SU-34 na sasakyang panghimpapawid: mga katangian, larawan, gamit sa pakikipaglaban

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Tulad ng alam mo, ang pangunahing gawain ng military aviation ay ang pagsira sa imprastraktura ng kaaway, ang kanyang lakas-tao, mga kuta, kagamitan at iba pang mahahalagang target. Ang mga operasyong ito ay isinasagawa ng mga bombero, na nahahati naman sa taktikal at estratehiko. Ang unang grupo ng mga sasakyang panghimpapawid ay umaatake sa harap ng kaaway at sa kanyang kagyat na likuran. Gayunpaman, sa ating panahon, halos walang hangganan sa pagitan ng isang front-line bomber, attack aircraft at fighter, dahil ang multi-purpose na sasakyang panghimpapawid ay isa nang realidad, hindi pantasya. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay may kakayahang magsagawa ng parehong pambobomba at labanan sa kalangitan. Ang pinakabagong Russian front-line bomber ay ang kilalang SU-34, ang mga katangian nito ay tatalakayin sa artikulo.

Makasaysayang background

Maaaring ipagmalaki ng Unyong Sobyet noong dekada 1980 ang mga makina gaya ng SU-24, MiG-27 at SU-17. Ang mga yunit ng labanan na ito ay idinisenyo at nilikha noong 1970s, ngunit pagkatapos ng sampung taon ay nagsimula silang maging lipas na. At samakatuwid, nagpasya ang mga pinuno ng Sobyet na lumikha ng bagong front-line bomber - ang SU-27.

Nakatanggap ang kotse ng ilang inobasyon na naging ganapang kaluluwa ng militar, ngunit ang mga pagbabagong ito ay isinabuhay pa rin. Noong 1990, ang disenyo ng sasakyang-dagat ay nakumpleto at kahit isang prototype ay ginawa, ngunit pagkatapos ng pagbagsak ng USSR, ang trabaho sa proyektong ito ay nabawasan para sa malinaw na mga kadahilanan.

Noong 1992, ang hinaharap na front-line na bomber na SU-34, ang mga katangian na kung saan sa oras na iyon ay ganap na advanced, ay ipinakita sa media. Ang serial model ay itinaas na sa hangin noong 1994 sa Novosibirsk. Ang mga pagsusulit sa antas ng estado ay nagsimula noong 2006 at natapos makalipas ang limang taon. Noong 2014, opisyal na tinanggap ang SU-34 (mga katangian sa ibaba) sa combat park ng Russian Air Force.

Basic information

Ang inilarawang sasakyang panghimpapawid ay orihinal na idinisenyo upang magsagawa ng mga pambobomba na strike sa operational at tactical na likuran ng kaaway, anuman ang kondisyon ng panahon at oras ng araw. Kasabay nito, ang trabaho sa mababang altitude ay hindi isang hadlang para sa barko. Bilang karagdagan, nagagawa ng makina na makipaglaban sa himpapawid kasama ang iba pang sasakyang panghimpapawid at sirain ang mga ito.

Ano pa ang masasabi mo tungkol sa SU-34? Ang mga katangian nito ay nagsasabi na ito ay dinisenyo batay sa isang normal na pagsasaayos ng aerodynamic. Sa pagkakaroon ng isang karagdagang pahalang na buntot sa harap, dalawang turbojet engine na may mga espesyal na afterburner, pati na rin ang isang patayong dalawang-kilya na buntot. Ang balahibo ng buntot ay gumagalaw. Ang landing gear sa harap ay may dalawang gulong at ang pangunahing landing gear ay may apat.

Cab at device

Ang pasukan dito ay matatagpuan sa nose landing gear sa isang angkop na lugar. Ang cabin mismo ay natatakpan ng baluti na gawa satitanium, ang kapal nito ay 17 mm. Ang tangke ng gasolina ay protektado sa parehong paraan. Ang parol ay ginagamit lamang para sa teknikal na gawain. Ang kabuuang bigat ng taksi ay 1.5 tonelada. Sa loob nito ay may recreation area, first aid kit, inuming tubig, dry closet at kahit microwave oven. Para sa emerhensiyang paglikas ng mga tripulante, isang pares ng mga upuan sa pag-ejection ay ibinigay. Ang bawat miyembro ng team ay binibigyan ng espesyal na rescue kit, na kinabibilangan ng life raft, radio beacon, supply ng pagkain, mga gamot at kagamitan.

Ang harap ng sasakyang panghimpapawid ay may istasyon ng radar na sakop ng isang fairing. Bilang karagdagan, sa harap ng kotse ay mayroon ding isang bar para sa paglalagay ng gasolina sa bomber sa hangin.

Sa buntot ng SU-34, na ang mga katangian ay maaaring ligtas na matatawag na katanggap-tanggap, mayroong dalawang compartment na may mga motor. Ang bawat power engine ay nilagyan ng fire extinguishing system. Ang sasakyang panghimpapawid ay may apat na tangke ng gasolina na may kabuuang kapasidad na higit sa 12,000 litro.

Armaments

SU-34, na ang mga teknikal na katangian ay nagbibigay nito ng mataas na antas ng pagiging maaasahan, ay nilagyan ng 30-mm na baril na GSh-301, at mayroon ding 12 puntos para sa pagsasabit ng iba't ibang uri ng mga armas, kabilang dito ang:

• Mga ginabayang missile.
• Bomb.
• Medium at short range missiles.
• Mga Beacon.

Mga Tagapagpahiwatig

So, ano ang mga parameter ng SU-34? Mga detalyeng mayroon itong sumusunod:

• Haba - 23.3 metro.
• Wingspan - 14.7 metro.
• Lugar ng pakpak - 62 metro.
• Maximum takeoff weight - 45,000kg.
• Combat load weight - 8 tonelada.
• Ang maximum na posibleng bilis ng flight ay 1900 km/h.
• Uri ng mga motor - AL-31F.
• Thrust sa sandali ng afterburner - 2 × 12 800 kgf.
• Ang maximum na bilis ng paglalakbay malapit sa lupa ay 1400 km/h.
• Max na flight altitude ay 15,000 metro.
• Hanay ng flight na may buong paglalagay ng gasolina - 4000 kilometro.

Pagsasamantala sa pagsasanay

SU-34, ang paggamit sa labanan na naganap sa panahon ng mga kaganapang militar sa North Caucasus at Georgia, ay walang ganap na positibong pagtatasa ng mga kakayahan nito sa totoong labanan. Kaya, ang radar lamang ay malinaw na hindi sapat upang mabilis at tumpak na makita ang mga target ng kaaway, at samakatuwid ang sasakyang panghimpapawid ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na thermal imager at mga sistema ng telebisyon. Sa kasamaang palad, ang sasakyang panghimpapawid ay isa sa pinakamahusay sa planeta sa panahon ng 1980s, ngunit ngayon ang mga teknikal na kakayahan nito ay medyo limitado na, at maraming mga sistema ang nangangailangan ng makabuluhang modernisasyon.