Driver: pagsasanay, mga tungkulin, pagtuturo

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang tsuper ay isang taong nagkukumpuni, nagpapanatili, at nagkokontrol ng mabibigat na sasakyan sa labas ng kalsada. Ang ganitong kagamitan ay maaaring gamitin kapwa sa ilalim ng normal na mga kondisyon (sa mga rural na lugar, mga paradahan ng sasakyan) at sa mga istrukturang paramilitar (lahat ng mga yunit ng hukbong Ruso, gayundin sa mga departamento ng Ministry of Internal Affairs).

Kung saan kinakailangan

Ang posisyong ito ay naging laganap sa sandatahang lakas. Upang maging maayos ang paggana ng sasakyan sa buong paglalakbay, gayundin upang makatipid ng espasyo sa crew, pinagsama ng isang tao ang mga function ng driver at repairman.

Inaayos at pinamamahalaan ng driver ang mga sumusunod na paraan ng transportasyon:

• airborne combat vehicle;
• tangke;
• infantry fighting vehicle;
• SAM sasakyan (anti-aircraft missile system);
• combat reconnaissance at patrol vehicle;
• wheeled armored personnel carrier;
• ATV;
• TMM (heavy mechanized bridge);
• multi-axle na mga sasakyang diesel (MAZ, BAZ, MZKT,KZKT);
• snow at swamp na sasakyan;
• mga amphibious na sasakyan GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30[4], DT-10.

Sa buhay sibilyan, kadalasang makikita ang posisyon sa mga kumpanyang may sariling fleet. Upang pagsamahin ang posisyon ng isang empleyado na may karanasan sa trabaho bilang mekaniko, kinukuha sila para sa isang posisyon na kinabibilangan ng pagmamaneho ng sasakyan at pagseserbisyo din dito.

Sa hukbo, madalas na pinagsama ng mekaniko ang driver. Ang ganitong mga posisyon ay may tauhan ng mga tauhan ng militar na sinanay sa isang yunit ng militar. Sa panahon ng trabaho o serbisyo, mapapabuti ng mekaniko ang kanyang mga propesyonal na kwalipikasyon.

Ang mga kaugnay na propesyon ay: bulldozer driver, all-terrain vehicle driver, excavator driver, tractor driver, skidder driver, scraper driver, agricultural tractor driver.

Ano ang ginagawa nito

Dapat alam ng driver ang mga panuntunan para sa pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga espesyal na sasakyan, mga signal at mga itinatag na panuntunan para sa trapiko.

Ang espesyalista ang nagpapatakbo ng ipinagkatiwalang sasakyan, nagsasagawa ng pagpapanatili, pagsasaayos ng makina, pagkukumpuni, pagsasaayos ng pantulong at espesyal na teknikal na kagamitan.

Ang mga tungkulin ng isang driver ay nangangailangan ng kaalaman sa sasakyan sa isang lawak na posible na magsagawa ng mga pagkukumpuni sa mga kondisyon sa labas ng kalsada, mahirap na kondisyon ng panahon, sa matinding mga kondisyon o kapag walang serbisyo.

Paglalarawan sa Trabaho

Ang driver ay dapatgampanan lamang ang mga tungkuling itinakda sa paglalarawan ng trabaho. Dahil ang posisyon ay kadalasang matatagpuan sa mga istrukturang paramilitar at sa hukbo, halos walang karagdagang mga gawain.

Ang paglalarawan ng trabaho ay dapat magsaad ng mga tungkulin, karapatan, responsibilidad na nasa empleyado.

Ang pakikipag-ugnayan sa ibang mga departamento ay maaari ding banggitin sa dokumento.

Kailangang Kaalaman

Upang magawa ng maayos ang kanilang trabaho, ang isang mekaniko ay dapat may napakaraming propesyonal na kaalaman. Ang driver-mechanic manual ay naglalaman ng isang listahan ng kinakailangang kaalaman:

• device, layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga unit, mekanismo, pati na rin mga device ng isang sasakyang de-motor na sineserbisyuhan;
• mga tuntunin ng teknikal na operasyon at trapiko para sa mga sasakyan;
• paraan ng pagtuklas, mga sanhi, pag-troubleshoot na naganap sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan;
• mga panuntunan para sa pagpapanatili ng sasakyan;
• mga panuntunan para sa mga baterya at gulong ng sasakyan;
• mga tuntunin ayon sa kung aling mga sasakyan ang nakaimbak sa mga bukas na paradahan at garahe;
• mga regulasyon sa pagpapanatili;
• paraan para maiwasan ang mga aksidente sa mga kalsada;
• pangunang lunas sa kaso ng mga aksidente;
• ang pagkakasunud-sunod kung saan ang emergencypaglikas ng mga pasahero sakaling magkaroon ng aksidente;
• mga panuntunan sa bahay at mga regulasyon sa kaligtasan.

Mga Responsibilidad

Upang walang hindi pagkakaunawaan sa bahagi ng empleyado, pati na rin ang mga paghahabol mula sa mas mataas na pamamahala, ang mga tungkulin sa mga tagubilin ay inireseta sa pinakamaraming detalye hangga't maaari. Maaaring walang kalabuan o iba pang interpretasyon - lahat ng mga formulation ay kasing simple at malinaw hangga't maaari.

Ang mga tungkulin ng driver ay kinabibilangan ng:

• pagtitiyak na maaasahan at walang problema sa pagpapatakbo ng lahat ng uri ng kagamitan;
• tiyakin ang wastong pagpapatakbo ng kagamitan;
• produksyon ng napapanahon at mataas na kalidad na pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan;
• pangasiwaan ang kondisyon ng sasakyan at ayusin ito;
• paglahok sa pagtanggap at pag-install ng mga bagong kagamitan;
• organisasyon ng accounting para sa pagpapatupad ng repair work;
• pagsunod sa mga regulasyon sa kalusugan at kaligtasan;
• kontrol ng ipinagkatiwalang sasakyan sa anumang kundisyon;
• pagpuno ng mga waybill;
• Tinitingnan ang teknikal na kondisyon ng sasakyan bago umalis;
• resibo ng mga kalakal;
• pagsusuri sa kasamang dokumentasyon para sa kargamento;
• Pagsusuri sa integridad ng packaging ng mga kalakal na dinadala sa sasakyan;
• tiyakin ang integridad ng kargamento sa panahon ng transportasyon;
• paghahanda ng dokumentasyon para sa pagbabawas.

Ang gawain ng isang driver ay kinabibilangan ng:

• troubleshooting sa panahon ng operasyontransportasyon;
• panatilihing malinis ang sasakyan;
• sumusunod sa mga utos mula sa management.

Mga Karapatan

Ang isang driver, tulad ng sinumang empleyado ng isang organisasyon, ay may mga karapatan, na ang proteksyon ay nasa loob ng hurisdiksyon ng legislative framework ng Russian Federation.

Ang mekaniko ay may karapatan sa:

• pagsusumite ng mga panukala sa pamamahala sa mga isyung nauugnay sa mga kakayahan nito;
• gumamit ng mga inaprubahang order, tagubilin, order, dokumento, panuntunang namamahala sa gawain nito;
• ipaalam sa pamunuan ang tungkol sa kung anong mga malfunction ang nakita sa panahon ng operasyon o pagsubok ng mga ipinagkatiwalang kagamitan;
• humiling at tumanggap ng impormasyong kinakailangan para sa trabaho;
• probisyon ng mga overall;
• i-upgrade ang iyong mga kasanayan;
• pagbibigay ng tulong mula sa pamamahala sa usapin ng pagsunod sa mga karapatan nito;
• mga garantiyang ibinigay ng naaangkop na batas;
• karapatan sa ilalim ng kasalukuyang batas sa paggawa.

Responsibilidad

Ang driver ay responsable para sa:

• hindi tamang pagganap o hindi pagtupad sa kanilang mga direktang tungkulin sa pagganap, na ibinibigay ng inaprubahang paglalarawan ng trabaho;
• nagdudulot ng materyal na pinsala sa organisasyon;
• bastos na pagtrato sa mga empleyado at kasamahan, paglabag sa mga panloob na panuntunan;
• komisyon ng mga pagkakasala na naganap sa panahon ng pagganap ng mga direktang tungkulin.

Responsibilidad para saang bawat item ay eksaktong itinalaga sa lawak na itinatadhana ang mga ito ng kasalukuyang batas sa kriminal, administratibo, sibil, paggawa ng Russian Federation.

Ang isang mekaniko, hindi alintana kung siya ay nasa hukbo, sa isang pribadong organisasyon o sa isang kumpanya ng estado, ay may pananagutan sa pagsisiwalat ng mga lihim ng kalakalan, ang ruta ng transportasyon at rolling stock.

Para sa pagsisiwalat ng mga lihim ng estado sa serbisyo sa hukbo ng Russian Federation, ang buong responsibilidad ay inaako alinsunod sa batas ng Russian Federation.

Pagsasanay

Ang mga driver ay sinanay sa pamamagitan ng pagbibigay ng karagdagang edukasyon sa mga taong may mga sertipiko ng isang tractor driver (o isang tractor driver). Maaaring makumpleto ang pagsasanay kapwa sa gastos ng organisasyon at sa kanilang sarili. Sa pagtatapos ng pagsasanay, dapat silang makatanggap ng isang dokumento na nagpapatunay sa kanilang edukasyon - isang lisensya sa pagmamaneho. Ibinibigay ito sa mga taong nakatapos ng buong kurso.

Ang pagsasanay sa sibilyan sa pagmamaneho ay ibinibigay sa mga bokasyonal na paaralan at mga kurso.

Ayon sa batas, ang mga espesyalistang humahawak sa posisyon na ito ay dapat sumailalim sa mandatoryong re-certification. Depende sa kung saan nagtatrabaho ang empleyado, maaaring isagawa ang muling sertipikasyon tuwing tatlong taon o bawat limang taon. Para sa mga espesyal na kategoryang nagtatrabaho sa transportasyon ng malaking bilang ng mga tao, mas madalas na posible ang muling sertipikasyon at pagkumpirma ng mga kasanayan.

Edukasyon

Ang lugar ng trabaho ng driver ay inilalaan para sa isang empleyado na may isang tiyak na hanay ng mga personal na katangian at propesyonal na kaalaman. Upang makakuha ng trabaho sa posisyong ito, ang isang empleyado ay dapat magkaroon ng mahahalagang katangian:

• resourcefulness;
• ang kakayahang matandaan at magparami ng iba't ibang manipulasyon;
• ang kakayahang mapanatili ang matino na pag-iisip at kalinawan ng reaksyon sa ilalim ng impluwensya ng takot o biglaang impluwensya;
• ang kakayahang mapanatili ang mataas na pagganap sa mga kondisyong pang-emergency, isang estado ng presyon ng oras, sa mga nakababahalang sitwasyon at sa panahon ng pagkakalantad sa panlabas na stimuli;
• ang kakayahang malinaw na i-coordinate ang mga paggalaw habang nagtatrabaho gamit ang mga braso at binti;
• tumpak na mata at ang kakayahang tantiyahin ang laki ng distansya;
• tumpak at mabilis na pagtugon ng motor sa isang bagay na gumagalaw;
• pagtitiis;
• kakayahang umangkop.

Upang makabisado ang isang espesyalidad, kailangan mo ng hindi bababa sa kumpletong pangkalahatang edukasyon, pati na rin ang pangunahing bokasyonal na edukasyon o sekondarya.