2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang Ministry of Internal Affairs ay gumagawa ng mga amendment na magpapataas ng parusa sa pagmamaneho ng sasakyan na may tinted na bintana. Ang tanong kung ang isang buwis sa tinting ay ipinakilala ay matagal nang napag-usapan. Mula noong 2015, ang mga may-ari ng naturang mga kotse ay pinagmulta sa halagang 500 rubles. Gayunpaman, hindi ito masyadong nakakatakot sa mga driver. Kaya naman, binuo at ipinatupad ng pamahalaan ang Batas "On Toning". Ilang tao ang matutuwa sa buwis sa mga sasakyang mas maitim nang higit sa karaniwan.
Ano ang tanong
Ang Tinting ay isang dimming coating sa salamin ng sasakyan, na nagpapaliit ng liwanag na pumapasok sa loob habang tumatakbo. Sa isang banda, ang tinting ay sumasalamin sa mga sinag ng araw, na nagpoprotekta sa driver at mga pasahero ng cabin mula sa lahat ng panig mula sa nakakabulag na araw, init at ang mga nakakapinsalang epekto ng ultraviolet radiation. Ngunit may multa para sa sobrang tinted na mga bintana.
Administrative violation
Sa loob ng mahabang panahon, naglabas ng utos ang pulisya ng trapiko sa mga driver sa pangangailangang mapunit ang pelikula mula sa sasakyan sa loob ng tinukoy na oras. Kung sakaling magkaroon ng paulit-ulit na paglabag, ang motorista ay ipinadala sa korte o ikinulong ng hanggang 15 araw.
Fine ay ginagamit na ngayon bilang parusa. Ang laki nito ay depende sa kung gaano karaming besesisang pagkakasala ang natuklasan. Ang buwis sa tinting ay mula 500 hanggang 5 libong rubles. para sa paulit-ulit na pagkakasala. Para sa "mga regular na customer" isang karagdagang hakbang sa pag-iwas ay binuo - pag-alis ng mga karapatan hanggang sa 6 na buwan. Maaaring suriin ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ang kasaysayan ng mga pagkakasala ng driver sa mismong lugar. Samakatuwid, walang mga isyu sa pagtukoy sa halaga ng multa.
Hanggang Nobyembre 2014, nagkaroon ng parusa para sa tinting sa anyo ng pag-alis ng mga palatandaan ng estado. Matapos itong kanselahin, mas marami ang gustong magpakulay ng mga bintana sa sasakyan. Ang mga driver ay hindi natatakot sa multa na 500 rubles.
Mula 2016-01-01, muling hinigpitan ang mga hakbang. Mapanganib na magmaneho sa isang tinted na kotse sa gabi. Lumalala na ang visibility ng kalsada. Kaugnay nito, binuo ang draft na batas na "Tax on tinting". Ayon sa mga bagong pamantayan, ang light transmission ng salamin ay hindi dapat lumampas sa 70%.
Mga Pag-iingat
Noong 2015, ipinakilala ang panukalang batas na "On the Permission of Tinting for Tax." Ang normative act na ito ay nagbibigay ng multa kung ang antas ng pagdidilim ng salamin ay mas mataas kaysa sa itinatag ng batas. Plano rin nitong magtatag ng pagbabawal sa paggamit ng mga overtinted na sasakyan. Ang parehong normative act ay inalis ang nakaraang parusa - ang pag-alis ng mga plaka ng lisensya sa kotse.
Regulasyon
Para sa 2015, isang regulasyon ang binuo na nagbibigay-daan sa:
- pagdidilim ng mga bintana sa likurang bahagi nang walang mga paghihigpit;
- lagyan ng pelikula sa rear window;
- magdikit ng transparent na pelikula na may strip sa tuktok ng windshield;
- para sa mga bintana sa harapnakatakda ang light transmission rate sa 70%.
Ibig sabihin, maaari mo pa ring itim ang kotse, ngunit hanggang sa ilang partikular na limitasyon.
Ang batas ay nagbibigay din ng mga paraan para baguhin ang light transmission - pagpipinta na may espesyal na masa, pagdikit ng pelikula. Ang may kulay na guhit sa harap ng salamin ay hindi dapat lumampas sa 14 cm ang lapad. Ang paggamit ng "mirror" tinting ay ipinagbabawal. Pinapayagan na gumamit ng mga blind sa pagkakaroon ng mga panlabas na salamin. Upang suriin, maaari mong sukatin ang antas ng pagkamatagusin sa isang nakatigil na poste ng pulisya ng trapiko. Hindi magtatagal ang prosesong ito.
Buwis sa tinting sa Russia
Ang pangunahing pagbabago sa bagong bersyon ng batas ay ang pagtaas ng halaga ng multa. Kung ang driver ay pinarusahan sa unang pagkakataon, kailangan niyang bayaran ang lahat ng parehong 500 rubles. Ang pagpapakilala ng buwis sa tinting noong 2016 ay nagbibigay ng pagtaas sa halaga ng multa para sa paulit-ulit na paglabag ng 2-3 beses, iyon ay, hanggang sa 1,500 rubles.
Tungkol sa mga "fashionable and stylish", na walang pakialam sa mga bagong parusa, ang mga awtoridad ay "nag-ingat". Lalo na para sa kanila, isang bagong rate ang binuo - 5 libong rubles. Isang beses lamang sa isang taon ang paglabag sa pamantayan. Kung ang driver ay tumangging magbayad ng multa, kahit na sa pamamagitan ng desisyon ng korte, maaari siyang bawian ng lisensya hanggang sa tatlong buwan. Ngunit ang sukat ng parusa na ito, malamang, ay magiging wasto lamang kung muli kang mag-aplay sa korte.
Kung tumanggi ang may-ari na tanggalin ang pelikula sa salamin sa mismong lugar, may karapatan ang mga inspektor na pigilan ang mga palatandaan ng estado. Maaari mong makuha ang mga ito muli pagkatapos matupad ang mga kinakailangan ng pulisya ng trapiko na nasa istasyon ng pulisya. gastos sa pagtanggal ng tintcabin ay tungkol sa 2000 rubles. Ngunit ito ay maaaring gawin sa isang simpleng paggalaw ng kapangyarihan. Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay mayroong kutsilyong pangkonstruksyon para sa layuning ito. Pagkatapos ng 24 na oras mula sa pagtanggap ng abiso, ang pagmamaneho ay ipinagbabawal. Kaya't ang isang paglalakbay sa salon ay kailangang planuhin sa araw na inilabas ang aksyon.
Kailangan pa ba niya ng
Kung babaguhin ang buwis sa tinting sa malapit na hinaharap ay hindi pa rin alam. Gayunpaman, ang mga kalaban ay nangongolekta na ng mga lagda upang alisin ang mga paghihigpit. Ang kasalukuyang mga regulasyon ay nagbibigay ng 30% dimming. Plano ng mga aktibista na itaas ang bar na ito sa 40-60%, na nangangatwiran na ang tinting ay hindi lamang "naka-istilong", ngunit isa ring "kinakailangang" detalye na gumaganap ng ilang mahahalagang function:
- sigurado ang kaligtasan ng mga bagay sa loob ng cabin (ayon sa mga istatistika, kadalasang nagbubukas ang mga sasakyan, kung saan malinaw mong makikita ang presensya ng mga personal na gamit);
- pinababawasan ang pagkonsumo ng gasolina (malaking halaga ng gasolina ang ginagamit upang patakbuhin ang programa ng pagkontrol sa klima sa kotse sa tag-araw, at ang pagkakaroon ng mga tinted na bintana ay maaaring makabawas sa mga gastos).
Isa sa mga argumentong binanggit ng mga awtoridad bilang pagtatanggol sa pagpapatupad ng batas ay ang pagmamaneho ng sasakyan na may tinted na bintana ay mapanganib sa gabi. Gayunpaman, iba ang ipinapakita ng mga istatistika. Ang mga driver na may mahinang kasanayan at kaunting karanasan ay mas malamang na maaksidente sa kalsada. Isang lohikal na tanong ang lumitaw: bakit maglalagay ng buwis sa pahintulot na mag-tint?
Numbers
Noong 2014, tumaas nang husto ang bilang ng mga paglabag sa glass tinting. Ang mga driver ay hindi natatakot sa mga multa. Ngunit ang panganib na mawalan ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay maituturing na isang mabisang sukatan ng parusa.
Noong 2015, humigit-kumulang 60 libong lumabag ang nagbayad ng buwis sa tinting. Karamihan sa kanila ay nakatira sa paligid ng Moscow at sa rehiyon. Ito ay 68% na mas mataas kaysa sa naitala noong 2014. Sa rehiyon lamang ng Moscow, ang mga lumalabag ay nagbabayad ng 23 libong rubles. bilang mga parusa. Ang pangalawang lugar sa ranggo ay inookupahan ng St. Petersburg kasama ang 7,000 na nagkasala nito. Ang mga driver mula sa Krasnodar Territory (52,000 katao) at ang Sverdlovsk Region ay nakilala din ang kanilang sarili. (35 libo), rehiyon ng Rostov. (31.8 thousand), Dagestan (25 thousand).
Ang mga bilang na ito ay nagsilbing insentibo upang amyendahan ang regulasyon. Nagdududa nga ang mga eksperto na isasaalang-alang ng gobyerno ang mga argumento ng mga aktibista.
Kailan ipapataw ang tint tax?
Nakatanggap ng legal na puwersa ang bagong bill noong 2016-01-01. Ang dokumentong ito ay nagbibigay lamang ng multa. Gayunpaman, mas maaga ay may mga alingawngaw na plano ng mga awtoridad na magpakilala ng isang espesyal na buwis sa tinting. Diumano, ang driver ay kailangang magbayad ng isang tiyak na halaga sa cashier, kumuha ng tiket, at pagkatapos ay magmaneho sa buong taon nang walang takot sa mga multa. Sa ngayon, wala pa ring bisa ang panukalang ito.
Mga diskwento sa mga multa
Ang buwis sa tinting sa Russia ay hindi lamang ang inobasyon ng 2016. Noong Enero 1, ipinatupad ang Pederal na Batas, na nagbibigay ng 50 porsiyentong diskwento sa mga multa para sa mga paglabag sa trapiko. Ang "aksyon" ay may bisa lamang para sa mga driver na gustong magbayad ng utang sa loob ng 20 araw mula sa petsa ng pagtanggap ng desisyon. sa ilalim ng programa ng benepisyonahuhulog ang malalaking paglabag sa mga tuntunin sa trapiko: pagmamaneho ng sasakyan habang lasing, tumangging sumailalim sa medikal na pagsusuri. Sa kaso ng paulit-ulit na pagkakasala sa loob ng 12 buwan, ang diskwento ay hindi na magiging wasto. Ang mga detalye ng "share" ay isasaad sa mismong resolusyon.
Kinakalkula ang palugit mula sa araw pagkatapos matanggap ang paunawa. Upang hindi makaligtaan ang anuman, maaari mong subaybayan ang impormasyon sa pamamagitan ng portal ng Mga Serbisyo ng Estado. Ang isang resibo para sa isang paglabag na natukoy ng kagamitan sa larawan at video ay maaaring tumagal ng napakatagal. Makukuha ito ng may-ari ng sasakyan pagkatapos ng palugit.
Lilipat ang mga may utang nang walang sasakyan
Para sa mga dimming window, mayroong buwis sa tinting at pag-alis ng mga karapatan sa loob ng 3 buwan. Ang mga nakakahamak na hindi nagbabayad ng mga bayarin, na ang utang ay lumampas sa 10 libong rubles, mula Enero 15 ay hindi papayagang magmaneho ng lahat ng uri ng sasakyan. Ang paghihigpit ay aalisin kaagad pagkatapos mabayaran ang utang. Ang panuntunang ito ay hindi nalalapat sa lahat ng may-ari ng sasakyan. Kasama sa mga pagbubukod ang mga taong may kapansanan, mga propesyonal na tsuper, gayundin ang mga taong aalisan ng kabuhayan ng parusang ito. Ang mga driver na lalabag sa ordinansang ito ay bawiin ang kanilang mga lisensya sa loob ng isang taon o corrective labor nang hanggang 15 oras.
Ayon sa FSSP, humigit-kumulang 300,000 katao na may utang na higit sa 10,000 rubles ay maaaring mapailalim sa pansamantalang pagbabawal. Sa pagtatapos ng 2015, ang Ministri ng Hustisya ay naghanda ng isang panukalang batas kung saan ang patuloy na hindi nagbabayad ng mga multa, alimony, kabayaran para sa pinsalang dulot ng mga ikatlong partido ay hindi papayagangpagpasa sa mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko, pagbibigay ng lisensya sa pagmamaneho, pagpaparehistro ng sasakyan.
Bagong taripa sa paglikas
Ang FAS ay magpapakita ng isang pamamaraan para sa pagkalkula ng gastos sa pagdadala ng mga sasakyang nakaparada nang hindi ayon sa mga patakaran ng trapiko. Kung paano ito makakaapekto sa halaga ng serbisyo ay hindi pa rin alam. Ang draft na batas ay naamyendahan sa ngayon hinggil sa mga paghihigpit sa paglisan ng mga trak na gumagamit ng bollard.
Mas madaling pagmultahin ang mga lasing
Ang isa pang bill ay nagbibigay ng pagbawas sa bilang ng mga dokumentong nagpapatunay na ang driver ay nasa estado ng pagkalasing. Sa kasalukuyan, anim na papel ang ginagamit para sa mga layuning ito. Ngayon ang kanilang bilang ay nabawasan sa tatlo. Habang mas matagal pinupunan ng inspektor ang mga papeles, mas malamang na tumakas ang nanghihimasok. Ang proyekto ay nagbibigay-daan sa iyo na magpadala kaagad ng mga taong lasing sa droga sa dispensaryo. Ang pagbabawas ng mga papeles ay nagbibigay-daan sa iyong bawasan ang oras para sa pagpaparehistro ng mga paglabag.
Maaaring "purgahin" ang mga driver nang hindi nagpapatotoo sa mga saksi
Ngayon sinusuri ng mga inspektor ang kahinahunan ng isang tao sa pamamagitan ng kanyang pananalita, koordinasyon, ang pagkakaroon ng alkohol. Gusto nilang palawakin ang listahang ito - upang magdagdag ng pag-verify gamit ang mga teknikal na paraan. Ang data ng naturang mga aparato ay magiging isang kumpirmasyon na ang driver ay nasa estado ng pagkalasing. Samakatuwid, ang isang regular na inspeksyon ay maaaring isagawa. Sa panahon ng paunang pagsusuri, ang dami ng mga singaw ng alkohol ay hindi makikita - ang aparato ay magpapakita kung sila ay naroroon sa lahat o wala. Isasagawa ang pagsusuri nang walang mga protocol, saksi at pag-record ng video, ngunit sa panahon lamang ng mga espesyal na pagsalakay ng pulisya ng trapiko.
Iba pang pagbabago
Ang "Mapanganib na pagmamaneho" ay isang terminong matagal nang ginagamit ng pulisya ng trapiko. Ngunit walang pananagutan para sa mga driver. Ang mga paraan ng pag-aayos ay hindi pa rin alam. Ang mga Ruso mismo ay nagsimulang maunawaan kung ano ito. Nakabuo sila ng panlipunang hindi pagpaparaan sa mga tsuper na malakas ang preno o nagbabago ng mga linya sa lahat ng oras. Ang mapanganib na pagmamaneho ay isang hanay ng ilang mga maniobra na salungat sa mga patakaran sa trapiko. Gumawa ng mga paraan upang ayusin at patunayan ang mga ito ay isasagawa sa 2016.
Para sa sistematikong (tatlo o higit pa) na paglabag sa parehong panuntunan, maaaring tanggalin ng inspektor ang lisensya sa pagmamaneho. Ginamit na ang katulad na point system sa USSR.
Pagkatapos ng pagpapakilala ng buwis sa mga federal highway para sa mga trak na tumitimbang ng higit sa 12 tonelada, nagsimulang magprotesta ang mga trak. Sumang-ayon ang mga carrier na kanselahin ang bayad. Ang mga pagbabago sa bill ay gagawin sa unang quarter ng 2016.
Mula Enero 1, ipinagbabawal na magbenta ng Euro-4 class na diesel. Plano ng gobyerno na umalis sa merkado mula Hulyo 1 lamang ang pinakamahusay na kalidad ng gasolina - "Euro-5" at mas mataas. Kung paano ito makakaapekto sa mga presyo ay hindi pa rin alam. Ang ilang mga ekonomista ay nagtatalo na ang presyo ng gasolina at mga kotse na may naaangkop na makina ay tataas. Sabi ng iba, dahil sa matinding kompetisyon sa merkado, hindi magbabago ang halaga ng mga produktong petrolyo.
Ang mga driver ng Crimea ay inaasahang papatawan ng parusa. Kung sa Abril 1 ay wala na silang oras upang muling irehistro ang kanilang mga sasakyan, kumuha ng mga plakang Russian at patuloy na magmaneho kasama ng mga Ukrainian, kakailanganin nilangmagbayad ng multa na 800 rubles. Para sa mga paulit-ulit na paglabag, tataas ang bayad nang 10 beses.
Inirerekumendang:
Mga buwis sa USSR: ang sistema ng buwis, mga rate ng interes, mga hindi pangkaraniwang buwis at ang kabuuang halaga ng pagbubuwis
Ang mga buwis ay mga mandatoryong pagbabayad na kinokolekta ng pamahalaan mula sa mga indibidwal at legal na entity. Matagal na sila. Nagsimula silang magbayad ng buwis mula sa panahon ng paglitaw ng estado at paghahati ng lipunan sa mga uri. Paano ginagamit ang mga natanggap na pondo? Ginagamit ang mga ito upang tustusan ang paggasta ng gobyerno
Ang mga federal na buwis ay may kasamang buwis sa ano? Anong mga buwis ang pederal: listahan, mga tampok at pagkalkula
Ang mga buwis at bayarin sa pederal ay may kasamang iba't ibang pagbabayad. Ang bawat uri ay ibinigay para sa isang tiyak na sangay ng buhay. Tungkulin ng mga mamamayan na magbayad ng mga kinakailangang buwis
Mga buwis sa transportasyon sa Kazakhstan. Paano suriin ang buwis sa transportasyon sa Kazakhstan? Mga deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Kazakhstan
Ang pananagutan sa buwis ay isang malaking problema para sa maraming mamamayan. At hindi sila palaging nalutas nang mabilis. Ano ang masasabi tungkol sa buwis sa transportasyon sa Kazakhstan? Ano ito? Ano ang pamamaraan para sa pagbabayad nito?
Paano malalaman ang mga atraso sa buwis. Paano tingnan ang "Aking mga buwis" sa personal na account ng nagbabayad ng buwis
Hindi alam kung paano tingnan ang "Aking Mga Buwis" online? Para sa pagkilos, ang modernong gumagamit ay binibigyan ng napakahusay na pagpipilian ng mga alternatibong diskarte. At ngayon kailangan nating makilala sila
Rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon. Paano mahahanap ang rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon?
Ngayon ay interesado kami sa rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon. At hindi lamang siya, ngunit sa pangkalahatang mga buwis na binabayaran para sa katotohanan na mayroon kang ganito o ganoong paraan ng transportasyon. Ano ang mga tampok dito? Paano gumawa ng mga kalkulasyon? Ano ang takdang petsa para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon?