Suburban passenger company PPK "Chernozemye": mga review ng empleyado

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ano ang naiisip mo pagdating sa riles ng tren? Mainit at maaliwalas na mga karwahe, kung saan nakangiti ang mga empleyado, laging handang magbigay ng serbisyo? O marumi at hindi komportable na mga sasakyan na pinapanatili ng mga galit at walang galang na manggagawa?

Malamang, hindi makatotohanang makahanap ng perpektong transport carrier ngayon, ngunit maaari kang makipag-ugnayan sa JSC PPK Chernozemye, na dalubhasa sa transportasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng commuter rail. Ano ang negosyong ito? Ano ang kasaysayan at kasalukuyang aktibidad nito? Ano ang patotoo ng mga pagsusuri ng mga empleyado tungkol sa Chernozemye PPK, gayundin ang mga tugon ng mga pasahero at customer? Alamin natin.

Ilang istatistika

Ang kumpanyang ito (buong pangalan - suburban passenger company (PPC) "Chernozemye") ay nagbibigay ng mga serbisyo para sa transportasyon ng mga pasahero at kanilang mga bagahe sa pamamagitan ng tren sa mga sumusunod na rehiyon: Kursk, Voronezh, Tambov, Lipetsk, Belgorod at Penza. Tulad ng nakikita natin, saang saklaw ng mga aktibidad ng kumpanya ay naging anim na teritoryal na paksa ng Russian Federation. Bilang karagdagan, mula noong tag-araw ng 2015, ang Chernozemye ay nagbibigay ng mga serbisyo sa mga residente ng rehiyon ng Saratov (ayon sa isang kasunduan sa ahensya sa OJSC Saratovskaya PPK).

Ayon sa opisyal na impormasyon, ang kumpanya ng tren na ito ay nagsisilbi ng higit sa 26 na libong mga pasahero araw-araw. Kaya, ginagamit ang rolling stock sa halagang 160 units araw-araw.

Upang mapabuti ang mga transport link at serbisyo sa customer, tatlong production area ang inayos: Michurinsky, Voronezh at Belgorod.

Paano nagsimula ang mga aktibidad ng PPK "Chernozemye"? Alamin natin.

Kaunting impormasyon sa kasaysayan

JSC PPK "Chernozemye" ay nilikha batay sa open joint stock company na "Russian Railways" at opisyal na nakarehistro sa katapusan ng Disyembre 2010. Kaya, makalipas ang apat na buwan, ang kumpanya ay nabigyan ng lisensya bilang permit para sa transportasyon ng mga pasahero ng tren sa rehiyon nito. Pagkalipas ng tatlong buwan, naglabas ng isa pang lisensya para palawakin ang saklaw ng teritoryo.

Sa nakikita mo, medyo bata pa ang kumpanya, ngunit hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng mga serbisyong ibinigay.

Ilan pang opisyal na impormasyon

Sa ngayon, hawak ni Vitaly Ivanovich Shulgin ang posisyon ng General Director ng Chernozemye PPK.

Ang legal na address ng kumpanya at ang aktwal na lokasyon nito ay pareho atay nakalista sa address: Russian Federation, rehiyon ng Voronezh, lungsod ng Voronezh, 104 B (upang maging mas tumpak - non-residential built-in na lugar I sa lit. 1A), opisina No 915.

Punong tanggapan

Ayon sa feedback mula sa mga empleyado, pinangangasiwaan ng JSC PPK Chernozemye sa Voronezh ang mga aktibidad ng negosyo sa teritoryo ng lahat ng anim na rehiyon. Gayundin, ang punong tanggapan ng kumpanya ay nagsasagawa ng iba pang mahalagang gawain. Halimbawa, ang Chernozemye PPK sa Voronezh ay hindi lamang nag-aayos ng transportasyon ng mga pasahero at kanilang mga bagahe, ngunit nagsasagawa din ng teknolohikal na kontrol at pagsusuri ng mga kagamitang ginamit, at nagsasagawa rin ng mga kalkulasyon sa pananalapi at pang-ekonomiya. Ang isang mahalagang papel sa mga aktibidad ng punong tanggapan ay ang kontrol sa kaligtasan at proteksyon sa paggawa ng mga manggagawa at pasahero, gayundin ang gawain ng sentro ng pagsasanay, pag-unlad ng kawani at komunikasyon sa mga lokal na awtoridad at media.

Ayon sa maraming pagsusuri, ang mga aktibidad ng isang organisasyon ng unyon ng manggagawa ay isinasagawa sa Chernozemye PEC sa Voronezh. Idinisenyo ang institusyong ito upang ipagtanggol ang mga karapatan ng mga manggagawa at empleyado at isulong ang kanilang ligtas at kasiya-siyang trabaho.

Salamat sa unyon ng manggagawa ng PPK "Chernozemye", naging posible na hayagang lutasin ang mga isyu at hindi pagkakasundo sa pagitan ng pamamahala at mga nasasakupan. Ang mga relasyon sa pagitan ng mga empleyado at ng employer ay kinokontrol ng Collective Agreement ng enterprise.

Tingnan natin ang mga katangian ng produksyon ng Chernozemie PPK.

Ginamit na transportasyon

Ayon sa feedback mula sa mga empleyado, ang kumpanya ay gumagamit ng leased rolling stock, na kinakatawan ng mga naturang sasakyanibig sabihin:

1. Ang ED9M ay isang AC electric train na ginawa sa Demikhov Machine-Building Plant partikular para sa mga riles ng dating USSR sa panahon mula 1995 hanggang 2016. Ang bilis ng disenyo ng tren ay 130 km/h, ang pangunahing komposisyon ay siyam na kotse (ang kabuuang haba ng electric machine ay maaaring halos dalawang daang metro), ang bilang ng mga upuan ay 2251. Ang tren na ito ay tumatakbo sa seksyon ng kalsada ng Voronezh-Gryazi at Voronezh-Liski.
2. Ang ED4M ay isang DC electric train na may kabuuang sampung kotse. Nilagyan ang mga salon ng mga fluorescent lamp at information board. Isang de-kuryenteng makina ang nag-uugnay sa mga riles ng tren sa pagitan ng Belgorod at Kursk.
3. Ang ER9T, ED9T at ER9PK ay lumang-istilong rolling stock na tumatakbo sa mga nakuryenteng seksyon ng riles sa mga rehiyon ng Penza, Belgorod at Saratov.
4. Ang RA1 at RA2 ay mga railroad bus na tumatakbo sa pagitan ng Michurinsk at Tambov, Voronezh-Kursky at Kastorny. ChMEZ at TEP70 diesel locomotives (na may mga kahoy na bangko sa mga sasakyan). Maaari din nilang sundan ang ruta ng komunikasyon: Embankment-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk at iba pa.

Halaga ng mga serbisyo

Ang mahalagang isyung ito ay nag-aalala sa maraming pasahero ng domestic railway. Sa PPK "Chernozemye", pati na rin sa maraming iba pang katulad na mga negosyo, ang zonal na pagbabayad para sa mga serbisyo sa paglalakbay at bagahe ay isinasagawa. Ibig sabihin, ang pamasahe para sa zone 1 ay katumbas ng sampung kilometrong pasahero. Ang nakapirming gastos ay independiyenteng tinutukoy ng mga panrehiyong institusyon.

Magkano ang kailangan mong bayaranng kanilang pinaghirapang pera sa mga residente ng mga rehiyon na nasa sektor ng serbisyo ng Chernozemye PPK? Ayon sa pinakabagong data, para sa mga residente ng mga rehiyon ng Belgorod at Tambov, isang taripa na labing-anim na Russian rubles bawat zone ay nalalapat. Ang mga mamamayan ng rehiyon ng Lipetsk ay magbabayad ng kaunti pa para sa isang katulad na serbisyo - 17.5 rubles. Para sa mga pasahero mula sa mga rehiyon ng Voronezh, Kursk at Saratov, ang pamasahe para sa isang zone ay nagkakahalaga ng labinsiyam na rubles. Ang mga residente ng rehiyon ng Penza ay maaaring gumamit ng pinakamahal na transportasyon. Kakailanganin nilang magbayad ng 20 rubles para sa katulad na serbisyo.

Siyempre, sa pagbabayad na ito mayroong lahat ng uri ng mga nuances at kahit na mga diskwento. Ang mga empleyado ng kumpanya ay agad na nag-aabiso sa mga customer ng kanilang hitsura at mga petsa ng pag-expire.

Bilang panuntunan, ang mga cash desk na nagbebenta ng mga dokumento sa paglalakbay ay matatagpuan sa mga istasyon ng tren ng lahat ng limang rehiyon sa ilalim ng tangkilik ng Chernozemye PPK. Ang kanilang mga empleyado ay magpapayo sa iyo nang detalyado bago bumili ng tiket, pag-usapan ang tungkol sa kumikitang mga promosyon at alok, mga iskedyul ng tren, atbp.

Aawayin ang "hares"

Oo, sa loob ng ilang panahon ngayon, ang pamamahala ng kumpanya ay nagpakilala ng mga hakbang upang matukoy ang mga nagsasagawa ng walang ticket na paglalakbay sa pamamagitan ng transportasyon ng Chernozemye PPK. Halimbawa, ang mga empleyado ng institusyong riles, kasama ang mga empleyado ng transport police at opisina ng piskal, ay nagsasagawa ng mga raid upang mahuli ang mga walang prinsipyong pasahero.

Ang mga awtomatikong turnstile ay ipinapasok din sa paggamit, na naka-install sa mga pasukan ng ilang istasyon (halimbawa, istasyon ng Mashket at istasyon ng Ostrozhka), kung saan maaari ka lamang dumaan gamit angbagong binili na ticket.

Bukod dito, ang mga inspektor ay tumatakbo sa paligid ng mga karwahe, tinitingnan ang mga dokumento sa paglalakbay at nagbebenta ng mga tiket sa mga nakalimutan o hindi partikular na bumili ng mga ito sa mga tanggapan ng tiket. Sa kasong ito, ang markup para sa hindi katapatan ay magiging katumbas ng 60 rubles ng sobrang bayad.

Sa ilang pangunahing istasyon, halimbawa, Voronezh-1 o Berezovaya Roshcha, ang tinatawag na platform control ay isinasagawa, kapag sinusuri kaagad ng dalawang controller ang boarding pass ng mga pasahero bago pumasok sa sasakyan.

Lahat ng mga hakbang na ito, ayon sa opinyon ng mga empleyado ng Chernozemye PPK, ay makabuluhang napabuti ang sitwasyon sa mga hindi nagbabayad, salamat sa kung saan mas maraming pera ang nagsimulang mahulog sa cash desk ng negosyo, na maaaring ginagamit upang taasan ang sahod ng mga empleyado ng riles o pagbutihin ang kalidad ng mga serbisyong ibinibigay ng transportasyon.

Pagbuo ng mga relasyon sa publiko

Ang layunin ng kumpanya ng riles na ito ay upang mabigyan ang mga residente ng limang rehiyon ng Russian Federation ng komportableng suburban na transportasyon. Para magawa ito, palaging pumupunta ang pamamahala ng enterprise upang makipagkilala sa mga tao, na gustong bigyan sila ng mga serbisyong may pinakamataas na kalidad at pagiging maaasahan.

Kamakailan ay nagsimulang magsagawa ng mga magagandang promosyon ang PPK "Chernozemye" para sa mga pasahero ng kanilang mga electric train. Halimbawa, ang mga promosyon at diskwento sa Bagong Taon bilang pagpupugay sa Araw ng Kalusugan ay naisagawa na sa loob ng tatlong taon.

Hindi pa katagal, noong taglagas ng 2017, nag-organisa ang kumpanya ng isang photo contest na "Suburb through the eyes of a passenger", kung saanlahat ay maaaring lumahok.

Gayundin, ang kumpanya ay regular na nagbibigay ng mga disadvantaged na bahagi ng populasyon ng mga benepisyo para sa paglalakbay sa transportasyon nito. Halimbawa, ang mga estudyanteng Ruso ay maaaring bumili ng mga season ticket sa limampung porsyentong diskwento. Totoo, hinigpitan kamakailan ng kumpanya ang mga kundisyon para sa pagbili ng mga kupon ng diskwento, na nagdulot ng kapansin-pansing kaguluhan sa mga ordinaryong pasahero.

Mga Review ng Consumer

Ano ang sinasabi ng mga pasahero tungkol sa Chernozemye PPK? Sa pangkalahatan, ang mga tao ay nasiyahan sa mga aktibidad ng kumpanya, gayunpaman, napansin nila nang may kalungkutan na ang pamasahe ay nagiging mas mahal, ngunit ang kalidad ng mga serbisyo ay hindi nagbabago. Bukod dito, marami ang nabalisa sa kamakailang pagbaba ng trapiko ng pasahero, nang maraming ruta at tren ang ganap o bahagyang inalis. Naganap ang mga naturang pagbabago mula 2012 hanggang 2014, nang humiwalay sa negosyo ang mga rehiyon ng Lipetsk at Belgorod.

Mga review ng empleyado

Ano ang sinasabi mismo ng mga empleyado ng riles? Tulad ng lahat ng mga negosyo, ang feedback sa trabaho sa Chernozemye PPK ay puno ng mga kontradiksyon. Maraming tandaan na sila ay nasiyahan sa suweldo, pati na rin ang katotohanan na ito ay ganap na transparent. Bukod dito, maraming empleyado ng PPK "Chernozemye" ang binibigyan ng mga diskwento sa paglalakbay at iba pang benepisyo.

Gayunpaman, mayroon ding mga hindi nasisiyahan. Halimbawa, nanghihinayang ang mga manggagawa na kapansin-pansing bumaba ang sahod, na mahirap at hindi komportable ang mga kondisyon sa pagtatrabaho, na ang mga boss at manager ay bastos at mapili, na laganap ang kalokohan at panloloko.

Sa pagsasara

As you can see, the joint-stock company “PrigorodnayaAng Chernozemye Passenger Company ay isang lumalagong kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo para sa transportasyon ng mga pasahero at kanilang mga bagahe sa pamamagitan ng riles. Ang kumpanya ay may sariling indibidwal na kasaysayan, pati na rin ang ilang mga kalamangan at kahinaan sa mga aktibidad nito.

At gayon pa man ang negosyo ay may malaking epekto sa pag-unlad ng ekonomiya ng ating estado. Ito ay mga protektadong trabaho, napapanahong binabayarang buwis, at mataas na kalidad na serbisyo sa transportasyon na ibinibigay sa populasyon.