PEK LLC: mga pagsusuri ng empleyado ng kumpanya ng transportasyon

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang pagpili ng employer ay hindi isang madaling hakbang. Maraming tao ang gumugugol ng maraming oras at maingat na nag-aaral kung ano ang isang partikular na kumpanya bago mag-apply para sa isang pakikipanayam. Ito ay lubos na lohikal - hindi mo nais na makipagtulungan sa isang walang prinsipyong boss. Susunod, kailangan mong maunawaan kung anong mga kondisyon para sa mga manggagawa ang inaalok ng isang organisasyong tinatawag na "PEC". Ang feedback mula sa mga empleyado tungkol sa employer ay makakatulong upang maunawaan kung paano matapat ang kumpanya. Dito na siguro makakabuo ng tunay na karera ang isang mamamayan. O, sa kabaligtaran, mas mabuti bang iwasan ang employer na ito? Maraming mga pagsusuri ang makakatulong sa pagsagot. Minsan maaari silang magkasalungat sa isa't isa - ito ay normal. Pagkatapos ng lahat, ang bawat isa ay may sariling pananaw sa sitwasyon. Kaya ano ang dapat bigyang-pansin ng mga aplikanteng nagpasyang magpa-interview sa PEK?

Paglalarawan

Una kailangan mong malaman kung ano ang organisasyong ito. Ang isang mahalagang punto para sa ilang manggagawa ay ang saklaw ng trabaho ng isang partikular na employer.

Ang kumpanya ng PEK ay tumatanggap ng feedback mula sa mga empleyado bilang isang kumpanyang nagbibigaymga serbisyo ng logistik at pagpapasa. Sa madaling salita, ito ay isang serbisyo sa paghahatid na tumatakbo sa Russia. Medyo malaki at sikat. Ito ay patuloy na nagbabago, kaya ang "PEK" ay palaging naghahanap ng mga bagong empleyado. Ngunit sulit ba ang pagtutulungan?

Mga bakanteng trabaho

Upang makasagot nang tumpak, kailangan mong bigyang pansin ang maraming mga nuances at tampok ng korporasyon. Halimbawa, para sa mga trabaho. LLC Ang "First Expeditionary Company" ("PEC") ay tumatanggap ng magkakahalong review mula sa mga empleyado sa lugar na ito.

The thing is ang daming bakante. Ngayon lamang mayroong ilang mga posisyon sa pamumuno, halos imposible na mahanap ang mga ito. Ang tagapag-empleyo ay pangunahing nagre-recruit ng pangalawang, ordinaryong tauhan. Kadalasan ito ay:

• forwarding driver;
• loaders;
• mga manggagawa sa opisina;
• operator sa mga call center;
• warehouse workers;
• courier.

Lumalabas na sa simula ay napakaproblema ng pagkuha ng posisyong managerial dito. Dapat itong tandaan ng lahat. Ang isang maliit na sagabal, ngunit ito repels ilang mga aplikante. Sa partikular, ang mga gustong makakuha kaagad ng magandang posisyon sa pamumuno.

Mga alok ng employer

Ang "PEK" ay tumatanggap ng positibong feedback mula sa mga empleyado para sa mga pangako nito sa mga kawani. Ang kumpanya ng transportasyon ay umaakit sa mga mapang-akit na alok na magagarantiyahan sa lahat pagkatapos ng trabaho. Ang pamamaraang ito ay ginagamit ng lahat ng mga tagapag-empleyo. Hindi lang lahat ay handang tuparin ang lahat ng kanilang mga pangako.

Sa una, ang PEK ay nag-aalok ng:

• opisyal na trabaho;
• mga panlipunang garantiya;
• libreng edukasyon;
• flexible at maginhawang iskedyul ng trabaho;
• friendly team;
• probisyon ng opisyal na transportasyon;
• karera at propesyonal na paglago;
• disente, mataas na sahod.

Alin dito ang totoo at ano ang hindi? Ang mga pangako ba ay tinutupad ng employer? Ang mga pagsusuri ng LLC "PEK" ng mga empleyado ay kumikita ng iba. Ano ang mauunawaan mula sa kanila tungkol sa integridad ng employer na ito?

Framework

Halimbawa, ang isang korporasyon ay talagang nag-aalok ng lahat ng nasasakupan nito ng eksklusibong opisyal na trabaho. Ang isang kontrata sa pagtatrabaho ay tinapos kasama ang mga tauhan sa maraming kopya. Napansin na hindi ito nangyayari kaagad. Una, ang bawat aplikante ay dapat pumasa sa isang pakikipanayam at pagsasanay. Pagkatapos lamang ng opisyal na pagpaparehistro na iyon ay posible.

Totoo, ang ilang mga review ay sumasalungat sa mga naturang pahayag. Isinasaad ng mga anekdotal na opinyon na tinatanggap ng PEK ang hindi opisyal na gawain. Ngunit ang gayong mga salita ay hindi nakumpirma ng anuman, at sila ay napakabihirang. Samakatuwid, hindi sila masyadong pinagkakatiwalaan.

Tunay, may ilang oras na kailangang magtrabaho nang walang opisyal na pagpaparehistro. Tulad ng nabanggit na, ang panahon ng pagsasanay ay hindi nag-uugnay sa aplikante at sa employer sa isang relasyon sa trabaho. Ngunit kasabay nito, gagawin ng subordinate ang lahat ng karaniwang tungkulin sa trabaho ng isang opisyalmanggagawa. Normal na pangyayari. Pagkatapos ng pagsasanay, kung ang aplikante ay may pagnanais, maaari kang magpatuloy sa karagdagang kooperasyon sa ilalim ng isang kontrata sa pagtatrabaho. Kung hindi, hindi gagana ang trabaho sa "PEC". Ang impormal na trabaho ay hindi tinatanggap dito.

Interview

"PEK" ay tumatanggap din ng positibong feedback mula sa mga empleyado para sa panayam. Marami ang nagsasabi na sa pangkalahatan ay nasisiyahan sila sa prosesong ito. Ang pagpasa sa interbyu ay napakasimple, walang mahirap na pagsubok.

Ang proseso ay hindi nagtatagal, ngunit ang unang pagpupulong ng aplikante sa isang potensyal na employer ay gaganapin sa isang palakaibigan, kalmadong kapaligiran. Walang tensyon o kakulangan sa ginhawa. Ang recruiting manager ay nagsasalita tungkol sa paparating na mga responsibilidad sa trabaho at ang mga benepisyo ng pagtatrabaho sa kumpanya. Tumawag sila pabalik pagkatapos ng panayam nang mabilis, iminungkahi na magsimula kaagad ng pagsasanay. Walang mga espesyal na reklamo sa lugar na ito.

Pamamahagi sa bansa

Ang isa pang punto na nakalulugod sa mga aplikante at empleyado ng "PEK" ay ang paglaganap ng organisasyon sa Russia. Ang bagay ay ang kumpanya ng transportasyon na ito ay isa sa pinakamalaking sa bansa. Ang mga sangay nito ay matatagpuan sa halos bawat lungsod ng Russian Federation. Alinsunod dito, ang trabaho ay posible halos lahat ng dako. Ito ang nagpapasaya sa akin. Hindi mo kailangang lumipat mula sa iyong bayan para sa trabaho, halimbawa.

Nabanggit din na ang trabaho sa "PEC" na feedback mula sa mga empleyadotumatanggap ng isang positibong uri para sa katotohanan na ang populasyon ay tiwala sa integridad ng employer. Mas tiyak, alam ng mga tao na ang pinag-uusapan natin ay isang tunay na kumpanya ng transportasyon, at hindi tungkol sa mga scammer. Ang trabaho ay talagang inaalok sa lahat ng mga aplikante. Walang daya. Maliban na ang ilang pangako ay hindi ganap na tinutupad ng mga awtoridad.

Car fleet

Auto "PEC" ay tumatanggap ng magkahalong review mula sa mga empleyado. Ang mga driver ay masaya na nagbibigay ng mga sasakyan ng kumpanya ng employer. Ito ay para lamang sa kanya na itinatag ang mahigpit na kontrol. At samakatuwid hindi ka maaaring gumamit ng mga sasakyan para sa iyong sariling mga layunin - ang mileage ay maingat na sinuri. Nakakainis ito sa ilang manggagawa, ngunit hindi masyado. Hindi masyadong matulungin.

Ang PEK fleet ay ina-update paminsan-minsan. Para sa mga sasakyan, tulad ng nabanggit na, itinatag ang maingat na kontrol. Ang mga pag-aayos at teknikal na inspeksyon ay isinasagawa nang mabilis, at sa gastos ng employer. Ang mga gastusin sa gasolina ay sinasagot din ng mga awtoridad. Gaya ng sinasabi ng ilang driver, ang lahat ng ito ay isang indicator ng magandang loob ng employer.

Iskedyul ng Trabaho

At ano ang maririnig mo tungkol sa iskedyul ng trabaho? Ang nuance na ito ng maraming mga aplikante ay hindi gaanong interesado kaysa sa lahat ng iba pang mga pangako. Magkano ang kailangan mong magtrabaho? Nababaluktot at maginhawa ba ang iskedyul?

Hindi talaga. Ang mga review ng empleyado ng "PEC" (kumpanya ng transportasyon) ay hindi nakakakuha ng pinakamahusay para sa feature na ito. Nabanggit na sa simula ay iaalok ang empleyado ng karaniwang kondisyon sa pagtatrabaho at iskedyul ng shift. Araw ng pagtatrabaho mga 8-10 orasdepende sa bakante at kasunduan), lahat ay inireseta sa kontrata ng trabaho. At sa unang pagkakataon pagkatapos ng trabaho, talagang igagalang ang iskedyul.

Ngunit kailangan mong magsikap nang higit pa. Napansin ng marami na sa ilang mga posisyon ay madalas na kinakailangan na manatili sa overtime. Bukod dito, ang karagdagang trabaho ay hindi binabayaran sa anumang paraan at hindi ginagantimpalaan. Bilang isang tuntunin, ang mga naturang claim ay nagmumula sa mga manggagawa sa opisina. Minsan kailangan mong magtrabaho ng 12-14 na oras sa isang araw. Ngunit, sa pangkalahatan, ito ay mga problema ng lahat ng serbisyo sa paghahatid at transportasyon. Ngunit tinatapos ng mga gumagalaw ang kanilang trabaho kung kailan nila dapat gawin.

Ang mga weekend ay inaalok ayon sa napagkasunduang iskedyul. Iilan lang ang nagsasabi na hindi sapat ang pahinga. Sa katunayan, sa mga araw ng trabaho kailangan mong magtrabaho nang husto.

Pagsulong sa karera

Ang lungsod kung saan hindi natitira ang pinakamagandang opinyon tungkol sa PEK ay ang Nizhny Novgorod. Ang feedback mula sa mga empleyado ay nagpapahiwatig na walang paglago ng karera sa organisasyong ito. Gayunpaman, ang mga naturang pahayag ay makikita kaugnay ng bawat lungsod kung saan mayroong kahit isang sangay ng kumpanya ng transportasyon.

Karamihan sa mga nasasakupan ay nagrereklamo na walang paglago ng karera sa organisasyon. Sa ilang mga posisyon, maaari kang umakyat nang kaunti sa hagdan ng karera, ngunit hindi gaanong. Halimbawa, kunin ang titulo ng senior manager o operator. Bilang karagdagan sa pagtaas ng responsibilidad, walang mga bonus at pakinabang sa PEK sa sitwasyong ito. Alinsunod dito, ang "PEC" ay hindi angkopang mga nagmamalasakit sa pagsulong sa karera.

Propesyonal na paglago

Ngunit ang organisasyon ay angkop para sa propesyonal na paglago at pag-unlad. Ang "PEK" ay tumatanggap ng positibong feedback mula sa mga empleyado para sa katotohanan na ang kumpanya ay nag-aalok ng maraming mga pagkakataon upang bumuo ng kanilang sariling mga kasanayan. Araw-araw, ginagawa ng mga nasasakupan ang kanilang trabaho, nakakakuha ng napakahalagang karanasan sa trabaho at hinahasa ang kanilang mga kasanayan sa isang lugar o iba pa.

Hindi gaanong mahalaga, ngunit plus pa rin. Ang ilang mga tagapag-empleyo ay hindi pinapayagan ang pag-unlad sa anumang antas. Samakatuwid, ang posibilidad ng isang maliit na propesyonal na paglago ay madalas na binibigyang diin ng PEK LLC. Kapag nagsasaliksik sa isang tagapag-empleyo, mahalaga ang bawat detalye, kahit na ang tila hindi gaanong mahalaga.

Collective

Nakatanggap din ang organisasyon ng positibong feedback para sa mga manggagawa. Binibigyang-diin ng mga empleyado na kailangan nilang magtrabaho sa PEK na may tumutugon, bukas at palakaibigan na mga tauhan. Tinutulungan ang mga bagong dating na masanay sa bagong lugar ng trabaho. Walang kompetisyon o iba pang negatibo. Minsan nangyayari ang mga salungatan, ngunit mabilis silang malulutas. Kasabay nito, hindi nakikialam ang PEK sa mga gawain ng mga nasasakupan.

Bagama't nakadepende ang team sa kung saan eksaktong nagtatrabaho ito o ang taong iyon. Malayo sa lahat ng dako ang "PEK" ay tumatanggap ng positibong feedback mula sa mga empleyado para sa mga kasamahan. Sa ilang mga rehiyon, may mga malayo sa mga pinakamagiliw na tauhan. Sa kabutihang palad, kakaunti ang mga ganitong reklamo. Samakatuwid, ang posibilidad na magtrabaho sa isang magiliw na koponan na palaging sasagipin, susuportahan at magsasabi sa iyo ng higit pa.

Binigyang-diin ng ilan sa mga manggagawa na ang PEK ay isang lugar para sa mga bagong kakilala. Kung ang pangkat ng trabaho at etika ng korporasyon ang mahalaga, 100% na angkop ang transport company na ito.

Mga Kita

Ano pa ang nakukuha ng kumpanyang tinatawag na PEK mula sa mga empleyado? Ang Moscow ay isang lungsod ng mga pagkakataon at mga prospect na kumita. Maraming tao ang pumupunta rito para umakyat sa career ladder, gayundin para kumita ng pera. Tanging ang "PEC" ay hindi masyadong angkop para sa ideyang ito. Hindi naman sa Moscow, ngunit sa Russia sa pangkalahatan.

Ang bagay ay maraming tao ang nagrereklamo tungkol sa mababang sahod sa kumpanya. At sa lahat ng ordinaryong posisyon. Maliit lang ang opisyal na suweldo.

Ayon, ang "PEC" ay hindi masyadong angkop para kumita ng pera. Maaari kang makakuha ng pera dito, ang kumpanya ay talagang nagbabayad ng suweldo nang walang atrasan. Ngunit sa parehong oras, ang sahod ay hindi maihahambing sa workload. Kaya naman, mayroong maraming negatibiti patungo sa PEK mula sa mga empleyado. Binibigyang-diin nila na ang magandang kita ay maaaring makuha sa mga posisyon sa pamumuno. Gayunpaman, ang sitwasyong ito ay naroroon saanman sa merkado ng paggawa.

Mga Boss

Maraming negatibo ang ipinahayag laban sa kumpanya ng transportasyon na pinag-aaralan tungkol sa pamamahala. Halimbawa, ang lungsod kung saan natatanggap ng PEK ang malayo sa pinakamahusay na mga opinyon ay Kursk. Ang feedback mula sa mga empleyado ay nagpapahiwatig na ang sobrang hinihingi na mga boss ay nagtatrabaho dito. Gayunpaman, ang mga katulad na opinyon ay ipinahayag laban sa PEK sa ibang mga rehiyon ng bansa.

Maraming tao ang nagbibigay-diin na ang pamamahala ng organisasyon ay kadalasang nagmumulta, nagpaparusa, nagpapakarga sa mga empleyado ng trabaho.

Kasabay nito, ang mga indibidwal na opinyon ay nagsasabi na ang mga awtoridad sa PEK ay humihingi lamang ng disiplina sa mga empleyado. Oo, mayroong isang seryosong sistema ng parusa dito, ngunit ang pagiging tapat lamang sa iyong trabaho ay sapat na upang hindi maharap ang malaking pagbaba sa mga kita dahil sa mga bawas.

Mga garantiyang panlipunan

Ang pagtatrabaho sa PEK ay nakakakuha ng magkakaibang mga review mula sa mga empleyado. Binibigyang-diin ng marami na ang pagkuha ng mga garantiyang panlipunan ay hindi isang madaling proseso. Ang mga ito ay ibinigay, ngunit hindi kaagad. At minsan kailangan mong lumaban para sa bakasyon o sick leave.

Lahat ng ito ay karaniwang mga pangyayari para sa mga employer ngayon. Sila ay sinusunod sa halos bawat boss. Dahil sa ilang negatibong pagsusuri, ang PEK ay naka-blacklist ng mga employer. Nararapat lamang na isaalang-alang na ang kumpanya ng transportasyon na pinag-aaralan ay isang tunay na kumpanya na nag-aalok ng tiyak at malinaw na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Oo, mayroon itong mga kakulangan. Ngunit ang bawat aplikante ay dapat gumawa ng mga huling konklusyon tungkol sa integridad ng korporasyon sa kanilang sarili.