Extended OSAGO insurance ay DSAGO (voluntary insurance): mga kondisyon, pakinabang at disadvantages

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang isang wastong patakaran sa pananagutan ng sibil ay isang kinakailangan para sa paggamit ng sasakyan. Ang mga domestic motorista ay may kumpiyansa na nakikilala sa pagitan ng sapilitang patakaran sa seguro ng OSAGO, na ginagarantiyahan ang proteksyon ng mga nasugatan na tao, at ang patakaran ng CASCO, na nagbabayad para sa pinsala, hindi alintana kung sino mismo ang may kasalanan ng aksidente. Sa kasalukuyan, ang ikatlong bersyon ng motor third party liability insurance ay nakakakuha ng momentum - extended OSAGO insurance. Tinatawag din itong boluntaryong mamamayan ng sasakyan - DSAGO. Tingnan natin kung ano ang mga feature ng package na ito at ano ang mga benepisyo nito.

Walang limitasyong OSAGO

Ang karaniwang patakaran sa autocitizen ay may sarili nitong mga limitasyon sa pagkakasakop sa pagkawala. Ang halaga para sa OSAGO na walang karagdagang mga serbisyo ay ginagarantiyahan ng estado at hindi maaaring tumaas. Samakatuwid, sa mga partikular na malubhang kaso, kapag ang malaking halaga ng pinsala ay napatunayan ng korte, ang salarin ay kailangang magbayad ng dagdag sa biktima mula sa kanyang sariling bulsa. Ang parehong pamantayan ay nakasaad sa Civil Code ng Russian Federation, Art. 1072, ayon sa kung saan, ang may kagagawan ng aksidente ang nagpasan ng buopananagutan sa pananalapi para sa pagpuksa ng pinsalang dulot. Sa kasong ito, makakatulong ang isang espesyal na bersyon ng OSAGO. Hinahayaan ka ng DSAGO na ganap na magbayad ng kabayaran sa biktima dahil sa tumaas na mga limitasyon sa insurance. Ang naturang insurance ay mas mahal, ngunit mayroon din itong mas maraming coverage. Ang halaga ng mga pagbabayad sa ilalim ng pinalawig na OSAGO ay hanggang 15 milyong rubles. Samakatuwid, kung hindi ka nasisiyahan sa karaniwang pakete ng pananagutan ng ikatlong partido ng motor, at gusto mo ng higit pa, maaari kang kumuha ng pinahabang insurance. Ang OSAGO na ito ay partikular na may kaugnayan para sa mga baguhan na kamakailan ay nakaupo sa likod ng manibela.

Maraming kumpanya ang nag-aalok ng mga pinahabang package na may kasamang mga karagdagang serbisyo. Ang pinalawig na OSAGO mula sa pagnanakaw ay makakatulong sa iyong makakuha ng kabayaran kung sakaling magnakaw ng kotse. Ang mga bihasang mahilig sa kotse na may higit sa tatlong taong karanasan na walang aksidente ay madaling makapag-isyu ng OSAGO nang walang karagdagang mga serbisyo - ang karanasan sa pagmamaneho ay isang maaasahang garantiya na kahit na magkaroon ng aksidente, ang pinsala ay magiging minimal.

mga katangian ng DSAGO

Extended OSAGO insurance ay nailalarawan sa mga sumusunod:

• Ang DSAGO ay isang mahalagang bahagi ng patakaran ng OSAGO. Hindi posibleng makakuha ng boluntaryong pakete ng seguro sa pananagutan nang walang sapilitang mamamayan ng sasakyang de-motor;
• kabuuang gastos, mga pangunahing kinakailangan at halaga ng mga mandatoryong pagbabayad ay itinakda ng mga kinatawan ng insurer;
• ang oras para sa mga pagbabayad sa ilalim ng pinalawig na insurance ng OSAGO ay darating lamang pagkatapos maubos ang limitasyon sa compulsory na insurance sa motor.

Ano ang mga pakinabang ng DSAGO?

Ang boluntaryong insurance ay may ilang mga pakinabang kaysa sa karaniwang "car insurance":

• insured na kaganapan para sa boluntaryong auto insurance ay ganap na kapareho ng OSAGO;
• nagsisimula lang ang mga pagbabayad sa ilalim ng DSAGO kapag hindi masakop ng sapilitang mamamayan ng sasakyan ang halaga ng pinsala;
• ang bilang ng mga posibleng payout ay walang limitasyon, tanging ang panghuling limitasyon sa refund ang mahalaga.

CASCO at OSAGO

Driver dapat tandaan na ang CASCO at DSAGO ay magkaibang mga patakaran sa insurance. Ang pinag-iisa nila ay ang parehong mga dokumento ay boluntaryong uri ng insurance. Ang pagkakaiba ay mas makabuluhan. Ang DSAGO ay isang mas pinalawig na bersyon ng karaniwang insurance ng sasakyan - ang mga pagbabayad para sa ganitong uri ng insurance ay ginawa pabor sa mga taong apektado ng mga aksyon ng may hawak ng patakaran. Pinoprotektahan ng CASCO insurance ang kotse ng policyholder, hindi alintana kung sino ang nagdulot ng pinsala.

Kung saan inilabas ang DSAGO

Extended OSAGO insurance ay maaaring ibigay sa anumang kompanya ng insurance, habang marami sa kanila ang nag-aalok na mag-isyu ng boluntaryong auto-citizenship kasama ng isang mandatoryong insurance package. Ito ay kapaki-pakinabang para sa parehong kompanya ng seguro at sa kliyente. Ang insurer ay tumatanggap ng isang malaking paunang bayad, at sa kaganapan ng isang aksidente, ang kliyente ay hindi kailangang tumakbo sa iba't ibang mga organisasyon ng seguro at mangolekta ng mga karagdagang dokumento - ang mga pagbabayad para sa pangunahing at pinalawig na mga patakaran ay sasagutin ng parehong organisasyon. kung ang sapilitang insurance ay inisyu sa pamamagitan ng opsyong "iisang ahente",mabibili ang extended na OSAGO sa anumang malapit na insurance point.

Anong mga dokumento ang kailangan para sa pagpaparehistro ng DSAGO

Para mag-apply para sa isang package ng extended na insurance ng OSAGO, dapat mong ihanda ang mga sumusunod na dokumento:

• ang kasalukuyang patakaran sa insurance ng sasakyan, dahil kung wala ito ay hindi maibibigay ang karagdagang OSAGO;
• dokumento na nagpapatunay sa pagpaparehistro ng sasakyan;
• driver's license ng may-ari ng sasakyan o power of attorney para magmaneho ng sasakyan;
• passport ng may-ari ng sasakyan.

Anong mga payout ang nakadepende sa

Maaari mong malaman mula sa kinatawan ng kumpanya ng insurance kung magkano ang halaga ng pinalawig na OSAGO sa huling bersyon. Ang uri ng huling pagbabayad sa nasugatan na partido ay depende sa accounting para sa o hindi papansin ang pagkasira sa sasakyan. Bukod dito, kung mayroong isang kasunduan na ang porsyento ng pamumura ay isasaalang-alang kapag kinakalkula ang mga pagbabayad, kung gayon ang panghuling kabayaran ay magiging mas kaunti. Mas kumikitang kunin ang pangalawang uri ng insurance, kung saan hindi isasaalang-alang ang pagbaba ng halaga.

Paano kalkulahin ang DSAGO

Hindi posibleng kalkulahin ang OSAGO sa pinahabang bersyon nang mag-isa. Ang maximum na halaga ng transaksyon ay depende sa maraming karagdagang pamantayan, ang buong listahan ay itinatag ng insurer. Kabilang sa pinakamahalagang pamantayan:

• Mga katangian ng sasakyan;
• term of insurance;
• Limit sa coverage;
• karanasan at edad ng driver;
• listahan ng mga karagdagang serbisyo.

Batay sa impormasyong nakolekta, ang insurer ay nagtatakda ng sarili nitong mga rate para sa insurance package na ito. Halimbawa, ang isang minimum na pagbabayad ng 300 libong rubles ay nag-oobliga sa may-ari ng kotse na tapusin ang isang patakaran ng DSAGO na may paunang pagbabayad na 1200-1800 rubles. Ang karaniwang driver, na sinusubukang kalkulahin ang OSAGO sa isang pinahabang bersyon, ay naglalagay ng halaga ng mga pagbabayad sa halagang halos isa at kalahating milyon, na nag-oobliga sa kanya na magbayad ng "boluntaryo" sa rate na hanggang 6 na libong rubles sa isang taon. Kasabay nito, ang sistema ng bonus ay hindi nalalapat sa DSAGO! Upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan, maraming website ng mga organisasyon ng insurance ang naglalaman ng mga online na calculator ng DSAGO, kung saan maaari mong malaman ang tinatayang halaga ng insurance package.

Idisenyo ang DSAGO para sa mga nagsisimula

Para sa mga driver na nagmamaneho ng sarili nilang sasakyan sa unang pagkakataon, maaaring magdulot ng matinding pagkabalisa ang mga posibleng sitwasyon sa kalsada. Higit sa lahat, ang mga driver ay natatakot na maaksidente, ngunit walang sinuman ang immune mula dito. Ngunit bihirang isipin ng mga nagsisimula ang kanilang mga aksyon pagkatapos ng aksidente. Samantala, depende sa mga paunang hakbang ng driver kung babayaran siya ng kabayaran at kung maibabalik ang kanyang sasakyan. Iyon ang dahilan kung bakit hindi makakatanggap ng kabayaran ang mga driver - dahil sa isang pabaya sa mga kondisyon ng insurance, bagama't sa prinsipyo ang bawat biktima ay may karapatan sa kabayaran sa insurance.

Dahil sa kung anong mga driver ang nawawalan ng karapatan sa insurance? Isaalang-alang ang mga pinakakaraniwang pagkakamali ng nagsisimula.

• Ang isang kalahok sa isang aksidente ay umaalis sa pinangyarihan ng aksidente sa kanyang sarili upang gumawa ng isang protocol.
• Nakumbinsi ng may-ari ng sasakyanang biktima upang lutasin ang isyu nang walang papeles.
• Ire-restore ng driver ang sasakyan sa sarili niyang gastos, at pagkatapos ay mag-aplay lamang para sa pagbabayad.

Lahat ng pagkilos na ito ay nagiging imposibleng higit pang mag-apply sa kompanya ng insurance para sa kabayaran.

Paano binabayaran ang pera

Kung tama ang pagsasampa ng driver ng aksidente at ang kompanya ng seguro ay gumawa ng desisyon sa kabayaran, ang huling pagbabayad ay magaganap sa loob ng limang araw. Para sa mga malalayong rehiyon ng Russian Federation, ang panahong ito ay pinalawig ng labinlimang araw ng trabaho. Upang makakuha ng insurance, dapat mong bigyan ang insurer ng isang tiyak na listahan ng mga dokumento. Para sa may kasalanan ng aksidente, ganito ang hitsura ng listahan ng mga papel:

• pahayag;
• duplicate o orihinal na patakaran ng OSAGO;
• kopya ng driver's license at power of attorney (kung ang driver ang nagmaneho ng sasakyan ng ibang tao);
• sertipiko mula sa lokal na departamento ng pulisya ng trapiko tungkol sa lugar at oras ng naitalang aksidente, na nagsasaad ng natukoy na pinsala.

Ang napinsalang partido ay obligado ding magbigay sa kompanya ng seguro ng isang mandatoryong listahan ng mga dokumento, ayon sa kung saan ang isang desisyon sa kabayaran ay gagawin. Ito ay:

• application para sa insurance compensation (maaaring kunin ang sample sa website ng insurer);
• kopya ng pasaporte;
• dokumento na nagkukumpirma ng paglahok sa isang aksidente;
• mga dokumento para sa sasakyan;
• form-accident notification;
• mga kopya ng mga protocol (kung mayroon man ay ginawa sa panahon ng aksidente).

Ang mga dokumento ay isinumite sa address ng pinakamalapit na opisina ng iyong sariling kompanya ng insurance.

In-kind na kabayaranni OSAGO

Sa kasalukuyan, ang mga may-ari ng karamihan ng mga apektadong sasakyan ay hindi tumatanggap ng pera sa kanilang mga kamay, ngunit ibinabalik lamang ang kanilang sariling sasakyan sa gastos ng insurance. Halos lahat ng mga pribadong driver sa ating bansa ay inilipat sa mga in-kind na pagbabayad. Ayon sa mga inobasyon, ang napinsalang partido ay hindi makakatanggap ng pera para sa pag-aayos sa kamay - sa halip, hihilingin sa may-ari ng kotse na ayusin ang kotse sa pinakamalapit na sentro ng serbisyo ng sasakyan. Sa kung anong mga pondo ang maibabalik ang kotse - hindi dapat maging interesado ang may-ari. Ang buong responsibilidad para sa kalidad ng pagkumpuni ng kotse ay nakasalalay sa kumpanya ng seguro. Siya ang pumipili ng istasyon ng serbisyo, nagtapos ng isang kasunduan sa kanya at naglipat ng pera para sa pag-aayos. Ang nasugatan na may-ari ng kotse ay maaari lamang pumili ng pinaka-katanggap-tanggap na opsyon sa mga tuntunin ng distansya sa serbisyo ng kotse at ang tiyempo ng pag-aayos. Kung ang distansya sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo ay napakahaba, o kung walang pagkakataon na ayusin ang modelo ng kotse na ito sa ibinigay na rehiyon, ang kompanya ng seguro ay magpapasya sa isang kabayaran sa pananalapi sa ilalim ng OSAGO. Makakatanggap din ng pera ang may-ari ng sasakyan sakaling tuluyang masira ang sasakyan.

Tulad ng nakikita mo, nalulutas ng pinalawig na OSAGO insurance ang maraming problema at ganap na inaalis ang obligasyon na magbayad ng mga pinsala sakaling magkaroon ng aksidente sa kalsada mula sa taong responsable sa aksidente. Ang DSAGO ay magiging partikular na nauugnay para sa mga baguhang driver na inaalok ng mga kompanya ng insurance na mag-aplay para sa OSAGO na may karagdagang coverage kaagad pagkatapos bumili ng kotse.