2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Sa mga araw na ito, sinumang driver ng sasakyan ay hindi immune sa mga aksidente sa trapiko.
Kung masusumpungan mo ang iyong sarili sa ganitong hindi kasiya-siyang sitwasyon at ikaw ang nasugatan, ligtas kang makakapag-claim ng mga pinsala.
Una, kailangan mong abisuhan ang iyong kompanya ng seguro o isa sa mga kinatawan tungkol sa katotohanan ng aksidente, dapat itong gawin sa loob ng 15 araw. Mas mainam na gumawa ng isang abiso sa paraang mayroon kang ebidensya na ginawa mo ito. Ito ay upang maiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan sa kompanya ng seguro. Kasama ng paunawa, dapat kang sumulat ng isang espesyal na aplikasyon, kolektahin ang lahat ng kinakailangang dokumento.
Ang bayad-pinsala ay isasagawa lamang kung ang nasirang ari-arian ay ibinigay sa kompanya ng seguro upang masuri nito ang tunay na halaga ng pinsalang idinulot. Ang mga insurer ay dapat magsagawa ng pagsusuri sa loob ng 5 araw at ipaalam sa biktima ang mga resulta. Gayunpaman, may mga kumpanyang hindi lubos na tapat at hindi tumutupad sa kanilang mga obligasyong ipinataw sa kanila ng batas. Sa ilalim ng gayong mga pangyayari, ang biktima ay maaaringgumawa ng pagsusuri. Maaari rin itong mangyari kung hindi sumasang-ayon ang biktima sa itinakdang halaga ng pinsala, na inaprubahan ng kompanya ng insurance.
Ang kabayaran para sa pinsala sa napinsalang partido ay kinokontrol ng batas ng Russian Federation. Ang pagsunod sa lahat ng kinakailangang probisyon ng batas ay isang garantiya na maibabalik ang iyong pera.
Pagkatapos ng aksidente, ang mga kalahok ay nasa estado ng pagkabigla at hindi lahat sa kanila ay maaaring masuri ang halaga ng pinsala. Ngunit pagkaraan ng ilang panahon, maaaring matanto ng biktima na ang mga pinsalang ibinayad ay hindi sumasakop sa lahat ng mga gastos. Ang tanging paraan sa kasong ito ay pumunta sa korte. Ngunit kahit na kinilala ka bilang ang nasugatan na partido, hindi ito nangangahulugan na ang hukuman ay pabor sa iyo. Pinakamainam na makipag-ugnayan sa mga espesyalista, kung hindi, ang prosesong ito ay maaaring magtagal at hindi magdulot ng anumang kita.
Parami nang parami, ang mga driver ay nahaharap sa mga walang prinsipyong insurer na hindi tumutupad sa kanilang mga obligasyon at hindi nagbabayad para sa pinsala sa kaso ng isang aksidente. Bihasa sila sa mga batas ng negosyo ng insurance at inilalantad ang sitwasyon sa paraang para bang ang may-ari ng nasugatan na sasakyan ay sumasang-ayon sa mga kondisyon. Ang kabayaran para sa pinsala pagkatapos ng aksidente ay kinakalkula tulad ng sumusunod: ang halaga ng pag-aayos at ang isang tiyak na halaga ng kabayaran para sa halaga ng kalakal ng sasakyan ay buod.
Kung ang sasakyan ay gumagana nang hindi hihigit sa 5 taon, at ang pinsalang natanggap ay hindi hihigit sa 40%, kung gayon ang may-ari ng sasakyan ay maaaring mag-claim ng buong refund. Dapat ding bayaran ang transportasyonInsurance Company. Dahil ang sinumang ahente ng seguro ay maliitin ang halaga ng pinsala, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa isang independiyenteng eksperto. Ang kompanya ng seguro ay maaaring magbayad ng isang halaga ng pera o mag-alok upang ayusin ang kotse.
Sa kasalukuyan, kadalasang hindi binabayaran ng mga kompanya ng seguro ang buong halaga ng pinsalang dulot, kung saan kinakailangan na magdemanda. Ang halaga ng paggamot at moral na pinsala ay maaaring idagdag sa halagang ginastos sa pag-aayos. Upang magdesisyon ang korte na pabor sa iyo, sulit na kumuha ng isang bihasang abogado na kokolekta ng lahat ng kinakailangang dokumento at magagawang protektahan ang iyong mga interes nang sapat.
Inirerekumendang:
CMTPL na mga pagbabayad sakaling magkaroon ng aksidente. Halaga at mga tuntunin ng pagbabayad
Ang mabilis na mabayaran bilang resulta ng isang aksidente ay isang nag-aalab na pagnanais ng isang may-ari ng sasakyan. Ngunit hindi lahat ng mga tagaseguro ay nagbabayad ng mga pinsala. Minsan kailangan mong pumunta sa korte. Para sa higit pang impormasyon tungkol sa kung anong mga pagbabayad ng insurance ang maaaring para sa OSAGO sakaling magkaroon ng aksidente, basahin pa
Aling kompanya ng seguro ang dapat makipag-ugnayan sa kaso ng isang aksidente: kung saan mag-aplay para sa kabayaran, kabayaran para sa mga pagkalugi, kung kailan makikipag-ugnayan sa kompanya ng seguro na responsable para sa aksidente, pagkalkula ng halaga at pagbabayad ng seguro
Ayon sa batas, lahat ng may-ari ng mga sasakyang de-motor ay makakapagmaneho lamang ng kotse pagkatapos bumili ng patakaran ng OSAGO. Ang dokumento ng seguro ay makakatulong upang makatanggap ng bayad sa biktima dahil sa isang aksidente sa trapiko. Ngunit karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan mag-aplay sa kaso ng isang aksidente, kung aling kompanya ng seguro
Mga pagbabayad sa Casco sakaling magkaroon ng aksidente: pagpaparehistro, mga tuntunin, mga aksyon ng driver
Saturation ng trapiko ang mga may-ari ng sasakyang de-motor na mag-isip tungkol sa proteksyon. Upang magawa ito, bumaling sila sa mga kompanya ng seguro para sa tulong. Ang mga tagaseguro ay maaaring gumawa ng mga pagbabayad ng seguro sa katawan sa kaso ng isang aksidente, sa gayon ang insurer ay maaaring maprotektahan ang kanyang sarili mula sa hindi planadong mga gastos
Mga bayad sa kompensasyon "Rosgosstrakh". Sentro ng kompensasyon "Rosgosstrakh"
Ang mga pagbabayad sa ilalim ng mga kontrata ng insurance ay natapos bago ang 1992, ang estado ay nag-ambag sa panloob na utang sa populasyon. Ang AOA Rosgosstrakh ay responsable para sa pagkolekta at pagproseso ng mga dokumento para sa pagtanggap ng mga bayad sa kompensasyon. Siya ay hinirang na kahalili ng State Insurance ng USSR. Ang pagproseso ng mga papasok na kahilingan ay ipinagkatiwala sa isang espesyal na nilikha na yunit - ang Settlement Center para sa Mga Pagbabayad ng Kompensasyon (RTsKV), na matatagpuan sa Ryazan. Paano siya nagtatrabaho? Malalaman mo ang tungkol dito mula sa artikulo
Ano ang saklaw ng OSAGO sakaling magkaroon ng aksidente? Mga kondisyon ng OSAGO
Hindi alam ng lahat kung ano ang gagawin para makatanggap ng kabayaran sa ilalim ng OSAGO, na sakop ng pagbabayad. Dahil dito, madalas na lumitaw ang mga salungatan at hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga may-ari ng kotse at mga tagaseguro. Sa katunayan, ang proseso ay medyo simple. Sa 2018, isang obligadong hakbang sa pamamaraan para sa pagtanggap ng isang pagbabayad ng CMTPL sa kaso ng isang aksidente ay upang ipaalam sa kumpanya ng seguro ang katotohanan ng aksidente sa loob ng itinatag na mga limitasyon ng oras
