Syngas ang panggatong ng hinaharap

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Hindi lahat ng bansa ay mayaman sa likas na yaman. At kung ang kakulangan ng sariling mga minahan ng ginto o mga minahan ng brilyante ay maaaring maging nakakabigo, kung gayon ang pagkakaroon ng mga deposito ng hydrocarbon ay kadalasang nagiging isang bagay ng posibilidad ng estado, lalo na sa panahon ng digmaan. Nakakuha ang Germany ng mayamang karanasan sa paggawa ng ersatz (mga kapalit) sa unang kalahati ng ikadalawampu siglo.

Noong 1915, inilagay ng mga submarinong Aleman ang Britain sa isang napakahirap na posisyon, na humahadlang sa suplay ng "dugo ng digmaan" sa mga isla. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, natagpuan ng Alemanya ang sarili sa isang mahirap na sitwasyon, lalo na pagkatapos ng pagkawala ng mga larangan ng langis ng Romania. Ito ay tila higit pa, at ang pagsuko ay hindi maiiwasan. Ang mga tangke, eroplano, barko at submarino ay hindi makakalahok sa mga labanan, wala silang mapapagatong, ngunit nagpatuloy ang digmaan sa loob ng maraming mahabang buwan. Ang karbon, na maraming minahan sa Reich, ay naging isang angkop na hilaw na materyal para sa paggawa ng mga sintetikong hydrocarbon, na ang pangunahing ay synthesis gas.

Brilliantly trained at talented German scientists bago pa nagsimula ang digmaan na bumuo ng isyung ito. Franz Fischer, pinuno ng Kaiser InstituteSi Wilhelm, noong 1926 ay nag-publish ng isang siyentipikong gawain sa direktang synthesis ng mga hydrocarbon sa atmospheric pressure, hindi lamang nagpapatunay sa posibilidad na ito, kundi pati na rin ang pagpapatunay ng kakayahang magamit nito sa teknolohiya. Ang synthesis gas ay ginawa ng hydrogen reduction reaction ng CO sa pagkakaroon ng mga catalytic agent, tulad ng pinaghalong zinc oxide na may iron o chromium oxide na may cob alt, na nagaganap sa temperatura na 270 degrees Celsius. Ang ganitong proseso ay naging posible upang makakuha ng gaseous, liquid at solid methane homologues.

Sa footage ng salaysay ng mga panahon ng digmaan, kung minsan ay makikita mo ang isang gas car na tumatakbo sa … kahoy. Oo, medyo compact ang generator na nagpakain sa makina ng combustible mixture, at para paandarin ang sasakyan, sapat na itong kumuha ng palakol at tumungo sa pinakamalapit na kagubatan.

Ang kemikal na kumbinasyon ng mga molekula ng carbon monoxide at H2 hydrogen, iyon ay, synthesis gas, ay maaaring gawin hindi lamang mula sa karbon, kundi pati na rin mula sa anumang feedstock na naglalaman ng carbon. Ang proseso ay tinawag na Fischer-Tropsch synthesis, pagkatapos ng mga pangalan ng mga imbentor. Sa oras ng paglalathala nito, may iba pang mga paraan upang makakuha ng organikong gasolina mula sa karbon, na lampasan ang synthesis gas. Sa parehong Germany, nakatanggap si Bergius ng gasolina mula sa karbon noong 1911, ngunit ang teknolohiya ng proseso ay hindi maihahambing na mas kumplikado.

Tulad ng naunang gawain, ang tagumpay na ito ay resulta ng solusyon sa problemang kinakaharap ng mga industriyalisado at binuo ng militar na mga bansa na walang access sa mga natural na hydrocarbon.

Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, pansamantalang nawalan ng kaugnayan ang pagkuha ng synthesis gas. Nabuhay muli ang interes sa teknolohiyang ito noong unang bahagi ng 1970s, nang lumitaw ang tinatawag na "krisis sa langis" bilang resulta ng pinagsama-samang pagtaas ng presyo ng langis ng mga bansang OPEC.

Walang pag-aalinlangan, ang karanasan sa pagkuha ng mga hydrocarbon mula sa mga hilaw na materyales ay magiging higit at higit na hinihiling dahil ang mga likas na yaman ay nauubos, lalo na ang langis at gas, na ang kahalagahan nito bilang isang hilaw na materyal para sa industriya ng kemikal ay minamaliit pa rin. ngayon. Minsan si D. I. Inihambing ni Mendeleev ang kanilang paggamit bilang mga mapagkukunan ng enerhiya sa pagsunog ng mga papel de bangko.