Ang mga sistema ng pamamahala sa konstruksyon ay Kahulugan, mga uri, disenyo at pag-unlad

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang mga posibilidad ng desentralisadong pamamahala na may na-optimize na pamamaraan para sa pamamahagi ng mga punto ng pakikipag-ugnayan ay nagbibigay-daan sa pag-aayos ng mga epektibong modelo para sa pagsuporta sa mga proyekto sa pagtatayo. Sa loob ng balangkas ng naturang sistema, ang mga interesadong organisasyon ay maaaring iugnay sa object ang buong grupo ng mga espesyalista na pinagsama ng isang solong platform ng impormasyon. Ang mga modernong sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ay gumagana sa batayan na ito. Ito ay hindi lamang isang solong espasyo para sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng iba't ibang antas at kategorya ng mga espesyalista, ngunit isang functional na platform na may mga kinakailangang tool na nagbibigay-daan sa iyong pamahalaan ang isang proyekto mula sa pagsisimula nito hanggang sa paghahatid ng isang tunay na bagay.

Tradisyonal na konsepto ng pamamahala sa konstruksiyon

Kahit na hindi isinasaalang-alang ang mga pagbabagong dala ng mga bagong teknolohiya ngayon, ang mga proseso ng pagbuo at disenyo ay kinabibilangan ng paglikha ng isang partikular na modelo ng organisasyon na mayistraktura ng kontrol. Ang backlog nito ay ginawa sa tinatawag na zero cycle, kapag ang teknikal na gawain ay hindi pa isinasagawa, ngunit ang organisasyonal na anyo ng pamamahala ay ginagawa na. Paano ito ipinatupad sa pagsasanay? Bilang panimulang punto, isaalang-alang ang sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ng Sobyet. Mula sa simula ng pagbuo ng mga tuntunin ng sanggunian at hanggang sa pag-commissioning ng itinayong pasilidad, sa karamihan ng mga kaso, ang proyekto ay sinamahan ng mga tiwala. Ito ay isang unibersal na modelo ng isang territorial functional body, sa batayan kung saan maaaring gumana ang ilang mga dalubhasang organisasyon. Halimbawa, maaari itong maging transport, production, maintenance at construction and installation department (CMU). Hindi lamang nila isinagawa ang konstruksyon at nagbigay ng pang-organisasyon at teknikal na suporta, ngunit nagsagawa rin ng kontrol sa kalidad sa lahat ng yugto ng trabaho.

Ngunit bakit, sa prinsipyo, kailangan natin ng modelo ng pamamahala ng organisasyon sa pagtatayo? Ang pangangailangan para sa naturang add-on ay dahil sa pagiging kumplikado ng pagbibigay ng logistik para sa pagpapatupad ng proyekto at ang versatility ng mga proseso ng trabaho na ginawa. Masasabi nating ang sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ay ang pangkalahatang coordinator ng mga kalahok ng proyekto at ang namamahagi ng mga mapagkukunan, kung saan nakamit ang mga pangunahing gawain ng pangkat ng trabaho. Ang pangunahing misyon ng istraktura ng pamamahala ay hindi gaanong mag-coordinate tulad nito, ngunit upang ma-optimize ang daloy ng trabaho sa lahat ng antas. Ang listahan ng mga gawain ng naturang mga sistema ay kinabibilangan ng rasyonalisasyon ng mga gastos sa pananalapi, pagbawasang papel ng mga destabilizing factor mula sa labas, na tinitiyak ang posibilidad ng napapanahong pagwawasto ng mga taktika ng construction at installation works, atbp.

Ang konsepto ng modernong sistema ng pamamahala sa konstruksyon

Sa isang banda, ang impetus para sa mga pagbabago sa organisasyon ng mga proseso ng konstruksiyon ay ang mga halatang hinihingi mula sa merkado. Laban sa backdrop ng pagtaas ng mga kinakailangan para sa pag-optimize at pagpapabilis ng mga aktibidad sa trabaho, makatuwiran na nagsimulang lumitaw ang mga bagong anyo ng pamamahala. Sa kabilang banda, ang likas na katangian ng mga pormang ito ay higit na idinidikta ng mga pagsulong sa pag-unlad ng teknolohiya ng kompyuter. Ang pagpapakilala ng mga sistema ng impormasyon sa pamamahala ng konstruksiyon ngayon ay itinuturing na hindi lamang ang pamantayan, ngunit isang mahalagang pangangailangan. Ngunit nagbago ba ang modelo ng pamamahala sa panimula? Ang listahan ng mga aktibidad ay nanatiling pareho. Sa partikular, ang imprastraktura ng pamamahala ngayon ay sumasaklaw sa buong hanay ng mga gawa, kabilang ang:

• Mga survey sa engineering na may feasibility study para sa pagpapatupad ng proyekto.
• Paggawa ng mga pagtatantya sa disenyo.
• Paghahanda para sa gawain ng zero cycle.
• Direktang paggawa ng bagay.
• Tiyaking kontrol sa kalidad, inspeksyon ng gusali bago ang paghahatid, atbp.

Ngunit kung ang pangunahing saklaw ng disenyo at teknikal na mga operasyon ay nanatiling pareho, ano ang mga tampok ng modernong control system sa pagtatayo? Una sa lahat, sa maraming aspeto sila ay naging mas mahusay dahil sa isang mas maaasahan at functional na sistema ng komunikasyon, na nagbibigay-daan sa mas mabilis at mas tumpak na koordinasyon ng mga indibidwal na grupo ng mga kalahok.proyekto. Lumawak din ang larangan ng aktibidad ng mga sistema ng organisasyon at kontrol. Ang isang karaniwang imprastraktura ng pamamahala ay nagbibigay-daan sa sabay-sabay na suporta ng isang malawak na hanay ng mga teknikal na pamamaraan na may kaugnayan sa logistik, pamamahala ng dokumento, pagproseso ng data ng engineering, mga kalkulasyon ng istruktura, atbp. Ang mga makapangyarihang sistema ay maaaring humawak ng daan-daan at libu-libong mga operasyon, na nagpapahintulot sa operator na bumuo at suriin ang mga pagtatantya batay sa pinagsama-samang pagsusuri ng isang paraan o iba pa.

Mga uri ng modernong sistema ng pamamahala ng konstruksiyon

Ang mga kumplikadong programa ay mas madalas na responsable para sa mga function ng pamamahala, na ang mga bagay ay parehong indibidwal na proseso ng konstruksiyon at mga pangkat ng trabaho kasama ng iba pang mga grupo ng mga espesyalista. Ito ay isang sistema ng pamamahala ng konstruksiyon na maaaring iakma sa iba't ibang mga gawain na naiiba sa tagal, bilang ng mga yugto ng produksyon, functional spectrum, atbp. Halimbawa, ayon sa ikot ng pamamahala, ang mga sistema ay inuri sa estratehiko, pagpapatakbo at panandaliang. Ang pinakamahabang pagpapatupad ay umaabot ng ilang sampu-sampung taon, at ang pinakamaikli ay nakumpleto sa mga linggo at kahit na mga araw - ito ang tinatawag na dispatcher control system.

Ang paraan ng pagbibigay ng impormasyon sa larangan ng pamamahala ng konstruksiyon ay heterogenous din sa mga tuntunin ng mga channel ng komunikasyon. Kasama ng mga mapagkukunang papel at komunikasyon sa telepono, ginagamit ngayon ang mga wireless, fiber-optic at radio channel.

May mga tradisyonal dinmga tampok ng pag-uuri na hindi naapektuhan ng makabagong teknolohiya. Kaya, ang mga sistema ng pamamahala ng proyekto sa konstruksiyon ay nagkakaiba pa rin sa mga paraan ng paggawa ng desisyon sa mga collegial at alternatibo. Sa isang kaso, halimbawa, ang pag-apruba ng solusyon sa disenyo ay isinasagawa ng mga lupon at konseho ng mga responsableng organisasyon, at sa pangalawa - mula lamang sa pinuno.

Mga paraan ng pamamahala sa pagtatayo ng organisasyon

Ang diskarte sa organisasyon sa pamamahala ay may direktang epekto sa workforce. Binubuo ang mga espesyal na probisyon na tumutukoy sa listahan at pagkakasunud-sunod ng mga operasyong pang-organisasyon at paghahanda kasama ang mga pamamaraan para sa pagpapatupad ng mga aktibidad na ito.

Ang mga paraan ng organisasyon ay maaaring ipakita sa anyo ng mga pagbabagong istruktura, regulasyon at regulasyon. Ang unang pagpipilian ay naglalaman ng isang programa para sa pagbuo at pana-panahong pagbabago ng istraktura ng sistema ng pamamahala at ang hierarchical scheme ng mga namamahala na katawan ng kontrol. Ang paraan ng mga pagbabagong istruktural ay nagtatatag ng saklaw ng awtoridad, mga legal na probisyon at mga relasyon sa pagitan ng functional at linear na mga link sa pamamahala ng apparatus.

Sa proseso ng pagrarasyon, ang mga gastos ng mga mapagkukunan at materyales sa bawat yunit ng dami ng paggawa ay tinutukoy. Sa Russia, isinasaalang-alang ng mga sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig ng regulasyon:

• Oras na para kumpletuhin ang ilang partikular na aktibidad o pakete ng trabaho.
• Mga gastos sa enerhiya.
• Dami ng produksyon.
• Bilang ng mga manggagawa at koponan.

Ang pagiging epektibo ng regulasyon ng organisasyon ay depende sa kumbinasyon nito sa moral at materyal na mga insentibo para sa mga empleyado, na hindi nagbubukod sa pagsasanay ng paglalapat ng mga parusa para sa paglabag sa mga itinatag na pamantayan.

Kung tungkol sa regulasyon, ang anyo ng impluwensyang pang-organisasyon na ito ay kinabibilangan ng paggamit ng mga pangkalahatang probisyon at regulasyon bilang batayan, na dinadagdagan ng mga teknikal na tuntunin at tagubilin, gayundin ng mga administratibong gawain. Ang regulasyon ay isang pangkaraniwang paraan ng kontrol sa sistema ng pamamahala sa pagbuo ng kapital, na idinisenyo sa mahabang panahon. Ang parehong mga brigada na may mga koponan at indibidwal na manggagawa ay maaaring kumilos bilang mga bagay ng aplikasyon ng regulasyon. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng parehong mga probisyon at batas, ang mga hangganan ng mga aktibidad ng mga partikular na organisasyon sa pangkalahatang proseso ng pagtatayo ay maaaring maitatag, ang mga relasyon sa industriya sa pagitan ng mga ito ay maaaring maitatag at ang mga paraan ng mga aktibidad sa trabaho sa pangkalahatan ay maaaring matukoy.

Mga pamamaraan sa ekonomiya ng pamamahala sa konstruksiyon

Ang pangunahing lugar sa pamamahala ng produksyon ng konstruksiyon ay inookupahan ng mga instrumentong pang-ekonomiya. Kinakatawan din nila ang isang tiyak na hanay ng mga paraan upang maimpluwensyahan ang mga kolektibo ng paggawa, ngunit sa pamamagitan ng mga batas pang-ekonomiya. Dahil sa huli, ang aktibidad ng mga manggagawa ay pinasigla upang makamit ang ilang mga resulta. Mula sa punto ng view ng teknolohiya ng pagpapatupad, ang pang-ekonomiyang sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ay isang proseso ng self-financing, kung saanang makatwirang pamamahagi ng hindi lamang pinansiyal, kundi pati na rin ang materyal at teknikal na mga mapagkukunan ay inaasahan. Ang mga pamamaraan ng pamamahala sa organisasyon at pang-ekonomiya ay magkakaugnay sa isa't isa sa mga tuntunin ng kontrata - sa parehong mga kaso, ang pagsunod sa mga obligasyon sa mga customer ay isinasaalang-alang sa pagkuha ng isang partikular na benepisyo.

Sa cost accounting, ang bawat kinatawan ng labor collective ay maaaring lumahok sa pamamahala ng proseso ng produksyon. Ang parehong mga yunit na may mga brigada at mga indibidwal na manggagawa ay lumahok sa sariling pamahalaan. Ang pamamahagi ng mga kapangyarihan sa kontekstong ito ay nangyayari batay sa mga indibidwal na nakaplanong tagapagpahiwatig. Ang resulta ay isang pagtatantya para sa bawat cycle o panahon ng mga aktibidad sa produksyon.

Ang isang mahalagang salik sa pamamahala ng ekonomiya ay ang pagnanais ng mga kalahok sa proseso ng pagtatayo na makatwiran ang paggamit ng mapagkukunang batayan. Sa mga sistema ng pamamahala ng proyekto sa konstruksiyon, ang mga konsepto ng presyo ng kontrata at kredito ay partikular na kahalagahan. Kasama sa pagtatantya ang lahat ng nakaplanong gastos para sa pagtatayo ng pasilidad. Ang dokumentong ito ang pangunahing mekanismo ng epekto sa ekonomiya sa mga manggagawa, dahil direktang tinutukoy nito ang pagbabayad ng mga gastos at pagtanggap ng kita, depende sa mga indicator ng self-financing.

Sistema ng pamamahala ng konstruksiyon

Sa kasong ito, dapat itong mag-install ng system na maaaring tukuyin ang lahat ng nasa itaas na anyo ng pamumuno. Sa pamamagitan ng mga order, ang pagpapatupad ng mga plano ay kinokontrol at ang mga kadahilanan ng destabilisasyon ng aktibidad ng produksyon ay naisalokal. batayan para sa regulasyonAng aplikasyon ng mga administratibong dokumento ay mga plano sa trabaho at mga regulasyong pang-organisasyon. Ang pinaka-mahigpit na standardized na dokumentasyon ay kinokontrol ang sistema ng pamamahala ng disenyo sa konstruksyon, dahil saklaw nito ang maraming teknolohikal na proseso ng isang dalubhasang kalikasan - halimbawa, isang buong pangkat ng mga geodetic na hakbang. Kung hindi, nang walang mga regulasyon, ang mga aktibidad sa pamamahala ay magiging pribado lamang, na nabibigyang katwiran ng mga pansariling ideya ng mga awtoridad. Kasabay nito, ang mga order mismo ay maaaring magkaroon ng iba't ibang anyo, na nag-iiba sa antas ng pagiging kategorya at pinakahuling layunin.

Kabilang sa administratibong dokumento ang mismong gawain o ang gawain na may mga tagubilin para sa pagpapatupad. Sa parehong mga kaso, ang nilalaman ay dapat na malinaw na nakabalangkas at hindi nagmumungkahi ng posibilidad ng magkakaibang mga interpretasyon. Halimbawa, ang mga sistema ng pamamahala ng pagpapatakbo sa pagtatayo sa mga tuntunin ng paggawa ng mga order ay ipinatupad sa pamamagitan ng mga order, na kadalasang naglalaman ng mga tiyak na tagapagpahiwatig - pinansyal o teknikal at istruktura. Kasabay nito, hindi dapat ipantay ang mga order sa pangangasiwa. Ang mga paraan ng pamamahala ng organisasyon sa konstruksiyon ay mas nakatuon sa koordinasyon ng mga teknikal na proseso na nagbubukod o nagpapaliit sa mga salik ng burukrasya at boluntaryo.

Mga awtomatikong control system sa konstruksyon

Ang paggamit ng mga tool sa automation ay nagsimula noong 1970s, nang gamitin ang mga unang computer. Panimulang pagpapakilalaNalutas ng mga awtomatikong sistema ang problema ng mataas na sentralisasyon ng mga istruktura ng kontrol, na kailangang sabay na kontrolin ang isang malaking hanay ng mga punto ng trabaho. Ang kakanyahan ng paggamit ng naturang mga sistema ay upang pagsamahin ang maraming mga subsystem at kinokontrol na mga link sa isang computer center. Iyon ay, ang disenyo ng mga awtomatikong sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ay maaaring isagawa lamang sa mga platform ng malalaking organisasyon na may sapat na kagamitan sa computer. Bukod dito, ang automation ay bahagyang, dahil maraming mga proseso at gawain ang ibinigay pa rin ng mga teknikal na manggagawa, operator at courier. Kaya, ang pinakasimpleng nakagawiang mga operasyon ay isinagawa sa anyo ng accounting at kontrol ng materyal, teknikal at pinansyal na mapagkukunan.

Ang pag-optimize ng teknolohiya ng computer at ang paglitaw ng mga bagong digital na teknolohiya ay ginawang mas mahusay ang mga proseso ng pagpapakilala ng mga automation system. Ang parehong mga sentro ng computer ay nagsimulang mapalitan ng mga personal na computer, at ang mga direktang gumagamit hanggang ngayon ay mga nangungunang tagapamahala, mga inhinyero at arkitekto, mga manggagawa sa mga pasilidad ng produksyon, mga storekeeper at mga supplier. Ngunit habang lumalaki ang pagiging kumplikado at functionality ng mga automated control system sa konstruksiyon, lumalaki din ang mga kinakailangan para sa mga gawaing malulutas at ang mga mapagkukunan upang magbigay ng kaukulang mga kapasidad. Sa mga teknolohikal na termino, ang isa sa mga pinaka matinding problema sa lugar na ito ay ang di-kasakdalan ng mga channel ng komunikasyon sa pagitan ng mga indibidwal na punto ng kontrol ng computer. Ang pangangailangan na i-optimize ang paraan ng paghahatid ng impormasyon ay nagdudulot ng unti-unting paglipat ng awtomatikosystem sa isang configuration ng magkakaibang mga subsystem, pinagsama sa isang enterprise information center.

Control system software

Ang pagbuo ng mga sistema ng automation ay hindi maiiwasang nagpapasigla sa pag-unlad sa pagbuo ng mga algorithm ng pagkontrol ng software. Ang pinakamahalagang yugto ng ebolusyon sa pagbuo ng software para sa industriya ng konstruksiyon ay ang paglipat mula sa mga sistema na lumulutas ng mga indibidwal na gawain ayon sa pinasimple na mga scheme tungo sa napakalaking kumplikadong mga solusyon na kasama ng mga multi-level na teknolohikal na proseso. Sa kabilang banda, upang mabawasan ang mga gastos, maraming organisasyon ang nag-optimize din sa lugar na ito sa pamamagitan ng pagbibigay sa mga manggagawa ng pinakasimpleng solusyon sa software. Halimbawa, ang mga sikat na program na "AutoCAD" at "Excel" sa mga construction management system ay aktibong ginagamit ng mga designer, engineer, at designer, na kumukumpleto ng mga detalye at drawing para sa mga dokumento nang manu-mano.

Ang mga naitatag na software system ay nagbibigay-daan sa mga manager na talikuran ang mga tradisyunal na trabaho. Isang bagong uri ng software ang lumitaw - AWP. Ito ay isang unibersal na automated function na maaaring gawin ang mga gawain ng isang supplier, designer, storekeeper, financier, atbp. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga workstation ay nilulutas ang mga pangunahing gawain na nakatali sa isang partikular na proseso ng produksyon - teknikal o logistical. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng ilang mga workstation, posible na ipatupad ang autonomous na kontrol ng mga bagay at sistema sa pagtatayo, ngunit mayroon pa ring bilang ng mga limitasyon. Ang mga pangunahing hadlang sa pagbuo ng konsepto ng pamamahala ng programa ay nauugnay sa isang kakulangan ng mga tauhan na magagawapropesyonal na nagpapanatili ng mga naturang complex, pati na rin sa mga gastos sa pananalapi para sa kagamitan at software, na tataas sa proporsyon sa paglaki ng mga kapasidad sa pagpapatakbo.

Pamamahala ng mga hindi direktang proseso sa konstruksyon

Bilang karagdagan sa mga teknikal at teknolohikal na kinakailangan at gawain, ang mga pamantayan sa kaligtasan ay dapat ding sundin sa proseso ng pamamahala ng konstruksiyon. Ito ay isang malawak na listahan ng mga kinakailangan na sumasaklaw sa mga isyu ng pagpapanatili ng kaligtasan sa kapaligiran, proteksyon sa paggawa at proteksyon ng mga makasaysayang monumento ng gusali. Sa partikular, ang sistema ng pamamahala sa kapaligiran sa konstruksiyon ay batay sa mga sumusunod na panuntunan:

• Ang makatwirang paggamit ng mga likas na yaman sa lugar ng trabaho ay sinusuportahan sa lahat ng yugto.
• Sa yugto ng pagpaplano ng isang pasilidad, dapat isaalang-alang ang mga implikasyon sa kapaligiran ng paglalagay ng istraktura sa isang partikular na lugar sa konteksto ng pangangalaga sa biyolohikal na kapaligiran.
• Kapag nagdidisenyo, ang mga pamantayan ng anthropogenic load sa natural na kapaligiran ay isinasaalang-alang. Kung kinakailangan, may mga karagdagang hakbang para mabawasan ito.
• Ang pagkomisyon ng isang bagay sa pagpapatakbo ay pinapayagan lamang kung ang mga inaasahang hakbang sa disenyo ay sinusunod, na nakatuon sa proteksyon at pagpapabuti ng kapaligiran.

Para naman sa occupational he alth and safety management system sa konstruksyon, ito ay nakabatay sa isang pinag-isang diskarte na may iisang sistema ng mga aksyon na naglalayong protektahan ang kalusugan ng mga manggagawa. Pangunahin itong tungkol sa pagsunodmga pamantayan sa lahat ng antas ng aktibidad ng produksyon alinsunod sa mga pamantayan para sa pagtiyak ng kaligtasan sa paggawa. Ang mga posibleng pagsasaayos na may kaugnayan sa mga naaprubahang hakbang ay pinapayagan kung ang mga paglihis mula sa itinatag na mga kinakailangan ay matukoy. Ang pangunahing layunin ng pagpapanatili ng ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho ay upang mabawasan ang mga pinsala at sakit ng mga empleyado.

Pagbuo ng isang operational dispatch control system

Ang pangkalahatang control complex para sa proseso ng konstruksiyon, anuman ang sukat, ay dapat kasama sa istraktura nito at isang operational control point. Ito ay isang espesyal na functional na katawan na sumusubaybay sa pag-unlad ng trabaho, nagpapanatili ng mga rekord at, kung kinakailangan, nakikialam sa mga aktibidad ng koordinasyon. Kasabay nito, hindi dapat malito ng isang tao ang serbisyo sa pagpapatakbo ng pagpapadala sa isang sistema ng pamamahala ng kalidad sa pagtatayo, ang mga gawain na kung saan ay direktang nakasalalay sa eroplano ng pagkontrol sa ilang mga parameter ng daloy ng trabaho. Kung sa unang kaso ang pagsubaybay sa mga aktibidad sa konstruksiyon ay isinasagawa na may posibilidad na mag-coordinate at magproseso ng papasok na impormasyon, kung gayon sa pangalawang kaso ito ay higit pa tungkol sa supervisory function na may pagpaparehistro ng mga deviations at error.

Ang paglikha ng mga operational dispatch services ay isinasagawa batay sa isang enterprise na direktang nagpapatupad ng mga aktibidad sa trabaho. Ang linkage na ito ay isang pangangailangan na nagbibigay-daan sa iyong gumawa ng mga pagwawasto sa isang napapanahong paraan. At muli, nalalapat ito hindi lamang sa pagkumpuni at pag-install at, sa pangkalahatan, mga teknikal na operasyon. Ang pinagsamang sistema ng pagpapatakbo at pagpapadala para sa pamamahala sa kapaligiran sa konstruksiyon ay tumatalakay din sa mga isyupagsubaybay sa pagsunod sa mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran. Sa mga lugar ng logistik at kontrol sa komunikasyon, ang mga operational control body ay maaaring subaybayan ang estado ng mga network ng engineering, mga hub ng transportasyon sa isang construction site, atbp. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga paghihigpit, nauugnay ang mga ito sa kawalan ng awtoridad upang ayusin ang mga dibisyon ng workforce, i-coordinate ang mga aksyon ng mas mataas na antas ng konstruksiyon at disenyo at mga aktibidad ng organisasyon sa antas ng cost accounting.

Konklusyon

Ang isang mahusay na coordinated na sistema ng pamamahala ay nagbibigay-daan sa iyo upang ipatupad ang konstruksiyon sa pinakamaikling posibleng panahon at may kaunting mapagkukunan. Kasabay nito, dapat sundin ang mga kinakailangang pamantayan at regulasyon na naaangkop sa industriya sa kabuuan. Ang pagbuo ng mga sistema ng pamamahala ng konstruksiyon ay nagsasangkot ng pagpapatupad ng ilang mga teknolohikal na hakbang nang sabay-sabay. Kabilang sa mga ito, ang pag-iiskedyul ng trabaho, pagtukoy sa pagkakasunud-sunod ng mga siklo at panahon ng produksyon, pagdidisenyo ng bahagi ng organisasyon na may kaugnayan sa pangunahing bahagi ng mga teknikal na operasyon, atbp. Sa bawat yugto, maaaring gamitin ang mga tool sa software, ang pinakabagong mga sistema ng pagsusuri ng data ng disenyo at makapangyarihang mga platform para sa teknikal at istrukturang pagsusuri at pagmomodelo. Sa ilalim ng matagumpay na pagpapatupad ng proyekto ng control system, maaari kang umasa sa napapanahong pag-commissioning ng pasilidad nang hindi nangangailangan ng mga pagsasaayos. Mahalaga ring tandaan na ang mga elemento ng binuong sistema ay maaaring gamitin sa hinaharap bilang toolkit para sa pagsasagawa ng teknikalserbisyo.