Road tax sa Belarus. Buwis sa kalsada sa Belarus

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Dalawang taon na ang nakalipas, tumaas ang buwis sa transportasyon sa Belarus. Sa panahon ng 2014-2015. ang batayang halaga, batay sa kung saan kinakalkula ang ganitong uri ng bayad, nadagdagan ng 20%, i.e. mula 150 thousand BYR (Belarusian rubles) hanggang 180 thousand. Sa pagsasaalang-alang na ito, maraming mga may-ari ng kotse ang may natural na tanong: ang buwis ba sa kalsada sa Belarus ay tumaas sa presyo sa bagong taon 2016? Tingnan natin ang mga tagapagpahiwatig na ito para sa iba't ibang kategorya ng mga mamamayan. Dapat pansinin kaagad na mula Enero 1, 2016, ang batayang halaga na kinakailangan upang makalkula ang ganitong uri ng buwis ay muling tumaas at ngayon ay umaabot sa 210 libong Belarusian rubles.

Para sa mga indibidwal

Para sa kategoryang ito ng mga mamamayan, ang road tax sa Belarus, siyempre, ay pangunahing nakadepende sa uri at bigat ng sasakyan.

Ang pinakasikat na pribadong sasakyan para sa mga indibidwal ay magkakaroon ng mga sumusunod na indicator:

• mas mababa (˂\=) 1.5 tonelada - 3 BV (base value);
• timbang 1,5-2 tonelada - 6 BV;
• Ang 2-3 tonelada ay kasing dami ng 8 base unit;
• may timbang na higit sa 3 tonelada - 11 BV.

Maaaring umasa sa mga sumusunod na halaga ang mga mamamayang nagmamay-ari ng mga trak na may iba't ibang antas ng carrying capacity:

• hindi hihigit sa 2.5 tonelada - kailangan mong maglatag ng 8 base value;
• tumitimbang ng 2.5-3.5 tonelada - 17 BV;
• mahigit sa 3.5 tonelada, ngunit mas mababa sa 12 tonelada - 22 base unit;
• may timbang na higit sa 12 tonelada - 25 units (base).

Ang parehong mga rate ay nalalapat sa mga utility vehicle. Mula 2016, para sa isang truck tractor, anuman ang maximum na pinahihintulutang timbang nito, kailangan mong magbayad ng "hard" na taripa na 20 BV.

Kailangan ding maingat na timbangin ng mga may trailer ang kanilang sasakyan.

Para sa mga sasakyang tumitimbang ng hindi hihigit sa 750 kg, ang transport tax ay magiging 2 basic units lang, at para sa mga trailer na may mas malaking masa - hanggang 11 units. Nakatanggap ng kaunting ginhawa ang mga may-ari ng tinatawag na caravan trailers ngayong taon. Kakailanganin nilang magbayad ng bayad na 2 BV lamang (dati ay 5).

Ang pagkakaibang ito sa mga taripa ng mga empleyado ng gobyerno ay ipinaliwanag ng katotohanan na ang mga trailer ng mas malaking masa ay malamang na ginagamit hindi para sa mga pribadong pangangailangan, ngunit para sa negosyo. Samakatuwid, ang mga rate ng buwis para sa kanila ay medyo mataas.

Malamang, sa parehong mga dahilan, itinakda rin ang toll para sa mga may-ari ng bus. Totoo, nakadepende ang lahat sa bilang ng mga upuan:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40“pull” na ng 17 base units;
• Ang ˃ 40 ay kasing dami na ng 22 value (basic).

Pinaka-pinakinabangang para sa mga pribadong indibidwal na sumakay ng motorsiklo sa mga kalsada ng bansa. Ang buwis sa kalsada sa Belarus mula sa ganitong uri ng transportasyon ay babayaran lamang ang may-ari nito ng 2 base unit bawat taon.

Para sa mga legal na entity

Mas masahol pa sa usaping ito para sa mga legal na entity. Para sa kanila, siyempre, ang mga rate ng buwis sa kalsada sa Belarus ay mas mataas. Kaya kung ikaw ang may-ari ng isang organisasyon o negosyo, malamang na dapat mong muling isaalang-alang ang pangangailangang magpanatili ng malaking fleet ng mga sasakyan.

Ang pampasaherong sasakyan, depende sa masa, ay babayaran ng kumpanya ng mga sumusunod na halaga:

• ˂ 1 tonelada - mangangailangan ng paghihiwalay sa 7 BV;
• mula 1 hanggang 2 tonelada - magkakahalaga ng 9 na batayang unit;
• 2-3 tonelada - ang buwis ay magiging 11 BV;
• para sa kotse na tumitimbang ng ˃ 3 tonelada, kailangan mong magbayad ng 14 BV ng road tax.

Hindi rin gaanong simple ang mga trailer:

• hanggang 750 kg - 5 BV;
• mahigit 7.5 tonelada - 12 BV;
• para sa isang cottage on wheels (caravan trailer) kailangan mong magbayad ng 5 pangunahing unit (hanggang 2016 ang figure na ito ay 7 BV).

Kung may mga trak ang iyong kumpanya, ihanda ang mga sumusunod na halaga:

• ˂ 2.5 tonelada - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 values (basic);
• mula 3.5 hanggang 12 tonelada - kasing dami ng 22 base unit;
• para sa mass na higit sa 12 tonelada, kailangan mong magbayad ng 25 BV.

Ngunit ang bayad para sa mga bus para sa mga legal na entity ay hindi naiibamula sa mga pribadong mangangalakal (mga indibidwal). Malamang, ang mga naturang taripa ay itinakda dahil ang isang indibidwal na may bus na nasa kanyang pagtatapon ay malamang na hindi ito dalhin sa supermarket para sa mga groceries, ngunit gagamitin ito para sa mga layunin ng negosyo.

Kumita rin para sa mga negosyante ang pagsakay sa mga motorsiklo. Magkakahalaga lang ito ng 3 base unit.

Paano magbayad

Kadalasan, ang halaga ng buwis sa kalsada sa Belarus ay kinokolekta mula sa mga may-ari ng sasakyan sa panahon ng inspeksyon ng sasakyan. Depende sa kung gaano katanda ang iyong sasakyan at kung anong kategorya ito kabilang, maaaring bayaran ang road tax ayon sa sumusunod na scheme:

• minsan bawat 2 taon;
• taun-taon;
• dalawang beses sa isang taon.

Yaong mga motoristang pinapayagang magsagawa ng inspeksyon ng sasakyan isang beses bawat 2 taon ay dapat magbayad ng doble ng toll.

May mga benepisyo ba

Gayunpaman, may mga ganitong kategorya ng mga mamamayan, pati na rin ang mga sasakyan kung saan binabayaran ang road tax sa Belarus sa pinababang rate. Totoo, hindi gaanong marami sa kanila:

• mga medikal na sasakyan;
• transportasyon ng Ministry of Internal Affairs, Ministry of Emergency Situations, KGB, Ministry of Defense at State Border Committee;
• mga bus at trolleybus (pampublikong sasakyan).

Mahalagang tandaan na simula sa Enero 1, 2016, ang 50% na benepisyong dati nang itinatag para sa mga pensiyonado ay nakansela na. Ngayon ang kalahating bayad na diskwento ay ibinibigay lamang sa mga beterano ng WWII, at pagkatapos ay kung mayroong isang medikal na dokumento na nagkukumpirmaang kaangkupan ng aplikante na magmaneho ng sasakyan (sa madaling salita, kung nakapasa ang beterano sa isang medikal na eksaminasyon), habang sa katunayan ay ibang tao ang maaaring magmaneho ng sasakyan.

Para sa taxi

Sa kasamaang palad, wala ring mga konsesyon para sa ganitong uri ng sasakyan. Ang halaga ng buwis sa kalsada sa Belarus, ayon sa batas, ay binabayaran ng mga driver ng taxi dalawang beses sa isang taon, dahil iyon ay kung gaano karaming beses sila dapat pumasa sa inspeksyon. Ang mga rate ng buwis ay tinutukoy batay sa aktwal na bigat ng sasakyan na nakasaad sa sertipiko ng pagpaparehistro.

Kailan maisauli ang pera

Minsan, gayunpaman, ang buwis sa kalsada sa Belarus ay maaaring ibalik. Ang nasabing aksyon ay kinokontrol ng Artikulo 259 ng Tax Code ng Republika ng Belarus. Maaaring gawin ang bahagyang o buong pagbabalik ng buwis sa transportasyon kung:

• ang tungkulin ng estado ay binayaran nang higit sa kinakailangang halaga o hindi dapat sinisingil;
• ang taong nagbayad ng bayad ay tumangging tumanggap ng mismong permit para sa karapatang lumahok sa trapiko sa kalsada hanggang sa sandali ng pag-aaplay sa "Beltekhosmotr";
• sasakyan ay nabigo sa inspeksyon, tinanggihan ng may-ari ang pahintulot.

Kung binayaran mo ang toll para sa buong taon, at naibenta ang sasakyan, halimbawa, noong Abril, walang ibibigay na refund. Bukod dito, kung, halimbawa, sa Hunyo ng parehong taon ay bibili ka ng bagong kotse, kailangan mong magbayad muli ng buwis sa transportasyon.

Saan mapupunta ang pera

Malaking halaga ng road tax sa mga opisyal ng Belarus ayon sa kaugalianIpinaliwanag nila na ang nakolektang pera ay gagamitin nang buo para sa pagtatayo ng mga bagong kalsada ng estado, gayundin para sa pagkukumpuni ng kasalukuyang simento. Medyo mahirap paniwalaan, dahil ang mga highway at highway mula Minsk hanggang sa mga sentrong pangrehiyon, gayundin ang mga pangalawang kalsada, ay hindi pa na-moderno sa mahabang panahon.

Ipinapalagay na sa taong ito ang mga road fund na natanggap mula sa koleksyon ng mga bayarin ay pantay na mahahati sa pagitan ng lokal at republikang badyet. Ngunit sa ngayon, ito ay mga plano lamang. Sa ngayon, ang lahat ng perang natanggap bilang resulta ng koleksyon ng mga tungkulin sa transportasyon ay naipon sa badyet ng republika. Doon sila magpapasya kung aling mga kalsada at kung kailan aayusin. Ang tagapamahala ng mga naipon na pondo ay ang Ministri ng Transportasyon ng Republika ng Belarus.