Ano ang seguro sa pananagutan?

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ngayon, ang ganitong linya ng negosyo sa pananalapi tulad ng seguro sa pananagutan ay nagiging higit na kahalagahan. Kasabay nito, karamihan sa mga consumer ay bumibili ng patakaran para lamang sa mga uri ng ari-arian o pumasok sa mga kontrata para sa personal na seguro sa aksidente.

Bakit kailangan mo ng seguro sa pananagutan?

Sa kasalukuyan, parami nang parami ang mga negosyante at pinuno ng mga kumpanya ang gumagamit ng liability insurance. Ang bawat kalahok sa proseso ng produksyon o trapiko sa kalsada, transportasyon sa himpapawid o dagat at iba pang proseso ng negosyo sa kanilang mga aktibidad ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga ikatlong partido. Sinasaklaw ng mga kontrata ng insurance ang mga pagkalugi ng materyal na maaaring maranasan ng isang kliyente ng kumpanya bilang resulta ng kaganapan kung saan binili ang patakaran.

Ang insurance sa pananagutan ay nauugnay din sa posibleng pagpapataw ng moral na pinsala na maaaring maranasan ng isang third party bilang resulta ng mga ilegal o iresponsableng aksyon ng mga miyembro ng pangkat ng nauugnay na organisasyon. Ang pagkakaiba ay dapat gawin sa pagitan ng kabayaran para sa pagdurusa at personal na pinsala. Kabayaran para sapinsala sa kalusugan at karagdagang gastos na natamo ay tumutukoy sa pinsalang dulot ng tao.

Bilang karagdagan sa mga ganitong uri ng pagkalugi, sa ilalim ng mga kontrata ng insurance ay maaari nilang bayaran ang mga pagkalugi na hindi direktang nauugnay sa isang aksidente. Kaya, kung sakaling mamatay ang biktima sa panahon ng emergency sa kalsada, ang mga gastos sa pagpapalibing, ang pensiyon para sa pagkawala ng breadwinner ay ibinabalik sa mga tagapagmana na hindi direktang sangkot sa aksidente.

Pananagutan: ang mga pangunahing uri ng insurance

Dahil sa kasalukuyang mga realidad at kinakailangan sa merkado, batay sa kasalukuyang mga batas na pambatasan ng ating bansa, ang mga kategorya ng civil liability insurance sa boluntaryo at mandatoryong anyo ay malinaw na ngayong tinukoy:

• may-ari ng mga sasakyang de-motor o OSAGO;
• may-ari ng espasyo ng hangin at tubig, mga tren;
• mga organisasyon at negosyo na gumagamit ng mga mapanganib na bagay sa kanilang mga aktibidad;
• para magdulot ng pinsala kung ang mga biniling produkto, serbisyong ibinigay, ang gawaing ginawa ay naging mahina ang kalidad at may depekto sa pagmamanupaktura;
• para sa pagdudulot ng mga pinsala bilang resulta ng pagdudulot ng pinsala sa iba pang kalahok;
• para sa hindi pagsunod, hindi pagtupad o hindi magandang kalidad na pagtupad sa mga kasunduan o gawaing isinagawa sa ilalim ng nilagdaang dokumento.

Responsibilidad ng mga may-ari ng sasakyan

Ang pinakakaraniwang uri ng compulsory liability insurance ay autocitizen. Sa ngayon, mga istatistikakinukumpirma ang katotohanan na mas maraming tao ang namamatay sa mga aksidente sa trapiko sa kalsada kaysa sa mga pag-crash ng eroplano o tren. Ang mga kotse ay ang pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon, dahil ang kanilang mga banggaan ay nagdudulot ng pinsala sa kotse mismo, mga pasahero at iba pang ari-arian (mga bahay, poste, mga fender sa kalsada). Upang mabawasan ang pinsalang natanggap para sa mga may-ari, mayroong isang kasunduan sa compulsory insurance ng civil liability ng mga may-ari ng sasakyan. Ang may-ari o driver ng isang kotse, motorsiklo, bus, pati na rin ang isang trailer ay dapat may OSAGO policy sa kanya. Kung ang isang aksidente sa kalsada ay nangyari sa pamamagitan ng kanyang kasalanan, ang organisasyon ng seguro ay ibabalik sa mga apektadong kalahok (mga tao o legal na entity) ang halaga ng pinsalang natanggap o mabayaran para sa gastos ng paggamot, rehabilitasyon, libing. Ang mga kontrata ay tinapos ng mga may kakayahang mamamayan, negosyo, lipunan, korporasyon, pag-aari, organisasyon ng iba't ibang uri ng pagmamay-ari. Ang responsibilidad ng kumpanya ng profile ay lumitaw sa kaso ng mga aksidente sa trapiko. Anuman ang bilang ng mga nasirang sasakyan at nasugatan na mga tao, babayaran ng insurer ang halaga ng mga pagkalugi na natamo.

Dapat tandaan na ang mga obligasyon ng isang institusyong pinansyal ay nalalapat sa lahat ng gumagamit ng kalsada. Sinasaklaw ng responsableng kumpanya ang halaga ng aktwal na pinsalang materyal. Gayunpaman, may mga sitwasyon kung ang halaga ng nakaseguro ay hindi sapat upang ganap na mabayaran ang mga pagkalugi na natamo (napakamahal na pag-aayos ng sasakyan). Sa ganitong mga kaso, ito ay kanais-nais na magkaroonisang karagdagang patakaran ng mga obligasyon ng may-ari ng sasakyan, na natapos sa insurer na nasa boluntaryong anyo na.

Mga mapanganib na bagay bilang bagay ng insurance

Sa kasalukuyan, mayroong isang mahusay na tinukoy na konsepto ng "mga mapanganib na bagay" upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa posibleng pagkawala sa pamamagitan ng kontrata. Kabilang dito ang mga mina ng karbon at ore, mga platform ng langis, mga plantang metalurhiko, mga istasyon ng gasolina at gas, mga bodega na may mga panggatong at pampadulas, mga negosyo sa industriya ng kemikal at mga industriyang gumagawa ng mga pampasabog. Ang mga may-ari ng lahat ng naturang kumpanya ay kinakailangang magkaroon ng compulsory liability insurance agreement para sa mga may-ari ng mga mapanganib na pasilidad. Ayon sa naturang dokumento, bilang resulta ng isang aksidente o pinsala, ang mga apektadong tao at may-ari ng nasira o nawasak na ari-arian ay makakatanggap ng pera na kabayaran.

Responsibilidad sa Paghahatid

Ang isa sa mga uri ng materyal na proteksyon ay ang pagtatapos ng mga kontrata ng insurance sa pananagutan ng sibil para sa mga cargo holdings at freight forwarder. Sa linya ng negosyong ito, inililipat ng may-ari ang posibleng pagkalugi ng ari-arian sa kumpanya ng pananalapi kung ang mga interes ng ari-arian o kalusugan ng ibang mga kalahok ay napinsala sa panahon ng transportasyon o paghahatid ng mga kalakal. Kasama sa mga kaganapang maaaring mangyari ang kabuuan o bahagyang pagkawala ng kargamento, ang pinsala nito. Maaari mo ring iseguro ang pananagutan para sa pagkaantala sa paghahatid ng mga kalakal, na nagdulot ng mga pagkalugi sa pananalapi. Maliban saari-arian, maaaring pangalagaan ng ganitong uri ng proteksyon ang buhay at kalusugan ng mga pasahero.

Kabayaran para sa mga pinsala sa polusyon

Kamakailan, parami nang parami ang mga aksidenteng gawa ng tao na nagsimulang lumitaw, bilang resulta kung saan napinsala ang kalikasan. Upang mabawasan ang mga naturang pagkalugi, ang mga propesyonal na organisasyon ay nag-aalok ng mga legal na entidad at indibidwal na bumili ng mga kontrata ng insurance sa pananagutan ng sibil para sa pinsala na maaari nilang idulot sa kapaligiran, kalusugan at buhay ng mga tao bilang resulta ng kanilang mga aktibidad sa produksyon. Ang pagbabayad ng kabayaran sa pananalapi ay isinasagawa sa pamamagitan ng desisyon ng korte para sa pinsalang dulot nang direkta sa ari-arian o kapakanan ng mga tao. Kung ang pagkawala ay nagresulta mula sa hindi sinasadyang pagkasira ng kagamitan o pagtagas ng mga mapaminsalang substance, pati na rin ang isang aksidenteng pagkakamali ng mga tauhan ng nakaseguro, ito ay itinuturing din na isang kontraktwal na aksidente.

Responsibilidad ng mga medikal na propesyonal

Ang mga kliyente ng mga kumpanya sa pananalapi ay lalong kumukunsulta sa pagbili ng isang produkto na magpoprotekta sa kanilang mga propesyonal na aktibidad sakaling magkaroon ng hindi sinasadyang mga pagkakamali. Isa sa mga boluntaryong kasunduan sa lugar na ito ay ang civil liability insurance ng mga institusyong medikal at doktor. Ang kasunduan ay maaaring tapusin kapwa ng mga dalubhasang sentro, klinika ng estado, mga maternity hospital, at mga pribadong doktor na kumikilos batay sa isang lisensya. Ang pananagutan ng insurer ay nangyayari kung ang kliyente ay nakapinsala sa kalusugan ng mga pasyenteinstitusyong medikal bilang isang resulta ng isang hindi tamang diagnosis, anumang mga komplikasyon sa panahon ng paggamot, impeksyon sa isang sakit sa pulot. mga pamamaraan at iba pang posibleng hindi inaasahang komplikasyon.

Responsibilidad ng mga may-ari ng aso

Ang mga may-ari ng alagang hayop ay kadalasang gumagamit ng mga serbisyo ng mga dalubhasang kumpanya upang masiguro ang buhay at kalusugan ng kanilang mga alagang hayop. Maraming mga propesyonal ang nag-aalok na gamitin ang kanilang mga produkto at bukod pa rito ay nagtapos ng kontrata ng seguro sa pananagutan ng sibil para sa mga may-ari ng aso. Ang pangunahing kondisyon para sa pagpirma sa kasunduan ay ang opisyal na pagpaparehistro ng hayop. Ang ganitong uri ng dokumento ng seguro ay makakatulong sa may-ari ng aso kung ang alagang hayop ay umatake sa isang tao at nasaktan siya. Ang kompensasyon sa pera na tinukoy sa kontrata ay ididirekta ng kompanya ng seguro upang ibalik ang mga gastos sa paggamot. Gayundin, ang pagkakaroon ng naturang dokumento ay magbabawas sa halaga ng mga legal na gastos at mabayaran ang halaga ng ari-arian na napinsala ng hayop.

Mga mangangaso at may-ari ng baril

Ang mga may-ari ng mga baril at mga aso sa pangangaso ay kinakailangang bumili ng kontrata ng insurance. Ayon sa naturang mga dokumento, may pananagutan ang profile company sa pagdudulot ng pinsala sa ari-arian o buhay ng mga tao kapag gumagamit ng opisyal na rehistradong mga armas at bala para sa kanila. Kadalasan ang mga aksidente ay nangyayari sa panahon ng pangangaso, kung saan ang kalusugan ng mga ikatlong partido ay nasira, pati na rin ang kanilang mga interes sa ari-arian. InsuranceAng sibil na pananagutan ng mga mangangaso ay tumutukoy sa isang kumplikadong uri, ayon sa kung saan sinisiguro ng isang propesyonal na kumpanya ang isang baril bilang isang bagay, ang buhay ng isang mangangaso, pati na rin ang pananagutan sa mga ikatlong partido. Pagkatapos ng lahat, ang mga aso sa pangangaso ay maaari ring makapinsala o magdulot ng malubhang pinsala sa ibang mga kalahok sa pangangaso at sa mga hindi awtorisadong tao, hanggang sa kamatayan. Ang ganitong mga insidente ay isa ring kaganapan kung saan obligado ang kompanya ng seguro na bayaran ang mga pagkalugi sa materyal.

Mga operator ng paglilibot

Kapag sinisigurado ang sibil na pananagutan ng isang kumpanya sa paglalakbay, ang isang organisasyong pampinansyal ay nagsasagawa ng pagbabayad ng pera kung ang isang pagkalugi ay natamo bilang resulta ng hindi kumpleto o hindi sapat na pagtupad ng tagapag-ayos ng mga obligasyon para sa nakaplanong paglalakbay. Ang mga naturang kaganapan ay maaaring hindi sinasadyang pagtanggal sa paghahanda ng mga dokumento para sa pag-alis, ang kawalan ng mga naka-book na kuwarto sa isang bayad na hotel, mga hindi bayad na paglilibot o mga dokumento sa paglalakbay.

Bukod pa sa mga nakalistang uri, ang mga kumpanyang nagpapatakbo sa financial market ay nag-aalok ng liability insurance para sa mga may-ari ng sports boat, may-ari ng bahay at may-ari ng lupa.