2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay orihinal na idinisenyo upang maging mga lumulutang na air base. Ang kanilang mass construction ay nagsimula noong twenties ng XX century. Upang magbigay ng suporta sa himpapawid sa mga puwersa ng lupa na dumaong sa mga dayuhang baybayin, upang maprotektahan sila mula sa pag-atake ng pambobomba - ito ang pangunahing layunin ng klase ng mga barkong ito.
Kailan at sa ilalim ng anong mga pangyayari lumitaw ang aircraft carrier na Admiral Kuznetsov sa Russian Navy, isang larawan kung saan regular na inilathala ng mga dayuhang ahensya ng balita bilang isang paglalarawan ng ating lumalagong kapangyarihang militar?
Ang mga bansang nagkaroon ng mga kolonya o nagsagawa ng patakarang panlabas na nangangailangan ng matinding argumento ang naging unang may-ari ng mga mamahaling mabibigat na barkong ito. Ang Unyong Sobyet, dahil sa mga tampok na heograpikal nito, ay hindi nangangailangan ng mga mobile airfield. Para protektahan ang iyong teritoryo, mas mura at mas madaling magtayo ng sapat na bilang ng conventional, ground.
Ang mga cruiser na may sasakyang panghimpapawid sa USSR ay itinayo noong dekada 70. Ang BOD (malaking anti-submarine ships) "Moscow" at "Leningrad", pagkatapos ay "Kyiv" ay malaki ang pagkakaiba sa "Nimitz" o "Enterprise" sa mga tuntunin ng displacement, haba, at disenyo. Ang pagkakaiba sa isang maginoo na cruiser ay nasa likurang bahagi, ito ay nakahanay sa ilalim ng flight deck, kung saan nakabatay ang mga helicopter o VTOL fighter. Ang pangunahing tungkulin ng air wing ay upang makita ang mga submarino ng kaaway at labanan ang mga ito.
Ngayon, ang Russian Navy ay may barkong Admiral Kuznetsov. Ito ba ay isang aircraft carrier, at bakit ito ay patuloy na tinatawag na aircraft carrier cruiser sa mga opisyal na dokumento? Upang maunawaan ang isyung ito, kailangan mong dalhin ang iyong sarili sa pag-iisip sa lungsod ng Nikolaev sa Ukraine noong taglagas ng 1982. Dito, sa tinubuang-bayan ng mga tagagawa ng barko ng Russia, mayroong isang solemne na pagtula ng isang bagong malaking sasakyang militar ng Russia, na tatawaging TANK (mabigat na sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng cruiser) na "Riga". Tapos namatay si L. I. Brezhnev, at ang kanyang memorya ay pinarangalan sa pamamagitan ng pagpapalit ng pangalan sa barko. Pagkatapos ay nagsimula ang perestroika, at itinuturing na hindi naaangkop na pangalanan ang cruiser bilang parangal sa pinuno ng panahon ng pagwawalang-kilos, kaya naging Tbilisi. Ito ay noong 1985, at pagkaraan ng apat na taon, natanggap ng barko ang kasalukuyang pangalan nito - "Admiral Kuznetsov".
Aircraft carrier, ayon sa 1936 treaty na natapos sa Montreux at nilagdaan ng Soviet delegation, ay walang karapatang tumawid sa Bosporus at Dardanelles straits. Wala lang, may cruiser kami, kaya niya.
Ang mga barko ng ganitong klase ay mayroon lamang siyam na bansa. Limampung sasakyang panghimpapawid ang kayang lutasin ang pinakamasalimuot at magkakaibang mga misyon ng labanan: mula sa anti-submarine defense hanggang sa mga welga sa pag-atake. Para sa layuning ito, mayroong parehong mga helicopter at eroplano na sakay, bukod pa rito, hindi ilang mga espesyal na deck, na may pinutol.mga katangian ng paglipad, at ang MiG-29 at SU-27, gayunpaman, na may espesyal na kagamitan sa dagat.
Sa Crimean na bayan ng Saki, isang base ang itinayo para sa pagsasanay ng mga piloto na magbubuhat ng kanilang mga sasakyan mula sa deck ng cruiser na Admiral Kuznetsov. Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay naging isang forge ng naval aviation personnel. Ngayon, para sa mga piloto ng Russia, naging nakagawian na ang mga ganitong flight, sa parehong oras ay walang sapat na karanasan, bago ang lahat.
Ang mga barkong pandigma ay itinayo para sa isang kadahilanan, naglalaman ang mga ito ng isang tiyak na doktrina ng militar. Sa modernong mundo, pinoprotektahan ng armada ng Russia ang mga interes ng bansa sa lahat ng mga lugar ng karagatan sa mundo. Ang sustained air support ay kinakailangan upang mapanatili ang mataas na antas ng proteksyon para sa naval formations na binubuo ng mga barko ng iba't ibang layunin at klase. Ito ang gawaing ito na nalulutas ni Admiral Kuznetsov. Ang aircraft carrier ay may anti-ship, anti-submarine at anti-aircraft weapons system, at ang air wing nito ay maaaring sumaklaw sa mga operasyon ng isang buong squadron.
Tungkol sa mga pagpapalagay tungkol sa pagiging agresibo ng patakarang panlabas ng Russia, walang batayan ang mga ito. Kung susuriin natin ang "imperial aspirations" sa bilang ng mga barko ng klase na ito, sapat na upang ihambing ang bilang ng US nuclear attack aircraft carriers (11) sa numerong "isa", at ang lahat ay agad na magiging malinaw. Ang Russian aircraft carrier na si Admiral Kuznetsov ay hindi nagbabanta sa mundo, ngunit poprotektahan niya ang kanyang bansa, kung kinakailangan.
Inirerekumendang:
Ang mga pangunahing bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Aparatong panghimpapawid
Ang pag-imbento ng sasakyang panghimpapawid ay naging posible hindi lamang upang maisakatuparan ang pinaka sinaunang pangarap ng sangkatauhan - upang masakop ang kalangitan, ngunit upang lumikha din ng pinakamabilis na paraan ng transportasyon
Anong mga uri ng sasakyang panghimpapawid ang mayroon? Modelo, uri, uri ng sasakyang panghimpapawid (larawan)
Ang pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid ay isang binuo na sangay ng ekonomiya ng mundo, na gumagawa ng iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid, mula sa sobrang liwanag at mabilis hanggang sa mabigat at malaki. Ang mga pinuno ng mundo sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid ay ang Estados Unidos, European Union at Russia. Sa artikulong ito, isasaalang-alang natin kung anong mga uri ng sasakyang panghimpapawid ang nasa modernong pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid, ang kanilang layunin at ilang mga tampok na istruktura
Disenyo ng sasakyang panghimpapawid. Mga elemento ng konstruksiyon. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid A321
Disenyo ng sasakyang panghimpapawid: mga elemento, paglalarawan, layunin, mga tampok. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng A321: pagsusuri, mga pagtutukoy, mga larawan
Paghahambing ng pinakamahusay na sasakyang panghimpapawid (ika-5 henerasyon). 5th generation na sasakyang panghimpapawid
5th generation aircraft ay tatlong sikat sa mundo na mga modelo: ang Russian T-50, ang American F-22 (Raptor) at ang Chinese J-20 (Black Eagle). Ang mga bansang ito na, sa kaganapan ng anumang seryosong pandaigdigang sitwasyon, ay makakaimpluwensya sa geopolitical na sitwasyon sa mundo. Aling modelo ang mas mahusay at sino ang makakakuha ng airspace?
Ang pinakamabilis na hypersonic na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Russian hypersonic na sasakyang panghimpapawid
Isang ordinaryong pampasaherong eroplano ang lumilipad sa bilis na humigit-kumulang 900 km/h. Ang isang jet fighter jet ay maaaring umabot ng halos tatlong beses ang bilis. Gayunpaman, ang mga modernong inhinyero mula sa Russian Federation at iba pang mga bansa sa mundo ay aktibong bumubuo ng mas mabilis na mga makina - hypersonic na sasakyang panghimpapawid. Ano ang mga detalye ng kani-kanilang mga konsepto?