Ang landas ng buhay ni Bu Anderson

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Hindi pa katagal, nagbitiw si Igor Komarov sa AvtoVAZ. Ngayon si Bo Anderson ay naging presidente ng kumpanyang ito. Ang talambuhay ng taong ito ay lubhang kawili-wili. Ang artikulong ito ay nakatuon sa kanya.

Bata at kabataan

Boo Anderson ay isinilang sa simula ng ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, katulad noong Oktubre 16, 1955. Ang lugar ng kapanganakan ng sikat na taong ito ay ang magandang bansa ng Sweden, lalo na ang katimugang lungsod ng Falkenberg. Sa kahanga-hangang lungsod na ito siya ay ipinanganak at ginugol ang lahat ng kanyang pagkabata at kabataan doon. Sa edad na 19, ang batang Bo Anderson ay sumali sa armadong pwersa ng Sweden. Doon ay nakatanggap siya ng pagpigil at pagpapatigas ng militar. Dapat tandaan na sa Swedish Armed Forces ay nakamit niya ang malaking tagumpay, na tumaas sa ranggo ng major.

Edukasyon

Military service ay hindi naging hadlang sa kanya na makamit ang marami sa edukasyon. Si Bu Anderson ay hindi lamang nagtapos sa Swedish Military Academy, ngunit mayroon ding bachelor's degree sa business administration mula sa Stockholm University, at nakatapos ng isang management program sa isa sa mga pinakaprestihiyosong unibersidad sa mundo, ang Harvard.

Karera

Magtrabahosa industriya ng automotive ay nagsisimula noong 1987, sa isang medyo mature na edad - sa 32 taong gulang. Ang kanyang unang posisyon sa industriya ay ang joint venture manager ng GM para sa isa sa pinakasikat na kumpanya sa mundo, ang Saab. Pagkatapos ng 3 taon ng trabaho sa post na ito, itinalaga siyang Bise Presidente ng Saab sa mga usapin sa pagkuha. Pagkatapos ng isa pang 3 taon, noong 1993, muling binago ni Boo Anderson ang kanyang post, bumalik sa kumpanya kung saan nagsimula ang kanyang karera - GM. Doon siya naging direktor. Kasama sa kanyang mga responsibilidad ang pagbili ng mga electrical at iba pang electronics. Makalipas ang isang taon, muling nagbago ang kanyang mga tungkulin, at naging pinuno siya ng pagbili ng mga kemikal na materyales. Pagkatapos ng ilang taon ng pagsusumikap sa posisyon na ito, na-promote siya bilang Bise Presidente ng Pagbili sa GM Europe. Ang kaganapang ito ay naganap noong 1997, kapag siya ay 42 taong gulang na, iyon ay, pagkatapos ng sampung taon ng trabaho sa larangan ng mechanical engineering. Sa pananatili sa parehong kumpanya, binago ni Bo Anderson ang direksyon noong 1999 at pinamunuan ang internasyonal na grupo ng pagbili. Mula sa tagsibol ng 2007 hanggang sa tag-araw ng 2009, si Bo Anderson ang vice president ng procurement at supply chain ng GM Group.

Noong Hunyo 2009, naging tagapayo siya ni Oleg Deripaska at pinamunuan ang lupon ng mga direktor ng GAZ Group. Mula sa kaganapang ito nagsimula ang kanyang mga aktibidad sa industriya ng automotive ng Russia.

Mga Aktibidad sa Russia

Noong Agosto 2009, si Bo Anderson ay naging presidente ng GAZ Group. Sa post na ito, siya ay nagsagawa upang pagsamahinpagpaplano ng diskarte ng kumpanya sa pamamahala ng kasalukuyang mga aktibidad sa pagpapatakbo. Ang pamamahala ng kumpanya ay nagtakda ng sumusunod na gawain para kay Bo Anderson: upang makamit ang pinakamahusay na balanse sa pagitan ng mga parameter tulad ng kalidad ng produkto at mga gastos ng iba't ibang antas. Sa kurso ng mga aktibidad nito, ang kumpanyang ito ay nakapagpakilala ng isang bagong hanay ng modelo sa merkado, na ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan ng isang modernong tao para sa isang kotse. Nagsimula rin ang kumpanya na makipagtulungan sa pinakasikat at hinahangad na mga dayuhang tagagawa sa industriyang ito, na nakatulong sa pagpapalakas ng posisyon nito sa domestic market at palakasin ang pamumuno nito sa magaan na transportasyon. Salamat sa mga aktibidad ni Bo Anderson, nadagdagan ng kumpanya ang taunang kita nito noong 2012 ng 3.5%, na nagpapahiwatig ng malaking kontribusyon na ginawa niya sa pag-unlad ng kumpanyang ito.

Mula noong Oktubre 2013 si Igor Komarov, na dating pangulo ng AvtoVAZ, ay umalis sa kanyang posisyon, si Bo Anderson ay naging isa sa mga pangunahing kalaban para sa posisyon na ito. Pagkatapos ng ilang negosasyon, napagpasyahan na si Bo Anderson ang kukuha ng post na ito. Ang VAZ ay nasa ilalim na ngayon ng kanyang kumpletong kontrol, kaya naging mas madali para sa kanya na bumuo ng negosyong ito. Siya ay inaprubahan ng Lupon ng mga Direktor noong Nobyembre 5, at kinuha ang kanyang mga tungkulin noong Enero 13, 2014. Mananatili siyang pinuno ng negosyo ng AvtoVAZ sa susunod na 3 taon, pagkatapos ng panahong iyon na muling mahalal ang presidente ng kumpanya.

Insidente sa isa sa mga kinatawan

Pagkalipas ng ilang sandalipanahon, pagkatapos na maging presidente ng AvtoVAZ si Bo Anderson, nagkaroon siya ng isang hindi kasiya-siyang kuwento na konektado sa isa sa mga pinuno ng pagawaan ng halaman ng Volga, si Vladimir Bokk. Ang totoo, noong nag-inspeksyon ang presidente ng kumpanya, hindi niya nagustuhan ang katotohanan na ang mga empleyado ay naninigarilyo malapit sa kanilang mga pinagtatrabahuan at nag-iiwan ng upos ng sigarilyo doon. Nagpahayag siya ng kawalang-kasiyahan kay Vladimir Bokk, na ayaw makinig sa kanyang opinyon, pagkatapos ay lumitaw ang isang pandiwang skirmish, bilang isang resulta kung saan nakipag-away si Boo Anderson kay Bokk. Ang mga manggagawa sa halaman ay hindi nagbigay ng anumang mga komento sa bagay na ito, kaya ang totoong larawan ng nangyari ay napakalabo. Si Boo Anderson ay labis na nalungkot sa hindi kanais-nais na pangyayaring ito. Sinuportahan siya ng kanyang pamilya, at nagbunga ito: sa loob ng dalawang araw ay tuluyan na siyang gumaling sa nangyari.

Mga parangal at titulo

• Noong 2012 si Bo Anderson ay naging Honorary Consul ng Sweden sa Nizhny Novgorod.
• Sa parehong taon, natanggap niya ang parangal na "Outstanding Achievement" na iginawad sa kanya ng Automotive Supply Chain magazine para sa tagumpay na nakamit niya sa pagpapanumbalik ng enterprise ng GAZ Group.
• Noong Hunyo 2013, naging honorary citizen siya ng Nizhny Novgorod. Ginawaran siya ng titulong ito para sa kanyang malaking kontribusyon sa ekonomiya ng lungsod, ang mga pagbabagong isinagawa sa Gorky Automobile Plant, pati na rin ang pagpapalakas ng kanyang awtoridad sa iba pang mga negosyong Ruso.
• Kinilala bilang "Pinakamagandang Pinuno ng 2010" sa industriya ng automotive ng Russia sa internasyonal na forum bilang pag-alaala kay Adam Smith.