Intermodal na transportasyon: kasaysayan at mga tampok

Talaan ng mga Nilalaman:

Intermodal na transportasyon: kasaysayan at mga tampok
Intermodal na transportasyon: kasaysayan at mga tampok

Video: Intermodal na transportasyon: kasaysayan at mga tampok

Video: Intermodal na transportasyon: kasaysayan at mga tampok
Video: Pumps Types - Types of Pump - Classification of Pumps - Different Types of Pump 2024, Mayo
Anonim
Intermodal na transportasyon
Intermodal na transportasyon

Ang intermodal na transportasyon ay ang transportasyon ng mga kalakal sa mga espesyal na lalagyan o sasakyan. Kung may pangangailangan na baguhin ang mga uri ng paraan kapag naglilipat ng kargamento, hindi ito pinoproseso. Pinapabuti nito ang kaligtasan at binabawasan ang mga pagkalugi at pagkalugi, pati na rin ang makabuluhang pagbawas sa oras na ginugol sa transportasyon.

Maaaring bawasan ng intermodal na transportasyon ang gastos ng paglipat ng mga kalakal sa mga rutang nasa loob ng bansa. Bilang karagdagan, ang kanilang kalamangan ay ang kakayahang gumamit ng transportasyon para sa maikling distansya.

Intermodal at multimodal na transportasyon - ano ang pagkakaiba?

Sa multimodal na transportasyon, ang mga kalakal ay inililipat sa pamamagitan ng iba't ibang paraan ng transportasyon at ilang carrier. Kasabay nito, kinakailangan upang maghanda ng ilang hanay ng kasamang dokumentasyon. Halos lahat ng transportasyon ngayon sa pagitan ng mga kontinente ay multimodal.

Kasali ang intermodal na transportasyonpaggalaw ng mga kalakal gamit ang ilang uri ng sasakyan, ngunit ang responsibilidad para sa mga kalakal ay nasa isang kumpanya at isang kasunduan sa transaksyon ang ginawa.

Makasaysayang impormasyon

Ang intermodal na transportasyon ay unang nakilala noong ika-18 siglo, bago itayo ang mga unang riles. Noong 1780, ang katotohanan ng pagdadala ng karbon sa mga lalagyan sa Great Britain ay naidokumento. Noong ika-20 siglo, naimbento ang mga unang saradong lalagyan. Bilang panuntunan, ginagamit ang mga ito sa transportasyon ng mga kasangkapan at ginamit sa transportasyon sa pamamagitan ng mga kotse at riles.

intermodal at multimodal na transportasyon
intermodal at multimodal na transportasyon

Noong 1920s, pinagtibay ang mga unang pamantayan para sa paggawa ng mga lalagyan. Nagsukat sila ng 1, 5 o 3 metro. Iyon ay, ayon sa modernong mga pamantayan, sila ay medyo maliit. Para sa kanilang paggawa, pangunahing kahoy ang ginamit, at mayroon silang hubog na bubong. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga pallet ay malawakang ginagamit sa Estados Unidos sa unang pagkakataon, iyon ay, naging posible na mabilis na ilipat ang mga kalakal sa pagitan ng mga bodega, kotse, barko, at iba pa. Pinahintulutan nitong makabuluhang bawasan ang mga gastos sa paggawa para sa intermediate cargo handling at, dahil dito, bawasan ang bilang ng mga tauhan.

Cargo handling

Ang intermodal na transportasyon ay nangangailangan ng pagtatayo ng mga espesyal na kagamitan sa pag-angat upang ilipat ang mga lalagyan sa pagitan ng mga sasakyan. Kung ang kargamento ay dinadala gamit ang mga linya ng dagat, kung gayon ang pagtatayo ng isang buong imprastraktura para sa pagpapanatili nito ay kinakailangan: mga mekanismo ng paglo-load at pagbabawas,mga daungan ng malalim na tubig.

Ang intermodal na transportasyon sa loob ng kontinente ay pangunahing isinasagawa sa pamamagitan ng kalsada o riles. Sa ilang bansa, ang mga container ay inilalagay sa mga trak sa dalawang tier, na nakakabawas sa mga gastos sa transportasyon.

Intermodal at multimodal na pagkakaiba sa transportasyon
Intermodal at multimodal na pagkakaiba sa transportasyon

Sa intermodal na transportasyon, ang terminong gaya ng "tulay sa lupa" ay ginagamit kung ang karamihan ng ruta ay nasa loob ng teritoryo sa loob ng kontinente at tumatakbo sa pagitan ng mga seksyon ng dagat. Ang seksyong ito ay kadalasang ginagamit ng riles.

Inirerekumendang: