Nagtatrabaho sa isang taxi: mga review ng driver "para sa" at "laban"

Nagtatrabaho sa isang taxi: mga review ng driver "para sa" at "laban"
Nagtatrabaho sa isang taxi: mga review ng driver "para sa" at "laban"

Video: Nagtatrabaho sa isang taxi: mga review ng driver "para sa" at "laban"

Video: Nagtatrabaho sa isang taxi: mga review ng driver
Video: Fulltank by Bo Sanchez 1341 [Tagalog]: Paano Maging Mahusay na Leader? 2024, Nobyembre
Anonim

Napansin na sa panahon ng mga krisis sa pananalapi, ang trabaho sa taxi ay lalo nang hinihiling sa mga aplikante para sa karagdagang kita.

magtrabaho sa mga pagsusuri sa tsuper ng taxi
magtrabaho sa mga pagsusuri sa tsuper ng taxi

Kumikita sila dati gamit ang kanilang sasakyan. Sa ilang mga lungsod, ang mga may-ari ng mga sasakyan ay "binomba", sa iba pa - "mga kaliwa", sa iba pa - "binubuwisan". Ang bawat salita ay nangangahulugan na ang "hindi organisado" na mga driver ay nagtrabaho ng part-time sa pamamagitan ng pagdadala ng mga pasahero. Ngayon ay walang pribadong mangangalakal: nilamon na sila ng palengke. Ang taxi driver ay isang organisadong trabaho. Maaari lang silang umalis para magtrabaho kung nakarehistro sila sa isang kumpanya ng taxi (ayon sa work book o kontrata). Sa karamihan ng mga kaso, ang tanging mapipili ng mga taxi driver ay ang kumpanya ng taxi at ang kanilang iskedyul ng trabaho. Gayunpaman, maraming lalaki at ilang babae ang naaakit sa mga trabaho sa taxi ngayon. Ang mga review ng driver ay nagpapakilala sa ganitong uri ng kita sa iba't ibang paraan. Subukan nating alamin kung gaano kumikita at kawili-wili ang aktibidad na ito.

Nagtatrabaho sa taxi. Mga testimonial mula sa mga driver na gustong-gusto ito

trabaho ng taxi driver
trabaho ng taxi driver

May mga taong pumupunta sa mga kumpanya ng taxi dahil sa kanilang mga puso. Una sa lahat, gusto ng mga driver ang katotohanan na maaari nilang pagsamahin ang trabaho sa isang taxi sa kanilang pangunahing trabaho.propesyon. Gayunpaman, maaaring hindi ito ang kaso para sa lahat ng mga kumpanya. Kadalasan, ang mga driver na nagtatrabaho sa kanilang sariling mga kotse ay pinapayagan na pumili ng isang iskedyul. Pansinin ng mga taxi driver na hindi na nila kailangang maghanap ng mga kliyente nang mag-isa: mayroong isang dispatcher para dito. Ang mga kumpanyang may paggalang sa sarili ay nagbibigay sa mga kotse ng lahat ng kailangan mo: mga navigator, mga mobile phone, mga intercom. Paunang kalkulahin ng mga dispatcher ang halaga ng biyahe. Ang driver ay makakarating lamang sa isang lugar at dalhin ang pasahero sa isa pa. Ang pagtatrabaho sa isang taxi (ang mga pagsusuri ng mga driver ay nagpapatunay na ito) ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang taasan ang iyong kita, ngunit kung ang kumpanya ay pumasok sa isang kasunduan at maingat na sumunod sa mga tuntunin nito. Gayunpaman, kahit na sa kasong ito, hindi namin pinag-uusapan ang mataas na kita. Ang karaniwang kita ng mga taxi driver sa mga bayan ng probinsya ay bihirang lumampas sa 2,000 rubles bawat araw.

Nagtatrabaho sa taxi. Feedback mula sa mga driver na ayaw nito

trabaho ng taxi sa iyong sasakyan
trabaho ng taxi sa iyong sasakyan

May mga taxi driver na umamin na napipilitan silang magsakay ng mga pasahero hindi dahil sa bokasyon, kundi dahil hindi sila makahanap ng ibang trabaho. Ito ang kanilang mga pagsusuri na kadalasang negatibo (hindi ito nangangahulugang bias) sa kalikasan. Itinuturo ng mga tsuper ng taxi na ang mga kumpanya ay karaniwang gumagawa ng napakataas na pangangailangan sa mga kotse. Gayunpaman, sa mga masasamang kalsada, ang kotse ay mabilis na nawawala ang pagkinang nito, at ang pag-aayos ay kailangang gawin lamang sa iyong sariling gastos. Maraming mga kumpanya ng taxi ang nangongolekta ng isang paunang "tribute" mula sa mga driver, humihingi ng pera para sa "mga checker", mga pangalan ng tatak, paraan ng komunikasyon sa dispatcher. Hindi nasisiyahan sa mga driver ng taxi at ang katotohanan na sa ilang mga negosyo siladapat magbayad ng isang nakapirming pang-araw-araw na halaga: isinasaalang-alang lamang ng mga employer ang katotohanan ng pag-alis, ngunit hindi isinasaalang-alang ang haba ng oras ng pagtatrabaho. Gayunpaman, sa karamihan ng mga pamayanan mayroong higit sa isa, at hindi dalawang kumpanya ng taxi, at kasama ng mga ito ay palaging may isa kung saan sila ay nagmamalasakit sa kita ng mga driver, kanilang kaligtasan, at mga kondisyon sa pagtatrabaho. Hindi ka dapat magmadaling pumili ng employer.

Inirerekumendang: