Paano maging isang tagapangasiwa: pagsasanay at mga bakante
Paano maging isang tagapangasiwa: pagsasanay at mga bakante

Video: Paano maging isang tagapangasiwa: pagsasanay at mga bakante

Video: Paano maging isang tagapangasiwa: pagsasanay at mga bakante
Video: Deriving a demand curve, given a demand schedule 2024, Nobyembre
Anonim

Pangarap na magtrabaho sa langit, ngunit wala kang espesyal na edukasyon sa piloto? Maaari kang makakuha ng trabaho bilang isang tagapangasiwa. Sa tingin mo ba ito ay isang propesyon ng babae? Walang ganito. Ang mga lalaki ay mas handang maging tagapangasiwa kaysa sa mga babae. Bakit? Dahil ang mga lalaki ay maaaring mag-isip nang matino sa isang kritikal na sitwasyon at mabilis na gumawa ng mga makatwirang desisyon. Paano maging isang tagapangasiwa? Magbasa pa tungkol dito sa ibaba.

Edukasyon

paano maging isang tagapangasiwa ng eroplano
paano maging isang tagapangasiwa ng eroplano

Kung nagtapos ka nang may mga karangalan mula sa paaralan, at pagkatapos ay nagtungo sa kolehiyo upang pag-aralan ang propesyon na pinili ng iyong mga magulang, malamang, pagkatapos ng graduation, hindi ka magkakaroon ng pagnanais na magtrabaho sa iyong espesyalidad. Ang problemang ito ay madalas na nahaharap sa mga matalino at ambisyosong mga lalaki na hindi ngumiti sa pag-asang maupo sa opisina ng 8 oras sa isang araw. Sa sandaling ito, dumating ang ideya na mayroong isang madaling paraan upang tingnan ang mundo at mas makilala ang kultura ng ibang mga bansa. Ang isang nagtapos ay maaaring magkaroon ng pagnanais na maging isang katiwala. Paano ipatupad ang ideya? UpangUpang isumite ang iyong CV para sa posisyon na ito, ang kandidato ay dapat na sigurado sa kanyang mahusay na edukasyon. Oo, ang isang tao na kakatapos lang ng high school ay maaaring isakay, ngunit ito ay napakabihirang. Mas madalas na mas gusto nila ang mga taong nagsilbi sa hukbo at nakatanggap ng mas mataas na edukasyon. Bakit? Dahil sa katotohanan na ang mga ganoong lalaki ay nagkaroon ng oras upang magtrabaho, kaya ngayon ay naging responsable na sila, natutunan nilang magtrabaho sa isang koponan at malinaw na naiintindihan nila kung bakit kailangan nilang pumasok sa aviation.

Paghahanap ng Trabaho

Ang iyong edukasyon ay matatawag na mabuti, at tiyak na pinalakas mo ang ideya na ikonekta ang iyong buhay sa kalangitan at aviation? Pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng mga aktibong hakbang upang maghanap ng mga bakante. Ang mga lalaki na nag-iisip kung paano maging isang tagapangasiwa ang madalas na isaalang-alang ang mga malalaking airline. Hindi sulit na magsimula sa mga higanteng tulad ng Aeroflot. Maniwala ka sa akin, hindi sila ang pinakamaliwanag na prospect para sa mga nagsisimula. Dapat kang pumili ng isang bagay na hindi gaanong mapagpanggap, halimbawa, Ural Airlines. Tingnan ang mga opisyal na website ng mga kumpanyang ito, at tanungin din ang iyong mga kaibigan. Kakailanganin mong malaman kung kailan magsisimula ang kumpanya ng bagong recruitment. Sa sandaling magbukas ito, kailangan mong magsumite ng resume. Ngunit huwag magmadali sa pagpili. Maaaring hindi tama ang impormasyong nabasa mo sa site. Samakatuwid, ipinapayong suriin din ang data sa iba't ibang mga forum. Huwag mag-atubiling maghanap ng mga taong nagtatrabaho bilang flight attendant sa kumpanya ng iyong mga pangarap. Mas mainam na matuto ng bago at maaasahang impormasyon mismo.

Isumite ang resume

Kapag sigurado ka na sa iyong pinili, maaari kang magpadalaaplikasyon. Isumite ang iyong resume, kung saan, bilang karagdagan sa personal na impormasyon at edukasyon, kailangan mong ilarawan ang iyong mga lakas at kahinaan, pati na rin mag-attach ng isang larawan. Kailangan mong maging malikhain para makakuha ng atensyon. Ngunit huwag lumampas ito, kung hindi, maaaring isipin ng mga tao na hindi ka seryoso sa iyong propesyon sa hinaharap. Huwag ipagpaliban ang pagsusumite ng iyong resume, kung hindi, magkakaroon ka ng pagkakataong hindi makapasok sa hanay ng mga mag-aaral. Kapag naisumite mo na ang iyong aplikasyon, kakailanganin mong maghintay ng ilang linggo para sa tugon. Huwag sayangin ang iyong oras, maaari kang maghanda para sa susunod na panayam at pagbutihin ang antas ng iyong wika.

Unang panayam

Naiintindihan ng lahat na nag-iisip na maging isang tagapangasiwa ng eroplano na malaki ang nakasalalay sa unang impresyon na ginagawa ng kandidato sa komisyon. Paano sinusuri ang mga empleyado ng airline sa hinaharap? Lahat ng lalaking nag-aaplay para sa titulong katiwala ay dapat bata pa. Ang mga limitasyon sa edad ay nagbabago sa paligid ng 19-30 taon. Ang lalaki ay dapat na higit sa 170 cm at may isang matipunong pangangatawan. Ang sukat ng damit ay dapat na hindi hihigit sa 54. Ang hitsura ng kandidato ay dapat na kaaya-aya. Walang mga butas o nakikitang mga tattoo ay wala sa tanong. Kung ang komisyon ay nasiyahan sa lalaki ayon sa panlabas na data, nagsisimula sila ng isang diyalogo sa kanya. Ang mga tanong ay maaaring maging karaniwan. Halimbawa, maaaring tanungin ang isang kandidato para sa pagsasanay kung bakit gusto niyang magtrabaho sa aviation. Ang mga taong nainterbyu na ay maaaring sabihin sa mga nag-iisip pa lamang kung paano maging isang katiwala na kailangan mong maging handa sa anumang bagay. Maaaring hilingin ng komisyon na kumanta ng isang kanta, magbasa ng isang taludtod, o sinumanparody. At hindi ito magiging biro. Kailangang tapusin ng magiging katiwala ang anumang gawain.

Pagkuha ng pagsusulit

paano maging steward sa moscow
paano maging steward sa moscow

Paano maging isang flight steward para sa isang lalaki? Pagkatapos mong makapasa sa unang th interview,kakailanganin mong pumasa sa English exam. Hindi na kailangang maghintay para sa kumplikado at tiyak na mga termino. Ang lahat ay magiging medyo simple para sa isang tao na matatas magsalita ng wika at maunawaan ang kanyang kausap. Siyempre, ang iba't ibang mga airline ay may iba't ibang mga kinakailangan. Kung nag-aplay ka para sa isang trabaho sa mga internasyonal na eroplano, dapat mong ganap na alam ang wika. Susuriin pa nila ang accent, o sa halip, ang kawalan nito.

Ang regular na pagsusulit ay may tatlong bahagi. Ang una ay pagsubok. Naka-check ang grammar dito. Susunod ay ang pakikinig, pagkatapos ay ang live na pag-uusap. Ang antas ng Ingles ay maaaring mapabuti sa ibang pagkakataon, ngunit gayon pa man, upang maging kwalipikado para sa posisyon ng isang tagapangasiwa, ang iyong antas ay dapat na hindi bababa sa pre-intermediate.

Pumasa sa medikal na pagsusuri

kung paano maging isang flight steward para sa isang lalaki
kung paano maging isang flight steward para sa isang lalaki

Ang mga taong nasa perpektong kalusugan ay maaaring mag-apply sa mga airline upang maging mga flight steward. Ano ang kailangan mong kolektahin mula sa mga sanggunian? Siguraduhing magdala ng mga sertipiko mula sa psychiatric clinic at drug addiction clinic. Ang mga aplikante para sa posisyon ay kailangang dumaan sa isang neurologist, psychologist, ophthalmologist, ENT specialist, dentista at surgeon. Kinakailangan din na dalhin ang ECG data at fluorography sa komisyon. Sa mismong gusali ng Aeroflot, kakailanganin mong dumaan muli sa seguridad. Sisiguraduhin ng mga manggagamotna ang iyong mga papel ay tunay. Huwag magtaka kung bigla silang nagpasiya na suriin ang iyong paningin o magtanong tungkol sa pinakabagong sakit. Ang mga doktor ay kumbinsido hindi lamang sa iyong pisikal na kalusugan, kundi pati na rin sa moral na katatagan. Maaari mong asahan ang ilang uri ng emergency na naghihintay sa iyo sa komisyon. Ang ganitong mga "istorbo" ay maaaring sadyang gawin upang tingnan kung paano kumilos ang kandidato sa isang emergency. Pagkatapos ng masusing pagsusuri, sasabihin sa iyo kaagad kung bagay ka ba o hindi.

Pagsasanay

Ano ang kailangan upang maging isang tagapangasiwa
Ano ang kailangan upang maging isang tagapangasiwa

Guys na interesado sa kung paano maging isang steward sa Moscow ay iniisip kung gaano katagal ang pag-aaral. Ang mga kurso ay tumatagal ng hindi hihigit sa tatlong buwan, pagkatapos ay ang mga nagtapos ay inaalok upang subukan ang kanilang kaalaman sa "labanan". Ano ang pinag-aaralan ng mga tao sa loob ng 3 buwan? Ang mga klase ay nahahati sa dalawang bahagi: praktikal at teoretikal. Ang unang grupo ay kinabibilangan ng: etiquette ng pag-uugali sa mga pasahero, English, anatomy, ang pag-aaral ng mga pangunahing kaalaman sa pagmamaneho ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang pag-aaral ng aparato ng isang mekanikal na "ibon". Sa mga praktikal na klase, ang mga tagapangasiwa ay handa para sa iba't ibang mga emerhensiya. Pagbangga ng eroplano, pag-parachute, pangunang lunas, kaligtasan sa matinding mga kondisyon - lahat ng ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa taong bumagsak.

Sino ang nagbabayad ng tuition? Upang makakuha ng trabaho sa malalaking kumpanya, ang tagapangasiwa ay dapat magbayad para sa mga kurso. Nagkakahalaga sila ng halos 60 libo bawat buwan. Sa mga kumpanyang mas mababa ang katayuan, ang mga empleyado ay sinasanay nang libre. At kung minsan ang mga kasunduan ay tinatapos kung saan ang mag-aaral ay nagsasagawa ng trabahokumpanya sa loob ng ilang taon bago umalis. Kung hindi, ang katiwala ay kailangang magbayad para sa kanyang sariling pagsasanay.

Mga flight sa pagsasanay

kung paano maging isang stadium steward
kung paano maging isang stadium steward

Pagkatapos na matagumpay na natapos ng tagapangasiwa ang pagsasanay, siya ay naging isang trainee. Ano ang kinakailangan upang maging isang tagapangasiwa ng eroplano? Lumipad ng 30 hanggang 50 oras bilang asawa ng katiwala. Sa bawat paglipad, maglalagay ng marka ang senior comrade. Ang mga puntos ay ibibigay para sa lahat: hitsura, kultura ng komunikasyon sa mga pasahero, pag-uugali sa board at sa panahon ng landing. Matapos ang oras ng trainee, ang hinaharap na katiwala ay gagawa ng kanyang huling paglipad kasama ang instruktor. Sinusubaybayan niya ang pag-uugali ng baguhan at ginagawa ang kanyang hatol tungkol sa pagiging angkop ng tao. Kung magiging maayos ang lahat, makukuha ng intern ang trabaho. Dapat itong banggitin dito na ang tagapangasiwa ay natututong magtrabaho sa isang tiyak na uri ng sasakyang panghimpapawid at sa isang partikular na airline. Kung gusto niyang magpalit ng trabaho, kailangan niyang muling mag-aral at kumuha ng mga pagsusulit.

Mga Benepisyo sa Trabaho

Ano ang kinakailangan upang maging isang tagapangasiwa ng eroplano?
Ano ang kinakailangan upang maging isang tagapangasiwa ng eroplano?

Bakit sulit na mag-aral upang maging katiwala? Maraming pakinabang ang propesyon na ito:

  • Makikita ng tao ang mundo. Ilang tao ang may pagkakataong maglakbay bawat linggo. Mga bagong bansa, bagong emosyon at bagong impression - ito ang kasama ng propesyon ng isang katiwala.
  • Mga kawili-wiling kakilala. Araw-araw ay may pagkakataon ang katiwala na personal na makilala ang mga kilalang tao o mga kilalang personalidad sa pulitika. Ang mga sikat na manunulat, artista at musikero ay hindi lamang makakapagbigay ng autograph, kundi pati na rinmakipag-usap sa isang magandang binata habang nasa byahe.
  • Pag-aaral ng sikolohiya ng mga tao. Ang pakikipag-usap araw-araw sa isang malaking bilang ng mga makukulay na tao, ang tagapangasiwa sa paglipas ng panahon ay mauunawaan nang mabuti ang mga psychotype ng personalidad at magbasa ng mga mukha. Ang kasanayang ito ay magiging lubhang kapaki-pakinabang sa isang kabataan sa buhay.

Steward sa stadium

paano maging katiwala
paano maging katiwala

Nagtatrabaho ka ba sa seguridad? Pagkatapos ay madali kang makapag-retrain at kumita ng magandang pera sa mga pansamantalang part-time na trabaho. Ito ay sapat na upang matutunan kung paano maging isang tagapangasiwa sa istadyum. Anong ginagawa ng mga taong ito? Para silang mga konduktor sa isang eroplano. Tinutulungan ng mga tagapangasiwa ang mga tao na mahanap ang kanilang lugar, ipakita kung saan ang palikuran at kung saan ka makakabili ng tubig. Tungkulin din ng mga katiwala na panatilihin ang kaayusan at kalinisan sa istadyum. Maraming mga tagahanga ng football ang interesado sa tanong kung paano maging isang tagapangasiwa sa World Cup. Ang sagot ay simple - pumunta at mag-apply. Ngunit siguraduhing tandaan: ang trabaho ay hindi kasing-rosas na tila sa isang tao. Ang tagapangasiwa ay hindi dumarating upang panoorin ang laban, ngunit upang panatilihin ang kaayusan. Samakatuwid, sa panahon ng isang kumpetisyon sa palakasan, ang isang tao ay dapat na nakaharap sa madla, at hindi sa larangan. Ang mga hindi sumusunod sa kinakailangang ito ay tinanggal sa trabaho pagkatapos ng pangalawang babala. Bakit kinukuha ng mga tao ang trabahong ito? Ang magandang sahod at "mga koneksyon" sa stadium ay nakakaakit sa maraming tagahanga, at handa silang gugulin ang kanilang oras at pagsisikap para pakalmahin ang mga tagahanga.

Inirerekumendang: