Ang mga tungkulin ng driver

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang propesyon ng isang tsuper ay nagsasangkot ng pamamahala ng transportasyon sa riles. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga manggagawang ito ay may hindi regular na iskedyul, mahirap na kondisyon sa pagtatrabaho, ang pisikal at moral na stress ay nasa mataas na antas. Kasabay nito, ang positibong aspeto ng propesyon ay ang suweldo, na mas mataas kaysa sa iba pang speci alty sa pagtatrabaho.

Dahil hindi ito isang madaling trabaho, kadalasan ito ay ginagawa ng mga lalaki. Bago simulan ang pagganap ng mga tungkulin ng isang driver, ang isang empleyado ay dapat pumasa sa isang medikal na pagsusuri, na sinusuri ang presyon, pulso, temperatura at ang kawalan ng alkohol sa dugo. Bilang karagdagan, bawat dalawang taon, ang mga driver ay dapat sumailalim sa isang kumpletong pagsusuri. Depende sa kung aling paraan ng transportasyon ang pagmamaneho ng isang empleyado, kakailanganin nilang magsagawa ng iba't ibang gawain.

Posisyon at kaalaman

Ang espesyalista na itinalaga sa posisyong ito ay isang manggagawa at dapat tumanggap ng pangalawang espesyalisadong edukasyon. Ang mga employer ay karaniwang nangangailangan ng hindi bababa sa isang taon ng karanasan sa trabaho bilang isang assistant driver. Upang maisagawa nang may husay ang mga tungkulin ng isang driver, ang isang empleyado ay dapat magkaroon ng tiyakkaalaman, kabilang ang kung paano inaayos ang mga makina at mekanismong ipinagkatiwala sa kanya, kung paano maayos na paandarin, panatilihin at ayusin ang mga ito.

Dapat niyang matutunan ang mga panuntunan ng kalsada para sa mga sasakyang may awtomatikong kontrol at kung paano gamitin ang mga ito upang makumpleto ang mga gawain. Ang empleyado ay obligadong malaman ang mga rate ng pagkonsumo ng mga pampadulas at nasusunog na materyales, ang mga pamantayan at kalidad ng trabaho na itinalaga sa kanya. Dapat niyang pamilyar ang kanyang sarili sa mga patakaran ng kaligtasan ng sunog, proteksyon sa paggawa, mga panloob na regulasyon. Dapat din siyang gumamit ng personal protective equipment at karagdagang kagamitang kailangan para sa pagpapatupad ng trabaho.

Diesel locomotive driver

Ang pamamahala sa sasakyang ito ay responsibilidad ng tsuper ng lokomotibo. Dapat niyang i-regulate ang bilis, isinasaalang-alang ang profile ng track at ang bigat ng tren mismo, obserbahan ang mga signal, ang kondisyon ng tren at mga track, kontrolin ang contact network, turnouts, instrument indicator, at iba pa. Gayundin, kasama sa mga tungkulin ng empleyado ang organisasyon at pagsasagawa ng shunting work.

Obligado siyang pamahalaan ang traction unit, suriin ang pagiging maaasahan at kawastuhan ng clutch nito, at kung sakaling magkaroon ng mga pagkakamali, alisin ang mga ito. Kung ang isang sunog ay sumiklab sa isang diesel na lokomotibo, ang empleyado ay dapat lumikas sa mga pasahero, iulat ito sa departamento ng bumbero at independiyenteng gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga sunog. Ang empleyado sa sitwasyong ito ay dapat sumunod sa mga tagubilin at panuntunan.

Operator ng Excavator

Ang pag-unlad ng masa ng bato at lupa, ang kanilang paggalaw ay ang mga pangunahing tungkulin ng isang operator ng excavator. Bilang karagdagan, dapat niyang imaneho ang sasakyan, ilipat ito sa paligid ng nagtatrabaho na lugar, pag-debug ng mga bahagi nito at pagpapatakbo ng mga gear. Tinitiyak ng empleyadong ito ang wastong teknolohiyang pag-unlad at mahusay na paggamit ng teknolohiya. Inuuri niya ang mga natanggap na materyales depende sa kanilang grado at kalidad, inilulubog ang mga mineral sa mga espesyal na sasakyan para sa kanilang karagdagang paggalaw. Ang mga responsibilidad sa trabaho ng machinist ay nagpapahiwatig na dapat linisin ng manggagawang ito ang mga riles ng riles at lahat ng kagamitan na ginagamit sa produksyon mula sa bato.

Kinokontrol niya ang supply ng kasalukuyang sa pamamagitan ng cable patungo sa quarry at ang pagkakaroon ng lahat ng groundings, pinapa-refuel ang kagamitan na ipinagkatiwala sa kanya ng gasolina at mga pampadulas, sinusubaybayan ang mga indicator ng instrumentation ng unit, ang lakas ng mga bahagi ng pangkabit at ang kakayahang magamit ng kagamitan. Bilang karagdagan, nililinis ng empleyado ang excavator bucket mula sa bato, nakikilahok sa pag-aayos, at pinapanatili ang kagamitan na ipinagkatiwala sa kanya. Ang empleyado ay dapat magpanatili ng teknikal na dokumentasyon at maghanda ng mga ulat ng pag-unlad para sa mga nakatataas.

Tsuper ng lokomotibo

Pagtitiyak kung ang mga tren ay tumatakbo nang eksakto sa iskedyul, na ang pamantayan ng bigat at haba ng sasakyan ay sinusunod, pati na rin ang pagpapatupad ng lahat ng mga utos at utos ng pamamahala at mga manggagawa na nag-uugnay sa paggalaw sa mga riles ay ang mga tungkulin ng tsuper ng lokomotibo. Dapat suriin ng empleyado kungsa daan ng mga hadlang, suriin at obserbahan ang mga signal ng mga ilaw ng trapiko at iba pang mga tagapagpahiwatig, kabilang ang pagsunod sa ipinahayag na limitasyon ng bilis. Kung ang lokomotibo ay dumaan sa isang istasyon o tawiran, ang empleyado ay dapat magbigay ng naaangkop na sound signal at maingat na suriin kung may mga hadlang sa daan upang kung mayroon man, ang sasakyan ay maaaring ihinto sa isang napapanahong paraan.

Obligado ang empleyado na subaybayan ang kalusugan ng lokomotibo, at kung may makitang mga problema, ipaalam ito sa dispatcher ng pinakamalapit na istasyon. Responsibilidad ng tsuper ng tren na bawasan ang takbo ng sasakyan kung ang lagay ng panahon ay imposibleng makakita ng mga palatandaan sa kalsada at mga ilaw ng trapiko nang normal. Dapat nitong tiyakin ang kakayahang magamit ng mga aparatong pangkomunikasyon, mga kasangkapan at kagamitan, pati na rin ang mga kagamitang pangkaligtasan, na kinokontrol ang pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga materyales. Pagkatapos makumpleto ang ruta ng lokomotibo, dapat ibigay ng empleyado ang lahat ng kinakailangang dokumento at imbentaryo sa duty depot.

Crane operator

Ang mga tungkulin ng crane operator ay kinabibilangan ng pamamahala ng tulay, sluice, tower, caterpillar at pneumatic wheel equipment sa panahon ng pagbabawas at pagkarga ng iba't ibang materyales. Dapat niyang panatilihin ang mga talaan ng mga inilipat na nakaimbak na materyales. Kinokontrol ng empleyado ang mga crane, na nilagyan ng radio control. Sinusubaybayan din ng empleyadong ito ang kalusugan ng kagamitang ipinagkatiwala sa kanya, at, kung kinakailangan, nagsasagawa ng pagkukumpuni.

Tsuper ng de-koryenteng lokomotibo

Namumunoang driver ng electric locomotive ay pumapasok sa pamamahala ng sasakyan sa proseso ng pag-roll back ng mga echelon. Dapat niyang kontrolin ang bilis ng tren, isinasaalang-alang ang profile ng track at ang bigat ng mga bagon, bumuo ng mga echelon, magsagawa ng mga maniobra sa mga exchange point at sa mga overpass. Ang isa sa mga tungkulin ng empleyadong ito ay ang pag-aayos ng mga bagon sa mga lugar kung saan isasagawa ang pagbabawas at pagbaba ng mga materyales. Gayundin, obligado ang empleyado na maglabas ng mga kalakal, maghatid ng mga walang laman na bagon, sa ilang kumpanya ay responsable din siya sa paghahatid ng mga empleyado ng organisasyon sa lugar kung saan sila gumagawa ng kanilang trabaho.

Ang mga tungkulin ng driver ay kinabibilangan ng pagkabit at pag-uncoupling ng mga sasakyan ng electric locomotive, kung nadiskaril ang mga ito, dapat niyang i-install muli ang mga ito, at malayuan ding kontrolin ang sasakyan sa panahon ng pagkarga at pagbaba ng bato. Kasama sa mga gawain ng empleyado ang pagsasalin ng mga arrow sa paglalakbay, ang pamamahala ng mga pusher, bentilasyon, winches at iba pang mga mekanismo. Ang empleyadong ito ay kailangan ding mag-charge ng mga baterya, maglagay muli ng mga suplay ng electrolyte, magbigay ng kagamitan, at magsagawa ng mechanized whitewashing ng mga trabaho. Dapat niyang suriin ang mga mekanismo ng kontrol, gear sa pagpapatakbo, at kung may makitang mga pagkakamali, alisin ang mga ito at magsagawa ng pagkukumpuni.

Mga Karapatan

Pagsunod sa mga tungkulin ng isang driver, ang isang empleyado ay may ilang mga karapatan, kabilang ang paggawa ng mga aksyon na makakatulong sa pag-alis ng mga paglabag at hindi pagkakapare-pareho na lumitaw. Siya rin ay may karapatang tumanggap ng lahat ng panlipunang garantiyang itinatadhana ng batas ng bansa.

Ang tsuper ay may karapatang humingi ng tulong mula sa kanyang mga nakatataas sa pagganap ng kanyang mga tungkulin, ang paglikha ng normal na kondisyon sa pagtatrabaho, ang pagtanggap ng lahat ng kinakailangang kagamitan, imbentaryo at personal na kagamitan sa proteksiyon. Maaari niyang makilala ang mga desisyon ng pamamahala, kung direktang nauugnay ang mga ito sa kanyang trabaho, makatanggap ng impormasyon at mga dokumento na kinakailangan upang makumpleto ang mga gawain. May karapatan siyang pagbutihin ang kanyang antas ng kwalipikasyon.

Responsibilidad

Pananagutan ng empleyado ang hindi napapanahong pagganap ng kanyang mga tungkulin o ang kumpletong pagtanggi na magtrabaho. Maaari siyang managot para sa paglabag sa charter, mga patakaran at pagsisiwalat ng kumpidensyal na impormasyon tungkol sa kumpanya kung saan siya nagtatrabaho. Siya ang may pananagutan sa paglabag sa administratibo, kriminal o labor code, para sa pagdudulot ng materyal na pinsala sa organisasyon. Gayundin, maaaring managot ang isang empleyado sa paggamit ng kanilang mga kapangyarihan para sa mga personal na layunin at paglampas sa kanilang mga opisyal na karapatan.

Konklusyon

Ang trabaho ng driver ay medyo mahirap, ito ay nagdadala ng malubhang pisikal at moral na pasanin. Samakatuwid, napakabihirang para sa mga kababaihan na matanggap para sa posisyon na ito. Ang empleyado ay dapat na nasa mabuting kalusugan, sa partikular na pisikal na fitness, pati na rin ang paningin. Dapat ay marunong siyang mag-concentrate, magsagawa ng monotonous na trabaho, maging matulungin at responsable.

Depende sa kung anong uri ng sasakyan ang kailangan niyang imaneho, nagbabago ang mga opisyal na posisyonmga responsibilidad. Bilang karagdagan, ang nilalaman ng pagtuturo ay naiimpluwensyahan ng laki ng kumpanya, ang pokus ng mga aktibidad nito at iba pang mga kadahilanan. Bago magsimula sa trabaho ang isang empleyado, ang paglalarawan ng trabaho ay dapat na sumang-ayon sa pamamahala. Dahil sa pagiging kumplikado ng trabaho, ang mga machinist ay may karapatang magretiro ng limang taon nang mas maaga kaysa sa ibang mga manggagawa.