Pag-decode ng mga bearings. Pag-uuri at pagmamarka ng mga bearings

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang disenyo ng iba't ibang uri ng modernong makina ay kinabibilangan ng maraming node na may mga umiikot na bahagi. Ito ang lahat ng uri ng mga lever, gulong, tambol. Ang alitan sa pagitan ng mga bahagi na nangyayari sa naturang mga yunit ay maaaring humantong sa pagkasira ng mga materyales at ang mabilis na pagkabigo ng makina. Upang maiwasang mangyari ito, ang mga umiikot na elemento ay konektado sa pamamagitan ng mga bearings.

Ang mga detalye ng ganitong uri ay maaaring magkaroon ng iba't ibang configuration, laki, at prinsipyo ng pagpapatakbo. Ang mga tampok ng disenyo ng naturang mga produkto ay makikita sa kanilang pag-label. Ang pag-decipher ng mga bearings sa pamamagitan ng gayong mga pagtatalaga ay napakasimple.

Dalawang pangunahing uri

Lahat ng produkto ng ganitong uri na kasalukuyang ginagamit sa iba't ibang uri ng mekanismo ay maaaring hatiin sa tatlong malalaking grupo. Mga bearings na naka-install sa mga umiikot na assemblies:

• slip;
• rolling;
• karayom.

Lahat ng ganitong uri ng mga produkto ay may malaking demand at maaaring magamit kapwa sa mga pang-industriyang unit at sa mga machine tool, kotse, atbp.

Plain bearings

Sa mga bahagi ng ganitong uri, ang friction ay nababawasan nglubrication account. Ang mga naturang bearings ay maaaring binubuo ng:

• katawan na may butas at bushing na nakadikit dito;
• mula sa isang nababakas na case at dalawang tab.

Ang mga bearings na ito ay ginawa mula sa iba't ibang materyales. Karaniwang gawa sa bakal ang kanilang katawan. Ang manggas o mga tab ay kadalasang gawa sa tanso o iba pang katulad na haluang metal. Salamat sa disenyo na ito, ang alitan sa pagitan ng mga bahagi ng tindig ay lubhang nabawasan. Upang ganap na mapawalang-bisa ito, ang mga grooves ay ginawa sa mga liner ng mga produkto ng ganitong uri, kung saan ibinubuhos ang langis. Kapag umiikot ang baras, ang huli ay hinila sa ilalim ng metal. Bilang resulta, nabuo ang isang oil film. Itinaas niya ang baras at hindi na ito nakakadikit sa liner.

Mga pangunahing bentahe at disadvantage

Ang mga plain bearings ay medyo mas madaling gawin kaysa rolling bearings. Maaari silang magamit sa iba't ibang mga node. Halimbawa, ang mga naturang bearings ay kadalasang ginagamit para sa mga de-koryenteng motor.

Ang mga bentahe ng plain bearings, bukod sa iba pang mga bagay, ay kinabibilangan ng mga sumusunod na pakinabang:

• tahimik na operasyon;
• posibilidad ng paggamit sa mabigat na load na mga node.

Bukod dito, ang bentahe ng mga bearings ng ganitong uri ay ang mga ito ay napakahusay sa pag-aalis ng wobble.

Ngunit ang mga produkto ng iba't ibang ito, siyempre, ay may mga kakulangan. Ang pangunahing kawalan ng naturang mga bearings ay ang kahirapan sa pagpapanatili. Upang ang nasabing bahagi ay makapaglingkod nang mahabang panahon at maisagawa nang maayos ang mga pag-andar nito, inilalagay itooil bath o gumamit ng mga bomba para tuloy-tuloy ang supply ng langis.

Gayundin, ang mga disadvantage ng plain bearings ay:

• imposibleng gamitin sa napakainit na mga yunit (maaaring mag-apoy ang langis);
• kailangan gumamit ng mga mamahaling non-ferrous na metal sa paggawa;
• nadagdagang trigger factor;
• sobrang laki sa direksyon ng axial.

Rolling bearings

Ang mga naturang produkto ay kasalukuyang mas sikat kaysa sa mga plain bearings. Ang mga non-ferrous na metal ay maaari ding gamitin sa mga naturang bahagi, ngunit karaniwan pa rin silang gawa sa bakal. Ang alitan sa mga produkto ng ganitong uri ay nabawasan dahil sa pagkakaroon ng mga metal na bola, roller, cones o, halimbawa, mga karayom sa kanilang disenyo. Ang mga naturang elemento ay inilalagay sa mga rolling bearings sa mga uka sa pagitan ng housing at ng fixed bearing.

Ang mga bentahe ng ganitong uri ng produkto ay ang mga sumusunod:

• maliit na gastos upang mapagtagumpayan ang friction (ilang ikasampung bahagi ng load sa shaft);
• dali ng pagpapanatili.

Ang langis sa naturang mga bearings ay karaniwang pinapalitan lamang sa susunod na pag-aayos ng assembly. Ang mga disadvantages ng mga produkto ng ganitong uri ay kinabibilangan, una sa lahat, ang katotohanan na hindi sila makatiis ng malalaking axial load. Kung masyadong maraming pressure ang ilalapat, ang mga roller o bola sa ganitong uri ng bearing ay madaling masira.

Mga produkto ng karayom

Itong uri ng bahagi ay pinagsasama ang mga pakinabang ng rolling at sliding bearings. Sa pagitan ng katawan at ng nakapirming baras, sa kasong ito, manipis na mahabang karayom ng isang cylindricalmga form. Sa isang mabagal na pag-ikot ng pagpupulong, ang gayong tindig ay gumagana sa prinsipyo ng isang ball bearing. Iyon ay, ang mga karayom mismo, kung saan ang katawan ay gumulong, ay may pananagutan sa pagbawas ng alitan dito.

Sa mataas na bilis, ang ganitong uri ng produkto ay nagsisimulang kumilos bilang isang plain bearing. Ibig sabihin, ang mga karayom sa loob nito ay tumitigil sa pag-ikot at nagsimulang gumalaw sa tuluy-tuloy na masa kasama ng langis sa isang hiwalay na layer.

Sa kabila ng katotohanan na ang mga naturang bahagi ay, sa katunayan, isang pinagsamang uri, sa pag-uuri ay karaniwang tinutukoy ang mga ito bilang isang pangkat ng mga rolling bearings. Kadalasang ginagamit ang mga ito kung saan nagaganap ang malaki o variable na pagkarga sa mga node. Ang mga ito ay maaaring, halimbawa, mga aircraft engine, giant rolling machine, atbp.

Pag-uuri ng mga rolling bearings

Ang mga naturang produkto ay maaaring hatiin sa mga pangkat ayon sa sumusunod na pamantayan:

• sa direksyon ng pinaghihinalaang pagkarga;
• depende sa ratio ng laki;
• sa dimensional accuracy at rolling;
• ayon sa hugis ng mga rolling elements.

Gayundin, ang mga produktong ito ay maaaring uriin ayon sa paraan ng paggawa ng mga separator. Ang mga katangian ng naturang mga bahagi ay makikita sa kanilang pagmamarka. Kasama sa pag-decode ng mga rolling bearings, halimbawa, ang mga katangian gaya ng serye, uri, klase ng katumpakan.

Mga pangkat ayon sa direksyon ng pinaghihinalaang pagkarga

Kaugnay nito, ang mga rolling bearings ay maaaring:

• radial;
• stubborn;
• angular contact.

Ang mga produkto ng unang uri ay ang pinakasikat at napakalawak na ginagamit. Radial bearingspangunahing nakikita ang pagkarga na nakadirekta patayo sa axis ng baras.

Thrust na mga produkto sa industriya, ang industriya ng automotive ay medyo hindi karaniwan. Ang ganitong mga bearings ay karaniwang nakikita lamang ng axial load. Kadalasan, ang mga produktong ito ay ginagamit sa metalurhiya at engineering.

Thrust-radial bearings ay nakakakuha ng parehong axial at radial load. Mayroong hindi bababa sa dalawang row ng rolling elements sa mga naturang produkto - sa mga patayong eroplano.

Pag-uuri ng laki

Kaugnay nito, mayroon ding ilang grupo ng mga katulad na produkto. Depende sa laki ng ratio ng panloob at panlabas na mga singsing, ang pag-uuri ng mga bearings ay ang mga sumusunod:

• dagdag na liwanag;
• liwanag;
• light wide;
• medium;
• medium-wide.

Gayundin, ang mabibigat na produkto ng ganitong uri ay maaaring gamitin sa mga unit at mekanismo. Nasa ibaba ang tsart ng sukat ng single row ball bearings.

Depende sa serye, sa kasong ito, na may parehong diameter ng panloob na singsing, maaaring mag-iba ang diameter ng panlabas o lapad nito. Ayon sa lapad, ang mga rolling bearings ay inuri sa:

• lalo na makitid;
• makitid;
• normal;
• wide;
• extra wide.

Ang chart ng laki ng ball bearing sa itaas ay para sa magaan at katamtamang serye.

Pag-uuri ayon sakatumpakan

Ang mga rolling bearings ay naka-install sa mga node kung saan nakasalalay ang mahusay na operasyon ng buong mekanismo sa kabuuan. Kasabay nito, ang mga naturang produkto ay ginawa bilang pagsunod sa mga pamantayan na itinakda ng GOST. Ang mga rolling bearings sa mga tuntunin ng katumpakan ay maaaring uriin sa pamamagitan ng:

• laki;
• mga parameter ng pag-ikot.

Sa unang kaso, ang kalidad ng produkto ay tinutukoy ng mga paglihis ng panlabas at panloob na mga diameter, pati na rin ang lapad ng mga singsing. Ang katumpakan ng pag-ikot ay sinusukat sa pamamagitan ng antas ng runout sa radial at lateral na direksyon. Sa kasalukuyan, ang mga sumusunod na klase ng rolling bearings ay nakikilala sa bagay na ito:

• 0 - normal na may inner ring runout (hanggang 20 µm);
• 6 - tumaas na katumpakan sa runout (hanggang 10 microns);
• 5 - mataas na katumpakan na may runout (hanggang 5 µm);
• 4 - lalo na ang mataas na katumpakan (hanggang 3 microns);
• 2 - napakataas na katumpakan (hanggang 2.5 microns).

Ang industriya ay gumagawa din ng magaspang, na may runout na higit sa 20 microns, rolling bearings ng class 7 at 8. Ang presyo para sa mga naturang produkto ay pangunahing tinutukoy ng klase ng katumpakan ng pag-ikot. Kung mas mataas ito, mas mahal ang mga gastos sa bearing.

Pag-uuri ayon sa hugis ng mga rolling elements

Depende sa hugis, maaaring mag-iba din ang mga detalye. Kadalasan sa industriya at industriya ng automotive, ginagamit ang mga ball bearings. Tinutukoy ng GOST ang kanilang mga sukat at klase ng katumpakan. Ang mga naturang produkto ay itinuturing na pinakasimpleng paggawa at mataas na bilis. Pinapayagan ng mga bearings na ito, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang medyo malaking angular na bilis. Ang kanilang pangunahing bentahe aymura. Kabilang sa mga disadvantages ng mga bearings ng ganitong uri ang katotohanan na hindi sila makapagdala ng malaking karga.

Ang mga produktong roller ay nadagdagan ang kapasidad ng pagkarga at nakaya nitong makatiis ng mga shock load. Gayunpaman, ang mga naturang produkto ay ganap na hindi pinapayagan ang mga pagbaluktot ng baras. Sa kasong ito, ang mga roller ay nagsisimulang gumana sa mga gilid, na humahantong sa mabilis na pagsusuot ng tindig. Ang mga bahagi ng ganitong uri ay maaaring gumana nang maraming beses na mas mahaba kaysa sa mga bahagi ng bola.

Ang mga produktong may twisted roller ay napaka-undemand sa katumpakan ng assembly. Ginagamit ang mga ito sa mga kaso kung saan nagaganap ang mga radial load ng uri ng epekto sa node. Ang mga bearings ng iba't ibang ito ay kadalasang maliit ang laki.

Tapered roller bearings ay ginagamit sa mga application kung saan parehong radial at unilateral axial load ang sabay na kumikilos. I-install ang mga ito sa katamtaman at mababang bilis ng baras. Ang mga naturang produkto ay pangunahing ginagamit sa parehong mga kaso tulad ng thrust radial ball bearings. Siyempre, tinutukoy ng GOST ang mga sukat ng naturang mga bahagi.

Ang self-aligning bearings ay ginagamit kapag ang misalignment ng mga ring ay maaaring umabot ng hanggang 2-3 degrees. Sa iba pang mga bagay, ang mga naturang produkto ay nagbibigay-daan sa kaunting axial load.

Sa disenyo ng pinakasimpleng bearings, mayroon lamang isang row ng rolling elements. Ngunit sa industriya, maaari ding gumamit ng mas kumplikadong mga produkto ng ganitong uri - 2-4 in-line.

Minsan sa iba't ibang uri ng mga node at mekanismo ay maaaring i-install at rolling bearings ng isang espesyal na disenyo - ringless. Para sa mga naturang produkto ng katawanang mga roller ay matatagpuan nang direkta sa pagitan ng pabahay at ng baras. Ang kawalan ng gayong mga istruktura ay, siyempre, pangunahin ang pagiging kumplikado ng pagpupulong at pag-disassembly.

Transcript

Ang pag-decipher ng mga rolling bearings ay mahalaga upang matukoy ang mga katangian nito. Upang ang mamimili ay makabili para sa kanyang sarili nang eksakto sa tindig na kailangan niya, ang mga naturang produkto ay itinalaga ng mga tagagawa sa isang espesyal na paraan. Sa pagmamarka ng mga naturang produkto, palaging may ilang numero kung saan matutukoy mo ang klase at serye nito.

Ang pag-decode ng mga rolling bearings ay isinasagawa, ayon sa mga pamantayan, mula kanan pakaliwa. Ang una at pangalawang digit ay nagpapahiwatig ng panloob na diameter ng produkto. Upang matukoy ang aktwal na laki, i-multiply lang ang numerong ito sa 5.

Batay sa ikatlong digit, malalaman mo ang panlabas na diameter ng bearing, iyon ay, ang serye nito. Ang huli ay itinalaga bilang:

• ultralight - 8 o 9;
• dagdag na ilaw - 1 o 7;
• light - 2 o 5;
• medium - 3 o 6;
• mabigat - 4.

Ang pang-apat na digit mula sa kanan sa pagmamarka ay maaaring gamitin upang matukoy ang uri ng rolling bearing:

• 0 - radial single row ball;
• 1 - double-row radial ball;
• 2 - radial na may cylindrical short roller;
• 3 - double-row radial roller;
• 4 - karayom;
• 5 - radial na may mga twisted roller;
• 6 - angular contact ball;
• 7 - angular contact roller taper;
• 8 - thrust ball;
• 9 - thrust roller.

Ang ikalima at ikaanim na digit mula sa kanan ay maaaring gamitin upang matukoy ang mga tampok ng disenyo ng bearing na walang makabuluhang epekto sa pagganap nito. Ang mga naturang produkto ay maaaring, halimbawa, hindi mapaghihiwalay, may protective washer, uka sa panlabas na singsing, atbp.

Ang ikapitong digit sa kanan sa pagmamarka ay nagpapakilala sa lapad ng serye ng bearing.

Siyempre, kapag bumibili, madali mong malalaman ang uri ng katumpakan ng naturang produkto. Ang pag-decipher ng mga pagtatalaga ng mga domestic bearings sa batayan na ito ay isang ganap na simpleng bagay. Sa kaliwa ng itinuturing na serye ng mga numero sa pagmamarka ng naturang mga bahagi sa pamamagitan ng gitling ay may isa pang numero. Dito matutukoy ang katumpakan.

Ang mga bearings ng isang klase mula 0 hanggang 6 ay maaaring gamitin sa iba't ibang uri ng mga node. Kasabay nito, ang mga normal na produkto ng ganitong uri, na minarkahan ng numerong 0, ay kadalasang ginagamit. Sa mga bahaging gumagana sa mataas na frequency, kadalasang ginagamit ang napakataas na kalidad na mga bearings, na may markang 4-5. Ang mga produkto ng Class 2 ay kadalasang ginagamit sa mga hygroscopic na instrumento.

Halimbawa ng notasyon

Kaya, ang pag-decipher sa pagmamarka ng ball bearings o anumang iba pa ay napakasimple. Ang tatak sa mga produkto ng ganitong uri ay inilapat sa isa sa mga singsing. Sa collapsible bearings, ito ay nakakabit sa magkabilang bahagi.

Ang mga parameter ng isang produktong minarkahan, halimbawa, 67210 ay magiging ang mga sumusunod:

• diameter - 105=50mm;
• 2 - light series;
• 7 - angular contact conical;
• 6 - diametral na agwat sa kahabaan ng pangunahing hilera.

Decodingang pagdadala sa pamamagitan ng numero ay karaniwang ginagawa sa ganitong paraan. Dahil walang ipinahiwatig sa kaliwa sa pamamagitan ng gitling sa pagmamarka ng produktong ito, magiging zero ang klase ng katumpakan nito. Ngunit para sa iba pang mga bearings, ang pagtatalaga nito, siyempre, ay maaaring idikit.

Plain bearing classes

Ang mga naturang produkto ay maaaring uriin ayon sa:

• direksyon ng pagkarga;
• prinsipyo ng paglitaw ng pag-angat sa layer ng langis;
• uri ng case.

Ayon sa unang feature, ang mga naturang produkto ay inuri sa radial at thrust. Tulad ng mga rolling bearings, ang mga bahagi ng ganitong uri ay maaaring kunin ang pagkarga nang radially o sa direksyon ng ehe. Sa ilang mga kaso, ang mga node ay gumagamit ng mga produkto ng iba't ibang ito na may pinagsamang mga suporta. Para sa mga bearings na ito, nagaganap ang mga axial load sa mga espesyal na tagaytay o dulo ng shell.

Pag-uuri batay sa prinsipyo ng pagtaas

Kaugnay nito, ang mga plain bearings ay nakikilala:

• hydrodynamic;
• hydrostatic.

Sa unang kaso, ang labis na presyon sa layer ng langis ay nabuo dahil sa pagtagos nito sa mga puwang ng wedge sa panahon ng relatibong paggalaw ng mga ibabaw. Ang ganitong mga bearings ay may medyo simpleng disenyo. Ang mga hydrostatic na produkto ay iba dahil ang oil pressure ay nalilikha sa kanila kapag tumatakbo ang pump.

Mga pagkakaiba-iba ayon sa uri ng katawan

Ang pinakasimpleng bearings ng ganitong uri - bingi - ay may disenyong one-piece pressed sleeve na gawa sa anti-friction material. Gayundin ang mga detachable na produkto nitobarayti. Para sa gayong mga plain bearings, ang isang split sleeve ay naka-install sa pagitan ng takip at ng pabahay, na konektado sa pamamagitan ng bolts. Pinaniniwalaan na ang ganitong uri ng mga produkto ay mas maginhawang gamitin.

Anong uri ng mga liner ang maaaring maging

Ang istrukturang elementong ito ng mga plain bearings ay kadalasan, gaya ng nabanggit na, gawa sa tanso. Gayunpaman, gumagawa din ang industriya ng mga naturang produkto na may mga bushing na gawa sa bakal o cast iron na may karagdagang layer ng anti-friction alloy.

Mga Mode ng Lubrication

Upang gumana nang matagal at mahusay ang isang plain bearing, madalas itong kailangang serbisiyo halos araw-araw. Ang mga naturang produkto ay nangangailangan ng regular na pagpapadulas. Maaaring gamitin ang mga sumusunod na uri ng mga produkto para sa mga plain bearings:

• liquid mineral at synthetic oils;
• calcium sulfonate o lithium soap based greases;
• solid - molibdenum disulfide, graphite.

Ang gasostatic bearings ay maaari ding gamitin sa iba't ibang unit at mekanismo. Sa mga naturang produkto, pinapalitan ng nitrogen o inert gas ang lubricant. Ang mga produktong ganito ang uri ay karaniwang ginagamit sa mga mekanismong hindi gaanong na-load.

Actually, may tatlong mode ng lubrication ng plain bearings:

• boundary;
• semi-liquid;
• likido.

Sa unang kaso, ang pagpapadulas ng mga contact surface ay nangyayari dahil sa oil film na nabuo sa fixed shaft sa ibabaw ng trunnion. Ang boundary lubrication ay itinuturing na isang hindi epektibong iba't. Saang paggamit nito sa loob ng tindig ay ang pakikipag-ugnay ng isang malaking bilang ng mga iregularidad. Bilang karagdagan, kapag ginagamit ang paraang ito, nawawala ang lagkit ng langis.

Sa oras ng semi-fluid na paraan ng pagpapadulas, isang layer ng langis ang nabuo sa pagitan ng journal at ng bushing habang umiikot ang shaft. Sa kasong ito, ang pakikipag-ugnay ng mga iregularidad sa tindig ay halos hindi nangyayari. Ang shaft na gumagamit ng technique na ito ay lumulutang pataas sa ilalim ng buoyant force ng langis.

Kapag gumagamit ng isang likidong pamamaraan ng pagpapadulas, ang bearing shell at journal ay ganap na pinaghihiwalay ng isang layer ng langis. Ang pakikipag-ugnay sa mga microroughness sa kasong ito ay hindi nangyayari sa lahat. Samakatuwid, ang teknolohiyang ito ng pagpapadulas ay maaaring ituring na pinakaepektibo.

Mga imported na bearings

Ang ganitong uri ng mga produkto ay ginawa sa buong mundo sa halos parehong pamantayan. Ang mga na-import na bearings para sa mga yunit ng mekanismo na ginagamit sa mga pang-industriyang negosyo ng Russia ay karaniwang magkasya pati na rin sa mga domestic. Ngunit ang mga produktong ibinibigay mula sa ibang bansa ay may label, siyempre, sa isang ganap na naiibang paraan. Ang tatak sa naturang mga bahagi ay karaniwang naglalaman ng ilang mga numero at Latin na mga titik. Ang pag-decipher sa mga pagtatalaga ng mga imported na bearings ay maaaring gawin ayon sa mga espesyal na talahanayan.

Halimbawa, ang mga pagtatalaga ng tindig na FAG 6203-C-2RSR-TVH-L178-C ay nangangahulugang ang sumusunod:

• 6203 - karaniwang laki (17х40х12);
• 2RSR - ang bearing ay may rubber-metal seal sa magkabilang gilid;
• TVH - gawa sa polyamide ang hawla ng produktong ito;
• L178 - pagmamarka para sa uri at dami ng ginamitmga pampadulas;
• C3 - nangangahulugan na ang tindig na ito ay tumaas ang radial clearance.

Siyempre, ang mga dayuhang kumpanya ay nagbibigay ng iba't ibang uri ng bearings sa domestic market. Ngunit ang pinakasikat sa Russia ay ang mga imported na ball, roller at needle bearings pa rin.

Aling mga bansa ang maaaring gawin sa

Kadalasan, ang ganitong uri ng mga domestic na produkto ay makikita sa pagbebenta sa ating bansa. Ang pangalawang pinakakaraniwang bearings sa Russian market ay bearings ng manufacturing country China. Nagbebenta rin kami ng mga bahaging ginawa sa Europa sa aming bansa.

Ang sagot sa tanong kung aling mga kumpanya ng tindig ang mas mahusay ay hindi malabo - una sa lahat, ito ay mga tagagawa ng Europa. Halimbawa, ang mga produktong may ganitong uri, na ibinibigay sa merkado ng Russia ng mga kumpanyang tulad ng SKF (Sweden), NTN Corp (Japan), The TimkenCompany (USA), ay nararapat sa magagandang pagsusuri mula sa mga consumer.