Clutch flywheel: paglalarawan, mga uri, layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo

Talaan ng mga Nilalaman:

Clutch flywheel: paglalarawan, mga uri, layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo
Clutch flywheel: paglalarawan, mga uri, layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo

Video: Clutch flywheel: paglalarawan, mga uri, layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo

Video: Clutch flywheel: paglalarawan, mga uri, layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo
Video: Making Wire Crimps, Swage Balls, Oval Sleeves Video 2024, Nobyembre
Anonim

Alam ng lahat na ang pangunahing gawain ng isang makina ay i-convert ang enerhiya sa torque. Ang paghahatid nito ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang espesyal na flywheel ng clutch disc. Ang node na ito ay magagamit sa anumang kotse. Paano ito nakaayos at gumagana? Lahat ng ito at higit pa - higit pa sa aming artikulo.

Katangian

Ang pagkasunog ng pinaghalong gasolina-hangin ay gumagawa ng malaking pagpapalabas ng enerhiya. Ang pagsabog ay sinamahan ng stroke ng piston, na, naman, ay konektado sa crankshaft. Ang huli ay may flywheel sa dulo.

flywheel clutch kit
flywheel clutch kit

Siya ang nagpapadala ng metalikang kuwintas sa kahon, at pagkatapos ay sa mga gulong. Ngunit sa pagitan ng makina at gearbox mayroong isa pang detalye - ang clutch basket. Ang flywheel ay nagpapadala ng torque nang hindi pantay. Upang pakinisin ito, ang device ay may friction disc. Salamat sa huli, ang kotse ay nakakapag-start ng maayos at nakakapagpalipat mula pataas patungo sa downshift (at vice versa).

Kaya, gumaganap ng ilang function ang clutch flywheel:

  • Nagbibigay ng pare-parehong pag-ikot ng crankshaftbaras.
  • Nagpapadala ng torque sa transmission.
  • Sisimulan ang internal combustion engine mula sa starter.

Bibigyan namin ng espesyal na pansin ang huling katangian. Sa kahabaan ng circumference ng flywheel ay may mga ngipin (korona). Nakikipag-ugnayan sila sa starter bendix. Kapag pinihit ng driver ang ignition key, ang kasalukuyang dumadaloy sa de-koryenteng motor. Ang clutch (bendix) ay nagsisimulang makisali sa korona ng flywheel. Ang crankshaft ay nakakakuha ng momentum. Ganito ang matagumpay na pagsisimula ng makina.

Tandaan na ang clutch flywheel mismo ay isang bilog na disk na may diameter na 30 hanggang 40 sentimetro. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng clutch basket at sa dulo ng crankshaft. Mayroong pulley sa pangalawang dulo ng baras (sa tulong ng isang belt drive, ang tiyempo, ang power steering system at ang air conditioner ay isinaaktibo). Mayroong 3 uri ng flywheels. Isasaalang-alang namin ang mga tampok ng bawat isa sa kanila sa ibaba.

Solid

Ang mga flywheel na ito ay gawa sa cast iron steel.

clutch flywheel
clutch flywheel

Magkaroon ng mga bakal na ngipin sa panlabas na ibabaw. Napakasikat sa industriya ng automotive. Naka-install sa mga modelo ng badyet.

Sports

Ang kanilang pangunahing bentahe ay ang kanilang mababang timbang. Kung ikukumpara sa naunang uri, ang naturang mga flywheel ay mas mababa ng isa at kalahating kilo. Ginagawa nitong mas madali para sa motor na umikot hanggang sa mataas na bilis.

clutch disc flywheel
clutch disc flywheel

Gayunpaman, nababawasan din ang inertia nito - hindi angkop ang naturang elemento para sa pang-araw-araw na paggamit.

Dual Mass

Sila ay lumitaw kamakailan lamang. Ginamit sa mga kotse ng pag-aalala na "Audi-Volkswagen". Pati itong flywheeltinatawag na damper. At kung ang naunang dalawa ay gumaganap ng function ng pagpapadala lamang ng metalikang kuwintas, kung gayon ang dalawang-mass ay gumaganap din ng papel ng isang clutch. Ang disenyo ng node ay mas technologically advanced. Ang elemento ay nagpapahina ng mga oscillations at vibrations, binabawasan ang ingay at pagkasira ng mga synchronizer. Tamang-tama para sa malalakas na modernong makina.

clutch dual mass flywheel
clutch dual mass flywheel

Bakit ginagamit na ang clutch na ito? Ang dual-mass flywheel ay nakakapagpadala ng metalikang kuwintas sa kahon nang maayos hangga't maaari, dahil sa pagpapatakbo ng mga damper spring. Ang bigat ng node ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa mga analogue. Gayundin, ang item ay napaka-compact.

Device

May kasamang ilang elemento ang clutch flywheel:

  • Pakete ng tagsibol.
  • Planet gear.
  • Radial bearing.
  • Spring pack stop.
  • Separating slider.
  • Auxiliary Corps.
  • Axial bearing.
  • Nagpapadulas ng takip.

Lahat ito ay nakalagay sa pangunahing flywheel housing.

Paano ito gumagana

Isaalang-alang natin ang prinsipyo ng pagkilos. Ang clutch damper flywheel ay may stepwise operation algorithm. Una, ang soft spring package ay isinaaktibo. Nakakaapekto ang mga ito sa pagsisimula at pagsara ng internal combustion engine.

clutch basket flywheel
clutch basket flywheel

Ang pangalawang pakete ay may mas matitigas na bukal para mapahina ang mga vibrations. Lahat ng vibrations mula sa internal combustion engine ay sinisipsip ng mga spring na ito.

Ang parehong package ay konektado gamit ang dalawang plain bearings:

  • Matigas ang ulo.
  • Radial.

Tungkol sa mga pagkukulang

Bakit hindiAng clutch kit ba ay nilagyan ng dual-mass flywheel sa lahat ng makina? Ang unang dahilan ay ang pagiging kumplikado ng disenyo. Ang pagpupulong ay gumagamit ng maraming elemento (kumuha ng hindi bababa sa dalawang magkahiwalay na mga kaso na may sariling mga bukal), na, bilang karagdagan, ay puno ng isang espesyal na pampadulas. Kung nabigo ang elementong ito, ang pagpapalit ng flywheel clutch ay nagkakahalaga ng $700-$900. Ang susunod na minus ay isang mababang mapagkukunan. Ang mga flywheel na ito ay bihirang nabubuhay hanggang sa isang daang libo. Hindi nila gusto ang aktibong kick-down na pagmamaneho. Ang paghahagis ng clutch pedal nang husto at labis na karga ng kotse ay hindi gagana dito, kung hindi man ang tibay at buhay ng serbisyo ng mekanismo ay mananatiling pinag-uusapan. Hindi gusto ng mga ganitong sasakyan ang mahihirap na maniobra.

pagpapalit ng flywheel clutch
pagpapalit ng flywheel clutch

Kailangan ding ayusin ang clutch na ito. Ang disc slip ay humahantong sa pagtaas ng pagkasira ng mga lining. Kung ang problema ay hindi maayos sa oras, ang pag-load sa mga elemento ng gearbox (kabilang ang mga synchronizer) ay tumataas. Sa isang punto, ang pagsasama ng mga gears ay sasamahan ng isang katangian na langutngot. At kapag nagsisimula, may ingay mula sa starter. Sa kasong ito, ang clutch flywheel ay nangangailangan ng mga kagyat na diagnostic. Upang makarating dito, kailangan mong alisin hindi lamang ang starter, kundi pati na rin ang paghahatid mismo. At ito ay isang karagdagang gastos.

Ano ang pumapatay sa clutch flywheel?

Tulad ng nabanggit ng mga review, ang mapagkukunan ng elementong ito ay 100-150 libong kilometro. Sinasabi ng mga eksperto na ang panahong ito ay nauugnay sa hindi tamang operasyon ng clutch flywheel. At hindi lang ang kickdown. Kadalasan pinipili ng mga may-ari (lalo na sa mga makinang diesel) ang pinakamababang hanay ng rpm. Sa teorya, dapat itong mabawasanload sa makina at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Sa pagsasagawa, ang antas ng panginginig ng boses ng flywheel ay tumataas. Ang mga damping spring ay patuloy na kasangkot sa trabaho. Kapag nagpapatakbo sa ilalim ng pagkarga, hindi nila makayanan ang mga ganitong kondisyon sa pagpapatakbo.

clutch dual mass flywheel
clutch dual mass flywheel

Gayundin, ang mapagkukunan ay apektado ng bilang ng mga pagsisimula ng ICE. Ang madalas na operasyon ng motor sa start / stop mode ay nagpapataas ng load sa unang spring pack. Nagaganap din ang mga panginginig ng boses dahil sa mga pagkaantala sa pagpapatakbo ng mga sistema ng pag-aapoy at pag-iniksyon. Binabawasan din nito ang buhay ng clutch flywheel. Kung ito ay isang komersyal na sasakyan, maraming pansin ang binabayaran sa mga labis na karga. Kapag ang kotse ay na-load nang higit sa normal, ang pagkarga ay tumataas hindi lamang sa gearbox, kundi pati na rin sa clutch flywheel. Nag-o-overheat siya. Ang mga bukal ay lumipad palabas. Hindi nila kinukunsinti ang mga ganitong karga.

Shift noise

Maraming may-ari ang nahaharap sa problema sa pagpapatakbo ng mga naturang flywheel. May ingay kapag nagpapalipat-lipat ng mga gear. Sa kasong ito, napansin ng mga eksperto ang pagsusuot ng axial bearing, na matatagpuan sa pagitan ng pangalawang at pangunahing mga shaft. Nangyayari ito dahil sa mataas na pagkarga sa node. Gayundin, ang kulay ng flywheel ay nakakakuha ng madilaw-dilaw na tint. Ang pagsusuot ay pinalala ng kakulangan ng pagpapadulas sa pagitan ng mga pabahay. Bilang isang resulta, ang "mga slider", mga bukal at mga plato ay gumagana "tuyo". Ang problema ay ginagamot lamang sa pamamagitan ng pagpapalit ng assembly.

Kaya, nalaman namin kung ano ang clutch flywheel, kung paano ito gumagana at kung paano ito gumagana.

Inirerekumendang: