Obligado bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng sasakyan? May karapatan ba silang mag-obliga ng life insurance?

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Obligado bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng sasakyan? Sa loob ng ilang panahon ngayon, ang tanong na ito ay naging interesado sa halos lahat ng mga motorista na kumuha ng insurance sa unang pagkakataon. At hindi rin laging alam ng mga nag-renew ng dati nang dokumento ang sagot sa tanong na ito.

Dahil ang patakaran ng OSAGO ay mandatory para sa pagbili, maraming kompanya ng insurance ang nagsimulang aktibong mag-alok ng iba't ibang kaugnay na serbisyo bilang "cherry on the cake". Maiintindihan mo sila. Pagkatapos ng lahat, mas maraming serbisyo ang maaaring ibenta ng IC manager, mas mataas ang kanyang sariling kabayaran. Ngunit ang bawat insurance ay nagkakahalaga ng pera, at kadalasan ay marami. Kaya sulit bang bumili ng karagdagang serbisyo, lalo na kung hindi mo ito kailangan?

Sa artikulong ito susubukan naming sagutin ang mga tanong na may kinalaman sa bawat may-ari ng sasakyan. Kailangan bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng kotse sa Ingosstrakh, RESO, Rosgosstrakh at anumang iba pang organisasyon? tayopag-isipan mo.

Pagpipilit sa mga karagdagang serbisyo kapag nag-a-apply para sa insurance

Dahil kakaunti ang nakakaalam kung ito ay ipinag-uutos na i-insure ang buhay kapag nag-insure ng kotse, maraming mga kompanya ng seguro, kahit na medyo malaki at tanyag, ang nagsimulang gamitin ang katotohanang ito sa kanilang kalamangan. Umabot sa punto na nagsimulang tumanggi ang mga insurer na mag-isyu ng OSAGO nang hindi bumili ng karagdagang mga pakete ng serbisyo. Kasabay nito, hindi nila kayang unawain na ang mga naturang aksyon ay ganap na labag sa batas.

Ang kalkulasyon ay iilan sa mga may-ari ng sasakyan ang gustong gugulin ang kanilang mga nerbiyos at pera sa pagtatangkang ipagtanggol ang kanilang mga karapatan. Humigit-kumulang 70% ng mga motorista ang sumasang-ayon sa mga kinakailangan ng mga tagaseguro at bumili ng serbisyong hindi nila kailangan.

Obligado bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng sasakyan? Sa "Pahintulot", "MSK", "Ingosstrakh" at iba pang mga kompanya ng seguro ay alam kung ano ang hindi. Ngunit ano ang nangyayari sa pagsasanay? At narito kung ano. Kapag dumating ka para mag-apply para sa isang patakaran, mayroong isang libo at isang dahilan upang tanggihan ka. Ngunit kailangan mo bang maglakbay? Pagkatapos ay kailangan mong sumang-ayon sa lahat ng iminungkahing kundisyon o maghanap ng ibang tagaseguro.

Ano ang sinasabi ng batas?

Obligado bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng sasakyan? Hindi at hindi na naman! At ang gayong pahayag ay hindi nangangahulugang walang batayan, ngunit kinukumpirma ng mga sumusunod na batas:

1. "Tungkol sa OSAGO" - hindi ipinahihiwatig ng dokumentong ito ang mandatoryong presensya ng anumang iba pang insurance.
2. "Sa proteksyon ng consumer". Oo, Art. Sinasabi sa atin ng 16.2 kung ano ang ikondisyon sa pagbili ng isang produktoang pagkuha ng "para mag-load" ng isa pa ay ipinagbabawal.
3. Code of Administrative Offences, art. 15.34.1. Nagbibigay ito ng pananagutan ng kompanya ng seguro para sa isang hindi motibadong pagtanggi na mag-isyu ng isang OSAGO, pati na rin ang pamimilit na bumili ng karagdagang serbisyo. Ang multa para sa naturang pagkakasala ay 50 thousand Russian rubles.

Bakit opsyonal ang karagdagang insurance?

Siyempre, ang bawat driver, kahit ang pinakamaingat at tumpak, habang nasa kalsada, ay isasapanganib ang kanyang buhay at kalusugan. Ngunit kung kinakailangan upang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng isang kotse, siya lamang ang maaaring magpasya. Dahil wala kahit saan, sa anumang gawaing pambatasan, ang mga ganitong uri ng mga patakaran ay binanggit nang magkasama, ang seguro sa buhay ay ganap na walang kaugnayan sa pagpapatakbo ng OSAGO. Gaya ng sinasabi ng pangunahing batas ng estado, ang isang tao ay may karapatang pangasiwaan ang kanyang sariling kalusugan at buhay. Samakatuwid, sa kasong ito, ang pamimilit ay isang direktang paglabag sa kasalukuyang batas.

Bakit ito nangyayari? Una sa lahat, ginagawa ito ng mga walang prinsipyong tagaseguro. Sinasamantala ang katotohanang hindi palaging alam ng maraming mamimili ang kanilang mga karapatan at hindi handang ipagtanggol ang mga ito, hinahangad nilang makakuha ng mas maraming ilegal na tubo hangga't maaari. Gayunpaman, ang kababalaghang ito ay maaari at kailangan pang labanan.

Paano mahanap ang tamang SC

Halimbawa, sa tanong na "Kailangan bang i-insure ang buhay kapag nag-insyur ng kotse" sa "Uralsib" ay sasagot lang ng positibo. At sa ilang kadahilanan ito ay para sa kompanya ng seguro na ito, ayon sa mga pagsusuriAng mga gumagamit ng social media ay tumatanggap ng pinakamalaking bilang ng mga reklamo. Gayunpaman, ang ibang SC ay hindi rin nalalayo.

Mayroong hindi bababa sa dalawang pinakakaraniwang panlilinlang na ginagamit ng mga walang prinsipyong tagaseguro. Kapag dumating ka na may intensyon na muling mag-isyu ng insurance, ang mga form ng CMTPL ay biglang naubos o nag-freeze ang computer program. Lahat ng interference ay mahimalang nawawala kapag pumayag ang kliyente na kumuha ng karagdagang insurance.

Gayunpaman, napakahirap sagutin ang tanong kung paano mahahanap ang pinakamahusay na kompanya ng seguro. Ang katotohanan ay ang parehong IC ay maaaring gumana nang may mabuting loob sa isang rehiyon at gumawa ng mga paglabag sa isa pa.

Kaya, kung nag-aalinlangan ka kung kinakailangan bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng kotse, mas mabuting huwag kang pumunta sa VSK, halimbawa. Hindi bababa sa rehiyon ng Ryazan. Ayon sa maraming mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, karamihan sa mga tanggapan ng kumpanya ng seguro na ito ay hindi magpapaliwanag ng anuman sa iyo. Huwag kumuha ng life insurance? Tapos wala pang OSAGO forms, balik sa isang linggo. Gayunpaman, malamang na ang mga naturang review ay mali.

Paano protektahan ang iyong mga karapatan: ang unang paraan

Pagkatapos magbasa hanggang sa puntong ito, malamang na naunawaan mo na kung kinakailangan bang i-insure ang buhay kapag nag-insure ng kotse. Ang OSAGO ay medyo makatotohanang makuha nang hindi nagbabayad para sa mga karagdagang serbisyo. Paano ito gagawin? Mayroong hindi bababa sa 3 ganap na legal na paraan. Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, lahat sila ay napakaepektibo.

Pag-alam sa mga posibleng kahirapan sa pagkuha ng patakaran, nang maagamag-stock sa isang voice recorder o ang pagkakaroon ng dalawang saksi. Anyayahan ang empleyado ng IC na mag-isyu ng OSAGO, habang ipinapahiwatig na wala kang balak mag-isyu ng anumang iba pang insurance. Kasabay nito, maaari mong abisuhan ang IC manager nang maaga na ang iyong pag-uusap ay nire-record sa isang telepono, voice recorder o video camera. Kung ikaw ay tinanggihan, kung gayon, anuman ang dahilan, ay nangangailangan ng nakasulat na kumpirmasyon na ang OSAGO ay hindi maibibigay.

Pagkatapos nito, kakailanganin mong ilagay ang kotse sa garahe at pumunta sa korte. Ang lahat ng magagamit na ebidensya ay dapat na nakalakip sa aplikasyon: pagtanggi, pag-record mula sa isang voice recorder, nakasulat na patotoo ng mga saksi, at iba pa.

May ilang partikular na pakinabang ang paraang ito:

• makakatanggap ka ng OSAGO nang walang karagdagang "mga opsyon";
• maaari kang humingi ng kaunting halaga mula sa nagkasala para sa moral na pinsala - napilitan kang gumamit ng pampublikong sasakyan at labis kang nag-alala tungkol dito;
• kung gagamitin mo ang kotse para sa mga opisyal na layunin, maaari mong idagdag ang halaga ng nawalang kita;
• maaaring mabawi ang mga totoong pinsala: mga refund para sa pagsakay sa taxi, mga tiket sa bus, mga token sa subway, at iba pa.

May drawback din ang paraang ito - maaaring tumagal ng humigit-kumulang tatlong buwan ang trial.

Ikalawang paraan

Para sa mga walang oras na maghintay ng matagal at tumakbo sa paligid ng court, may isa pang opsyon:

• pumunta sa anumang kompanya ng seguro;
• ipahayag ang iyong pagnanais na makatanggap ng OSAGO;
• Makinig sa mga daing ng manager nawalang mga form, pagkatapos ay sumasang-ayon ka sa lahat ng mga kundisyon;
• magbayad para sa lahat ng karagdagang serbisyo ng insurance at makuha ang iyong mga kamay sa hinahangad na OSAGO;
• sa susunod na araw (at posibleng pareho) sumulat ng aplikasyon na naka-address sa pinuno ng departamento ng organisasyon ng seguro na may kahilingang wakasan ang kontrata ng seguro sa buhay;
• bilang dahilan, maaari mong direktang ipahiwatig na hindi mo nilayon na tapusin ang naturang kasunduan, at hindi ipinaliwanag sa iyo ng manager ang iyong karapatang tanggihan ito;
• ilakip ang patakaran, numero ng telepono sa pakikipag-ugnayan at mga detalye ng bangko sa aplikasyon;
• ipadala ang lahat sa UK sa pamamagitan ng rehistradong mail na may kailangang-kailangan na pagkilala sa resibo at matiyagang maghintay ng 14 na araw.

Dahil ang organisasyon ng insurance ay walang karapatang tumanggi na wakasan ang kontrata, tatawagan ka ng manager sa isang linggo (o mas maaga pa) at mag-aalok na linawin nang eksakto kung paano mo gustong matanggap ang pera.

Gayunpaman, mayroong isang maliit na bato sa ilalim ng tubig na dapat mong bigyang pansin. Ito ay tumutukoy sa multa na kailangan mong bayaran para sa pagkansela ng patakaran. Kung ito ay higit sa 10-15% ng gastos, kung gayon hindi ito makatuwiran. Sa kasong ito, hindi matatawag na sapat na epektibo ang paraan.

Isa pang opsyon: FAS

Ang pagbisita sa Federal Antimonopoly Service (FAS for short) ay maaari ding magbunga. Totoo, para dito kailangan mong makakuha ng opisyal na pagtanggi na mag-isyu ng OSAGO. Gaya ng naiintindihan mo, hindi nagmamadali ang UK na i-extradite siya.

Kung hindi ka binigyan ng nakasulat na pagtanggi,ngunit hindi sila gumuhit ng isang patakaran na walang kailangang-kailangan na seguro sa buhay o ari-arian, sumasang-ayon. Ngunit kapag pumirma sa dokumento, sa tabi ng iyong lagda sa 2 kopya, isulat ang "nang walang sapilitang seguro sa ari-arian (buhay o anumang bagay), ang probisyon ng OSAGO ay tinanggihan." Ngayon, kasama ang iyong kopya, huwag mag-atubiling pumunta sa Rospotrebnadzor o sa pinakamalapit na sangay ng FAS. Doon ay tutulungan kang ibalik ang iyong mga karapatan, at pagmumultahin ang UK.

Konklusyon

Dahil ngayon ang karamihan sa mga may-ari ng sasakyan ay hindi pa rin handang ipagtanggol ang kanilang mga karapatan, maraming mga organisasyon ng insurance ang patuloy na nagpapatuloy sa kanilang mga iligal na patakaran sa serbisyo sa customer. Upang baligtarin ang sitwasyon, kinakailangang tumugon sa bawat ganoong kaso. Dahil alam mo na ngayon nang sigurado kung ipinag-uutos na i-insure ang buhay kapag nag-insure ng kotse sa MSK, Sogaz, Prominstrakh, NASKO o anumang iba pang kumpanya sa Russia, hindi ka na makakapag-impose ng add-on na hindi mo kailangan.