Magkano ang kinikita ng isang mandaragat? Ang average na suweldo ng isang mandaragat sa Russia

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang seafarer ay isang taong nagtatrabaho sa maritime transport. Ang suweldo sa larangang ito ng aktibidad ay direktang nakasalalay sa nilalayon na posisyon at karanasan sa trabaho. Kinakailangan din ang isang espesyal na mas mataas na edukasyon. Ang pagpili ng nais na posisyon na dapat gawin ng isang lalaki bago pumasok sa pagsasanay. Pagkatapos ng lahat, ang bawat isa sa kanila ay nagsasangkot ng isang espesyal na listahan ng mga kasanayan at makitid na profile na kaalaman. Ang suweldo at antas ng pamumuhay ng isang mandaragat ay depende sa kaalamang natamo sa pagsasanay.

Posibleng propesyon

May isang tiyak na listahan ng mga speci alty para sa mga mandaragat. Maaaring magtrabaho ang isang tao sa barko:

• Navigator.
• Captain.
• Sailor.
• Bilang mate.
• Pilot.
• Mekaniko.
• Punong mekaniko.
• Kokom.

Ang minimum na kinakailangan para sa pinaka-junior na posisyon sa isang barko ay isang nautical college diploma. Ang pinakamataas na bentahe para sa trabaho sa barko ay matatanggap ng nakatanggapmas mataas na edukasyon at matatas sa Ingles.

Mga tampok ng halaga ng mga kita

Pag-iisip tungkol sa kung magkano ang kinikita ng mga mandaragat sa Russia, kailangan mong isaalang-alang ang maraming mga nuances. Ang mga marino sa lahat ng posisyon ay nahahati sa iba't ibang kategorya na may kaugnayan sa saklaw ng mga korte. Ang pangingisda ay itinuturing na pinakasikat sa Russia. Ito ang pangalan para sa produksyon ng isda sa isang malaking pang-industriya na sukat. Ang bayad para sa trabaho sa naturang mga barko ay medyo mataas. Ang isa pang mataas na hinihiling na lugar sa tinubuang-bayan ay ang armada ng transportasyon. Nag-aalok ito ng mas mababang sahod ngunit mas maikling flight, na mahalaga kung ang isang lalaki ay may pamilya at mga anak. Gayundin, maraming mga mandaragat ang nagtatrabaho sa Armed Forces of the Russian Federation. Ang trabaho sa gayong mga korte ay napakarangal at mahusay na binabayaran. Ang mga mandaragat sa serbisyong militar ng estado ay tumatanggap ng mga karagdagang benepisyo at mga bonus sa suweldo para sa mga taon ng serbisyo.

Hirap sa trabaho

Para sa buong panahon ng paglalakbay, ang mga pangangailangan ng mandaragat ay binabayaran ng kumpanyang nagbigay sa kanya ng trabaho. At hindi ito nakasalalay sa kung magkano ang kinikita ng isang mandaragat. Nalalapat ito sa pagkain, flight, hotel, at iba pang maliliit na gastos. Ang araw ng pagtatrabaho ng isang marino ay karaniwang bihirang tumatagal ng mas mababa sa 12 oras, at kadalasang mas mahaba kaysa sa oras na ito. Bilang karagdagan sa hindi regular na iskedyul, ang mga mandaragat ay bihirang magkaroon ng buong araw na walang pasok. Ang pagtatrabaho sa barko ay mahirap sa pisikal at mental.

Mga disadvantage at pakinabang ng propesyon

Ang komunikasyon sa pamilya ay hindi madaling mapanatili dahil sa patuloy na mga problema sa komunikasyon. Siyempre, marami ang nakasalalay sa kung saan ang seafarer ay heograpikal na matatagpuan sa panahon ng kontrata. Minsan ang mga empleyado ng barko ay walang access sa Internet sa loob ng ilang buwan habang ang barko ay nasa dagat. Ang pagtatrabaho para sa mga marino sa loob ng mga hangganan ng Russia ay magsasangkot ng mas maikling panahon ng kontrata, at samakatuwid, ang paghihiwalay sa mga mahal sa buhay ay hindi magiging napakahirap.

Sa karagdagan, ang mga miyembro ng pamilya at mga kaibigan ay palaging magkakaroon ng pagkakataon na malayang bisitahin ang mga lungsod kung saan titigil ang barko sa panahon ng paglalakbay. Sa isang kontrata na nagbibigay ng paglalayag sa labas ng teritoryal na tubig, ang mga kamag-anak ay magkakaroon ng mas kaunting pagkakataon na bumisita sa ibang bansa, dahil ang naturang paglalakbay ay magsasangkot ng mahabang proseso ng visa, mga flight at iba pang mga paghihirap.

Kapag nagtatrabaho sa malalayong sasakyang-dagat, dapat mong paghandaan ang katotohanan na kailangan mong wala sa bahay nang hindi bababa sa 6 na buwan bawat taon ng kalendaryo. Gayunpaman, ang disbentaha na ito ay halos ganap na sakop ng kung magkano ang kinikita ng mga mandaragat para sa oras na ginugol sa barko. Ang kanilang mga pamilya ay bihirang nangangailangan, dahil ang perang kinikita nila ay sapat na para sa lahat ng pangangailangan.

Ang isa pang bentahe ng propesyon na ito ay ang kakayahang maglakbay nang hindi nakakaabala sa trabaho. Ang mga nagtatrabaho sa lupa ay maaaring umasa sa isang bakasyon lamang sa isang taon at karaniwang ginugugol ito sa isang beach holiday, na hindi nakikilala sa pagkakaiba-iba nito. Ang mga marino ay may pagkakataong tuklasin ang isang malaking bilang ng mga bansa atmga pananim sa panahon ng iyong paglalakbay. Maaari silang makipag-usap sa mga dayuhan habang ang barko ay nasa daungan, pati na rin malaman ang tungkol sa kaisipan ng ibang mga bansa. Ginagawa nitong lubhang kawili-wili at iba-iba ang trabaho ng isang mandaragat.

Ang suweldo ng isang marino sa barko

Dahil ang buwanang kita ng isang marino ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, kinakailangang i-highlight ang mga sumusunod na nuances tungkol sa suweldo. Sa paghahanap ng trabaho bilang isang mandaragat, maaari kang kumita mula sa 50,000 rubles bawat buwan. Siyempre, napapailalim sa pagpili ng isang mahusay at binuo na kumpanya. Sa karaniwan, ang suweldo ng isang mandaragat ay bihirang mas mababa sa 40,000 rubles. Sa ilalim ng kondisyon ng isang kontrata sa isang long-distance na sasakyang-dagat, maaari kang kumita mula sa 80,000 rubles para sa isang buwang trabaho.

Suweldo ng mga opisyal

Ang antas ng mga senior na opisyal sa Russian fishing fleet ay magiging mas mataas. Ang opisyal na trabaho sa isang magandang kumpanya ay magdadala ng mga kita mula sa 130,000 rubles. Ang pagtatrabaho sa dagat bilang mekaniko ay magbibigay ng suweldo na 70,000 rubles, at isang pangalawang mekaniko mula sa 150,000 rubles. Ang mga dayuhang may-ari ng barko ay magbibigay ng trabaho sa marino sa loob ng 4 hanggang 9 na buwan. Hindi lahat ay magpapasya na malayo sa bahay para sa ganoong katagal na panahon, ngunit ang suweldo ay tumutugma sa lahat ng mga pagkukulang ng naturang panahon ng kontrata. Batay sa data sa itaas, ang average na suweldo ng isang marino sa Russia ay humigit-kumulang 60,000 rubles.

Ano ang nakakaapekto sa antas ng mga kita

Ang pinakamahalagang salik sa suweldo ay:

• Magandang kumpanya. Mga may-ari ng barkomaaaring magkaroon ng ganap na magkakaibang buwanang suweldo at mga tuntunin ng mga kontrata. Ang ilang mga empleyado ng barko ay maaaring makatanggap ng isang karaniwang suweldo, habang ang iba ay may mga kita na mas mataas kaysa sa antas na ito. Gayundin, iba-iba ang kita depende sa saklaw ng barko at ruta nito. Kung magkano ang kinikita ng mga marino sa malayong distansya ay kinakalkula ng termino ng kontrata. Habang tumatagal, mas mataas ang buwanang suweldo.
• Posisyon. Ang direktang kinikita ng isang marino ay nakasalalay sa kanya. Ang barko ay may malaking bilang ng mga empleyado. Ang bawat isa sa kanila ay gumaganap ng kanyang sariling trabaho at tumatanggap ng isang tiyak na suweldo para dito. Kung mas mataas ang responsibilidad ng posisyon, mas mataas ang suweldo na inililipat sa seafarer.
• Karanasan. Malaki ang papel niya sa pagtatrabaho sa mga kumpanyang pag-aari ng estado: ang maritime police, ang sandatahang lakas, at pangisdaan. Kung magkano ang kinikita ng isang mandaragat ng militar ay tumutukoy sa kanyang seniority. Sa ganitong mga kumpanya, ang mga may karanasan na mga mandaragat ay tumatanggap ng pagtaas ng suweldo depende sa haba ng serbisyo. Walang ganoong kasanayan sa mga pribadong sasakyang pandagat.

Kung magkano ang kinikita ng isang marino ay medyo madaling matukoy kung alam mo ang mga detalye ng kanyang trabaho, pati na rin ang antas at industriya ng kanyang kumpanya.

Mga nuances ng trabaho ng mga marino

Ang mga benepisyo ng pagtatrabaho bilang isang mandaragat ay pinipilit ang parami nang paraming kabataan na pag-aralan ang propesyon na ito. Sa pagkakaroon ng edukasyon, nadagdagan nila ang mga pagkakataon para sa pagsulong sa karera at ang kanilang sariling pagpapatupad sa isang buong sukat. Gayunpaman, ang pagkuha ng trabaho bilang isang mandaragat sa isang mahusay at promising na barko ay hindi napakadali. Upang tapusin ang isang kumikitang kontrata, kakailanganin mong gumamit ng mga serbisyo ng mga espesyal na crewingmga ahensya. Ang mga espesyalista na ito ay nakikibahagi sa pagpili ng mga tauhan sa matagumpay na mga kumpanya. Nagbibigay sila ng mga garantiya para sa pagbabayad ng sahod ng kumpanya at pinoprotektahan ang mga karapatan ng marino.

Ang paghahanap para sa isang matatag at matagumpay na kumpanya nang mag-isa ay maaaring tumagal ng mahabang panahon. Ang ilang mga seafarer ay maaaring maghintay ng ilang buwan sa paghihintay ng tugon sa kanilang resume. Samakatuwid, marami ang gumagamit ng mga kakayahan ng mga ahensya ng crewing. Kapag hinahanap siya, napakahalagang huwag mahulog sa mga kamay ng mga scammer, dahil kailangan mong magbayad ng medyo malaking halaga para sa isang magandang kontrata.