Proyekto 1174 "Rhino". Malaking landing ship

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang pakikibaka para sa supremacy sa mga sea zone ay may parehong kahulugan sa pagkakaroon ng air superiority.

Paglapag mula sa dagat

Ang kontrol sa lugar ng tubig ay hindi limitado sa libreng maniobra ng mga barkong pandigma at ang ligtas na paggalaw ng mga sasakyang pang-transportasyon. Nagiging posible na suportahan ang sarili nating pwersa sa lupa sa pamamagitan ng paglapag mula sa dagat. Minsan walang alternatibo sa amphibious assault. Ang mga kilalang operasyon sa Sicily at Normandy, kung saan isinagawa ng mga Allies ang pagkuha ng mga bridgehead ng mga amphibious assault forces sa teritoryong sinasakop ng German, ay kitang-kitang nagpapakita ng estratehikong kahalagahan ng naturang mga operasyon. Mayroong sapat na mga halimbawa ng paggamit ng amphibious assault sa kasaysayan ng militar ng Russia. Bagama't hindi nagsagawa ang Russia ng mga strategic landing operations, inihahanda nito ang paglapag ng isang expeditionary force sa rehiyon ng Istanbul noong 1917.

Soviet landing ships

Ang unang dalubhasang landing ship ay lumitaw sa armada ng Sobyet pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang pagbabago ng fleet mula sa isang coastal tungo sa isang ocean fleet ay nangangailangan ng rebisyon ng konsepto ng manning nito. Ang mga gumagawa ng barko ng Sobyet ay walang sapat na karanasan upang lumikha ng mga barko para sa layuning ito. Samakatuwid, ang mga unang landing ship ay inilatag sa Poland, sa Gdansk shipyard. Mga kapasidad sa paggawa ng barkoang mga shipyards ng Shihau ng dating German Danzig ay naging posible upang mabilis na mapalawak ang produksyon ng isang bagong uri ng mga barko. Ang Project 701 tank landing ships ang naging una at pinakamalalaking serye. Nagsilbi sila sa maraming bansa ng Soviet bloc, na napatunayan ang kanilang sarili mula sa pinakamahusay na panig.

Mga Problema at Solusyon

Ang mga medium landing ship ay angkop na angkop sa mga gawain ng coastal zone. Ngunit ang hukbong-dagat ng Sobyet ay lalong nakakakuha ng isang karagatan. Nagkaroon ng agarang pangangailangan para sa landing craft na may kakayahang gumana bilang bahagi ng mga iskwadron na gumagawa ng mga pagsalakay sa karagatan, na nagpapahintulot sa paglipat ng mga puwersang sumusuporta sa mga malalayong distansya. Ang gawaing ito ay nangangailangan ng mga barko ng mas malalaking displacement, na may makabuluhang awtonomiya sa pag-navigate. Noong 1964, sinimulan ng disenyo ng bureau ng Nevsky Shipbuilding Plant ang proyekto 1174 "Rhino". Ang code na ito ay natanggap ng isang bagong serye ng malalaking landing ship (BDK). Ang mga pangalan ng mga barkong pandigma ay tradisyonal na tumutugma sa isang tema. Isang serye ng BDK na "Rhino" ang ipinangalan sa mga bayani ng Great Patriotic War.

Rhino Series

Ang pagpapatupad ng proyekto ay nangangailangan ng solusyon ng malaking dami ng teknikal at konseptong isyu. Ito ay kinakailangan upang matiyak ang landing ng isang makabuluhang halaga ng mga kagamitan at mga tauhan sa mga kondisyon na hindi maaaring foreseen nang maaga. Ang mga puwersa ng barko kung saan nakalakip ang bagong BDK ay maaaring mag-iba nang malaki. Ang pangangailangan ay nakilala hindi lamang para sa mataas na katatagan ng labanan ng landing platform, kundi pati na rin ang kakayahangmagbigay ng suporta at pabalat para sa mga tropang pinalapag. Para sa mga ito at iba pang mga kadahilanan, ang Project 1174 "Rhino" ay nag-drag sa mahabang panahon. Gayunpaman, nangyari ang lahat 14 na taon pagkatapos ng pagsisimula ng pag-unlad. Ang unang malaking landing craft ay pumasok sa serbisyo noong 1978. Sa kabuuan, tatlong yunit ng proyektong ito ang naitayo. Sa kasalukuyan, tanging ang malaking landing ship na Mitrofan Moskalenko ang nasa serbisyo kasama ng Russian Navy.

Mga feature ng disenyo

Ang displacement ng bagong barko ay humigit-kumulang 12,000 tonelada. Binibigyang-daan ka ng Project 1174 "Rhino" na mag-transport at mapunta sa isang infantry battalion at humigit-kumulang limampung piraso ng heavy equipment. Sa cruising range na hanggang 4,000 nautical miles, ang mga tripulante at landing forces ay maaaring magsasarili na manatili dito sa loob ng isang buwan. Ang tatlong deck ng barko at isang malaking mahigpit na superstructure ay lumikha ng mga komportableng kondisyon para sa pagtanggap ng mga sundalo at pag-iimbak ng mga kagamitan. Ang mga deck ay nilagyan ng mga device para sa paglipat ng mga transported equipment.

Kagamitan

Ang mga kakayahan sa landing ay nagbibigay-daan sa pag-landing sa isang hindi nasangkapan at hindi angkop na baybayin. Ang Project 1174 "Rhino" ay nagbibigay ng ilang mga opsyon para sa gawaing ito. Para sa landing sa beach o mababaw na tubig, maaaring gamitin ang sliding bow gate na may maaaring iurong na ramp. Sa pamamagitan ng mga ito, posible ring maglunsad ng mga lumulutang na kagamitang militar nang hindi lumalapit sa baybayin. May dock chamber sa hulihan ng barko. Ito ay idinisenyo para sa pagkarga ng hindi lumulutang na kagamitan sa landing craft at self-propelled na mga platform. KayaKaya, ang paghahatid ng contingent ng militar mula sa barko patungo sa baybayin ay hindi nakadepende sa lalim ng pagsalakay at sa accessibility ng baybayin. Kasabay ng pang-ibabaw na paraan ng paglilipat ng mga pwersa, ang malaking landing craft ng Ivan Rogov, ang una sa serye, ay nagbigay ng posibilidad na gumamit ng mga landing helicopter para sa mabilis na landing ng mga light assault group at support forces. Ang pangkat ng helicopter ay may kakayahang maghatid ng hanggang 64 na armadong paratrooper sa bridgehead sa isang paglipad, na nagbibigay sa kanila ng suporta sa sunog o paglikas.

Armaments

Ipinapalagay na ang BDK ay gumagana bilang bahagi ng isang squadron na nagsisiguro sa paggamit nito. Gayunpaman, ang proyektong 1174 "Rhinoceros" ay nagbigay ng medyo seryosong mga armas. Maaaring suportahan ng barko ang mga landing gamit ang artilerya at rocket fire. Upang gawin ito, nilagyan siya ng isang 76-mm rapid-fire na kanyon na naka-mount sa isang baril na turret sa tangke. Bilang karagdagan sa medium-caliber na baril, ang apat na anim na bariles na artillery mount ay nagbibigay ng firepower.

Ang system na may umiikot na bloke ng mga bariles na 30 mm caliber ay lumilikha ng napakalaking density ng apoy. Ang gawain nito ay protektahan ang bagay mula sa pag-atake ng hangin at dagat. Ang air defense ng BDK ay isinasagawa ng isang short-range na anti-aircraft complex at portable anti-aircraft missile system, para sa paglulunsad kung saan ang mga espesyal na turret ay ibinigay. Ang suporta sa sunog para sa landing unit ay maaari ding ibigay ng Grad missile system ng naval design. Dapat ding isama ang apat na Ka-29 naval helicopter sa armament ng Ivan Rogov-class ships.basing na matatagpuan sa itaas na kubyerta. Bilang karagdagan sa mga gawain ng depensa at suporta sa landing, ang mga helicopter na ito ay may kakayahang magsagawa ng anti-submarine warfare at reconnaissance.

Isang alternatibo sa Mistral

Ang order sa France para sa apat na Mistral-class na amphibious assault ship ay sinamahan ng aktibong talakayan sa mga espesyalista at publiko. Ang isang maigting na talakayan ay sanhi ng katotohanan ng pagbili ng malalaking barkong pandigma sa ibang bansa, na nagdulot ng pagkalito. Ang Unyong Sobyet ay nagtayo ng mas kumplikadong mga teknikal na sistema at armas. Ang magkabilang panig ng talakayan ay may mga substantiation para sa kanilang mga pananaw sa problema. Sa katunayan, may kakayahan ang Russia na gumawa ng barko ng anumang uri.

Ngunit ang mismong kasaysayan ng 1174 na proyekto, na tumagal ng halos labinlimang taon, ay nagpapakita ng pagiging kumplikado at kalabuan ng isyu. Ang mga barko ng Russia ay muling bumalik sa World Ocean, at muli ang tanong ay lumitaw sa hitsura ng amphibious na bahagi ng squadron, isang tool para sa pag-project ng kapangyarihan ng dagat sa lupa. Sa punong-tanggapan ng Navy, nanaig ang pagnanais na makakuha ng hindi lamang isang landing ship, kundi pati na rin ang isang operations center para sa buong squadron, kung saan posibleng kontrolin ang mga aksyon ng grupo, ang nanaig.

Ang isang landing ship ay may malinaw na mga pakinabang kumpara sa isang conventional combat ship para dito. Ang mga bentahe ng "Mistral" ay kinabibilangan ng perpektong kontrol at sistema ng komunikasyon. Bilang karagdagan sa isang maihahambing na amphibious load, maaari itong magdala ng 16 na multi-purpose helicopter, na makabuluhang pinatataas ang mga kakayahan ng strike force ng Marine Corps. Mga pangalan ng klase ng barkong pandigmaAng "Mistral" ay sumasalamin sa mga pangalan ng mga bayani ng Russia. Ang mga kalaban ay nagharap ng isang makatwirang pagtutol na ang pagkuha ng mga armas ng isang bansa na miyembro ng isang kalabang bloke ng militar ay may mga hindi inaasahang panganib. At nangyari nga.

Pagbabagong-buhay ng proyekto

Ang pagkawala ng Unyong Sobyet at ang kasunod na mga kahirapan sa ekonomiya ay nakakadena sa armada sa mga base. Ang BDK "Alexander Nikolaev" ay na-decommission din. Ito ang pangalawang barko sa serye. Isang malaking landing craft na lang ang natitira sa serbisyo.

Ang pag-unlad ng landing craft ay patuloy na sinalanta ng mga pag-urong. Ang nangungunang barko ng seryeng Ivan Gren ay natigil din sa mga stock dahil sa patuloy na pagbabago sa proyekto. Ang pagtanggi ng France na magbigay ng apat na Mistral UDC ay halos walang pagpipilian para sa utos ng Navy. Ang mga barkong Ruso na tumatakbo sa sona ng karagatan ay nangangailangan ng bahagi ng landing. Ang malungkot na karanasan ng pagbili ng isang pangunahing sistema ng armas mula sa mga dayuhan ay nagbabala laban sa pag-uulit nito. Ang pagbuo ng isang bagong proyekto ay maaaring maantala nang walang katiyakan. Samakatuwid, ngayon sinasabi nila na sa halip na ang Mistral, ang paggawa ng malalaking landing craft ng Rhino cipher ay muling ilulunsad. Siyempre, hindi ito naaayon sa mga ambisyon ng punong-tanggapan ng hukbong-dagat, na gustong magkaroon ng mas maunlad at maraming nalalaman na landing platform, ngunit sa ngayon ay wala pang ibang solusyon.