install at ilang iba pang uri ng trabaho.

Pangkalahatang impormasyon

Ang KS-4361 A ay hindi lamang isang crane, ngunit, sa katunayan, isang buong hanay ng mga lifting device na nilikha sa mga pneumatic wheel, na may kakayahang magtrabaho nang may bigat na hanggang 16 tonelada. Ang mga crane ng seryeng ito ay ginawa hanggang kamakailan lamang, simula noong 1970s. Kasabay nito, higit sa 16,000 mga yunit ng kagamitang ito ang nilikha sa buong panahon ng produksyon. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang makina ay napatunayan ang sarili sa perpektong parehong sa mga mapagtimpi na klima at sa pinakahilagang at malupit na mga rehiyon, kung saan ang temperatura sa paligid ay minsan ay bumababa sa ibaba -60 degreesCelsius.

Mga kasalukuyang pagbabago

Crane KS-4361A, ang mga katangian na ibibigay sa ibaba, ay batay sa mga modelong K-161 at K-161C, na ginawa para sa mga temperate at polar climatic zone.

Ang KS-4361C ay isang modelo para sa mga hilagang rehiyon kung saan ang temperatura ng kapaligiran ay maaaring umabot sa -60 °C. Ang metal na istraktura ng makinang ito ay gawa sa low-alloy steel, habang ang mga gulong at sealing elements ay gawa sa frost-resistant na goma.

Ang KS-4361AT ay isang makina na espesyal na idinisenyo para sa pagpapatakbo sa tropikal na sona.

KS-4362 – diesel-electric crane.

Parameter

Crane KS-4361A, ang mga teknikal na katangian na may kaugnayan sa araw na ito, ay pinagkalooban ng mga sumusunod na indicator:

• Kakayahan sa mga suporta sa maximum na outreach - 3.75 tonelada.
• Kakayahan sa mga suporta na may pinakamababang outreach - 16 tonelada.
• Ang maximum hook outreach ay 10 metro.
• Minimum na abot ng kawit -3.75 metro.
• Pangunahing bilis ng pag-angat ng elevator -10 m/min.
• Pagbaba ng bilis ng pag-load - mula 0 hanggang 10 m/min.
• Ang dalas ng pag-ikot ng turntable ay 0.5-2.8 rpm.
• Ang self-propelled crane travel speed ay 15 km/h.
• Maximum load bawat binti - 213 kN.
• Maximum axle load - 150 kN.
• Ang minimum na turning radius sa panlabas na gulong ay 12.2 m.
• Ang maximum na pinapayagang anggulo ng pag-akyat ng landas na lampasan ay 15 degrees.
• Subaybayan ang mga gulong sa harap at likuran– 2, 4 m.
• Ang kabuuang bigat ng crane ay 2.37 tonelada.
• Ang carrying capacity ng makina habang nagmamaneho ay 9 tonelada.
• Ang haba ng main boom ng crane ay 10 metro.
• Kapasidad ng grab na nakalakip kung kinakailangan - 1.5 cu. m.
• Ang haba ng crane ay 14.5 metro.
• Lapad - 3.15 metro.
• Taas - 3.9 metro.

Ilang salita tungkol sa scheme ng makina

Ang mga katangian ng crane KS-4361A, siyempre, ay hindi kumpleto kung hindi ka magbibigay ng paglalarawan ng device nito. Sa gitna ng yunit ay isang welded metal frame na may isang pares ng mga tulay, na parehong hinihimok. Ang front axle ay naka-mount sa isang balanseng suporta, at ito naman, ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong na may pinagbabatayan na ibabaw. Ang anggulo ng pagkakahanay ng gulong ay binago ng mga hydraulic cylinder. Ang rear axle ay nilagyan ng matibay na suspensyon. Sa gitna ng frame ay isang two-speed manual gearbox. Ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa mga axle sa pamamagitan ng mga cardan shaft. Ang mga axle gearbox ay nilagyan ng parehong bevel at spur gear.

Side frames KS-4361A ay nilagyan ng mga outrigger na may mga screw jack. Ang pag-install at pagtitiklop ng mga unit na ito ay nangyayari sa pamamagitan ng paggamit ng hydraulic system ng crane. Sa pangkalahatan, ang mga suporta ay maaaring makabuluhang taasan ang katatagan ng buong makina at ang kapasidad ng pagkarga nito. Sa tuktok ng frame mayroong isang turntable na may mga pangunahing yunit ng pagtatrabaho ng kreyn. Ang koneksyon ng frame sa platform ay isinasagawa gamit ang isang double-row ball shoulder strap na may ring gear.

Ang bawat isa sa mga crane bridge ay may pagkakaibamga device na nagbibigay-daan sa kanan at kaliwang gulong na umikot sa magkaibang angular na bilis.

Power plant

Ang Crane KS-4361A ay nilagyan ng four-cylinder diesel engine na may lakas na 75 horsepower. Ang pangalan ng motor ay SMD-14A. Ang crankshaft ng planta ng kuryente ay pinagsama sa pamamagitan ng isang nababanat na pagkabit na may isang turbotransformer, na, sa turn, ay ginagawang posible sa isang tiyak na hanay ng mga bilis ng pagpapatakbo ng buong kreyn. Ang compressor ng pneumatic system ay naka-mount nang nakapag-iisa sa motor. Ang paghahatid ng metalikang kuwintas ay nangyayari sa tulong ng isang V-belt transmission. Ang compressor ay pinalamig ng isang espesyal na fan.

Detailing

Ang Crane KS-4361A ay may gear at claw clutches na nilagyan ng hydraulic drive. Ang mga lifting unit ay hinihimok ng isang pinagsamang sistema na kinabibilangan ng parehong pneumatics at hydraulics. Ang mga winch ay nagsisimula sa kanilang trabaho dahil sa pneumochamber clutches, ang reverse drive ay gumagana sa parehong paraan. Posible ang pagpapahinto sa pag-ikot ng mga drum at mahigpit na pag-aayos sa isang partikular na posisyon dahil sa pagkakaroon ng mga band brakes.

Isang katangian ng crane ay ang mga drum ng boom drive, load hook at grapple ay nakakabit sa parehong baras.

Ginagamit ang mga de-koryenteng kagamitan ng hoist para magbigay ng panlabas at panloob na ilaw, i-on at i-off ang mga sound at light alarm, i-activate ang mga limit switch, i-start ang makina, painitin at i-ventilate.

Mekanismo ng pag-ikot

Dapatpansinin na ang mekanismo ng swivel ay pinapagana ng parehong makina tulad ng iba pang bahagi at bahagi ng buong crane. Ang mga bevel gear ay naayos sa reverse shaft, na kung saan naman, ay sumasali sa gear wheel ng reverse rotation mechanism.

May ball bearing na naka-mount sa itaas ng vertical shaft, na nakikita ang radial load, at ang thrust at spherical double-row ball bearings ay naka-mount sa ibaba.

Ang crane turntable ay umiikot habang ang pinion ay naglalakbay sa paligid ng internal gear ring.

Kaligtasan at Lugar ng Trabaho ng Operator

Ang console ng crane operator ay direktang matatagpuan sa crane cabin. Ina-activate ng user ang mga kinakailangang mekanismo sa tulong ng mga levers at handle. Para matiyak ang kinakailangang antas ng proteksyon para sa driver, gumagamit ang makina ng boom lift limit switch, load limiter at boom reach indicator.

Mga subtlety ng pagpapatakbo

Talagang anumang KS-4361A crane, kung saan madali para sa lahat na mahanap ang frame number, ay isang medyo mapanganib na makina sa proseso ng paggamit at transportasyon. Samakatuwid, ang yunit ay dapat dalhin sa pamamagitan ng kalsada gamit ang isang towing tractor sa bilis na hindi hihigit sa 20 km/h. Sa proseso ng paghila sa isang kreyn, kinakailangang i-on ang neutral na gear, alisin ang cardan shaft sa isa sa mga tulay at patayin ang mga turn cylinder. Kung ang proseso ng transportasyon ng KS-4361A ay pinlano sa pamamagitan ng tren, kung gayon sa kasong ito ang kreyn ay dapat i-disassemble sa hiwalaymalalaking buhol at mga detalye. Upang gawin ito, ang mga gulong ng pneumatic na tumatakbo ay lansagin, ang boom ay tiyak na tinanggal, i-disassembling ito sa mga seksyon. Ang transportasyon mismo ay isinasagawa sa isang four-axle platform.

Sa loob ng mga hangganan ng lugar ng konstruksyon at sa malalayong distansya (hanggang 50 kilometro), ang crane ay madaling makagalaw nang mag-isa, parehong may boom sa posisyon ng transportasyon at may nakapirming karga. Sa kasong ito, ang bilis ng pagmamaneho ay dapat na hindi hihigit sa 3 km / h. Ang working boom ay palaging matatagpuan sa kahabaan ng longitudinal axis ng makina.