Ano ang mga bagong istasyon ng metro na binuksan sa Moscow. Scheme ng mga bagong istasyon ng metro ng Moscow

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang Moscow Metro ay mabilis na lumalawak sa kabila ng Moscow Ring Road. May mga sasakyan sa awtomatikong kontrol, ang scheme ng mga bagong istasyon ng metro ng Moscow ay patuloy na ina-update.

Ano na ang nagawa at aling mga istasyon ng metro ang bukas na

Noong nakaraang taon ay binalak itong buksan, marahil, ang pinakahihintay na mga istasyon ng metro: Lermontovsky Prospekt at ang pagpapatuloy ng linya ng Krasnopresnensko-Taganskaya - Zhulebino.

Nangako si Deputy Mayor Marat Khusnullin na bubuksan ang mga ito pagsapit ng Setyembre 1, 2013, ngunit itinulak ang mga petsa.

Sa ngayon, pinag-uusapan natin ang pagpapatupad ng mga nakaplanong proyekto patungkol sa metropolitan metro ngayong taon.

Sinuspinde ng Moscow ang pagtatayo ng mga bagong istasyon, at hindi pa alam kung gaano kalapit ang kanilang bubuksan.

Bilang karagdagan sa Lermontovsky Prospekt at Zhulebino, noong Disyembre 2013 ay binalak na buksan ang Pobedy Park sa linya ng Solntsevsko-Kalininskaya at Lesoparkovaya, gayundin ang mga istasyon ng metro ng Delovoy Tsentr at Bitsevsky Park na matatagpuan sa linya ng Butovo.

Noong 2013 din ay binalak itong magbukas ng isang segundoexit ng istasyon ng Baumanskaya, ngunit nang maglaon ay napagpasyahan na iwanan ang proyektong ito, dahil ito ay masyadong magastos. Ang bagong Moscow metro ay hindi lalabas sa mapa ng metro sa lalong madaling panahon.

Sa ikaapat na quarter ng 2013, lumitaw ang tanong kung ano ang magiging hitsura ng mga bagong tren: ang Moscow Metro ay nagsagawa ng isang tender kung saan ang Siemens ay nag-aalala at ang Russian Machines industrial holding, na espesyal na nagkaisa para sa proyektong ito, nagpasya na makilahok.

Makikita mo na ngayon ang mga tren ng Siemens Inspiro: ang mga makinang na linya sa mga pinto ay tumutugon sa pagkarga ng mga sasakyan, mga screen ng impormasyon, pag-iilaw sa antas ng paa, karagdagang mga natitiklop na upuan, sa mga daanan sa mga sasakyan at iba pa.

Nakibahagi rin ang Uralvagonzavod sa tender kasama ang pag-aalala ng Bombardier at iba pa. Ang kabuuang halaga ng tender ay 300 bilyong rubles, kung saan ito ay binalak na mag-supply at magpanatili ng 2,500 riles.

Tatanggap ang mga turtile ng mga card

Noong taglagas ng 2013, ang turnstile ng ilang istasyon ay nilagyan ng system na nagbabasa ng mga payWave Visa bank card, ibig sabihin, posibleng isandal lang ang card sa turnstile reader at dumaan. Ang isang katulad na sistema ay mayroon na sa Sheremetyevo Airport, kung saan ang mga card ay maaaring gamitin upang magbayad para sa paglalakbay sa Aeroexpress. Ipinapaalala namin sa iyo na ngayon sa Moscow metro sa tulong ng mga bank card posible lamang na bumili ng tiket sa makina.

Mga bagong feature ng Troika

Simula sa Disyembre 2013, maaapektuhan din ng mga pagbabago ang Troika electronic card. Bilang isang resulta, ang muling pagdadagdag nito ay magigingposible hindi lamang sa mga terminal at subway machine, kundi pati na rin sa pamamagitan ng Internet, mga mobile application, sa pamamagitan ng ilang mga ATM o SMS na mensahe. Posibleng suriin ang balanse ng card o i-block ito sa maikling numerong 3210. Ang mga pagbabagong ito ay gagawing mas maginhawa at ligtas ang paggamit ng Troika.

Mga problema at prospect ng metro sa 2014

Paulit-ulit na itinaas ng Moscow Mayor's Office ang isyu ng paglutas sa problema ng matinding pagsisikip ng trapiko, at isa sa mga solusyon ay ang mas malawak na network ng mga linya ng metro. Ngayon, ang isyung ito ay may kaugnayan gaya ng dati, makikita mo na kung gaano kalakas ang pagtatayo ng Moscow sa metro. Ang mga bagong istasyon noong 2014 ay nagsimula na sa kanilang buong operasyon at marami pa ang naghihintay na ilunsad.

Sa taong ito, maaapektuhan ng mga pagbabago ang linya ng Timiryazevsko-Serpukhovskaya, na isa sa mga pinakaproblema, dahil dito madalas nangyayari ang mga pagkasira ng power grid at sunog.

Sa 2014-2015, lahat ng tren ay papalitan ng mga bagong modelo ng Oka, na tumatakbo na ngayon sa gray na linya.

Mga bagong istasyon ng metro na Kotelniki at Spartak

Spartak station, na binalak na ilunsad noong 1970s, ay na-freeze sa loob ng 30 taon. Sa wakas, ang pagbubukas ng mga bagong istasyon ay magaganap sa Mayo ngayong taon. Sa Moscow, ang mga bagong istasyon noong 2014 ay matatagpuan sa pagitan ng Tushinskaya at Shchukinskaya.

Ngayong taon ang istasyon ng Kotelniki sa likod ng Lermontovsky Prospekt at ang istasyon sa hilagangbahagi ng linya ng Lyublinsko-Dmitrovskaya: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya at Verkhnie Likhobory.

Bukod dito, ang pulang linya ay pahahabain, ang "South-West" ay hindi na ang pangwakas. Sa likod nito ay itatayo ang "Salaryevo", "Rumyantsevo" at "Troparevo". Bilang resulta, ang Salaryevo metro station ay matatagpuan sa labas ng Moscow Ring Road, lalo na sa pagitan ng nayon ng Salaryevo at Kievskoye Highway, iyon ay, sa teritoryo ng New Moscow.

Ang mga bagong istasyon ay magkakaroon ng Wi-Fi

Hanggang sa ikatlong quarter ng 2014, magsisimulang gumana ang Wi-Fi sa lahat ng linya ng metro. Sa ngayon, ang wireless Internet ay naka-install lamang sa maikling linya ng Kakhovskaya, ngunit sa malapit na hinaharap ay pinlano itong i-install sa mga linya ng Koltsevaya, Sokolnicheskaya at Kalininskaya. Plano na ang lahat ng bagong istasyon ng metro sa Moscow ay nilagyan ng Wi-Fi, habang ang bilis ng transmission ay mga 50 Mbps bawat tren.

Wala nang mga tiket para sa 1 at 2 biyahe

Sa taong ito ay magkakaroon ng isa pang mahalagang pagbabago para sa Moscow metro. Ang mga bagong istasyon ng 2014 ay hindi tatanggap ng mga lumang tiket. Mawawala ang mga paper ticket na may denominasyon para sa 1 at 2 biyahe sa mga makina at ticket office ng metro, kaya maaari kang magbayad para sa pamasahe alinman sa "United" na may malaking bilang ng mga biyahe, o gamit ang "Troika" card, o bumili ng "90 minuto" na tiket.

Ipinaliwanag ito ng mga opisyal sa pamamagitan ng katotohanang kailangang bawasan ang mga pila sa takilya. Gayunpaman, ang mga sikat na tiket para sa isa at dalawang biyahe ay dapat na binawi mula sa pagbebenta noong 2013, ngunit ang mga Muscovites ay labis na nagalit na ang petsa ay ipinagpaliban nang dalawang beses.

Ang inisyatiba atngayon ay tila hindi kapani-paniwala sa marami. May mga magagandang pagbabago din. Sa tagsibol na ng taong ito, magagamit na ang Troika card para magbayad para sa paradahan ng kotse at pagrenta ng bisikleta.

Northern lobby na bubuksan sa VDNKh

Sa ikatlong quarter ng 2014, planong buksan ang hilagang lobby ng VDNKh metro station, na isinara noong Hunyo 2013 upang palitan ang mga escalator, i-upgrade ang mga network ng engineering, ayusin ang bentilasyon, turnstile at ticket hall. Sa ngayon, ang istasyon ay nakararanas ng mahihirap na panahon. Ang hilagang exit na humahantong sa All-Russian Exhibition Center ay ang pinaka-maginhawa at sikat, kaya ngayon ang load sa tanging exit ay tumaas nang malaki.

Sa 2015, ang Moscow Metro ay magsisimulang bumili ng mga bagong tren mula sa kumpanyang nanalo sa inihayag na tender. Ang mga tren na ito ay magiging, tulad ng alam mo, "pangunahing bago", ibig sabihin ay may posibilidad ng isang through passage sa komposisyon, na may mga awtomatikong upuan na tiklop at aalisin sa oras ng rush. Gayundin, ang mga bagong tren ay may mga maaaring iurong na rampa, na magagamit ng mga may kapansanan nang walang anumang problema.

Gayundin, ang mga plano para sa pag-aayos ng mga istasyon ng metro ay kinabibilangan ng paglikha ng isang bagong sistema ng pag-iilaw na tutugon sa tindi ng natural na liwanag at magbabago depende sa kasalukuyang oras ng araw, ang pag-install ng mga screen upang matulungan ang mga pasahero hanapin ang tamang direksyon, at maging ang paglikha ng mga kotse sa awtomatikong pamamahala, iyon ay, kapag gumagalaw, hindi nila kakailanganin ng driver. Ngunit, ayon kay Alexander Weisburd, pinuno ng serbisyo ng rolling stock,ang mga empleyado ay nasa paligid pa rin at nanonood.

Bukod dito, halos tahimik ang takbo ng mga tren, bahagyang mai-clamp ang mga pinto, at gagana talaga ang aircon. Sa aling mga linya lalabas ang mga bagong tren, hindi ito malinaw ngayon, ngunit tiyak na alam na sa 2015 ang mga pagbabago ay makakaapekto sa linya ng Zamoskvoretskaya, kung saan ang mga tren ay papalitan ng bagong modelo ng Oka train.

Ang mga bagong istasyon ng metro ay aabot hanggang Khimki

Ayon sa mga plano para sa pagpapaunlad ng metro, sa isang taon ang pagtatayo ng mga istasyon na nagpapalawak ng linya ng Zamoskvoretskaya sa hilagang direksyon ay dapat makumpleto: Dybenko Street at Belomorskaya Street, pati na rin ang Technopark metro station, na kung saan ay matatagpuan sa mapa sa pagitan ng mga istasyon ng metro ng Avtozavodskaya at "Kolomenskaya". Inaasahan ng Moscow ang pagtatayo ng mga bagong istasyon. Kung ang proyektong ito ay ipapatupad gaya ng binalak, ito ay isa pang matagumpay na hakbang upang maibaba ang transport network ng kabisera.

Ang mga bagong istasyon sa 2014 ay bubuksan sa kanlurang direksyon ng linya ng Solntsevo-Kalininskaya ("Lomonosovsky Prospekt", "Minskaya", "Ramenki" at "Kozhukhovskaya"), sa timog-silangan ("Nekrasovka", " Kosino", " Kosino-Ukhtomskaya” at “S altykovskaya street”).

Sa 2015, ilulunsad ang unang seksyon ng ikatlong interchange circuit, kabilang ang mga istasyon ng Petrovsky Park, Khoroshevskaya, Nizhnyaya Maslovka, Khodynskoye Pole, Delovoy Tsentr at Shelepikha. Sa 2015 din, isang bagong light metro line ang ilulunsad sa Khimki - Moscow Region at Sheremetyevo Airport.

Anong mga pagbabago ang naghihintay sa Moscowsubway sa malapit na hinaharap?

Sa linya ng Krasnopresnensko-Taganskaya, ang mga lumang tren ay papalitan ng mga tren na may tatak na Oka. Bilang karagdagan, ang pagtatayo ng limang istasyon sa linya ng Kozhukhovskaya, na matatagpuan sa timog-silangan ng Moscow, ay dapat makumpleto sa 2016. Ang mga bagong istasyon ng metro sa Moscow ay Nizhegorodskaya Ulitsa, Aviamotornaya, Okskaya Ulitsa, Stakhanovskaya at Ferganskaya Ulitsa. Magpapatuloy ang pagtatayo ng Third interchange circuit.

Pagsapit ng 2017, iko-commission ang ikatlong interchange circuit. Kung ang lahat ng mga istasyon nito ay itinayo, pagkatapos ay isa pang metro ring (Moscow) ang lalabas. Ang mga bagong istasyon sa 2014 ay bubuksan sa kanluran ng linya ng Solntsevo-Kalinin: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye Highway, Michurinsky Prospekt, Rasskazovka - ang huli ay ang huling isa at bubuksan sa parehong pangalan na nayon. Noong nakaraan, ito ay tungkol sa pagpapalawak ng linya sa Vnukovo Airport, ngunit sa huling pagsusuri, sinabi ni Sobyanin na walang ganoong mga plano ngayon. Ang haba ng linya ng Solntsevo-Kalininskaya ay halos 26 km - ito ang magiging pinakamahabang linya ng metro (Moscow). Ang mga bagong istasyon sa 2014 ay walang alinlangan na magiging isang hinahangad na bagay para sa pinakamalapit na suburb. Kaya, ngayon tingnan natin kung ano ang iba pang mga prospect para sa pagtatayo ng Moscow metro na naghihintay sa populasyon ng kabisera.

Magbabago ang Moscow metro map. Ilulunsad ang mga bagong istasyon sa susunod na 12 taon

Ang pagtatayo ng Moscow metro ay isa sa mga pangunahing priyoridad para sa kabisera sa mga darating na taon.

Sa kabila ng katotohanan na ang metro sa Moscow ay lumaki nang malaki, ang mga bagong istasyon sa 2014 ay patuloy na lumalabas sametro map, magpapatuloy ang trend na ito sa susunod na ilang taon.

Sa pamamagitan ng 2018, ang pagtatayo ng linya ng Solntsevo-Kalininskaya ay matatapos, na pupunan ng mga sentral na istasyon ng Volkhonka, Tretyakovskaya, Kutuzovsky Prospekt at Plyushchikha.

Dapat kumpletuhin ng proyekto ang pagtatayo ng isang chord line na tumatakbo parallel sa Kaluga highway - ito ang New Moscow area - mula 2 hanggang 5 istasyon (iba ang huling data) hanggang Kommunarka, kung saan sinusubukan nilang gumawa ng isang parliamentary center, at napaka hindi matagumpay. Ang linya ay nasa yugto ng disenyo, at walang marahas na hakbang ang nahuhulaan hinggil dito. Ang mga bagong istasyon ng metro sa Moscow sa direksyong ito ay hindi lalabas sa lalong madaling panahon.

Sa 2020, planong bumili ng 3,000 bagong sasakyan. Isinasaalang-alang na ngayon ang bagong metro sa Moscow ay may kabuuang 4,500 mga kotse, ito ay magiging isang pag-renew ng karamihan sa mga rolling stock.

Sa loob ng 12 taon, darating ang light metro sa mga suburb

Nangako ang mga opisyal na tatakbo ang mga linya ng metro sa lahat ng pangunahing lungsod sa rehiyon ng Moscow. Ang mga bagong istasyon ng metro sa Moscow ay matatagpuan sa mga sumusunod na lokasyon: Sheremetyevskoye, Kryukovo, Zheleznodorozhny, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo, Nakhabino at Odintsovo. Ang pinaka malas na lungsod sa pagsasaalang-alang na ito ay Mytishchi, dahil sa loob ng maraming taon ay hindi sila nakapagpasya sa pagiging posible ng pagbuo ng isang sangay. Ang pagbubukas ng isang bagong metro sa Moscow sa direksyong ito ay maaaring makabuluhang mapawi ang mga commuter electric train, na nagdadala ng malaking bilang ng mga pasahero araw-araw.

Sa huling pagkakataonNagpasya ang Moscow Mayor's Office na iwanan ang pagtatayo ng Mytishchi metro station. Ito ay pinaniniwalaan na hahantong ito sa isang malubhang pagbagsak.