Paano kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse sa iyong sarili?

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Gusto ng bawat may-ari ng kotse na protektahan ang kanilang mga sasakyan mula sa lahat ng uri ng problema. At ito ay maaaring hindi lamang isang aksidente sa kalsada. Ang kotse ay maaaring ninakaw mula sa garahe, o ang isang puno ay maaaring mahulog dito sa paradahan - sa isang salita, anumang bagay ay maaaring mangyari. Sa mga kasong ito, makakatulong ang magandang insurance upang mabayaran ang pinsala. Ngunit masarap malaman kung paano kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse. Kung ano ang tumutukoy sa halaga ng patakarang ito, malalaman mo sa artikulo.

Mga Uri ng CASCO

Una sa lahat, nararapat na tandaan na ang CASCO ay isang boluntaryong insurance na may indibidwal na katangian. Mayroong dalawang pangunahing uri ng patakarang ito:

• Buong insurance. Nagbibigay ito ng mga pagbabayad na sumasaklaw sa anumang pagkawala o pinsala mula sa pagnanakaw o pinsala sa kotse. Ito ay kung hindi nilalabag ang mga tuntunin ng kontrata.
• Bahagyang insurance. Itonagbibigay para sa mga pagbabayad lamang para sa mga partikular na kaso, na inireseta sa mga tuntunin ng kontrata. Madaling hulaan na ang bahagyang seguro ay nagkakahalaga ng may-ari ng kotse na mas mura kaysa sa buong seguro. Ngunit ang huling halaga ay mag-iiba-iba depende sa mga panganib na pinili.

Maaari mong kalkulahin ang OSAGO at CASCO para sa isang kotse mismo. At nasa bahay na sa isang kalmadong kapaligiran, isaalang-alang ang pagiging posible ng karagdagang insurance, na tinitimbang ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan.

mga bahagi ng presyo ng CASCO

Ang halaga ng OSAGO ay malinaw na itinatag ng batas at naayos. Samakatuwid, ito ay magiging pareho para sa lahat ng mga kompanya ng seguro. Ang presyo ng isang patakaran ng CASCO sa iba't ibang organisasyon ay maaaring mag-iba nang malaki. Depende ito sa kasalukuyang base rates at maraming salik. Ngunit gayon pa man, ang lahat ng mga kompanya ng seguro ay umaasa sa karaniwang pamantayan, na isinasaalang-alang sa mga kalkulasyon. Kadalasan ito ang mga sumusunod na posibilidad:

• edad at kasarian;
• karanasan sa pagmamaneho;
• bonus-malus;
• lugar ng pagpaparehistro;
• franchising at iba pang salik.

Coefficient ng edad at kasarian

Ang unang tinitingnan ng mga insurer bago kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse ay ang edad at kasarian ng may-ari ng kotse. Napatunayan ng mga taon ng pagsasaliksik na ang mga taong wala pang 22 taong gulang at higit sa 65 taong gulang ang pinakamapanganib sa kalsada. Ayon sa istatistika, sila ang pinaka-malamang na may kasalanan ng aksidente. Ang iba pang mga mamamayan ay itinuturing na mas o hindi gaanong maaasahang kategorya, kaya mayroon silang mas murang insurance.

Malaki rin ang kahalagahan ng kasarian ng taong nagmamaneho ng sasakyan. Ang mga babae ay itinuturing na nasa panganib, ngunit ang mga lalaki ay itinuturing na mas may karanasan na mga driver. Siyempre, lahat ay iba, lahat ay may kanya-kanyang katangian, ngunit ang mga ahente ng seguro ay kailangang mag-generalize.

Seniority ratio

Pinaniniwalaan na kung mas maraming karanasan sa pagmamaneho, mas maraming karanasan ang isang tao sa kalsada. At nangangahulugan ito na ang insurance ay magiging mas mura. Ang pinakamababang coefficient, na katumbas ng isa, ay itinalaga sa mga taong gumugol ng higit sa tatlong taon sa likod ng gulong at ang edad ay hindi bababa sa 22 taong gulang.

Gayunpaman, narito, sulit na isaalang-alang ang isang mahalagang kundisyon bago kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse nang mag-isa. Kung ang isang walang limitasyong bilang ng mga driver ay pinapayagang magmaneho ng sasakyan, kung gayon ang pinakamataas na koepisyent ay kukunin. Kung makakapagmaneho ng kotse ang ilang partikular na tao na tinukoy sa kontrata, gagawa ang ahente ng kalkulasyon para sa taong may hindi gaanong karanasan sa pagmamaneho.

Bonus-malus coefficient

Ito ay isang napakagandang criterion na naaangkop sa lahat ng maingat at may karanasan na mga driver. Ito ay itinalaga sa panahon ng paghahanda ng kontrata sa mga hindi nakilahok sa aksidente. Kung hindi, ang coefficient na ito ay tinatawag na diskwento para sa walang aksidenteng pagmamaneho.

Kung hindi pa nagagawa ang mga pagbabayad ng insurance sa loob ng sampung taon, maaaring i-reset ng ahente ang kalahati ng halaga ng patakaran ng CASCO. Ngunit para sa mga madalas na nagiging salarin ng mga aksidente, ang bonus-malus ratio ay gumagana sa ibang paraan. Halos triple nito ang presyo ng insurance.

Coefficient ng teritoryo

Bago mo kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse sa iyong sarili, dapat mong pag-aralan ang talahanayan ng mga coefficient ng teritoryo. Mag-iiba ang mga numero depende sa kung saan nakarehistro ang sasakyan. Ang bawat rehiyon at lungsod ay may sariling coefficient. Kaya, sa Sevastopol at Simferopol, ang pinakamababang halaga ay 0.6, at sa Chelyabinsk at Murmansk ang maximum ay 2.1. Gaya ng nakikita mo, ang pagkakaiba ay maaaring napakalaki.

Availability ng franchise

Ang huling halaga ng isang boluntaryong patakaran ay nagiging hindi kayang bayaran para sa maraming mamamayan. Ang isang paraan para makabili ng insurance na mas mura ay ang pagsama ng prangkisa sa mga tuntunin ng kontrata. Nangangahulugan ito na ang halaga ng pinsala ay irerehistro, na saklaw ng may-ari ng kotse sa kanyang sariling gastos. Kasabay nito, ang halaga ng seguro ay makabuluhang nabawasan. Ngunit sulit lang ang pagbili ng prangkisa kung handa kang makipagsapalaran.

Kung iniisip mo kung paano kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse upang maging mas mura ito sa huli, isaalang-alang ang opsyong ito. At ang mga ahente mismo ay madalas na nag-aalok sa kanilang mga kliyente na bumili ng prangkisa, sa kabila ng makabuluhang pagbawas sa presyo ng patakaran. Alinmang paraan, ang kumpanya ay nakikinabang. Babayaran ng may-ari ng kotse ang lahat ng maliliit na pinsala (dents o gasgas), na madalas mangyari.

Mga Tampok ng Sasakyan

Dapat isaalang-alang ng mga tagaseguro ang paggawa at modelo ng sasakyan. Mayroon silang access sa isang database sa bilang ng mga pagnanakaw ng ilang partikular na sasakyan. Para sa kanila, may tumataas na CASCO coefficient.

Gayundinpinapataas ang presyo ng patakaran ang halaga ng sasakyan. Kung ito ay may mileage, kung gayon ang average na presyo sa merkado para sa isang katulad na sasakyan ay kinuha. Kung binili ito sa salon, obligado ang ahente na kalkulahin ang CASCO para sa isang bagong kotse, batay sa presyo mula sa kontrata sa pagbebenta.

Gayundin, nakadepende ang porsyento ng insurance sa edad ng sasakyan. Kung mas bago ito, mas magiging mahal ang patakaran. Ngunit dapat tandaan na sa pag-abot sa isang tiyak na edad ng sasakyan, hindi na ibinibigay ang CASCO para dito. At ang bawat kumpanya ay may sariling threshold.

Iba pang bahagi ng presyo ng patakaran

Kapag pumipili ng salon kung saan aayusin ang sasakyan, humigit-kumulang 20% ng panghuling halaga ng patakaran ang idaragdag sa insurance. Upang hindi magtaas ng presyo, ibinibigay ng mga ahente ang kanilang listahan ng mga inirerekomendang service center. Ang mga bagong sasakyan ay aayusin sa ilalim ng warranty ng isang awtorisadong dealer.

Kung may mga anti-theft device sa kotse, ang presyo ng CASCO ay nababawasan din. Bukod dito, sa ilang kumpanya, ang ilang partikular na sasakyan ay karaniwang hindi tinatanggap nang walang mga sistema ng seguridad para sa pagtatapos ng isang kontrata.

Maaari mong kalkulahin ang halaga ng CASCO para sa isang kotse sa pinababang presyo kung dati kang bumili ng insurance mula sa ibang kumpanya. Kadalasan sa kasong ito, may diskwento na humigit-kumulang limang porsyento ang ibinibigay para sa pagtitiwala sa isang bagong kliyente.

Iba pang salik. Ang bawat kumpanya ay may sariling karagdagang pamantayan, kung saan nakasalalay ang halaga ng CASCO. Ito ay maaaring ang pagkakaroon ng isang bayad na parking space o isang garahe, valid insurance para saiba pang ari-arian sa kumpanyang ito, pagbabayad sa pamamagitan ng installment, paglalagay ng impormasyon sa advertising sa kotse at marami pang iba. Dapat na tukuyin ang listahan ng mga naturang salik sa napiling organisasyon.

Maaari ko bang kalkulahin ang CASCO insurance para sa isang kotse mismo?

May isang opinyon na mas mahirap tukuyin ang halaga ng CASCO sa iyong sarili kaysa sa isang patakaran ng OSAGO. At totoo nga. Ang katotohanan ay ang pamamaraan ng pagkalkula ay kumplikado sa pamamagitan ng maraming pamantayan at koepisyent na sadyang hindi magagamit sa isang simpleng karaniwang tao, dahil hindi sila bukas na impormasyon.

Maaari mo lamang kalkulahin ang tinatayang presyo ng patakaran, na karaniwang hindi lalampas sa 20% ng halaga ng kotse. Para sa mas tumpak na mga kalkulasyon, kakailanganin mong tumawag o bumisita sa ilang kompanya ng seguro upang piliin ang pinakamahusay na opsyon para sa iyong sarili. Kung interesado ka sa kung paano tama ang pagkalkula ng CASCO para sa isang kotse, kailangan mong masusing pag-aralan ang mga taripa, coefficient, diskwento at promosyon ng isang partikular na kumpanya. Pagkatapos lamang nito ay posible na subukan upang matukoy ang pangwakas na halaga ng seguro. Ngunit kahit na sa kasong ito, may mataas na panganib na magkamali sa figure, dahil maraming mga pitfalls.

Ang isang mas tumpak at madaling paraan upang malaman ang presyo ng CASCO sa iyong sarili ay ang paggamit ng mga espesyal na serbisyo sa online na mayroon ang maraming kumpanya. Ngunit pag-uusapan sila mamaya.

Mga formula para sa pagtukoy ng boluntaryong insurance

Sa pagsasalita tungkol sa kung paano kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse (credit o personal), ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga ahente ng insurance ay ginagawa ito gamit ang mga formula. Siyempre, ang bawat kumpanya ay magkakaroon ng sariling mga kalkulasyon. Ngunit mayroong dalawang pinakakaraniwang formula.

Una. Ang halaga ng kotse (CA) ay dapat na hatiin sa produkto ng lahat ng posibleng coefficient (K), at pagkatapos ay makukuha mo ang halaga ng insurance.

CASCO=SA / (K1K2K3…)

Pangalawa. Isasama ang mga partikular na indicator sa formula na ito.

CASCO=(damage factoryear factorage at seniority factorfranchise factorinstallment factor) + (theft factoryear factorinstallment factoranti-theft factor).

Maaari mong subukang kalkulahin ang halaga ng insurance gamit ang mga formula na ito, ngunit sa karamihan ng mga kaso ang resulta ay malayo sa katotohanan. Kailangan mong malaman ang eksaktong mga ratio ng isang partikular na kumpanya. Isang bagay ang sigurado, na para sa mga credit car ang presyo ng CASCO ay tumataas ng halos 40%.

Mga halimbawa ng pagkalkula

Tingnan natin ang mga partikular na halimbawa kung paano kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse gamit ang mga formula, kung ang mga coefficient ay alam nang maaga.

Sabihin nating magkakaroon ng isang may-ari ang sasakyan, siya ay 21 taong gulang. Mayroon siyang pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina na 110 hp. Sa. Bago ang sasakyan at hindi pa naaksidente. Ito ay nakarehistro sa rehiyon ng Moscow. Ang karanasan sa pagmamaneho ay dalawang taon.

CASCO=base rateengine powerage and seniority coefficientregion coefficientdriving restrictionbonus malus.

Pinapalitan namin ang kasalukuyang coefficient ng kumpanya atgumagawa ng mga kalkulasyon.

CASCO=19801, 21, 71, 711=6,867 (rubles). Ito ang halaga ng isang taong boluntaryong patakaran.

Pag-isipan natin ang isa pang kaso. Ang kotse ay bago na may kapasidad na 120 litro. s., ito ay nakarehistro sa Krasnodar Territory. Ang may-ari ay 35 taong gulang, at ang karanasan sa pagmamaneho ay 10 taon. Ilang tao ang magpapatakbo ng makina.

Ang formula ay pareho sa itaas.

CASCO=20001, 7121, 71=11,560 (rubles).

Sa paghusga sa mga halimbawa, ang pagtukoy sa laki ng CASCO ay hindi napakahirap. Ngunit ano ang gagawin kung hindi mo alam ang mga formula, coefficient ng isang partikular na kumpanya, at ayaw nilang ibahagi ang mga ito? Hindi mahalaga - may paraan palabas!

Mga pagkalkula gamit ang mga online na calculator

Espesyal para mapadali ang sariling pagpapasya sa halaga ng insurance, maraming kumpanya ang gumagawa ng mga maginhawang serbisyo sa kanilang mga website na idinisenyo para sa layuning ito. Gamit ang mga online na calculator, pinapayagan ka nitong kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse mula sa Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Alfastrakhovanie, Soglasie at iba pang mga kumpanya. Ang pag-unawa sa kung paano gumagana ang tool na ito ay hindi mahirap. Ang mga serbisyo ay sinamahan ng mga tagubilin sa pahiwatig at isang chat kung saan maaari mong itanong sa consultant ang lahat ng iyong mga katanungan.

Sa ilang minuto lang, malalaman mo na ang huling halaga ng CASCO. Upang gawin ito, kailangan mong punan ang lahat ng mga patlang ng iminungkahing mga parameter. Kadalasan ito ang taripa, modelo at gawa ng kotse, taon ng paggawa at presyo, kasarian, edad at karanasan sa pagmamaneho ng may-ari ng kotse. Ang ilang mga calculator ay may isang pindutan na maaaring gamitin upang bumabagastos ng CASCO. Nag-aalok siya na pumili ng prangkisa o ilang espesyal na produkto na magpapababa sa huling presyo.

Gayunpaman, dapat tandaan na ang resultang nakuha, bagama't malapit sa tunay, ay nagpapahiwatig pa rin. Samakatuwid, hindi ka dapat magulat kung, gamit ang mga formula o isang online na calculator, makakakuha ka ng isang halaga, at ang consultant sa opisina ay tumawag ng isa pa. Ngunit dahil sa dumaraming kaso ng panloloko at sobrang pagpepresyo ng insurance, kapaki-pakinabang na malaman kung paano kalkulahin ang CASCO para sa isang kotse mismo.