Paano bumili ng OSAGO nang walang life insurance?

2025 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2025-01-24 13:26

Kamakailan, ang mga reklamo mula sa mga Russian tungkol sa mga kumpanyang nagbebenta ng mga patakarang autocitizen ay naging mas madalas. Halos imposibleng bumili ng OSAGO nang walang life insurance. Bilang karagdagan sa katotohanan na mula noong Oktubre 2014 binago ng Central Bank ang taripa, ang mga tagaseguro ay tumanggi pa ring magbenta ng malinis na patakaran. Paano haharapin ang sitwasyong ito?

Ang ubod ng problema

Sa kabuuan, mayroong 104 na kompanya ng insurance sa Russia na may lisensyang magbenta ng OSAGO. Kinakailangan ba ang seguro sa buhay para sa serbisyong ito? Ayon sa batas, hindi. Gayunpaman, imposibleng bumili ng isang patakaran "mula sa mga gulong". Kadalasan, ang mga empleyado ay tumutukoy sa kakulangan ng mga form. Ang argumentong ito ay agad na tinanggihan ng PCA: ang mga tagaseguro ay walang problema sa mga dokumento at hindi maaaring. Ang ilang mga kumpanya ay hindi naglalabas ng malinis na patakaran nang walang appointment, ang pila na tumatagal ng dalawa o tatlong buwan. Bilang isang paraan sa labas ng sitwasyon, nag-aalok sila upang bumili ng ilang mga insurance nang sabay-sabay. Kasabay nito, ang mga gastos ay tumaas ng 2-2.5 beses. Ang sitwasyong ito ay hindi angkop sa maraming mga Ruso. Bagama't ang ilan ay sumasang-ayon na mag-overpay ng ilang libo upang hindi pumilapagtanggap ng form.

Dahilan

Ang pag-aatubili tungkol sa isang libo na magbigay ng OSAGO nang walang life insurance ay hindi lumitaw nang biglaan. Ang desisyon na ito ay sinenyasan ng mga pagkalugi na lumitaw dahil sa pagpapalawig ng batas sa proteksyon ng consumer sa merkado ng seguro. Tumaas ang bilang ng mga apela ng mga hindi nasisiyahang customer sa korte. Bumagsak ang kita ng mga kumpanya.

Mga resulta sa pananalapi

Ayon sa Russian Union of Auto Insurers, noong 2014, 102 kumpanya ang nangolekta ng mga premium sa OSAGO sa halagang 150 bilyon 292 libong rubles, na 11.2% na higit pa kaysa noong 2013. Sa parehong panahon, ang mga pagbabayad ay umabot sa 88.816 bilyong rubles. Ang pagtaas sa mga taripa ng Bangko Sentral ay may mahalagang papel dito. Kaya, mula 2014-01-10, ang pinakamababang halaga ng isang patakaran ng OSAGO ay 2,440 rubles, at ang maximum ay 2,574 rubles. Kasabay nito, tumaas din ang halaga ng mga pagbabayad: para sa pinsala sa ari-arian - 400 libong rubles, para sa pinsala sa buhay at kalusugan - 500 libong rubles.

Kritikal na sitwasyon sa merkado

Naniniwala ang PCA na ang pagtaas ng mga taripa ay maitawid ng mahirap na sitwasyon sa ekonomiya. Ang pagtaas sa average na payout ay magpipilit sa mga kumpanya na umalis sa merkado. Maraming tao ang umaalis sa mga rehiyon na may mataas na pagkawala dahil sa mataas na panganib. Sa kanilang lugar ay dumating ang mga walang prinsipyong tagaseguro. Ang mga may-ari ng kotse ay hindi pa nakakaramdam ng malaking pagkakaiba, dahil tumatanggap sila ng mga bayad mula sa pondo. Ngunit kung mawala ang PCA, babalik ang showdown sa mga kalsada.

Ang pagbabayad sa ilalim ng kontratang natapos sa isang panahon ng insurance ay maaaring mangyari sa isa pa. Para sa kasong itoang mga kumpanya ay bumubuo ng mga reserba. Isinasaalang-alang ang mga ito kapag tinutukoy ang resulta sa pananalapi, ngunit hindi bilang kita. Ang mga matapat na kalahok sa merkado ay napipilitang magbayad para sa mga pagkalugi ng mga bangkarota na kumpanya. Bilang karagdagan, ang bahagi ng mga premium ay ibinabalik sa nakaseguro. Samakatuwid, hindi tama na kalkulahin ang resulta sa pananalapi bilang pagkakaiba sa pagitan ng premium at pagbabayad.

Mga awtoridad sa panig ng kliyente

FAS ay sumali sa trabaho. Sa simula ng 2014, nakatanggap ang organisasyon ng higit sa 700 reklamo laban sa 20 kumpanya mula sa 46 na rehiyon ng bansa na nagpapataw ng life insurance. Ang OSAGO ang pinakamahirap bilhin sa Rosgosstrakh, ang pinakamalaking manlalaro sa merkado. Sa rehiyon ng Sverdlovsk, binuksan na ang isang kasong kriminal laban sa kumpanya para sa pag-abuso sa probisyon, na nagbabanta ng multa sa hanay na 1-15% ng mga bayarin sa OSAGO. Noong 2012, ang bilang na ito ay 1.6 bilyong rubles.

Ang FAS ay nagsasagawa rin ng pagpapaliwanag. Lahat ng nag-aaplay sa inspeksyon ay pinadalhan ng memo kung paano haharapin ang arbitrariness. Sa partikular, ang isa sa mga paraan ay ang mga sumusunod: kung ang kumpanya ay tumutukoy sa kakulangan ng mga form, kinakailangan na magpadala ng isang rehistradong sulat (hindi lalampas sa isang buwan bago ang pag-expire ng patakaran) na may isang abiso kung saan itatakda isang kahilingan upang tapusin ang isang bagong kontrata. Ang insurer ay walang karapatang tumanggi.

Mga alternatibong opsyon

Sa IDGC maaari kang bumili ng CMTPL policy nang walang life insurance, ngunit sa kondisyon na ang kliyente ay may kopya ng passport ng may-ari ng sasakyan. Ayon sa batas, ang mga sumusunod na dokumento ay kinakailangan para maglabas ng patakaran:

1. Aplikasyon para sa pagtatapos ng kontrata.

2. Pasaporte (para sa mga indibidwal)o sertipiko ng pagpaparehistro ng estado ng isang legal na entity.

3. Lisensya sa pagmamaneho.

4. Pasaporte ng sasakyan.

5. Isang diagnostic card na kumukumpirma sa pagpasa ng teknikal na inspeksyon.

Naglalaan ang ilang kumpanya ng mga oras ng umaga para sa mga customer sa labas ng kalsada. Sa partikular, sa "RESO-Garantia" maaari kang bumili ng OSAGO nang walang seguro sa buhay, na dati ay nakatayo sa ilalim ng opisina nang higit sa isang araw. Ayon sa mga review ng customer, isang tao ang hinahain kada oras. Ayon sa istatistika, ang pamamaraang ito ay tumatagal ng 30 minuto. Ang oras na ito ay sapat na upang lagdaan ang mga papeles at makita ang kotse. Ayon sa batas, ang insurer ay may karapatan na gawin ito. Ang isa pang isyu ay na, sa kahilingan ng kliyente, ang inspeksyon ay dapat isagawa sa lugar ng kanyang tirahan. Siyempre, maaari kang bumili ng OSAGO nang walang life insurance at walang diagnostic card na dala mo. Ngunit hindi sa lahat ng dako. At ito ay nagkakahalaga ng 800-900 rubles pa. Ang pila sa mga kumpanya ay naka-iskedyul para sa ilang buwan nang maaga. Mapapabilis mo ang proseso sa katulad na paraan - sa pamamagitan ng pagbili ng ilang patakaran nang sabay-sabay.

Bakit kailangan mo ng life insurance

Ang produkto mismo ay lubhang kapaki-pakinabang. Nagbibigay ito ng tiyak na garantiya na kung sakaling magkaroon ng aksidente, lahat ng gastos para sa paggamot at pagpapanumbalik ng kalusugan ay babayaran ng kompanya ng seguro. Ngunit sa Russia ang serbisyong ito ay boluntaryo lamang. Ang sapilitang seguro sa buhay sa ilalim ng OSAGO ay hindi binabaybay sa pederal na batas na may parehong pangalan. Samakatuwid, nagkaroon ng resulta ang maraming demanda ng mga may-ari ng sasakyan sa maling pag-uugali ng mga kumpanya. Bilang karagdagan sa paggawa ng isang positibong desisyon, ang Supremoang hukuman ng arbitrasyon ay nagpataw ng multa sa lumabag sa halagang 50 libong rubles. Ang Rosgostsrakh ang pinakanagdusa.

Mga parusa sa Central Bank

Sa katapusan ng Mayo 2015, ang regulator ay nagpataw ng mga paghihigpit sa lisensyang ibinigay sa Rosgosstrakh. Ang mga kumpanya ay ipinagbabawal na pumasok sa mga bagong kasunduan sa OSAGO o baguhin ang mga dati nang kasunduan. Kasabay nito, dapat tuparin ng insurer ang mga obligasyon sa ilalim ng mga dati nang pinirmahang dokumento.

Sa kabila ng pagbabawal, nag-aalok ang mga empleyado na pumunta sa opisina upang tapusin ang isang kasunduan sa OSAGO. Ang mga indibidwal ay maaaring mag-aplay para sa isang patakaran nang direkta sa site. Ipinaliwanag ng Bangko Sentral ang pagbabawal sa pamamagitan ng malalaking paglabag sa kasalukuyang batas ng kumpanya, lalo na, ang pagtanggi na singilin ang mga customer ng break-even na diskwento, ang pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo.

Ano ang panganib ng hindi pagkakaroon ng autocitizen?

Ang Pederal na Batas "Sa OSAGO" ay nagsasabi na ang may-ari ng sasakyan ay obligadong iseguro ang kanyang sibil na pananagutan sa loob ng 10 araw mula sa petsa ng pagbili. Para sa paglabag sa panahong ito, ang multa na 8 libong rubles ay nanganganib. Sa pamamagitan ng paraan, ang OSAGO na may karagdagang mga markup ay mas mura. Bilang karagdagan sa katotohanan na kung walang patakaran ay makakarating ka lamang sa unang pulis ng trapiko, hindi ka rin makakadaan sa hangganan ng bansa. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang lahat ng mga paghahabol ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko (lalo na, tungkol sa kawalan ng patakaran ng driver) ay kailangang iapela sa pamamagitan ng mga korte. Ngunit mas mabuting huwag makipagsapalaran at alamin nang maaga kung paano makakuha ng OSAGO nang walang seguro sa buhay.

Paghahanda

Hindi kailangang simulan ang pagharap sa isyu ng pagbibigay ng patakaranisang araw o dalawa bago matapos ang kontrata, at ilang buwan. Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang paglutas ng problema "mula sa mga gulong" ay nagkakahalaga ng maraming beses.

Una, kailangan mong mag-sign up para mag-apply sa lima o anim na kumpanya nang sabay-sabay - sa iba't ibang oras. Una sa lahat, makipag-ugnayan sa insurer kung saan mo natanggap ang nakaraang patakaran. May maliit na pagkakataong mag-isyu ng bago nang walang karagdagang markup.

Pagkatapos ay kailangan mong ihanda ang sasakyan para sa panonood. Bagaman, ayon sa batas, ang pagpaparehistro ng OSAGO nang walang seguro sa buhay ay isinasagawa gamit ang isang diagnostic card, na nagpapatunay sa katotohanan ng pagpasa sa isang teknikal na inspeksyon, maraming mga kumpanya ang hindi tumatanggap nito, na nangangailangan ng isang indibidwal na pagsusuri. May karapatan talaga sila. Samakatuwid, dapat mo munang hugasan ang kotse kahit man lang.

Sa "X-day" na lalabas sa takdang oras. Kahit na mabigo ang tatlong pagpupulong, magkakaroon ng isang tao sa isa. Malaki ang posibilidad na walang titingin sa kotse, ngunit agad silang magsusulat ng malinis na patakaran.

Ito ang pinakamura ngunit pinakamahabang opsyon din.

Paraan ng dalawa - gamitin ang serbisyo ng mail

Ang isang aplikasyon para sa isang patakaran ay maaaring isulat hindi lamang sa isang sangay ng isang kompanya ng seguro. Maaari rin itong ipadala sa pamamagitan ng rehistradong koreo na may pagkilala sa resibo sa address ng pangunahing opisina. Sa ganitong paraan, ipinapayo na gamitin ang FAS. Ang pagkakaroon ng isang abiso mula sa mail na ang parsela ay naihatid na, maaari kang pumunta sa opisina at gumuhit ng isang kontrata. Kung gayon ang mga empleyado ay hindi maaaring sumangguni sa katotohanan na ang mga papeles ay isasaalang-alang sa loob ng isang buwan, o na "wala ka sa database."

Paano bumili ng OSAGO nang walang life insurance: isang opsyon para sa matinding tao

Gaano man karaming mga patakaran ang bubuuin ng isang tao sa parehong oras, ang isang order sa pagbabayad para sa bawat isa sa kanila ay ibibigay nang hiwalay. Kung hindi ka natatakot sa isang mahabang showdown sa serbisyo ng seguridad ng kumpanya (karaniwang matatagpuan ito sa mga sentral na opisina) o mga empleyado, maaari mong gamitin ang pagpipiliang ito. Una, sumang-ayon sa alok na bumili ng OSAGO kasama ng anumang iba pang uri ng insurance. Maghintay hanggang sa makumpleto ng empleyado ang parehong mga form at isulat ang bayad. At pagkatapos ay lagdaan lamang ang isang resibo para sa pagbabayad ng OSAGO, at sa account ng pangalawang patakaran, maaari mong sabihin na nagbago ang iyong isip. Sumang-ayon sa lahat ng pagbabanta na tumawag ng pulis. Mas mabuti pa, tumawag ka sa opisina. Sa pagdating ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas, ang trabaho ng sangay ay sususpindihin hanggang sa mabigyang linaw ang mga kalagayan ng kaso. Maipapayo na agad na magsagawa ng covert video filming, para kung may mga tanong, mapatunayan mo ang iyong kaso.

Konklusyon

Ang pagnanais ng mga kumpanya na kumita ng higit na kita ay naiintindihan, gayundin ang pagtanggi ng mga customer na magbayad para sa mga serbisyong hindi nila gagamitin. Posibleng mag-isyu ng OSAGO nang walang life insurance sa Russia, ngunit aabutin ito ng maraming oras. Samakatuwid, sulit na simulan ang paghahanda nang maaga: pumili ng 5-6 na kumpanya, ayusin ang sasakyan at tanggapin ang inaasam na patakaran sa loob ng 2-3 buwan.