Tingnan ang patakaran ng OSAGO para sa PCA - sunud-sunod na mga tagubilin at rekomendasyon

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Noon pa lang, tumaas ang presyo ng mga patakaran ng OSAGO, kaya naman kailangang gumastos ng mas malaking pera ang mga motorista para maprotektahan ang kanilang sarili sa kalsada. Ang ganitong mga kaganapan ay humantong sa pagbuo ng mga hindi kinikilalang organisasyon sa merkado ng seguro, na nag-aalok sa mga mamamayan na makakuha ng isang patakaran para sa mas kaunting pera. Siyempre, kung susuriin mo ang patakaran ng OSAGO para sa PCA, madali mong matukoy ang pagiging maaasahan nito. Hindi ito masyadong mahirap.

Gayunpaman, may mga may-ari ng sasakyan na sadyang bumibili ng mga naturang peke, kaya kung makipagkita sila sa isang pulis trapiko, hindi sila makakatanggap ng multa. Gayunpaman, kung magpasya siyang suriin ang patakaran ng OSAGO para sa PCA, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang sumagot sa korte para sa paggamit ng pekeng dokumento.

Bilang karagdagan, ang mga invalid na form ng insurance ay maaaring maglaro ng malupit na biro sa isang sitwasyon ng aksidente. Kung ang driver ay talagang naging salarin ng aksidente, pagkatapos ay kailangan niyang bayaran ang lahat ng pinsala mula sa kanyang sariling bulsa. Syempre hindi gagawin sa kanya ng mga manloloko.

Iyon ang dahilan kung bakit, pagkatapos makuha ang dokumento, inirerekomenda ng mga eksperto na independyenteng suriin ang patakaran ng OSAGO batay sa PCA (Russian Unionmga tagaseguro ng sasakyan). Kung ang "mamamayan ng kotse" ay lumabas na peke, pagkatapos ay sa opisyal na website ng organisasyon o sa pinakamalapit na tanggapan ng kinatawan, maaari kang magsampa ng mga reklamo at subukang mabawi ang mga pinsala mula sa mga scammer.

Paano ito gumagana

Upang suriin ang patakaran ng OSAGO batay sa PCA, hindi kinakailangang pag-aralan ang data ng mga kompanya ng seguro mismo o nangangailangan ng espesyal na impormasyon mula sa kanila. Ang pinakamadaling paraan ay pumunta sa opisyal na website ng Union of Motor Insurers at pumunta sa seksyong "Suriin ang patakaran ng CMTPL". Susunod, kailangan mong piliin ang "Impormasyon tungkol sa mga tagaseguro." Pagkatapos nito, magbubukas ang isang espesyal na form kung saan kakailanganin mong ipasok ang serye at numero ng form ng seguro. Kapag natukoy na ang lahat ng data, mananatili lamang itong mag-click sa "Search" at maghintay para sa pag-verify.

Paano tingnan ang patakaran ng OSAGO para sa pagiging tunay ng PCA

Para matukoy kung totoo ang "autocitizen" na form, tingnan lang ang resulta ng check:

• Ang patakarang ito ay magsasaad ng numero nito, serye, petsa ng pagpapatupad at pag-expire ng kontrata. Ipapakita rin ang pangalan ng kumpanyang nagbigay nito. Bilang karagdagan, maaaring suriin ng mga user ang katayuan ng form. Karaniwan ang site ay nagpapahiwatig na ito ay nasa mga kamay ng may-ari ng kotse. Ang lahat ng data sa talahanayan ay dapat na ganap na sumunod sa impormasyong nakasaad sa patakaran sa papel. Kung ang katayuan o iba pang mga katotohanan ay hindi tumugma sa katotohanan, inirerekumenda na makipag-ugnayan sa may-ari ng patakaran.
• Kung hindi posible na suriin ang numero ng patakaran ng OSAGO ng PCA at sa halip na ang talahanayan na may data sa insurer, ang error na "Ang form ay hindinatagpuan", pagkatapos ay nagpapahiwatig lamang ito na ang may hawak ng dokumento ay nakakuha ng pekeng papel. Sa kasong ito, kailangan mong makipag-ugnayan sa feedback sa site at linawin ang mga karagdagang aksyon.

Ano ang iba pang mga opsyon para sa mga di-wastong patakaran ang naroon

Minsan, bago suriin ang patakaran ng OSAGO para sa PCA, nagulat ang mga motorista na malaman na ang field na "Status" ay nagpapahiwatig na ang form ay nasa insurer. Sa kasong ito, ang may-ari ng kotse ay binigyan lamang ng isang kopya, hindi ang orihinal na dokumento. Samakatuwid, kinakailangang makipag-ugnayan sa mga tagaseguro sa lalong madaling panahon at alamin ang mga dahilan ng error na ito.

Gayundin, kung susuriin mo ang patakaran ng OSAGO ayon sa numero, maaaring maglabas ang database ng PCA ng ikatlong opsyon. Sa kasong ito, ang field na "Status" ay magsasaad na ang form ay ganap na nawala ang bisa nito. Bilang karagdagan, ang petsa ng pagtatapos at pagtatapos ng kontrata ay hindi ipahiwatig. Nangangahulugan ito na ang patakarang ito ay talagang ibinigay sa may-ari ng kotse, ngunit pagkatapos nito ay nakansela ang dokumento nang unilaterally. Maaaring hindi rin alam ng driver ang tungkol dito.

Bilang karagdagan, sa column na "Status," maaaring ipahiwatig na ang patakaran ay nasa kamay ng isang motorista. Isusulat din ang mga petsa ng pagtatapos at pagtatapos ng kontrata. Napakahalaga ng huling parameter, dahil kung nag-expire na ang mga obligasyong kontraktwal, ang mismong form ay ituturing na overdue.

Paano matukoy ang pagiging tunay sa pamamagitan ng mga visual na palatandaan

Siyempre, imposibleng suriin kaagad ang patakaran ng OSAGO para sa PCA. Samakatuwid, habang nasa opisina ng insurer, dapat mong maingat na pag-aralan ang ibinigayblangko:

• Ang taas nito ay dapat na bahagyang mas mahaba kaysa sa karaniwang sheet ng A4 na papel.
• Sa harap na bahagi, dapat mayroong espesyal na bluish-green micromesh.
• Ang sertipiko ay dapat na may malinaw na nakikitang mga watermark na nagsasaad ng "PCA".
• Sa kanang bahagi ng reverse side dapat mayroong maliit na metal strip (hindi hihigit sa 2 mm ang lapad), na idinisenyo para sa karagdagang proteksyon ng dokumento.
• Ang mismong policy paper ay ginawang interspersed sa red villi, na dapat ding nasa form.

Kailangan mo ring bigyang pansin ang tinta. Kung pagkatapos ng ilang minuto ng paghawak sa form, ang mga bakas ng tinta ay nananatili sa mga daliri, kung gayon ito ay nagpapahiwatig na ang dokumento ay ginagarantiyahan na peke. Ang tinta ay hindi dapat tumakbo o mapurol.

Bilang karagdagan, nararapat na tandaan na ang numero ng patakaran ay dapat na binubuo ng 10-digit na numeric code, na nakasaad sa kanang itaas na bahagi ng form. Kasabay nito, ang mga numero mismo ay dapat na bahagyang matambok.

Ngayon, isang serye lang ng mga form ang pinapayagan - EEE. Kung inaalok ang may-ari ng kotse na mag-isyu ng ibang uri ng patakaran, nakikipag-ugnayan siya sa mga scammer.

Ano ang gagawin kung bumili ako ng pekeng form

Sa sandaling masuri ng motorista ang patakaran ng OSAGO para sa pagiging tunay ayon sa PCA at malaman na may hawak siyang pekeng dokumento, dapat siyang makipag-ugnayan sa pulisya. Kakailanganin mo ring bumili ng bagong form at ibigay ito sa mga tagapaglingkod ng batas.

Kung hindi ito nagawa, pagkatapos ay sa isang pagpupulong kasama ang inspektor ng pulisya ng trapiko, magkakaroon siya ng karapatan na akusahan ang may-ari ng sasakyan na sinasadyang kumuha ng di-wastong dokumento. Mahalagang tandaan na ang ganitong pagkakasala ay isang krimen.

Sa konklusyon

Ang mga pekeng poste ng "autocitizenship" ay hindi lamang ang mga certificate na sinasadya ng mga scammer. Minsan ang mga scammer ay nagnanakaw ng mga blangkong form mula sa mga kompanya ng seguro at ginagamit ang mga ito para sa kanilang sariling mga layunin. Upang hindi kailanman harapin ang gayong mga problema, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa mga pinagkakatiwalaang tagaseguro. Kasabay nito, sulit na pag-aralan nang detalyado ang impormasyon tungkol sa napiling kumpanya at linawin ang katayuan ng lisensya nito.