2025 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2025-01-24 13:26
Sa artikulong ito ay makikilala natin ang konsepto ng taripa. Ito ay isang termino na isasaalang-alang mula sa pangkalahatang pananaw at sa iba't ibang larangan ng aktibidad ng tao, lalo na, sa larangan ng mga serbisyo at insurance. Pag-aaralan din namin ang kaugnayan nito sa mga serbisyo ng customs na tumatakbo sa teritoryo ng Russian Federation, at sa pangkalahatan. Minsan mahahanap mo ang salitang "dachshund", na siyang pangalawang pagtatalaga ng terminong pinag-uusapan.
Introduction
AngAng mga taripa ay ilang partikular na rate o sistema ng mga ito, na idinisenyo upang magbayad para sa iba't ibang serbisyo sa produksyon at hindi produksyon na ibinibigay ng isang kumpanya, organisasyon, kompanya, institusyon. Kasama rin sa kategorya ng mga taripa ang isang sistemang idinisenyo upang magbayad ng sahod sa pamamagitan ng paggamit ng mga rate. Ang taripa sa customs ay isang buwis na naaangkop sa pag-import at pag-export ng mga kalakal o serbisyo sa internasyonal na kalakalan.

Bilang isang leksikal na yunit ng wikang Ruso, ang terminong "taripa" ay nagsimulang gamitin mahigit dalawang daang taon na ang nakalilipas, at ang unang pagbanggit nito ay natagpuan sa Naval Charter ng 1724. Itoang salita ay nagmula sa Aleman o Pranses, ngunit hiniram din ito ng mga bansang ito. Sa una, ang termino ay nilikha ng mga Arabo, at ito ay nagsasaad ng iba't ibang tungkulin, mga mensahe sa mga tao ng isang bansa o pamayanan, mga anunsyo.
Insurance at mga rate
Ang mga rate ng insurance ay isang paraan ng pagbabayad para sa premium ng insurance, na kinuha mula sa yunit ng halagang nakaseguro. Isinasaalang-alang nito ang halaga ng seguro at ang mga katangian ng panganib nito. Ang pagtatatag, bilang panuntunan, ay nagaganap bilang isang porsyento (%) at nauugnay sa halagang nakaseguro. Ang isang sistema ng taripa ng ganitong uri ay kinabibilangan ng konsepto ng isang hanay ng mga rate, isang sistema ng mga diskwento at coefficient. Ginagawa ang pagkalkula gamit ang isang serye ng mga actuarial na kalkulasyon.
Ang mga rate ng insurance ay mga espesyal na pagbabayad na tinutukoy alinsunod sa mga batas na inaprubahan ng pinakamataas na pamahalaan. Ang isang halimbawa ay isang batas na nangangailangan ng compulsory insurance ng mga sasakyan ng mga sibilyan. Sa kaso ng boluntaryong insurance, ang insurer ay maaaring magtatag ng mga obligasyon nang nakapag-iisa. Ang pagtatakda ng mga naturang taripa ay maaaring gawin sa pamamagitan ng paglalapat ng:
- unit ng sum insured;
- porsiyento na nauugnay sa halagang nakaseguro.

Mga prinsipyo ng pagbuo ng patakaran sa taripa
Ang Tariff ay isang sistemang idinisenyo upang ayusin ang iba't ibang ugnayan sa istruktura ng estado. Ang paraan ng pagpapatupad nito ay ang pambansa at internasyonal na pera. Ang mga taripa ay binuo alinsunod sa ilang mga prinsipyo:
- Kailangan magbigayself-sufficiency at kakayahang kumita ng insurance operation.
- Mahalagang obserbahan ang pagkakapantay-pantay ng saloobin ng mga partido sa usapin ng insurance. Sa madaling salita, ang halaga ng taripa ay dapat na nauugnay sa posibilidad ng pinsala. Nagbibigay-daan ito sa iyong matiyak na maibabalik ang mga pondo ng insurance ng pondong responsable para sa pagbibigay ng mga naturang serbisyo.
- Mahalaga na ang taripa ay naa-access sa iba't ibang grupo ng mga may hawak ng patakaran. Ang pagkakaroon ng mataas na rate ay magpapabagal sa proseso ng "ebolusyon" ng industriya ng insurance.
- Kinakailangan na manatiling stable ang halaga ng taya sa mahabang panahon. Ang pagpapanatiling hindi nagbabago ng taripa ay magbibigay-daan sa insured na palakasin ang kanyang kumpiyansa kaugnay ng insurer at matiyak ang kanyang pagkakaisa.
- Kung pinapayagan ka ng kasalukuyang rate na palawakin ang saklaw ng pananagutan sa insurance, dapat mo itong gamitin.
Ang insurance rate ay ang rate, na kilala rin bilang ang gross rate. Ginagawa ang kalkulasyon nito batay sa 2 bahagi, ang net rate at ang pag-load na naaangkop dito.

Pangkalahatang data ng insurance
Ang konsepto ng rate ng insurance ay tumutukoy sa mga average na halaga, at samakatuwid ay maaari itong magkaroon ng malaking hanay ng mga deviation mula sa average na halaga. Ang kabayaran para sa gayong mga hindi pagkakapare-pareho o mga paglihis mula sa pamantayan ay isinasagawa sa pamamagitan ng paggamit ng konsepto ng isang premium na garantiya, ang pangalawang pangalan nito ay ang pagpapapanatag. Ang seguro ng mga mapanganib na sitwasyon at buhay mismo ay kinabibilangan ng maraming mga tampok, alinsunod sa kung saan ang taripa ay binuo. Kung ang tanong ay tungkol sa buhaypaksa, matutukoy ang netong rate batay sa data mula sa mga talahanayan ng dami ng namamatay. Ang ganitong mga buod ng impormasyon ay nagsasabi ng pagtaas sa edad kung saan tumataas ang dami ng namamatay, na depende sa henerasyon ng mga paksa at iba't ibang panloob at panlabas na mga kadahilanan. Ang mga sitwasyong may mataas na peligro ay batay sa teorya ng posibilidad. Ang segurong pangkalusugan at ang taripa nito ay itinatag sa pamamagitan ng pagsusuri ng data sa rate ng insidente. Isinasaalang-alang din ang average na gastos sa paggamot sa isang partikular na sakit.
Ang mga rate ng premium ng insurance ay mga pagbabayad na hindi dapat lumampas sa porsyento ng kita na maaaring magpabigat sa nakaseguro. Kung hindi, ito ay magiging isang hindi kumikitang negosyo.

Mga Custom at Taripa
Ang Customs tariffs ay isang espesyal na tool ng kapangyarihan ng estado na nagbibigay-daan sa pag-regulate at pagdidirekta sa mga aktibidad ng customs policy. Napakahalaga nito para sa pag-unlad ng ekonomiya ng anumang bansa. Ang tool na ito ay ginagamit upang ipatupad ang pulitikal na kalakalan, na isang pangkalahatang hanay at listahan ng lahat ng mga rate na kasama sa customs duty ng mga nabubuwisang kalakal. Ang mga taripa sa customs ay nahahati sa dalawang uri: import at export.
May dalawang anyo:
- simple (nagsasaad ng karaniwang taripa para sa lahat ng bansang gumagamit ng isang rate para sa customs duty);
- mahirap (depende sa bansa).
Ang mga custom na nomenclature ay karaniwang tinutukoy bilang isang listahan ng mga produkto na may lahat ng uri at pangalan ng mga kalakal.
Rate ng custom sa Russia
Naka-onteritoryo ng Russian Federation, hanggang 2010, ang customs rate na ipinakilala ng utos ng gobyerno noong Nobyembre 26, 2006. Ang data dito ay order No. 718, ngunit sa kasalukuyan ay hindi ito wasto.

Ang 01.01.2010 ay ang petsa kung kailan nagsimulang gumana ang mga regulasyong naaayon sa mga probisyon ng Interstate Council ng EurAsEC sa:sa teritoryo ng Russian Federation, Belarus at Kazakhstan
- iisang commodity nomenclature na naaangkop sa loob ng customs union (TN VED CU);
- iisang taripa ng customs ng Customs Union.
Sa madaling salita, mula noong simula ng 2010, ang Common Customs Tariff ng Customs Union ay naging puwersa sa teritoryo ng Russian Federation. Ang dating taripa ng customs ng Russia ay hindi na umiral.
Mga Serbisyo
AngAng taripa para sa mga serbisyo ay isang sistema ng rate, ayon sa kung saan ang iba't ibang mga negosyo na tumatakbo sa probisyon at pagpapatupad ng mga serbisyo ay tinutupad ang mga kahilingan at kagustuhan ng mga mamimili (mga customer). Ang mga awtoridad ng ehekutibo ay may pananagutan sa pagsasaayos ng halaga ng halaga ng iba't ibang serbisyong ibinibigay sa populasyon ng ilang mga teritoryo. Ang mga taripa ng produksyon ng isang pakyawan na kalikasan ay may mga libreng presyo (ang gastos ay itinalaga lamang alinsunod sa desisyon ng tagagawa o importer). Ang regulasyon ng mga serbisyo sa produksyon ay direktang apektado ng batas sa usapin lamang ng transportasyon sa tren o komunikasyon.

Bayaran bawat taon at dami
Ang dalawang bahagi na taripa ay ang kabuuan ng dalawang bahagi:taunang pagbabayad para sa isang partikular na unit (halimbawa, Kcal (o Gcal)/h) at pagbabayad para sa dami ng init na enerhiya na inilabas sa consumer.
Kabilang sa pagtukoy ng dalawang bahagi na taripa ang pagsasaalang-alang at pagbabahagi ng lahat ng mga gastos na kasama sa gastos ng isang mekanismo para sa pagbibigay ng serbisyo, gaya ng init. May kondisyon na naayos at may kondisyon na variable na mga uri ng mga gastos.
Inirerekumendang:
Mga Tariff na "Megafon" na may walang limitasyong Internet. Walang limitasyong Internet "Megaphone" nang walang mga paghihigpit sa trapiko

Mayroon ba talagang unlimited na mobile internet? Ano ang inaalok ng Megafon? Ano ang kakaharapin ng subscriber? Nagbibigay ang artikulo ng isang detalyadong pangkalahatang-ideya ng mga pagpipilian sa Internet mula sa Megafon. Pagkatapos basahin ito, malalaman mo kung paano at kung ano ang iyong niloloko
Paano baguhin ang ISP, bakit ito palitan at paano ito pipiliin?

Ang kalidad ng internet ay nag-iiwan ng maraming bagay? Hindi nasiyahan sa provider? Ang tanong na "paano baguhin ang Internet provider" ay lalong naririnig sa iyong ulo? Basahin ang aming artikulo
Hindi magandang kasaysayan ng kredito: kapag na-reset ito sa zero, paano ito maaayos? Microloan na may masamang credit history

Kamakailan, parami nang parami ang mga sitwasyon na lumitaw kapag ang kita ng nanghihiram at sitwasyon sa pananalapi ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng bangko, at ang kliyente ay tumatanggap pa rin ng pagtanggi sa isang aplikasyon ng pautang. Ang isang empleyado ng isang organisasyon ng kredito ay nag-uudyok sa desisyong ito na may masamang kasaysayan ng kredito ng nanghihiram. Sa kasong ito, ang kliyente ay may medyo lohikal na mga katanungan: kapag ito ay na-reset at kung ito ay maaaring itama
Prachise ng damit ng mga bata: para saan ito, para saan ito, assortment

Hindi lahat ay maaaring magbukas ng sarili nilang negosyo. Maraming mga hadlang na palaging lilitaw sa daan
Tariff scale - para saan ito at para saan ito?

Ang konsepto ng kabayaran ay nakabatay sa antas ng taripa. Ang sistema ng taripa ay kinakailangan para sa pagbuo ng sahod at ginagamit upang ipamahagi ang trabaho ayon sa pagiging kumplikado, at ang mga manggagawa ayon sa kanilang mga kwalipikasyon. Binubuo ito ng mga antas ng suweldo, mga rate, katangian ng kwalipikasyon at mga scheme ng suweldo ayon sa mga posisyon