2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Alam ng bawat driver na sa panahon ng paggamit ng kotse ay obligado siyang mag-isyu ng patakaran ng OSAGO. Ngunit kakaunti ang nag-iisip tungkol sa oras ng bisa nito. Bilang resulta, lumilitaw ang mga sitwasyon kung kailan, pagkatapos ng isang buwang paggamit, ang isang piraso ng papel na "mahabang naglalaro" ay hindi na kailangan. Halimbawa, kung ang driver ay pumunta sa ibang bansa sa pamamagitan ng kotse. Paano maging sa ganoong sitwasyon? Maaari kang gumawa ng insurance sa loob ng 3 buwan.
Tungkol sa serbisyo
Ang OSAGO ay isang liability insurance policy para sa mga may-ari ng sasakyan. Gamit ito, maaari mong ibalik ang mga gastos na natamo ng ibang mga kalahok sa aksidente. Ang termino ng kontrata ay depende sa kategorya ng sasakyan:
- mga sasakyang nakarehistro sa teritoryo ng ibang estado;
- mga sasakyang pumapasok sa Russia habang dinadala;
- mga sasakyan na patuloy na ginagamit sa Russia.
Ayon sa kasalukuyangbatas, sa 2018 ang driver ay maaaring gumawa ng insurance sa loob ng 3 buwan. Ang presyo ng patakaran ay naayos sa oras ng pagpirma sa kontrata at hindi nagbabago kahit na magbago ang mga taripa. Kung gusto ng kliyente na magdagdag ng insurance, ang halaga ng surcharge ay kakalkulahin sa lumang rate.
Maaari ba akong makakuha ng insurance sa loob ng 3 buwan?
Ang panahon ng bisa ng OSAGO ay tinutukoy ng Art. 10 FZ No. 40 na may petsang Abril 25, 2002. Ang kontrata ng seguro ay natapos sa loob ng isang taon. Ang exception ay ang mga sumusunod na may-ari:
- Kamakailan ay nagmamay-ari ng kotse at nagmamaneho nito sa pagitan ng mga rehiyon. Sa kasong ito, ibinibigay ang patakaran sa loob ng 20 araw. Sa sandaling maihatid ang sasakyan sa lugar kung saan ito irerehistro, isang karaniwang kontrata ang gagawin.
- Pagkakaroon ng mga sasakyan na mas matanda sa 3 taon. Kung walang diagnostic card, maaaring ibigay ang patakaran sa loob ng 20 araw.
- Pagkakaroon ng mga sasakyan na nakarehistro sa ibang mga bansa. Sa kasong ito, maaari kang manatili sa teritoryo ng Russian Federation sa loob ng 20 araw, at pagkatapos ay kumuha ng insurance sa loob ng 3 buwan. Sa kaso ng paglabag sa panuntunang ito, ang mamamayan ay kailangang umalis sa Russian Federation.
Ang pinaghihigpitang paggamit ng sasakyan ay nangangahulugan ng kakayahang gamitin lamang ang sasakyan ng isang taong tinukoy ng policyholder, o pana-panahong paggamit ng sasakyan sa loob ng 90 araw o higit pa bawat taon. Iyon ay, ang driver ay maaaring bumili ng isang patakaran para sa panahon ng aktwal na paggamit ng sasakyan, at hindi para sa buong tagal ng kontrata. Dapat abisuhan ng driver ang IC nang nakasulat sa limitadong panahon ng paggamit ng kotse. Ang panahong ito ay tutukuyin sa kontrata. Kung ang driver ay naging kalahok sa isang aksidente, babayaran ng kompanya ng seguro ang pinsala.
Para sa mga driver ng lahat ng iba pang kategorya, ang termino ng kontrata ay isang taon ng insurance. Hindi ito palaging katumbas ng kalendaryo. Kung inisyu ang patakaran noong 2017-02-02, magtatapos ang validity period nito sa 2018-01-02. Mahalaga itong isaalang-alang kapag pumipirma sa isang dokumento.
Dapat ba akong bumili ng "minimum" na patakaran?
Ang CTP insurance sa loob ng 3 buwan ay madalas na binili para makatipid, dahil ang halaga nito ay 50% na mas mababa kaysa sa karaniwan. Sa unang sulyap, tila kapag kinakalkula ang taripa, mas maliit na mga coefficient ang ginagamit. Sa anyo, ang halaga ng patakaran ay pinaghiwa-hiwalay ng mga buwan. Maaari mong tukuyin ang alinman sa mga ito: magkasunod o isa sa iba't ibang season. Hindi magbabago ang gastos hanggang sa katapusan ng 12 buwan, kahit na tumaas ang mga rate. Kung kailangang pahabain ng policyholder ang panahon ng paggamit ng 3 buwan, maaari siyang magbayad ng 0.2 ng presyo, at para sa natitirang 6 na buwan - 0.3 ng taunang halaga. Iyon ay, kung bumili ka ng ilang "panandaliang" mga patakaran sa isang taon, ang driver ay labis na magbabayad para sa insurance. Ito ang patakarang pinansyal ng mga kompanya ng seguro. Bilang karagdagan, kakailanganin niyang dumaan sa pamamaraan para sa pagpapalabas ng isang patakaran nang maraming beses.
Halaga ng isang panandaliang patakaran:
- 3 buwan - 50% diskwento;
- 4 na buwan - 60% diskwento;
- 5 buwan - 65% diskwento;
- 6 na buwan - 70% diskwento;
- 7 buwan - 80% diskwento;
- 8 buwan - 90% diskwento;
- 9 na buwan - 95% diskwento.
Ang halaga ng isang certificate para sa 10-11 buwan ay higit pa sa isang buong taunang kontrata.
Paumanhin,Ang isang araw na kompanya ng seguro ay nagbebenta ng panandaliang insurance sa mga driver na hindi nababagay sa alinman sa mga kategorya. Ang ganitong mga mamimili ay kailangang maging handa para sa mga problema, dahil ang kontrata ay salungat sa batas ng OSAGO. Kung ang isang aksidente ay nangyari sa panahon ng bisa nito, tatanggi ang insurer na bayaran ang pinsala. Idedeklarang null and void ang dokumento, at ang civil liability ng driver ay idedeklarang walang insurance. Ang may-ari ay kailangang ayusin ang kotse sa kanyang sariling gastos. Bukod dito, kung aling mga patakaran ang maaaring hindi kasama sa database ng PCA. Kung nalaman ito ng pulis ng trapiko sa panahon ng tseke, kung gayon ang driver ay nahaharap sa multa na 800 rubles. sa ilalim ng bahagi 2 ng Artikulo 12.37 ng Code of Administrative Offenses.
Mga pagbubukod sa panuntunan
Kung walang legal na batayan para mag-isyu ng panandaliang insurance, ngunit ayaw mag-overpay ng driver, posible pa ring mag-isyu ng patakaran sa loob ng 3 buwan. Walang kinansela ang pamamaraan para sa pagtatapos ng kontrata. Kung, halimbawa, ibinenta ng may-ari ang kotse, may karapatan siyang mag-apply sa UK at tumanggap ng bahagi ng halaga ng patakaran. Hindi mahalaga na ang kontrata ay natapos lamang 30 araw ang nakalipas. Ang insurer ay obligadong ibalik ang mga pondo para sa panahon kung saan hindi gagamitin ang patakaran. Sa halagang ito, 23% ay pinipigilan. Ang isang maliit na bahagi ng halagang ito ay inililipat sa badyet ng unyon. Karamihan sa mga pondo ay nananatili sa kompanya ng seguro, bagama't hindi ito binanggit sa anumang batas. Samakatuwid, maaaring magdemanda ang kliyente at makuha ang natitirang halaga.
Mga Dokumento
Para makakuha ng car insurance sa loob ng 3 buwan, kailangan mong magbigay ng:
- passport ng may-ari ng sasakyan;
- PTS;
- pagmamanehokarapatan;
- TC registration certificate;
- diagnostic card.
Ang pag-renew ng sertipiko ay dapat magsimula nang hindi lalampas sa 2 buwan bago makumpleto ang nauna. Kung hindi, sisingilin ng insurer ang masungit na kliyente ng halaga, na isinasaalang-alang ang pagtaas ng coefficient.
Kalkulahin ang gastos
Ang bawat driver ay maaaring malayang malaman ang halaga ng patakaran gamit ang OSAGO calculator sa website ng kompanya ng seguro. Ito ay binibigyan ng up-to-date na mga taripa at coefficient na kailangan para sa pagkalkula.
- Kailangan ipasok ng motorista ang kanyang data, mga detalye, ipahiwatig ang panahon ng operasyon. Ang minimum na presyo ay kakalkulahin para sa isang bihasang driver na hindi naaksidente sa nakaraang taon.
- Maaaring bawasan ng isang residente ng isang metropolis ang gastos ng patakaran sa pamamagitan ng muling pagsulat ng sasakyan sa isang kamag-anak na nakatira sa isang maliit na nayon. Ang pamasahe ay kakalkulahin batay sa isang maliit na "coefficient ng teritoryo".
- Ang may-ari ng ilang sasakyan ay maaaring lumipat sa isang kotse na may makinang mas mababa sa 50 hp. Sa. Babawasan nito ang "power factor".
Paano i-renew ang certificate?
Ang taunang halaga ng patakaran ay nakatakda sa oras ng pagpirma sa kontrata. Ang dokumentong ito ay bilang default na natapos para sa 12 buwan sa kalendaryo. Ang termino ay inaayos lamang sa nakasulat na kahilingan ng kliyente. Halimbawa, dumating ang isang kliyente para kumuha ng insurance sa loob ng 3 buwan, dahil plano niyang magbenta ng kotse. Upang gawin ito, dapat siyang sumulat ng isang aplikasyon at magbayad ng 50% ng halaga ng patakaran. Kung hindi naganap ang transaksyon, maaari siyang mag-apply saiyong IC at palawigin ang bisa ng patakaran. Kasabay nito, para sa natitirang 9 na buwan, kailangan niyang magbayad ng isa pang 50% ng gastos.
Ayon sa mga panuntunan ng OSAGO, hindi mabibili ang patakaran nang installment. Kung hindi posible na bayaran ang patakaran sa buong halaga, ang driver ay maaaring bumili ng insurance ng kotse sa loob ng 3 buwan, at pagkatapos ay pana-panahong i-renew ito. Mahalagang irehistro muli ang kontrata 2 buwan bago ang deadline. Kung hindi, ang halaga ng surcharge ay kakalkulahin sa isang napalaki na rate. Para sa paggamit ng sasakyan sa panahong hindi ibinigay ng patakaran, ang multa na 500 rubles ay sisingilin. Para sa kakulangan ng isang patakaran tulad nito, ang driver ay pagmumultahin ng 800 rubles. Kung magkaroon ng aksidente sa panahong ito, magbabayad ang kompanya ng insurance sa biktima, at pagkatapos ay magbibigay ng recourse claim.
Konklusyon
Maaaring bumili ng insurance ang isang may-ari ng sasakyan sa loob ng 3 buwan sa pamamagitan ng pagbabayad ng 50% ng taripa. Kung kinakailangan, ang termino ng kontrata ay maaaring pahabain. Gumamit ng isang panandaliang patakaran upang makatipid ng pera ay hindi gagana. Ang patakaran sa pananalapi ng UK ay binuo sa paraang mas kapaki-pakinabang na tapusin ang isang taunang kontrata kaagad, at hindi mag-renew sa bawat oras. Bukod dito, para sa paggamit ng isang kotse sa isang panahon na hindi itinakda ng kontrata, pati na rin para sa kakulangan ng seguro bilang tulad, isang multa ay ibinigay. Samakatuwid, ang panandaliang seguro ay dapat lamang kunin kung ang driver ay may mga layuning dahilan: pagbebenta ng kotse, paglipat sa ibang bansa, atbp.
Inirerekumendang:
Exemption sa transport tax: ang tamang exemption para sa exemption, mga kondisyon para sa pagkuha, kinakailangang dokumentasyon, mga panuntunan sa pagpaparehistro at legal na payo
Sa simula ng 2018, may lumabas na tsismis sa net tungkol sa exemption sa transport tax para sa lahat ng kategorya ng mga mamamayan. Ito ay hindi hihigit sa isang hindi pagkakaunawaan, dahil ang buwis sa transportasyon ay tumutukoy sa mga mandatoryong pagbabayad, ito ay binabayaran isang beses sa isang taon, at ang halaga nito ay depende sa rehiyon ng paninirahan at ang kapangyarihan ng sasakyan
Pagbabayad ng mga kontribusyon para sa malalaking pagkukumpuni: pagkalkula ng halaga, mga panuntunan sa pagbabayad, mga tuntunin at benepisyo
Ang pagbabayad ng mga maintenance fee ay responsibilidad ng bawat may-ari ng apartment sa isang apartment building. Inilalarawan ng artikulo kung paano itinatakda ang bayad, anong mga benepisyo ang inaalok sa iba't ibang kategorya ng populasyon, at ano ang mga kahihinatnan ng hindi pagbabayad
Mga bawas sa buwis para sa mga indibidwal na negosyante: kung paano kumuha, kung saan mag-a-apply, mga pangunahing uri, kinakailangang mga dokumento, mga patakaran para sa pag-file at mga kondisyon para sa pagkuha
Ang batas ng Russia ay nagbibigay ng tunay na posibilidad na makakuha ng bawas sa buwis para sa isang indibidwal na negosyante. Ngunit kadalasan, ang mga negosyante ay hindi alam ang tungkol sa gayong pagkakataon, o walang sapat na impormasyon tungkol sa kung paano ito makukuha. Maaari bang makatanggap ng bawas sa buwis ang isang indibidwal na negosyante, anong uri ng mga benepisyo ang ibinibigay ng batas ng Russia, at ano ang mga kondisyon para sa kanilang pagpaparehistro? Ang mga ito at iba pang mga tanong ay tatalakayin sa artikulo
"AlfaStrakhovanie" CASCO: mga patakaran sa seguro, kundisyon, uri, pagkalkula ng halaga, pagpili ng insurance, pagpaparehistro alinsunod sa mga dokumento ng regulasyon at mga legal na aksyon
Maraming bilang ng mga insurer ang nagpapatakbo sa merkado ng insurance ng bansa. Ang Alfastrakhovanie JSC ay may kumpiyansa na sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa lahat ng mga kakumpitensya. Ang kumpanya ay may mga permit upang tapusin ang mga kontrata sa 27 mga lugar ng insurance. Kabilang sa isang makabuluhang bilang ng mga binuo na panuntunan sa seguro ng CASCO mula sa Alfastrakhovanie ay umaakit sa mga customer sa pagiging simple nito, iba't ibang mga pagpipilian, bilis ng pagbabayad
CASCO: kung kinakailangan bang mag-isyu ng isang patakaran, mga kondisyon ng pagpaparehistro, uri ng sasakyan, mga patakaran para sa pagkalkula ng koepisyent at ang rate ng taripa ng seguro
Parami nang parami ang mga mamamayang Ruso na nauunawaan na ang seguro sa sasakyan ay isang mahalagang serbisyo, kung saan maaari mong maiwasan ang isang malaking bilang ng mga hindi kasiya-siyang bunga ng pagmamaneho sa mga kalsada. Nais ng lahat na masiguro ang kanilang kinabukasan. Ang tiwala sa mga kompanya ng seguro ay unti-unting lumalago, at kasabay nito, ang bilang ng mga nakasegurong sasakyan ay tumataas bawat taon
