Mga uri, layunin at pagtatalaga ng mga bearings

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang mga disenyo ng mga bearings ngayon ay lubos na aktibong ginagamit sa iba't ibang mga lugar ng modernong produksyon, dahil ito ay isang ganap na kailangang-kailangan na bahagi na ginagamit ngayon sa nakararami sa karamihan ng isang malawak na iba't ibang mga mekanismo at pagpupulong. Sa ngayon, nasa lahat ng dako ang mga ito mula sa maliliit na kasangkapan sa bahay hanggang sa malalaking makina na ginagamit sa pang-industriyang kagamitan sa pagmamanupaktura.

Walang isang modernong negosyo, pang-industriya na kumplikado o asosasyon ng produksyon ang hindi maaaring gumamit ng ilang mga pagtatalaga ng mga bearings at mga produkto mismo, na sa parehong oras ay may limitadong buhay ng serbisyo, at ang tanging dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang mga ito ay simple. walang anumang - isang partikular na alternatibo. Kaugnay nito, ang pagpapatuloy at aktibidad ng gawain ng iba't ibang mga negosyo, at samakatuwid ang kanilang kahusayan sa ekonomiya, ay direktang nakasalalay sa kung gaano napapanahon ang mga naturang produkto ay inihahatid at inilalagay kung sakaling masira.

Kasaysayan

Hindi lahat ay naiintindihan ang lumang kasabihan na ang lahat ay bagoay isang lumang nakalimutan na. Ang walang kamatayang pahayag na ito ay lubos na angkop para sa halos anumang modernong teknolohiya, at lalo na, nalalapat ito sa tindig, sa kabila ng katotohanan na mula nang lumitaw ang mga unang pagtatalaga ng tindig, lumipas na ang isang malaking ebolusyonaryong landas, at sa una ang mga naturang produkto ay mukhang malayo sa pareho. dahil kinakatawan sila ngayon ng marami.

Kung bumulusok ka sa kasaysayan nang napakalalim, dapat kang magsimula mula 3500 BC, nang gumamit ang mga naninirahan sa Sinaunang Ehipto, kahit na medyo primitive, ngunit sa parehong oras ay napakabisang thrust bearings, gayunpaman, sa oras na iyon ang mga bola ay may hindi pa nagagamit. Mga 700 B. C. Alam na alam na ng mga Celts at medyo aktibong ginagamit ang mga produkto na sa ating panahon ay tinutukoy bilang mga pagtatalaga bilang mga cylindrical rolling device.

Ang susunod na hakbang ay 330 BC, kung saan ang isa sa pinakasikat na mga inhinyero ng Sinaunang Greece, si Diad, ay nakagawa ng isang ganap na makinang pangkubkob, isa sa mga pangunahing elemento kung saan ay mga primitive bearings. Ang makinang ito ay isang ganap na napakalaking ram, na madaling gumalaw sa tulong ng mga roller guide. Ito ay kung paano ipinakita ang prinsipyo sa pagsasanay, na nagdadala ng anumang ball bearing, iyon ay, ang sliding friction ay pinalitan ng rolling friction, salamat sa kung saan ang makina ay madaling nagawa ang mga gawain na nakatalaga dito, gamit ang mas kaunting puwersa.

Noong 1490, naimbento ni Leonardo da Vinci ang unang pagguhit ng rolling bearing sa mundo. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa katotohanan na ang imbensyon na ito ay nagdulot ng isang tunay na sensasyon sa mga lupon ng mga espesyalista, ngunit sa katunayan, sa paglipas ng panahon, marami ang natanto na sa oras na iyon ay walang praktikal na aplikasyon para sa naturang produkto.

Noong 1794, naganap ang unang patenting ng isang rolling bearing, na isang analogue ng isang modernong aparato. Sa kasamaang palad, ang paggamit ng sample na ito sa pagsasanay ay hindi rin nakalaan na maganap, dahil upang ganap na maipatupad ang ideyang ito, kinakailangan na magkaroon ng iba pang mga teknikal na kakayahan, dahil ang paggamit ng manu-manong buli ay hindi nagpapahintulot na makamit ang naaangkop na mga resulta.

Noong 1839, isang American scientist na nagngangalang Isaac Babbitt ang nag-imbento ng isang espesyal na haluang metal kung saan nagsimulang gumawa ng mga bola, na kalaunan ay kasama ang isang ganap na rolling bearing. Kasama sa haluang ito ang tanso, antimony, tingga at lata.

Susunod ay nagkaroon ng tunay na tagumpay sa mga teknikal na disenyo ng sound bearing, at ang karamihan sa mga ito, siyempre, ay patented. Noong 1853, idinisenyo ni Phillip Moritz Fischer ang unang pedal na bisikleta sa kasaysayan, ang mga mekanismo nito ay naglalaman ng isang espesyal na roller bearing.

Ang huling talagang makabuluhang kaganapan para sa paglulunsad ng malawakang pamamahagi at paggamit ng mga naturang produkto ay ang katotohanan na nilikha ni Friedrich Fischer noong 1883 ang isang makina kung saan isinasagawa ang paggiling ng mga bolang gawa sa matigas na bakal. Kasabay nito, nararapat na tandaan ang katotohanan na ang makina na itopinapayagan na makakuha ng ganoong mataas na antas ng paggiling, na hindi matamo noon. Dahil sa paglikha ng makinang ito, lumitaw ang sikat na pabrika ng Scheinfurt bearing sa buong mundo, at sa hinaharap, ang mga katulad na produkto ay nagsimula nang gamitin halos kahit saan.

Mula noon, patuloy na napabuti ang teknolohiya sa napakalaking bilis - bumili ng mas tumpak na kagamitan, nagsimulang maglagay ng mga numero ng bearing, at binuo ang ilang partikular na pamantayan sa produksyon. Sa huli, nakakita tayo ng produktong pamilyar sa marami, kung wala ito halos imposibleng isipin ang modernong produksyon ngayon.

Ang pinakasikat at sikat sa ating panahon ay matatawag na plain at rolling bearings, kaya sa artikulong ito susuriin natin ang paggamit nito.

Rolling bearings

Ang pangunahing prinsipyo ng tindig na ito ay ang paggamit ng rolling friction force. Ang nasabing produkto ay may disenyo, na binubuo ng dalawang metal na singsing na may uka, sa pagitan ng mga roller, karayom o bola ay inilalagay, na naayos sa loob ng separator na inilagay sa pagitan ng mga singsing. Kapansin-pansin na makakahanap ka ng higit sa isang numero ng tindig, na nagbibigay ng posibilidad ng kawalan ng hawla sa disenyo nito.

Ano ang kanilang pagkakaiba?

Ang mga modernong rolling bearings ay karaniwang inuuri ayon sa ilang pangunahing tampok:

• Uri ng mga katawan na ginagamit upang matiyak ang parehong rolling - roller / needle o ball bearing;
• Uri ng posibleng pagkarga –linear, thrust, radial, angular contact at mga ball screw.
• Kabuuang bilang ng mga elementong ginamit, mula single-row hanggang multi-row.
• Posibleng magbigay ng kabayaran para sa kakulangan ng pagkakahanay ng manggas at baras sa disenyo - hindi self-aligning at self-aligning.

Mga Benepisyo

Mayroong ilang mga pakinabang na nagpapakilala sa mga bearings na ito. Ang GOST ay nagtatatag ng medyo mahigpit na mga pamantayan para sa paggawa ng mga naturang produkto, ang pagsunod sa kung saan ay dapat magbigay ng mga sumusunod na benepisyo:

• Sa wakas mataas ang CDA, na sinisiguro sa pamamagitan ng pagkamit ng kaunting pagkalugi dahil sa friction.
• Kung minsan, at sa ilang pagkakataon kahit sampu-sampung beses na nabawasan ang friction torque kumpara sa mga plain bearings.
• Ang kumpletong kawalan ng anumang pangangailangan para sa paggamit ng mga mamahaling non-ferrous na metal, kung wala ang mga plain bearings ay hindi epektibong magagamit, na may napakapositibong epekto sa paunang gastos at, nang naaayon, ang huling presyo na tulad mayroon ang mga bearings. Kasabay nito, malinaw na isinasaad ng GOST ang mga kinakailangan para sa kanilang produksyon, kaya hindi mo kailangang mag-alala na sa mas kaunting pera ay makakakuha ka ng mas mababang kalidad na produkto.
• Posibleng gumawa ng mga bearings ng halos anumang dimensyon na interesado ka patungo sa axis, dahil sa kung saan ang saklaw ng kanilang aplikasyon ay makabuluhang pinalawak.
• Mahusay na performance at mababang maintenance na sinamahan ng relativekadalian ng pagpapalit.
• Sa wakas mababa ang konsumo ng lubricant.
• Medyo mababang gastos, na bunga ng masyadong maraming mass production ng mga naturang produkto, pati na rin ang dami ng materyales na ginamit.
• Isang medyo mataas na antas ng pagpapalit, na mayroon ding positibong epekto sa pangkalahatang pagiging simple at bilis ng pagkumpuni ng iba't ibang kagamitan at makina.

Cons

Kasabay nito, hindi masasabi ng isa na kahit na ang pagtatalaga ng mga imported na bearings ng ganitong uri ay nagbibigay ng pagkakaroon ng ilang mga disadvantages, katulad ng:

• Medyo maliit na hanay ng aplikasyon. Sa napakaraming mga kaso, kung i-disassemble natin ang mga pagtatalaga ng mga bearings, ang pag-decode ng kanilang mga katangian ay malinaw na nagpapahiwatig ng kanilang kumpletong hindi angkop para sa paggamit sa mga kagamitan na tumatakbo sa napakataas na bilis at may mataas na vibration at shock load, dahil ang lahat ng ito ay hindi napapailalim sa mga ganitong produkto.
• Medyo malaking masa at dimensyon sa radial na direksyon.
• Hindi makagawa ng ganap na silent bearings dahil sa error sa hugis.
• Medyo kumplikadong pag-install ng lahat ng uri ng mga bearing unit.
• Kailangan mong maging lubhang maingat sa pag-install ng mga naturang produkto nang tumpak hangga't maaari, na pinatutunayan ng mga pagtatalaga ng bearing. Ang pag-decipher sa mga pangunahing parameter at praktikal na mga halimbawa ng kanilang paggamit ay nagmumungkahi na kahit na ang maliliit na kamalian ay maaaring humantong sa pagkabigo ng buong node.
• BSa proseso ng pagmamanupaktura ng maliliit na batch ng mga bearings na may hindi karaniwang mga sukat, ang kanilang gastos ay tumataas nang husto.

Plain bearings

Ang pagtatalaga ng mga bearings ayon sa GOST ay nagpapahiwatig na ang mga sliding device ay isang pabahay na may butas, sa loob nito ay may isang lubricator at isang dalubhasang bushing na gawa sa anti-friction material. Ang pag-ikot ng baras ay isinasagawa dahil sa puwang na ibinigay sa pagitan nito at ng butas. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa katotohanan na ang espesyal na pansin ay binabayaran sa pagkalkula ng puwang na ito, dahil kung hindi man ay hindi posible na tiyakin ang talagang mahusay na operasyon ng produktong ito. Kaya naman ang pagtatalaga ng SKF bearings at ang mga logo ng iba pang pinakamalaking tagagawa sa mundo, hindi bababa sa, ay nagbibigay-daan sa iyong makatiyak na ang kanilang mga katangian ay tumutugma sa mataas na antas ng mga produkto at hindi hahayaan kang pagdudahan ang pagiging epektibo ng mga produktong ginamit.

Sliding friction sa mga naturang produkto ay nahahati sa ilang pangunahing kategorya:

• Hangganan. Tinatakpan ng lubricant ang produkto gamit ang isang manipis na pelikula, habang ang bearing ay ganap na nakadikit sa shaft, o naaapektuhan lang ang mga lugar sa mahabang distansya.
• Liquid. Dahil sa paglalapat ng isang layer ng sapat na likidong pampadulas, ang direktang tuluy-tuloy na pakikipag-ugnay sa mga ibabaw ng tindig at baras ay tinanggal. Ang nasabing pakikipag-ugnayan ay maaaring ganap na wala o paputol-putol sa ilang partikular na lugar.
• Gas. Dahil sa pagkakaroon ng isang layer ng gas sa pagitan ng produkto at ng baras,ang posibilidad ng kanilang direktang pakikipag-ugnayan.
• Tuyo. Ang pagpapadulas ay hindi ginagamit sa prinsipyo, habang ang mga shaft ay ganap na sumasakop sa mga diameter ng mga bearings o nakahiga sila sa mga seksyon na may malaking haba.

Depende sa uri ng produktong ginamit, maaaring gamitin ang grasa, likido, gas o solid na pampadulas.

Pag-uuri

Ang pag-uuri ng mga naturang produkto ay isinasagawa depende sa mga sumusunod na tampok:

• Hugis ng butas - single-surface o multi-surface; mayroon o walang offset; mayroon o walang offset surface.
• Mga direksyon ng resultang pagkarga - axial, radial o angular contact.
• Ang bilang ng mga oil valve na ginamit ay isa o dalawa o higit pa.
• Disenyo - nababakas, one-piece o built-in.
• Adjustability - ang kakayahang mag-adjust o hindi.

Mga Benepisyo

Kung pag-uusapan natin ang mga pangunahing bentahe ng mga naturang produkto, may ilan sa mga ito:

• Labis na malawak na hanay ng mga posibleng aplikasyon dahil sa katotohanan na ang mga bearings ay maaaring gumana nang normal kahit na sa ilalim ng mataas na shock at vibration load o sa isang sapat na bilis.
• Medyo matipid kung malaking diameter na shaft ang gagamitin.
• Nagagamit bilang split bearing.
• Kakayahang magbigay ng pagsasaayos ng gap, na maaariang axis ng shaft ay nakatakda nang may sukdulang katumpakan.

Flaws

Kasabay nito, siyempre, ang mga naturang produkto ay may ilang disadvantages:

• Salungat sa kung paano ipinahiwatig ang pagtatalaga ng mga rolling bearings, hindi ito ang pinakamataas na kahusayan, dahil may medyo makabuluhang pagkalugi sa friction.
• Walang pagkakataon ng tamang operasyon nang walang regular na pagpapadulas.
• Hindi pantay na pagsusuot ng trunnion at mismong produkto.
• Medyo mataas ang gastos dahil sa pangangailangan para sa regular na paggamit ng mga non-ferrous na metal sa proseso ng produksyon.
• Napakalaking lakas ng paggawa sa pagmamanupaktura.

Pagmamarka

Lahat ng mga produkto na ginawa sa Russia ay dapat na minarkahan ng mga tagagawa nang walang pagkabigo, at ang pagtatalaga ng mga bearings ay itinatag alinsunod sa GOST. Ang pagmamarka ng anumang modernong tindig ay may kasamang pitong numero ng pangunahing pagtatalaga, pati na rin ang ilang karagdagang mga palatandaan na matatagpuan sa kaliwa o kanan ng pangunahing pagtatalaga. Kasabay nito, nararapat na tandaan ang katotohanan na ang karagdagang pagmamarka sa kaliwa ay dapat palaging ihiwalay mula sa pangunahing isa sa pamamagitan ng isang gitling, habang sa kanan ay ang pagtatalaga ng titik ng mga bearings. Sa kasong ito, ang mga palatandaan sa anumang kaso ay dapat basahin lamang mula kaliwa hanggang kanan.

Ang kaliwang palatandaan, na kinabibilangan ng pagtatalaga ng mga bearings sa drawing, ay naglalaman ng sumusunod:

• friction moment;
• kategorya ng produkto;
• klase ng katumpakan;
• radial clearance group.

Ang sumusunod ay nakasaad sa kanan:

• nakabubuo na pagbabago;
• materyal na ginamit sa proseso ng pagmamanupaktura ng mga bahaging ito;
• lubricant;
• temperatura ng holiday;
• mga pangunahing kinakailangan upang matiyak ang isang tiyak na antas ng panginginig ng boses.

Diameter

Kung pinag-uusapan natin ang pagtatalaga ng mga diameter, ang laki nito ay hindi hihigit sa 10 mm, kung gayon ang halaga ng nominal na diameter ay isinasaalang-alang, at ang tanging pagbubukod dito ay ang mga bearings na may mga bores na may diameter sa saklaw ng 0.6-2.5 mm, ang pagtatalaga kung saan ay isinasagawa ng fractional number. Sa ibang mga sitwasyon, kung ang diameter ay may fractional na halaga, sa kasong ito, ang pagtatalaga ay ibibilog sa pinakamalapit na integer, habang ang numerong "5" ay inilalagay sa pangalawang lugar sa pagtatalaga ng produktong ito.

Bearings na may bore diameter na 10, 12, 15 o 17 mm ay may mga numerong 00, 01, 02 o 03 ayon sa pagkakabanggit sa kanilang diameter designation. Kung ito ay isang butas na ang laki ay nasa saklaw mula 10 hanggang 19 mm, ngunit hindi kasama sa listahan sa itaas, kung gayon sa kasong ito ang produkto ay itinalaga ng pinakamalapit na numero mula sa itaas, at ang numerong "9" ay inilalagay sa ikatlong posisyon ng pagmamarka.

Kung ang diameter ng butas ay 22, 28, 32 o 500 mm, ang mga fractional na halaga ay ipinahiwatig. Halimbawa, ang isang produkto na may diameter na 22 mm ay maaaring may pagtatalagang "602/22".

Kung ang diameter ng butas ay may integer o fractional na numero na hindi isang multiple ng lima, pagkatapos ay saSa kasong ito, itinalaga ang mga ito bilang mga quotient na binilog sa isang integer mula sa paghahati sa kasalukuyang diameter ng 5. Sa kasong ito, kasama sa pangunahing pagtatalaga ng mga naturang produkto ang numerong "9" sa ikatlong lugar.

Ang panloob na diameter ng mga bearings na may bore na mas malaki sa 500 mm ay may designation na eksaktong kapareho ng ipinahiwatig na halaga ng bore diameter na kinakalkula sa millimeters.

Bukod sa iba pang mga bagay, ipinahiwatig ang serye ng dimensyon ng bearing, na kinabibilangan ng kumbinasyon ng serye ng lapad at diameter upang matukoy ang eksaktong mga sukat.