Mga uri at uri ng mga lalagyan

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Sa mahabang panahon, isang maginhawang paraan upang ilipat ang mga kalakal ay ginamit sa buong mundo. Sa kasalukuyan, mayroong isang malaking bilang ng iba't ibang mga lalagyan para sa transportasyon, parehong maliit at malaki. Ang mga uri ng mga lalagyan, at iyon mismo ang tawag sa kanila, ay iba-iba, ginagamit ang mga ito upang maghatid ng mga kargamento sa maikli at malalayong distansya. Ang pagpili ay depende sa kung ano ang sasakyan ng kumpanya ng transportasyon, kung saan at sa anong paraan. Ang mga uri ng shipping container ay direktang nakakaapekto sa presyo na binabayaran ng customer. Kung mas kumplikado ang operasyon ng transportasyon, mas marami siyang babayaran.

Ang konsepto ng "lalagyan"

Bago isaalang-alang ang mga uri ng mga lalagyan, dapat mong maunawaan kung ano ang isang "lalagyan." Ito ay isang uri ng magagamit muli na lalagyan para sa pagdadala ng kargamento saanman sa mundo sa anumang maginhawang paraan:

• kotse;
• sa pamamagitan ng eroplano;
• sa pamamagitan ng tren;
• ship.

Ang mga lalagyan ay maaaring gawin mula sa iba't ibang materyales at may iba't ibang laki at hugis. Susuriin natin nang mabuti kung ano ang mga uri.

Kailanlumitaw?

Ang paggamit ng mga naturang container ay nagsimula noong World War II, noong ang ganitong uri ng transportasyon ay ginamit ng United States. Sa una, ang lalagyan ay gawa sa kahoy, ngunit unti-unti itong pinalitan ng mga lalagyan ng bakal, at nasa 50s na, ang unang malakihang transportasyon ng kargamento ay ginawa na may pagbabago sa uri ng transportasyon. Ang kakayahang baguhin ang uri ng transportasyon sa proseso ay lubhang kapaki-pakinabang, dahil posible na maghatid ng kargamento sa malalayong distansya nang hindi nakakagambala sa mga nilalaman hanggang sa patutunguhan. Ang ganitong uri ng lalagyan ay tinatawag na intermodal. At nang maglaon, noong dekada 60, lumitaw ang mga karaniwang tinatanggap na pamantayan na tumutukoy kung ano dapat ang lahat ng lalagyan ayon sa mga pamantayan ng mga espesyalista.

Mga uri, uri ng mga lalagyan

Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng lahat ng komento ng mga kumpanya ng transportasyon at mga espesyalista, natukoy namin ang ilang uri ng mga container para sa transportasyon. Isaalang-alang ang mga uri ng mga lalagyan na ipinakita sa modernong merkado ng serbisyo. May mga uri ng mga lalagyan ayon sa mga parameter gaya ng:

• laki;
• material;
• capacity;
• uri ng transportasyon;
• uri ng bundok;
• kalikasan ng kargamento.

Sa mga sukat, lahat ay malinaw, sa materyal at kapasidad, ang lahat ay medyo simple din. Ang uri ng transportasyon ay nangangahulugang kung paano dadalhin ng carrier ang mga kalakal: sa pamamagitan ng eroplano, tren, dagat, atbp. Ang anchor ay isang mekanismo na kailangan upang iangat at ilipat ang mga kalakal sa isang sasakyan. Ang likas na katangian ng kargamento ay nakakaapekto kung ang lalagyan ay may refrigerator o may kagamitanang mga dingding nito na may mga emollients para sa transportasyon ng mga marupok na kalakal at iba pa.

Pag-uuri

Kaya may iba't ibang uri at laki ng mga lalagyan. Sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa pinakasikat at karaniwang ginagamit na mga opsyon.

• "General Cargo". Ang lalagyan ay sarado, may mga pintuan, ang mga dingding ay may mataas na tigas, ang sahig at kisame ay sapat na malakas; ang kargamento ay walang access sa kapaligiran.
• "Tiyak na Cargo". Gayundin isang malakas na lalagyan, ngunit bilang karagdagan sa una, narito ang kargamento ay maaaring ilipat nang hindi gumagamit ng mga pintuan; dahil sa mga katangian nito, ang ganitong uri ng lalagyan ay kadalasang ginagamit bilang mga ventilation shaft.
• Isara ang maaliwalas. Lalagyan na may mga espesyal na butas para sa libreng bentilasyon; ginagamit upang maghatid ng mga kargamento na hindi gusto ang kahalumigmigan.
• Buksan sa Itaas. Ang pananaw na ito ay katulad ng isang ordinaryong kariton na walang bubong; maaari itong mai-install mula sa anumang angkop na materyal (plastic, awning); sa ganitong mga mode nagdadala sila ng mga kargamento na may malalaking sukat, at walang paraan upang maipadala ito sa pintuan.
• "Flat Rack". Isa itong bukas na plataporma kung saan nakakabit ang load gamit ang mga espesyal na fastener (awto, kahoy, atbp.).
• "Thermal". Ang mga lalagyan na ito ay sikat sa mga gumagawa ng pagkain dahil nilagyan ang mga ito ng mga refrigerator. Ang transportasyon ng karne, isda, mga produkto ng pagawaan ng gatas ngayon ay hindi nagdudulot ng malaking kahirapan.
• "Tank". Ang ganitong uri ay angkop para sa paglipat ng mga likidong produkto o gas; ang halaga ay ang ganap na sikip ng lalagyan.
• Dry Bulk. Ang ganitong uri ay ginagamit para sanaglilipat ng malaking halaga ng tuyong kargamento, na ikinakakarga nang maramihan (mga cereal, buhangin, atbp.).
• Pinangalanang Cargo. Ang ganitong mga uri ay may makitid na espesyal na pokus, dahil ginagamit lamang ang mga ito para sa transportasyon ng isang partikular na uri ng mga kalakal (halimbawa, mga alagang hayop); para sa layuning ito, nilagyan ito ng mga espesyal na device para sa paghawak ng mga hayop.

Para sa direktang layunin ng mga lalagyan, tulad ng nabanggit na, may mga lalagyan:

• para sa dry cargo na transportasyon;
• para sa mga gumagalaw na likido;
• para sa transportasyon ng gas;
• para sa transportasyon ng mga buhay na organismo (manok, hayop).

Ang mga sukat ng mga lalagyan ay nagkakaiba din sa kanilang iba't-ibang. Kaya, mayroong:

• "20 foot standard". Transportasyon ng lahat ng uri ng kargamento.
• "40-foot standard". Para sa iba't ibang produkto na may malalaking sukat.
• Hicube. Sa apatnapung talampakan ang haba, ito ay may malaking kapasidad at napakalakas na pader.
• "Bukas sa itaas", pati na rin ang lahat ng iba pang uri ng mga lalagyan. Ang mga lalagyang ito ay may parehong sukat na 20-foot at 40-foot. Ang pagpili ng laki ay depende sa mga sukat ng kargamento.

Mga uri ng transportasyon

Tulad ng nabanggit na, ang mga uri ng container ay nakadepende rin sa kung paano isasagawa ang transportasyon. Ang pagkakaroon ng pag-aaral ng mga kinakailangan para sa transportasyon ng mga kalakal at pagtiyak ng kanilang kaligtasan, naiintindihan namin na ang transportasyon sa pamamagitan ng kotse ay ibang-iba sa transportasyon, halimbawa, sa pamamagitan ng isang sasakyang-dagat. Batay dito, pinili ang naaangkop na uri ng lalagyan. Mas gusto ng maraming mga customer na makitungo sa isa lamangkumpanya ng transportasyon sa buong transportasyon. Ngunit mayroon ding opsyon na baguhin ang carrier sa proseso ng paglipat. Sa panahon ngayon, hindi na ito problema. Ang tanging dapat tandaan ay kung makikitungo ka sa isang kumpanya, ang pagpapadala ng mga kalakal ay mas mababa ang halaga sa iyo kaysa sa kung gagamit ka ng mga serbisyo ng iba't ibang kumpanya.

Transportasyon sa pamamagitan ng riles

Upang ilipat ang anumang mga kalakal sa pamamagitan ng tren, ang isang unibersal na lalagyan ay pangunahing ginagamit, na maaaring maglaman ng mula sa isang daan hanggang tatlumpung libong kilo. Napaka-maginhawa ay ang katotohanan na ang mga lalagyan ay may mga espesyal na aparato para sa paglakip sa platform. Nagbibigay ito ng isang malakas na pag-aayos ng kargamento, at pinatataas ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon. Maaaring ilipat ang mga lalagyan sa mga platform, bagon at bukas na bagon. Hindi sulit na mag-ipon ng pera sa yugtong ito, dahil ang resulta ng negosyo ay higit na nakadepende sa kung pipiliin mo ang tamang uri ng lalagyan at uri ng paghahatid.

Sea Freight

Maaari ding makilala ang mga uri ng lalagyan ng dagat ayon sa laki. Ngunit kadalasan sa naturang transportasyon, ang mga tuyong lalagyan ay ginagamit, unibersal at mataas na uri ng kubo, habang ang kanilang kapasidad ay maaaring magkakaiba, at ang mga sukat ay nag-iiba mula dalawampu't apatnapung talampakan. Sa anumang kaso, marami ang nakasalalay sa likas na katangian ng kargamento. Ito ay palaging nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga posibleng emerhensiya na maaaring mangyari sa dagat. Samakatuwid, mas maaasahan ang lalagyan, mas maliit ang posibilidad na mawala o masira ang kargamento. Sa kasong ito, isa saAng mga pangunahing punto ay ang paraan ng pag-secure ng kargamento at ang lalagyan mismo.

North type container

Ito ay isang espesyal na uri ng lalagyan, dahil ginagamit ito hindi para maghatid ng mga kargamento, ngunit upang mapaunlakan ang mga tao sa matinding hilagang kondisyon. Ito ay isang uri ng mini-house, na nilagyan ng lahat ng kinakailangang amenities para sa pananatili ng isang tao. Kabilang dito ang mga opsyon gaya ng:

• wall insulation;
• kaligtasan sa sunog sa bahay;
• mga espesyal na pinto at bintana na hindi nagyeyelo sa matinding lamig;
• autonomous power supply;
• pagpainit at higit pa.

Ang pagbuo ng ganitong uri ng container ay lubos na nakabawas sa abala para sa mga taong nagtatrabaho sa hilaga. Ang ganitong uri ng lalagyan ay napakapopular sa ating bansa at sa ibang bansa. Higit sa isang beses, pareho sa sinehan at sa buhay, nakatagpo tayo ng tulad ng isang "hilagang" na bersyon ng bahay. Mahirap tawagan itong lalagyan ng pagpapadala, ngunit posible pa ring makapasok dito sa panahon ng transportasyon. Sa mga nagdaang taon, ang "bahay" na ito ay sumailalim sa maraming mga pagbabago. Bawat taon, parami nang parami ang mga amenity at teknikal na device na idinaragdag upang mapataas ang antas ng kaginhawaan.