"Auto trading": feedback mula sa mga empleyado at customer tungkol sa kumpanya ng transportasyon

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Libu-libong pinakamalaking kumpanya ng Russia ang naging paksa ng isang temang survey ng Factor Research Center. Sa mga gitnang lungsod ng Russia: Astrakhan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moscow, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Samara, St. Petersburg, Saratov, Ufa, natukoy ang rating ng mga pinaka-demand na kumpanya ng pagpapasa. Nasa nangungunang tatlo ang Autotrading LLC. Isinasaad ng feedback mula sa mga respondent na 71% ng mga kumpanya sa Russia ang gumagamit ng kanilang mga serbisyo.

All-Russian enterprise

Maaaring maging kwalipikado ang negosyong ito bilang isang negosyong all-Russian, dahil nagbigay ito ng network ng mga sangay nito (at hindi bababa sa 105) ang buong teritoryo ng bansa - mula Vladivostok hanggang Kaliningrad. Kasama sa heograpiya ng paghahatid ng kargamento mula sa Autotrading ngayon ang higit sa 3.5 libong mga lungsod at nayon sa Russia. hindi ba,kahanga-hangang sukat ng naturang gawain? Samakatuwid, ang mga pagsusuri tungkol sa kumpanyang ito ay hindi karaniwan sa Internet. Nakamit din ang tagumpay salamat sa makatwiran at mapagkumpitensyang mga taripa. Kaya naman ang AutoTrading ay isang kilalang manlalaro sa pederal na merkado ng mga serbisyo sa transportasyon at logistik.

Ang patuloy na pagpapabuti sa kalidad ng serbisyo sa customer ay isang estratehikong pagtuon sa trabaho ng kumpanya. Ang mga pang-araw-araw na aktibidad nito, bilang karagdagan sa pagseserbisyo ng mga aplikasyon mula sa mga indibidwal, ay kinabibilangan ng pangunahing bahagi - patuloy na kontraktwal na pakikipagtulungan sa mga maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo. Salamat sa gayong pragmatic na patakaran, nakikita namin ang isang sistematikong pagtaas sa bahagi ng market share ng mga serbisyo sa transportasyon at logistik ng Autotrading.

Pamilihan ng transportasyon at logistik

Ang estratehikong pagsusuri sa macro ng merkado ng Russia ay nagpapakita ng malinaw na kalakaran nito patungo sa pag-unlad at pagkakaiba-iba. Bukod dito, ang nangungunang "mga lokomotibo" sa pagpapataas ng antas ng mga serbisyo sa transportasyon at pagpapasa ay mga negosyo sa antas ng pederal, tulad ng Avtotrading LLC. Ang feedback sa kanilang trabaho ay nagpapahiwatig na sila ay may sapat na mapagkukunan at higit pang mapagbuti ang pagiging produktibo. Ang kanilang logistik ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng isang pinakamainam na opsyon sa paghahatid mula sa iba't ibang uri. Kasabay nito, ang maliliit na kumpanya ng transportasyon ay mas limitado sa kanilang mga pagpipilian, at kung minsan ay napipilitang magpatakbo nang hindi gaanong mahusay, iyon ay, na may mas malaking gastos mula sa kanilang mga aktibidad sa negosyo.

Matino ang mga gastos. Mga bahagi ng merkado ng kargamento

Pag-usapan natin ang mga gastos na ipinataw ng Avtotrading LLC sa antas ng macro. Ang Russia ay tradisyonal na tinutukoy bilang isang bansa na may mataas na antas ng mga gastos sa transportasyon at logistik. Sa GDP ng Russia, ang bahagi ng mga gastos sa logistik ay 19%. Para sa paghahambing, ang parehong bilang para sa China ay 18%, para sa India at Brazil ay umaabot ito sa 11-13%, sa Germany, Italy, USA, Japan - 8.3-9.4%.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa ganap na mga numero, kung gayon ayon sa merkado ng Russia ng mga serbisyo ng transportasyon at logistik, ang dami nito sa pinakamatagumpay na taon 2012, hindi kasama ang mga pipeline, ay umabot sa 2.03 trilyon. kuskusin. Sa kasalukuyan, ang nangungunang kalakaran sa merkado ay ang pagtaas ng bahagi ng mga serbisyo ng bodega. Sa mga terminong porsyento, ang istraktura nito ay ipinapakita sa sumusunod na talahanayan.

Mga bahagi ng merkado ng mga serbisyo sa transportasyon at logistik	Relative value, sa %
Logistics ng pamamahala	0, 7
Pamamahagi at warehousing	5, 8
Mga serbisyo sa pagpapasa	6, 2
Trucking	87, 3

As you can see from the table, ang ganap na nangunguna ay cargo transportation. Ngunit ang kanilang ganap na pagkalat ay isang malawak na paraan ng pagbuo ng merkado ng mga serbisyo sa transportasyon at logistik. Kapag sinusubaybayan ang hanay ng mga serbisyong ibinigay ng Avtotrading LLC sa pamamagitan ng mga tala sa Internet, ang mga pagsusuri ng mga customer nito ay nagpakita ng mas mataas na antas kumpara sa karaniwang antas ng Russian.pagpapasa at mga serbisyo ng imbakan. Ang pinakamahusay na organisasyon ay nagbibigay-daan sa kumpanyang ito na mag-alok sa customer ng malinaw na oras ng paghahatid at magandang suporta sa impormasyon.

Sa katunayan, ang Autotrading, na umuunlad sa merkado ng Russia sa loob ng mahigit dalawampung taon, ay nagagawang mag-alok sa kliyente ng isang pagpipilian ng anumang paraan ng paghahatid ng kargamento, na nag-iiba sa pagitan ng mga kakayahan sa logistik ng sasakyan, hangin at tren. Kasabay nito, ang kumpanya ay nagpapakita ng mga modernong diskarte sa pag-akit ng mass client sa pamamagitan ng pag-aalok sa kanya ng isang komprehensibong logistics outsourcing.

Comprehensive outsourcing

Huwag hayaang abalahin ka nitong "abstruse" na salitang banyaga, mahal na mga mambabasa. Dapat itong maunawaan bilang isang kumplikadong konsepto na nagpapakita ng kakanyahan ng aktibidad ng negosyo na pinag-aaralan. Ang kumpanya ng transportasyon na "Autotrading" ay nakatuon sa pagbuo ng mga in-house na teknolohiya ng serbisyo sa customer nito, salamat sa kung saan ito ay nakamit:

- mas dynamic na katangian ng groupage cargo formation, na nakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng customer base;

- pagtaas ng antas ng propesyonal na trabaho na may pangkalahatang kargamento, kabilang ang mabigat (higit sa 5 tonelada) at sobrang laki;

- pagbuo ng pagproseso ng bodega ng mga kargamento;

- pagbibigay sa mga kliyente ng kwalipikadong tulong sa customs clearance ng cargo transport;

- tulungan ang mga kliyente na patunayan ang pagsunod;

- pagkakaloob ng mga serbisyo ng kliyente kapag nag-a-apply para sa insurance gamit ang proprietary development sa pakikipagtulungan sa nangungunang Russiankompanya ng insurance;

- pagbibigay ng iba pang mga serbisyong kasama ng cargo transport;

- ang posibilidad na makatanggap ng kargamento para sa interes ng customer nang wala siya;

- pagsubaybay sa mga yugto ng pagdating ng kargamento at pagpapaalam sa kliyente tungkol sa pagdating nito.

Ang karagdagang kaginhawahan para sa mga customer ay ipinangako ng mga branded na alok ng kumpanya: paghahatid ng mga kalakal sa pintuan, paglalaan ng loader para sa customer upang makapag-install ng mabigat at napakalaking pangkalahatang kargamento.

Serbisyo ng customer sa pamamagitan ng online tracker sa Internet

Ang kumpanya ng transportasyon na "Autotrading" ay nagbibigay sa mga customer ng mga de-kalidad na serbisyo sa mga rate ng ekonomiya. Upang maabot ang maximum na madla ng kliyente, isang online na serbisyo ang kasangkot. Maaaring matantya nang maaga ng bawat kliyente kung magkano ang magagastos upang maihatid ang mga produkto gamit ang online tracker na ipinatupad sa corporate website ng kumpanya.

Ang isa pang layunin ng programang ito ay tulungan ang customer na masubaybayan kung nasaan ang kargamento, magsagawa ng mga papeles, at mag-order ng paghahatid sa pagdating.

Sa praktikal, ang pagtatrabaho sa serbisyong ito para sa isang kliyente ay mukhang pag-log in sa Autotrading corporate website gamit ang sarili mong password, pagtukoy sa kargamento gamit ang numero ng iyong “sariling” waybill, pati na rin ang pangalan ng settlement at ang petsa ng pagpapadala. Dito, sa site, binibigyan ang customer ng kumpanya ng mga kinakailangang konsultasyon at reference na impormasyon.

Mga review ng customer: positibo at negatibo

Subukan nating suriin nang detalyado ang Internet bilang isang kapaligiran kung saan nagpo-post ang mga customer ng mga review tungkol sa Autotrading. St. Petersburg,halimbawa, ito ay sineserbisyuhan ng pitong sangay ng negosyong ating pinag-aaralan. Mula doon, magsisimula kaming pag-aralan ang antas ng serbisyo sa customer. Ang mataas na porsyento ng positibong feedback ay kapansin-pansin, na nagpapahiwatig ng isang malinaw na panloob na regulasyon ng trabaho. Ang mga sangay ng transportasyon ng Northern Palmyra ay medyo mahusay sa serbisyo sa customer. Ang mga forwarder ay may mahusay na propesyonal na kaalaman at mga kasanayan sa komunikasyon. Bilang resulta, nakakatanggap ang customer ng tumpak at partikular na impormasyon tungkol sa paghawak ng kanyang kargamento.

May isang matatag na grupo ng mga negosyante sa St. Petersburg na nakikipagtulungan sa kumpanyang ito. Ito ay mga tunay na kasanayan. Ang kanilang mga pagsusuri sa una ay nagbibigay-kaalaman at palakaibigan. Ang paunang batayan para sa kanilang pangangatwiran ay upang sabihin ang katotohanan na walang perpektong kumpanya ng transportasyon sa merkado ng logistik ng Russia.

Intindihin nang tama, para sa mga negosyanteng nagpahayag ng ganoong opinyon, hindi ito dahilan para sa matibay na konklusyon. Sa kabaligtaran, ito ang panimulang punto para sa isang makatwirang pagpili ng isang kumpanya ng transportasyon para sa pangmatagalang kooperasyon. Ang mga pagsusuri na sinuri namin ay nagpapatotoo na maraming mga negosyante mula sa St. Petersburg ang napapansin ang mapagkumpitensyang pangingibabaw ng kumpanyang pinag-aralan namin, ang Avtotrading LLC, ayon sa pamantayang "presyo / kalidad". Napansin din nila ang mga kwalipikasyon ng mga freight forwarder ng kumpanya, na nag-aalok ng makabuluhang mga pattern sa pagpapadala.

Pagsusuri ng kritikal na feedback mula sa mga customer at empleyado

Ang mga katangiang nakakabigay-puri sa itaas ay nagpapakita ng tiwala at relasyon sa negosyo na permanenteng nagbubuklodmga kliyente at Auto Trading. Ang feedback mula sa mga empleyado (Moscow) sa parehong oras ay nagpapahiwatig na may mga pagkaantala sa pagbabayad ng sahod sa kanila.

Nga pala, sa ilang kadahilanan, ang gawain ng mga sangay ng Moscow ay nagdudulot ng pinakamaraming feedback at reklamo sa Internet mula sa mga customer. Kahit na ang mapagparaya na mga negosyante ay napapansin ang paghina ng mga daloy ng kargamento na inihahatid ng mga dibisyon ng metropolitan ng kumpanya. Ang parehong mga negosyante, bilang panimulang punto sa pagpapabuti ng sitwasyon, ay inirerekomenda na ang mga pinuno ng Auto Trading ay pataasin ang motibasyon ng mga kawani.

Pagganyak, kwalipikasyon - hinihiling ba ito?

Ang motivational factor ay hindi dapat bawasan. Dahil ba sa kanya kaya may mga branches na pinupuri ng mga customer, ang iba naman ay hindi?

Ang mga review ng customer ay hindi maiiwasang maging mas tapat sa produktibo, motivated na trabaho ng mga empleyado. Gayunpaman, ang kadahilanan ng kwalipikasyon ng mga forwarder ay hindi gaanong mahalaga. Ang kalidad ng mga serbisyo sa pagpapasa ay direktang nauugnay sa:

- pag-optimize ng ruta;

- pagbibigay ng transportasyon para sa pagkarga nang eksakto kung kailan ihahanda ang operasyong ito;

- pag-synchronize sa mga teknikal na proseso ng pagpaparehistro ng pagpapadala, customs, mga dokumento ng koordinasyon;

- kontrol sa transportasyon sa pamamagitan ng pagsubaybay sa "mga checkpoint".

Nakakatulong ba ang lahat ng negatibong review?

May mga istatistika ayon sa kung saan higit sa 99% ng mga customer ay "simpleng inihain" ng Autotrading. Sila ay ganap na nasiyahan sa "mga panuntunan ng laro". Kuntento na silaserbisyo, na naniniwalang "ganito dapat." Samakatuwid, hindi mo mahahanap ang kanilang mga pagsusuri sa Internet. Ito ay salamat sa kanila, tulad ng nabanggit namin kanina, na ang kumpanya ay umunlad sa all-Russian na antas. Gayunpaman, may iba pang mga kliyente, na mas mababa sa 1%, na pormal na nauugnay sa kontrata sa kumpanya, na hindi nauunawaan ang mga pangunahing kondisyon para sa pagseserbisyo sa kanilang mga order. Madaling makilala ang kanilang mga online na review: maraming emosyon, kaunting link sa mga clause ng kontrata.

Siyempre, habang ginagawa ang artikulo, nakatagpo din kami ng negatibong feedback. Ngunit sinubukan naming isaalang-alang ang mga ito sa isang tiyak na antas ng kawalang-kinikilingan. Imposible, halimbawa, na magbalangkas ng isang konklusyon sa opinyon ng isang "isang beses na kliyente", na sa una ay hindi pinapansin ang payo ng mga nagpapasa. Nang magawa ang nabanggit na "pag-filter" at paghahambing ng mga economic indicator, kumbinsido kami na ang TC "Autotrading" ay nagpapakita ng isang talagang epektibong diskarte sa merkado.

Driver

Ang maaasahan at mahusay na bahagi ng transportasyon ay isang bagay na espesyal na alalahanin para sa Autotrading. Ang feedback mula sa mga driver ay nagpapakita na para sa napapanatiling at mataas na kalidad na trabaho ng sangay, ito ay mahalaga hindi lamang upang umarkila ng tamang bilang ng mga driver, ngunit upang magkaroon ng isang "backbone", iyon ay, mga espesyalista na nagtatrabaho para sa higit sa isang taon. At para dito kailangan natin ng feedback, mutual respect between the administration and employees. Ito ay ang nagpapasalamat na mga pagsusuri ng mga driver ng "Autotrading" na nakilala namin sa Internet. Ang karanasan ng naturang intra-company cooperation, na natagpuan ng mga mahuhusay na middle manager, ay nararapat na ipalaganap sa buong sistema ng kumpanya.

Ano ang sinasabi mismo ng mga driver tungkol dito? Mga problema atang mga kagustuhan ay dapat na agad na matukoy, masuri at, sa lawak na kinakailangan, napagkasunduan at ipatupad. Dapat kontrolin ng pamamahala ang mga isyu ng materyal at teknikal na supply ng mga driver, na nagbibigay sa kanila ng mga libreng telepono, at sapat na antas ng suweldo. Ito ay kung paano nagaganap ang pagbuo ng nabanggit na "backbone", na may kakayahang "magbalikat" sa pagganap ng pinakamahahalagang gawain.

Sahod, mga garantiyang panlipunan

Isang tanda ng diskarte sa ekonomiya ng kumpanyang ito ay ang patuloy na pagpapalawak sa merkado ng Russia ng mga serbisyo sa transportasyon, iyon ay, ang lumalagong network ng mga sangay ng Autotrading. Ang feedback tungkol sa tagapag-empleyo ay nagpapatotoo sa paunang oryentasyon ng mga upahang tagapamahala ng tauhan sa mataas na intensidad, mataas na dalubhasang trabaho. Bilang karagdagan, ginagarantiyahan ng kumpanya ang isang social package at opisyal na trabaho.

Kung gagawa tayo ng comparative analysis ng iba't ibang sektor ng ekonomiya, average ang antas ng sahod ng mga transport workers dito. Siyempre, mas marami ang natatanggap ng mga branch director sa pamamagitan ng mga bonus at kompensasyon. Ang mga manager, sa kabilang banda, ay katamtamang hinihikayat ang matatag at produktibong trabaho sa Auto Trading. Pinatutunayan ito ng feedback ng empleyado.

Tunay na sahod

Ang mga pagsusuri ng mga empleyado mismo ay nagpapatotoo sa paunang makatotohanang deklarasyon ng antas ng suweldo ng kumpanya. Isipin natin ang impormasyong natanggap natin mula sa mga dalubhasang site ng advertisement ng trabaho. Ang tagapamahala para sa pakikipagtulungan sa mga kliyente ng korporasyon ay tumatanggap ng 35 libong rubles sa kanyang mga kamay; Espesyalista sa Claims – 30–35libong rubles.; driver ng mga kategoryang "B" at "C" (espesyalisasyon "dump truck" - mula sa 45 libong rubles; personal na driver - mula sa 50 libong rubles; forwarding agent-driver - mula sa 60 libong rubles); storekeeper - 35-40 libong rubles; loader - 30-35 libong rubles; packer, karpintero - 33 libong rubles; tagapamahala ng serbisyo sa customer - 35 libong rubles. (kinuha mula sa isang open source).

Lagi bang mabuti ang konserbatismo? Sa maraming aspeto, ang sistema ng kabayaran para sa merkado ng Russia ay ipinakita ng TC Avtotrading. Ang feedback mula sa mga empleyado ay nagmumungkahi na sa pagpapabuti ng kanilang mga kwalipikasyon, ang isang karagdagang alternatibo sa intra-company professional growth ay medyo maliit. Alinman sa isang mahuhusay na empleyado ay maaaring maging isang direktor ng sangay (at medyo marami ang mga bakante), o kailangan niyang maghanap ng mas "tinapay" na trabaho sa ibang kumpanya. Bagama't mula sa pananaw ng macroeconomics, ang naturang patakaran sa tauhan, na nagpapahiwatig ng isang tunay na konsepto at diskarte ng kumpanya, ay tiyak na isang positibong pag-unlad sa merkado ng paggawa ng Russia.

Konklusyon

Ano ang maaari mong hilingin sa mga tagapamahala ng kumpanya para sa hinaharap? Karagdagang paglago at kaunlaran. Bilang mga rekomendasyon para sa hinaharap, nais kong payuhan ang paglipat mula sa pamantayan ng malawak na paglago tungo sa higit na pagpapasigla ng gawain ng mas mababang antas. Marahil ay dapat ding bigyan ng higit na pansin ang pagsasanay ng mga tauhan.