Paano mababayaran sa ilalim ng OSAGO

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang isang tampok ng compulsory auto liability insurance ay ang OSAGO ay hindi nagseseguro ng kotse, ngunit ang pananagutan ng may-ari nito sa mga third party. Ibig sabihin, babayaran ng patakaran ang pinsalang dulot ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Ang gastos sa pag-aayos ng kotse na nasangkot sa isang aksidente ay hindi binabayaran sa ilalim ng ganitong uri ng insurance.

Tanging ang nasugatan na partido ang tatanggap ng pera mula sa kompanya ng seguro, at hindi ang salarin ng aksidente. Ang tanging pagbubukod, kapag nakakatanggap siya ng mga pagbabayad sa OSAGO bilang resulta ng isang aksidente, ay kasalanan ng isa't isa.

Noong Abril 19, 2013, pinagtibay ng State Duma ang isang panukalang batas na magpapataas ng mga pagbabayad sa OSAGO. Ang pagtaas sa mga halaga ng seguro ay magaganap sa mga yugto mula 160 hanggang 500 libong rubles bawat biktima. Ang mga pagbabayad para sa kabayaran para sa pinsalang dulot ng ari-arian ay tataas din mula 120 hanggang 400 libong rubles. Ang mga biktima ay may karapatang pumili kung kukuha ng kabayaran sa cash o aayusin sa isang istasyon ng serbisyo.

Kailanganmaunawaan na upang mabilis at tiyak na makatanggap ng mga bayad sa OSAGO mula sa kompanya ng seguro, kailangan mong magsimulang kumilos kaagad pagkatapos ng aksidente. Una sa lahat, kailangan mong gumawa nang tama ng isang aksidente, tama na magsulat ng isang aplikasyon, kolektahin ang lahat ng mga sertipiko at matagumpay na makapasa sa pagsusulit.

Kung mas malala ang aksidente, mas tatagal ang lahat ng mga pamamaraang ito. Anumang pagkakamali sa papeles ay maaaring maging dahilan ng pagtanggi sa kabayaran.

Kung sakaling magkaroon ng malubhang aksidente, mahalagang mahanap agad ang mga saksi sa aksidente. Tumawag kaagad sa pulisya ng trapiko. Bago sila dumating, siyasatin ang sasakyan upang malaman kung anong pinsala ang dapat ilarawan sa mga dokumento. Kung ang ilan sa mga ito ay hindi makikita, ang mga pagbabayad sa ilalim ng OSAGO na pabor sa iyo ay magiging mas mababa.

Habang naghihintay na dumating ang crew, tawagan ang iyong kompanya ng insurance. Ipaliwanag ang sitwasyon sa operator at sundin ang kanyang mga tagubilin. Kailangan mo ring punan ang isang dokumento kasama ang pangalawang kalahok na tinatawag na "Paunawa sa Aksidente". Huwag kalimutang lagdaan (iyong sarili at ang pangalawang kalahok) sa lahat ng kopya.

Sa araw ng aksidente, dapat kang kumuha ng sertipiko ng form No. 748 (sa paglahok sa isang aksidente). Kung gumawa ng protocol sa isang administratibong paglabag, dapat kang kumuha ng kopya nito para ibigay sa insurer (patunayan ang lahat ng dokumentong may mga selyo).

Bilang resulta, dapat kang magtakda ng petsa para sa isang pagbisita sa imbestigador, na siyang tutukuyin kung sino ang may kasalanan ng aksidente. Bibigyan ka ng misdemeanor order. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga tuntunin ng pagbabayad para sa OSAGO. Sa loob ng 15araw pagkatapos ng insidente, kakailanganin mong bisitahin ang sentro ng pagbabayad ng kompanya ng seguro, gumuhit ng isang aplikasyon at mag-iwan ng isang buong pakete ng mga dokumento (sertipiko No. 748, ulat ng pagkakasala, sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, kupon ng teknikal na inspeksyon, sertipiko ng pagpaparehistro at pasaporte ng may-ari ng sasakyan, lisensya sa pagmamaneho, mga detalye ng bangko para sa pagtanggap ng kabayaran). Ang mga pagbabayad ay dapat gawin ng kumpanya ng seguro sa loob ng 30 araw pagkatapos matanggap ang mga dokumento (o padadalhan ka ng isang makatwirang pagtanggi).

Ayon sa batas, ang mga pagbabayad sa OSAGO ay palaging ginagawa nang isinasaalang-alang ang depreciation. Nangangahulugan ito na mas matanda ang kotse, mas mababa ang pinsala ay masuri. Ibig sabihin, ang halagang ipinahiwatig sa pagsusuri ay malamang na higit pa sa kung ano talaga ang matatanggap mo mula sa kompanya ng seguro.