"Sakhalin-1". Proyekto ng langis at gas sa Sakhalin Island

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang mga na-explore na reserbang hydrocarbon sa mundo ay napakalaki, ngunit hindi lahat ng oil field ay ginagawa. Ang pangunahing dahilan ng "downtime" ay ang kawalan ng kakayahan sa ekonomiya. Maraming oil-bearing layers ang nakalatag sa napakalalim, o (at) sa mga lugar na mahirap ma-access para sa pag-unlad. Ang unang malaking deposito ng Odoptu sa istante ng Sakhalin island ay natuklasan ng mga geologist ng Sobyet noong 1977, ngunit pagkaraan lamang ng mga dekada, sa pagbabago sa mga kondisyon ng merkado at pag-unlad ng mga bagong teknolohiya, ang pagkuha ng Sakhalin black gold ay naging kumikita.

Potensyal

Bilang bahagi ng Sakhalin-1, tatlong oil at gas field ang ginagawa at pinapatakbo - ito ay ang Odoptu, Chaivo at Arkutun-Dagi. Matatagpuan ang mga ito sa hilagang-silangan ng Sakhalin sa istante ng Dagat ng Okhotsk. Napakalaki ng kanilang potensyal na mababawi na reserba (ngunit hindi isang tala) - 2.3 bilyong bariles ng langis, 485 bilyong m3 gas.

Kung isasaalang-alang natin ang kabuuang kapasidad ng magkakaugnay na Sakhalin-1 at Sakhalin-2 na mga proyekto sa pagpapaunlad, pati na rin ang Sakhalin-3, na nasa paunang yugto ng operasyon, kung gayon ang kabuuang reserba ng mababawi na gas sa ang rehiyong ito ay lumampas sa 2.4 trilyon m 3, langis - mahigit 3.2 bilyong bariles. Hindi nagkataon na tumawag ang mga mamamahayagisla "ang pangalawang Kuwait".

Gayunpaman, ang produksyon sa mga larangang ito ay kumplikado sa pagkakaroon ng pack ice na hanggang isa at kalahating metro ang kapal sa loob ng anim hanggang pitong buwan sa isang taon, pati na rin ang malalakas na alon at aktibidad ng seismic sa buong taon. Ang pangangailangang malampasan ang mga hadlang na nauugnay sa malalang kondisyon ng panahon at ang paglikha ng isang buong imprastraktura ng langis at gas sa liblib na lugar na ito ay nagpasiya sa kakaibang katangian ng mga hamon na kinakaharap ng proyekto.

History ng proyekto

Matagal bago ang pagpapatupad ng proyekto ng Sakhalin-1, malinaw sa mga geologist na ang mga mapagkukunan ng hydrocarbon ng isla ay matatagpuan sa labas ng pampang, sa istante, ngunit ang kanilang mga reserba ay hindi alam. Noong 70s, kinuha ng kumpanya ng Sakhalinmorneftegaz ang pagpapasiya ng dami ng mga deposito. Pagkatapos ay ang SODEKO consortium mula sa karatig na Japan ay sumali sa gawaing paggalugad, at ngayon ay isa ito sa mga kalahok sa proyekto.

Noong 1977, unang natuklasan ang Odoptu gas field sa Sakhalin shelf, makalipas ang isang taon, ang Chaivo field, at makalipas ang 10 taon, Arkutun Dagi. Kaya, ang Sakhalin Island ay naging potensyal na kaakit-akit para sa produksyon ng hydrocarbon. Gayunpaman, ang kakulangan ng wastong pamumuhunan at pag-unlad ng teknolohiya ay humadlang sa pagsisimula ng pag-unlad noong panahong iyon.

Breakthrough

Sa simula ng ika-21 siglo, nagbago ang sitwasyon sa rehiyon. Ang lumalaking pangangailangan ng pinakamakapangyarihang mga ekonomiya sa mundo - Japanese at Korean, pati na rin ang pagtaas ng halaga ng mga mapagkukunan ng enerhiya, ay naging posible upang mabayaran ang proyekto ng Sakhalin-1. Malaking puhunan, at higit sa lahat, tulong sa teknolohiya ang ibinigay ng Exxon-Mobil Corporation(EM). Ang pakikilahok ng isang mataas na propesyonal na koponan na may 85 taong karanasan sa pagbuo ng mga larangan ng langis at gas sa klima ng Arctic ay nakatulong sa paglutas ng maraming problema.

Sa ngayon, ang aktwal na operator ng proyekto ay ang Exxon Neftegaz Limited, isang subsidiary ng EM Corporation. Ito ang pangunahing aktibidad ng produksyon. Ang consortium ay karagdagang nilulutas ang ilang socio-economic na proyekto sa Sakhalin Region at kalapit na Khabarovsk Territory, kabilang ang pagpapaunlad ng lokal na ekonomiya, pagsasanay at edukasyon ng mga propesyonal na tauhan ng Russia, mga programang panlipunan, kawanggawa, at higit pa.

Mga Miyembro ng Consortium

Ang proyektong ito ng langis at gas ay isang halimbawa ng matagumpay na internasyonal na kooperasyon sa mahirap na geopisiko, klimatiko at heograpikal na mga kondisyon. Para ipatupad ang proyekto, pinagsama nila ang kanilang mga pagsisikap:

• ExxonMobil mega-corporation (USA): 30% stake (dahil sa mga parusa, kaduda-duda ang karagdagang partisipasyon ng American company).
• SODECO Consortium (Japan): 30%.
• RGK Rosneft sa pamamagitan ng mga subsidiary nito na Sakhalinmorneftegaz-Shelf (11.5%) at RN-Astra (8.5%).
• GONK Videsh Ltd (India): 20%.

Ang lungsod ng Okha ay naging kabisera ng mga manggagawa sa langis ng Sakhalin.

Programa sa trabaho

Sa unang yugto ng Sakhalin-1, ang Chayvo field ay binuo gamit ang Orlan offshore platform at ang Yastreb land drilling rig. Noong unang bahagi ng Oktubre 2005, isang dekada pagkatapos ng pagsisimula ng pag-unlad, ang unalangis. Sa pagkumpleto ng Onshore Processing Facility (OPF) sa katapusan ng 2006, ang produksyon noong Pebrero 2007 ay umabot sa 250,000 barrels (34,000 tonelada) ng langis kada araw. Sa mga susunod na yugto ng proyekto, nagsimula ang pagbuo ng mga reserbang gas sa Chayvo para sa mga supply sa pag-export.

Pagkatapos ay inilipat ang Yastreb sa kalapit na field ng Odoptu para sa karagdagang pagbabarena at produksyon ng hydrocarbon. Ang parehong gas at langis ay ibinibigay mula sa mga bukid hanggang sa BKP, pagkatapos kung saan ang langis ay dinala sa terminal sa nayon ng De-Kastri (ang mainland ng Khabarovsk Territory, sa baybayin ng Tatar Strait) para sa karagdagang pagpapadala para sa pag-export, at ang gas ay ibinibigay mula Sakhalin patungo sa domestic market.

Nagsimula ang susunod na yugto sa pagbuo ng ikatlong larangan (ang pinakamalaki sa mga tuntunin ng lawak) Arkutun-Dagi at gas mula sa Chayvo, na magagarantiya sa produksyon ng hydrocarbon hanggang 2050. Ang natatanging praktikal na karanasang natamo sa unang yugto ng pag-unlad ay isinasaalang-alang upang mapataas ang kahusayan sa ekonomiya at mapabuti ang proseso ng operasyon.

Drilling rig "Hawk"

Ang pag-unlad ng langis at gas sa lugar na ito ay nauugnay sa solusyon sa pinakamahirap na gawaing itinakda ng kalikasan. Ang matinding klimatiko na kondisyon, malalakas na yelo sa lugar ng istante, at ang mga kakaibang istraktura ng geological ay nangangailangan ng mga oilmen na gumamit ng mga advanced na installation.

Ang ipinagmamalaki ng buong proyekto ay ang Yastreb drilling rig, na nagtataglay ng ilang world record para sa haba at bilis ng mga drilled well. Isa ito sa pinakamakapangyarihanground-based sa mundo. Dinisenyo para sa operasyon sa mga seismically active at malamig na rehiyon ng Arctic, ang 70-meter unit ay nagbibigay-daan sa pagbabarena ng mga napakahabang balon, una sa vertical at pagkatapos ay pahalang na direksyon, sa ilalim ng seabed na may kabuuang haba na higit sa 11 kilometro.

Sa panahon ng pagbabarena ng mga balon na ito, ilang mga world record na para sa haba ng wellbore ang naitakda na - nga pala, dito na-drill ang record well Z42 na may haba na 12,700 metro (Hunyo 2013). Salamat sa proprietary high-speed drilling technology ng Exxon Mobil, ang Sakhalin-1 well ay na-drill sa record na oras.

Sa tulong ng "Hawk" na mga balon ay nabubutas mula sa baybayin sa ilalim ng lupa sa isang hilig patungo sa paglitaw ng mga deposito sa malayo sa pampang, sa gayon ay binabawasan ang karga sa natatanging protektadong kalikasan ng mga lugar na ito. Bilang karagdagan, pinapalitan ng medyo compact installation ang malalaking istruktura na kailangang itayo sa matataas na dagat sa mga kondisyon ng pinakamahirap na kondisyon ng yelo sa taglamig. Bilang resulta, ang mga gastos sa pagpapatakbo at kapital ay makabuluhang natitipid. Pagkatapos makumpleto ang trabaho sa Chayvo field, ang Yastreb ay na-upgrade at inilipat upang bumuo ng kalapit na field ng Odoptu.

Orlan Platform

Bilang karagdagan sa Yastreb land-based installation, ang Sakhalin-1 gas at oil field ay ginagawa ng isa pang "proud bird" - ang Orlan offshore production platform. Ang plataporma ay nagmimina sa timog-kanlurang rehiyon ng Chayvo field.

50m gravity-type na istraktura na naka-install sa ibabaDagat ng Okhotsk, ang lalim nito sa lugar na ito ay 14 metro. Nag-drill si Orlan ng 20 balon mula noong 2005. Kasama ang ika-21 na balon na na-drill ng Yastreb mula sa baybayin, ang bilang ng mga naturang balon ay isang talaan para sa sektor ng langis at gas sa isang larangan. Dahil dito, tumaas ang produksyon ng langis.

Sa Orlan, na napapalibutan ng yelo sa loob ng 9 na buwan sa isang taon, ang trabaho ay nagsasangkot ng paglutas ng mga problema sa produksyon na dati ay hindi alam ng bansa. Bilang karagdagan sa mahihirap na kondisyon ng seismic at klimatiko, ang mga mahihirap na gawaing logistical ay nareresolba dito.

Berkut Platform

Ito ang pinakabagong platform, na binuo sa mga shipyards ng South Korea at ligtas na naihatid noong 2014 sa Arkutun-Dagi field. Ang mga katangian ng Berkut ay mas kahanga-hanga kaysa sa mga Orlan. Sa panahon ng transportasyon (na 2600 km) ay walang kahit isang insidente. Ang istraktura ay idinisenyo upang makatiis ng dalawang metro ng yelo at 18 metro ng mga alon sa -44 ˚C.

Mga pasilidad sa produksyon sa baybayin

Produced mula sa Chayvo at Odoptu fields, ang mga hydrocarbon ay ibinibigay sa BKP. Dito nagaganap ang paghihiwalay ng gas, tubig at langis, ang pagpapapanatag nito para sa kasunod na transportasyon para sa pag-export sa pamamagitan ng isang modernong oil export terminal sa De-Kastri settlement, gas purification para sa mga domestic consumer. Ang ganap na autonomous na planta ay idinisenyo upang magproseso ng humigit-kumulang 250,000 bariles ng langis at karagdagang 22.4 milyong m3 ng gas araw-araw.

Sa panahon ng pagtatayo ng BKP, gumamit ang mga taga-disenyo ng malaking modular na paraan ng pagtatayo. Ang halaman ay tulad ng isang constructor na binuo mula sa45 iba't ibang mga module ng taas. Ang lahat ng mga pasilidad ay partikular na idinisenyo para sa operasyon sa Far Eastern malupit na klima. Karamihan sa mga istruktura ay gawa sa metal at kayang tiisin ang mababang temperatura hanggang -40 °C.

Upang maghatid ng mabibigat na module sa construction site, isang natatanging 830-meter na tulay ang itinayo sa buong Chayvo Bay. Salamat sa konstruksyon na ito, ang Sakhalin Island ay isang uri ng record holder - ang tulay ay itinuturing na hindi maunahang matibay, na lumalampas sa haba ng napakalaking pagtawid sa mga pinakadakilang ilog ng Siberia - ang Ob at Irtysh. Kapaki-pakinabang din ang konstruksyon para sa mga pastol ng reindeer - ang daan patungo sa mga taiga camp ay makabuluhang nabawasan.

Potensyal sa pag-export

Ang buong Sakhalin-1, 2, 3 complex ay itinayo na may mata sa pag-export ng mga mapagkukunan. Sa pagkakaroon ng "mababa" na ekonomiya ng Japan, na hindi gaanong makapangyarihan kaysa sa South Korea, isang kasalanan na hindi gamitin ang kapaki-pakinabang na heyograpikong lokasyon ng mga depositong mayaman sa hydrocarbon. Bilang karagdagan, pinapayagan ng proyekto ang isang makabuluhang bahagi ng mga hilaw na materyales (pangunahin ang gas) na maihatid sa "Great Land" (continental Russia). Ang mga pangunahing importer ng langis ng Okhotsk ay ang Japan at South Korea.

Ang teknolohiya sa pag-export ay ang sumusunod:

1. Ang gas at langis ay ibinibigay sa planta ng BKP sa pamamagitan ng mga balon.
2. Pagkatapos, mula sa onshore complex, sa pamamagitan ng pipeline na inilatag sa Tatar Strait, ang mga hilaw na materyales ay iniiwan sa De-Kastri village sa isang espesyal na gamit na pinakabagong export terminal.
3. Ang gas ay kadalasang napupunta sa mga consumer ng Russia, habang ang langis ay naiipon sa malalaking tangke, mula kung saan ito ikinakarga sa isang tanker sa pamamagitan ng isang malayong puwesto.

De-Kastri Terminal

Ang pag-unlad ng mga patlang ng langis sa mga kondisyon ng Malayong Silangan ay kinakailangan upang malutas ang isyu ng walang hadlang na transportasyon ng mga hilaw na materyales. Napagpasyahan na ilagay ang terminal hindi sa Sakhalin, ngunit sa mainland - sa daungan ng De-Kastri. Ang itim na ginto ay dumarating dito sa pamamagitan ng mga tubo, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng mga tanker ng langis. Ang terminal ay ginawa mula sa simula, gamit ang pinakabagong teknolohiya.

Salamat sa terminal, nakatanggap ang lokal na populasyon ng karagdagang mga trabahong may mataas na sahod, lumabas ang mga order para sa mga panrehiyong negosyo sa transportasyon at serbisyo, at bumuti ang panlipunan at pangkomunidad na imprastraktura ng nayon.

Para sa buong taon na transportasyon, kinailangan na magdisenyo at bumuo ng mga natatanging tanker para sa malalang kondisyon ng yelo ng klase ng Afromaks, at mga icebreaker na kasama nila. Sa loob ng 5 taong operasyon ng terminal, 460 tanker ang naipadala nang walang kahit isang insidente. Sa kabuuan, mahigit 45 milyong tonelada ng langis ang dumaan sa terminal.

Responsable at walang problemang operasyon

Ang Sakhalin-1 na mga empleyado at kontratista ay nagtrabaho nang 68 milyong oras na may mahusay na mga rate ng kaligtasan at pinsala, na higit sa average ng industriya. Ang pagsunod sa mga kinakailangan sa regulasyon ay tinitiyak sa pamamagitan ng mahigpit na regulasyon at kontrol ng mga aktibidad sa produksyon.

Ang mga hakbang sa konserbasyon ay mahalagang bahagi ng pagtatayo at pagpapatakbo ng proyekto at kasama ang ilang espesyal na programa para sa proteksyon ng wildlife, kabilang ang proteksyon ng western gray whale, Steller's sea eagles atibang mga naninirahan.

Masinsinang konsultasyon sa Sakhalin Indigenous People ay nakatulong sa ENL na tukuyin ang mga pinakamahihirap na lokal na isyu. Sa partikular, pinapayagan ng mga manggagawa sa langis ang mga lokal na pastol ng reindeer na gamitin ang tulay na itinayo niya sa Chayvo Bay para sa taunang kawan ng reindeer.

Pakikipag-ugnayan at pagsasanay ng mga tauhan ng Russia

Sa unang yugto ng pag-unlad, 13,000 trabaho ang nalikha para sa mga mamamayan ng Russia. Ang paglahok ng mga lokal na kawani ay lumilikha ng mga bagong pagkakataon at nag-aambag sa pangkalahatang at rehiyonal na pag-unlad ng ekonomiya. Sa paggawa nito, inilalapat ng ENL ang mga makabagong pamantayan sa pagpapatakbo at kaligtasan, gayundin ang mga teknolohiya sa konstruksiyon, pagbabarena, produksyon at pipeline.

Higit sa isang daang Russian engineer at technician ang nasangkot sa trabaho sa mga pasilidad ng produksyon. Ang bawat isa sa mga technician na kinuha ay dumaan sa maraming taon ng propesyonal na pagsasanay. Ang ilan sa kanila ay ipinadala para sa internship sa mga pasilidad ng ExxonMobil sa US at Canada.

Tulungan ang isla

Maraming residente ng Sakhalin ang nakikilahok sa mga programang teknikal na pagsasanay para sa mga supplier at kontratista. Nagtatrabaho sa US Agency for International Development, itinataguyod ng employer ang mga kwalipikasyon ng mga welder sa pamamagitan ng mga espesyal na kurso sa pagsasanay at nagbibigay ng mga micro-credit para sa pagsasanay sa negosyo at pagpapaunlad ng mga maliliit at katamtamang laki ng negosyo ng Sakhalin. Nag-ambag ang consortium ng mahigit isang milyong dolyar sa isang pondo ng pautang kung saan500 trabaho ang nalikha at mahigit 180 negosyo ang sinusuportahan.

Patuloy na tumataas ang bahagi ng mga organisasyong Ruso bilang mga supplier at kontratista. Ang halaga ng mga kontrata sa mga domestic na kumpanya ay lumampas sa $4 bilyon, o humigit-kumulang dalawang-katlo ng kabuuang halaga ng kontrata para sa proyekto.

Bilang karagdagan sa pagbibigay ng kita ng pamahalaan sa pamamagitan ng mga pagbabayad ng roy alty, ang proyekto ay nag-aambag sa pagpapaunlad ng lokal na imprastraktura - ang mga kalsada, tulay, mga pasilidad ng daungan sa dagat at himpapawid, at mga pasilidad na medikal sa munisipyo ay itinatayo. Kasama sa iba pang mga programa sa suporta ang mga donasyong pangkawanggawa sa edukasyon, pangangalaga sa kalusugan, at pagbuo ng lokal na kakayahan sa agham at teknolohiya.