Russian transport inspection ang kaligtasan sa kalsada

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Karamihan sa ating buhay ay ginugugol sa kalsada. Ang isang espesyal na lugar sa kasong ito ay ibinibigay sa transportasyon sa kalsada. Ito ay likas na napaka-mobile at sa parehong oras ay hindi gaanong naaapektuhan ng mga panlabas na salik.

Russian transport inspection: ang pangangailangan para sa pagkakaroon nito

Ang modernong kalsadang transportasyon ay ang pinaka-mass-produced na lugar, na matagal nang inookupahan at matatag na humahawak ng mga nangungunang posisyon sa pangkalahatang economic complex ng estado. Ang pag-unlad ng mga relasyon sa merkado sa Russian Federation ay nag-ambag sa pagkawasak ng dati nang umiiral na sistema ng sektor para sa pamamahala ng naturang mga mobile na sasakyan. Sa kabila ng pangangailangan at pagiging natural ng prosesong ito, negatibo ang epekto sa paunang yugto. Sinamahan ito ng isang matalim na pagtaas sa bilang ng mga aksidente sa mga kalsada, pagbaba sa dami ng trapiko at ang output ng rolling stock fleet. Pangunahin ito dahil sa kakulangan ng katumbas na sistema ng pamamahala ng estado ng mga aktibidad sa sektor ng transportasyon upang palitan ang iskema na umiral noong panahong iyon. Gayunpaman, ang bagong sistemadapat ay iniangkop sa mga modernong kalagayang pang-ekonomiya.

Sa demonopolization at pribatization, maraming pribadong carrier ang lumitaw sa sektor ng serbisyong ito.

Paggawa ng inspeksyon sa transportasyon

Upang maisagawa ang kontrol ng estado sa pagsunod sa mga legal, regulasyon at teknikal na gawain na kumokontrol sa mga aktibidad ng industriyang ito, gayundin sa pagpapatupad ng internasyonal na transportasyon sa pamamagitan ng mga sasakyan noong 1990, isang transport inspectorate ang nilikha sa loob ng istruktura ng Ministri ng Transportasyon. At noong 1991, ang mga nauugnay na katawan ng teritoryo ay inayos sa lahat ng mga paksa ng Russian Federation.

Sa unang yugto ng pagkakaroon nito, ang transport inspectorate ay kailangang bumuo ng isang kawani ng mga kwalipikadong empleyado, mga propesyonal. Kasama sa kanilang mga responsibilidad ang paglutas ng mga isyu sa pag-aayos ng istruktura ng industriyang ito, paglikha ng mga database sa mga may-ari ng sasakyan, sa bilang ng rolling stock sa pangkalahatan sa Russian Federation at sa mga nasasakupan nitong entity nang hiwalay.

Kaya, sa simula ng 1992, gumana nang buo ang inspeksyon sa transportasyon. Sa istruktura nito, inayos ang mga subdivision ng inspeksyon at paglilisensya ng rolling stock, mga departamento ng mga pasilidad sa kalsada, gayundin ang mga kinakailangang departamento gaya ng accounting at financial accounting.

Mga pag-andar at gawain ng mga awtoridad sa inspeksyon sa transportasyon

Habang umunlad ang ekonomiya ng merkado sa Russia, ang transport inspectorate ay nakakuha ng mas malawak na hanay ngmga gawain at tungkulin. Gayunpaman, ang pinakamahalaga sa kanila ay ang mga sumusunod:

- pagbuo at pag-apruba ng mga panuntunan para sa pagpasok ng mga bagong rehistradong entidad ng negosyo sa larangan ng merkado ng transportasyon ng motor;

- paglilisensya ng ganitong uri ng aktibidad;

- pagsubaybay sa katuparan ng mga transport worker ng mga kinakailangan alinsunod sa lisensyang ibinigay sa kanila, gayundin ang pagkakaroon ng karapatang maglapat ng mga parusa kung sakaling lumabag sa mga kinakailangang ito alinsunod sa naaangkop na batas;

- pagsusuri ng rolling stock maintenance.

Ginagawa ng traffic inspectorate ang mga tungkulin nito sa sumusunod na tatlong lugar: kontrol sa mga entidad ng negosyo at sa linya, pagsuri sa mga reklamo mula sa mga negosyo.

Mga resulta ng inspeksyon

Gaya ng nabanggit sa itaas, ang kasaysayan ng katawan ng estado na ito ay may higit sa 20 taon. Kahit na sa mga unang taon ng pagkakaroon nito, ang resulta ng trabaho nito ay isang makabuluhang pagbawas sa mga aksidente sa mga kalsada. Ang gayong epektibong tool tulad ng paglilisensya ay napakahalaga sa pagkamit ng mga positibong sandali. Ito ay isang ipinag-uutos na pamantayan na pumipilit sa may lisensya na pumasok sa negosyong ito na tiyakin ang kakayahang magamit ng lahat ng mga panloob na sistema ng produksyon na idinisenyo upang maiwasan ang paglitaw ng mga aksidente sa mga kalsada, pati na rin upang mapabuti ang kalidad ng mga serbisyong transportasyon na ibinigay. Sa madaling salita, ang carrier ay dapat na may mataas na kwalipikadong mga driver, mga opisyal na sertipikado sa isang espesyal na paraan, upang matupad ang lahat ng mga kinakailangan sa lisensya upang mapanatili ang kaligtasan.trapiko sa mga kalsada.

Pakikipag-ugnayan sa pagitan ng Transport Inspectorate at ng Tax Service ng Russian Federation

Transport tax inspection bilang tulad ay hindi umiiral. Gayunpaman, may mga dibisyon sa istruktura ng serbisyo sa buwis sa Russia na nangangasiwa ng naturang buwis.

Noong 1992, nilagdaan ang isang Liham sa pakikipag-ugnayan ng mga inspektor ng transportasyon at buwis, na nagbibigay para sa pagpapalitan ng impormasyon sa mga bagong rehistradong negosyo na nakikibahagi sa transportasyon, gayundin sa pagkakaroon ng kinakailangang lisensya para sa ganitong uri ng aktibidad.