Isang viaduct - tulay ba ito o hindi?

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Mga tulay, overpass, overpass, viaduct - lahat ng salitang ito ay kasingkahulugan. Bukod dito, itinalaga nila ang halos magkatulad na mga bagay sa pagtatayo, na malawakang ginagamit ng tao sa kanyang pang-ekonomiyang aktibidad. Upang makilala ang pagkakaiba sa pagitan ng mga konseptong ito, ang maliit na materyal na ito ay inaalok.

Tulay

Ito ay isang istrukturang pang-inhinyero, matagal nang naimbento. Isa sa mga pinakalumang petsa noong ikalabintatlong siglo BC. Mula noong sinaunang panahon, ang mga tao ay nagsimulang magtayo ng mga tulay upang malampasan ang mga hadlang sa tubig tulad ng mga ilog, lawa, latian, atbp. Samakatuwid, ang salita ay hindi lamang ang pinaka ginagamit sa mga iminungkahing, kundi pati na rin ang pinakaluma. Sa malawak na kahulugan, ang lahat ng iba pang istrukturang nabanggit ay mga tulay, kaya't ang tanong na ibinibigay sa pamagat ng artikulo ay dapat sagutin ng "oo". Gayunpaman, mayroong isang "ngunit". Higit pa tungkol sa kanya mamaya.

Overpass

Ito ay isang istraktura na itinatayo sa ibabaw ng isa pang kalsada, ngunit hindi na tinatawag na tulay, dahil sa teknolohikal na may medyo malubhang pagkakaiba mula dito. Una sa lahat, ang mga ito ay sanhi ng katotohanan na kapag nagdidisenyo ng isang overpass, hindi na kailangang isaalang-alang ang impluwensya ng iba't ibang mga natural na phenomena na nauugnay sa daluyan ng tubig sa ilalim ng tulay. Samakatuwid, ang prinsipyo ng paglikha ng mga suporta sa kasong ito ay sa panimula ay naiiba. Hindi kami pupunta sa mga teknikal na detalye, tatandaan lamang namin ang tatlong mga kadahilanan na masakit ang ulo ng mga taga-disenyo ng tulay. Ito ay ice drift, erosion at bulk ng mga barkong dumadaan sa ilalim ng mga ito. Ang overpass ay, sa katunayan, isang tulay sa isang ordinaryong kalsada. Samakatuwid, mayroon kaming isa pang termino para sa istrukturang ito. Ito ang maliit na "ngunit" sa pagiging lehitimo ng paggamit ng salitang "tulay" kapag tumutukoy sa isang overpass.

Overpass

Habang ang pagtatayo ng isang overpass ay karaniwang nangangailangan ng dalawa hanggang apat na span ng 10-30 metro bawat isa, ang paglalagay ng isang overpass ay karaniwang nangangailangan ng higit pa sa mga ito. Sa katunayan, ito ang buong pagkakaiba sa pagitan ng mga istrukturang pang-inhinyero na ito. Gayunpaman, ang mahalagang punto dito ay ang flyover ay maaaring tumawid sa ilang uri ng mga hadlang nang sabay-sabay, halimbawa, maaari itong maging isang ilog, highway at mga riles ng magkasabay, kaya pinagsasama ang parehong tulay at overpass.

Viaduct

Isaalang-alang ang sumusunod na uri ng tulay. May isa pang uri ng mga hadlang, sa panimula ay naiiba sa mga napag-isipan na natin kanina. Dapat itong isama ang mga bangin, bangin, mga guwang. Samakatuwid, ang salitang "overpass" ay hindi na magagamit dito. Ito ay isa pang uri ng istraktura ng tulay - isang viaduct. Isaalang-alang ang mga feature nito.

Ang pagtatayo ng mga viaduct sa halip na mga kumbensyonal na kalsada ay makatwiran sa mga kaso kung saan hindi matipid na magagawa ang paggawa ng dike. Iyon ay, ang lahat ay tinutukoy ng lalim ng bangin, pati na rin ang haba nito sa profile ng magagamit na transportasyonhighway.

Kaya, ang pagkakaiba sa pagitan ng isang viaduct at isang overpass ay ang kawalan ng mas marami o mas kaunting pantay na ibabaw sa ilalim ng tulay. Dahil sa kadahilanang ito, ang pagkakapareho ng mga suporta at span sa kasong ito ay hindi na angkop. Ang mga viaduct ay kadalasang napakaganda at marilag na istruktura. Halimbawa, ang taas ng isa sa mga haligi ng pinakamataas na Millau Viaduct sa mundo ay humigit-kumulang 340 metro.

Sa pagpapatuloy ng paksa, maaari nating banggitin ang isa pang kawili-wiling istraktura, bagama't mayroon lamang itong malayong kaugnayan sa mga konsepto tulad ng mga overpass, mga kalsada. Ito ang mga tinatawag na aqueducts. Ito ay kahalintulad sa isang viaduct, para lang magdala ng tubig, hindi mga sasakyan, sa iisang bangin, ilog, o iba pang balakid, kadalasang bahagi ng isang sistema ng irigasyon.

Konklusyon

Pagbabalik sa tanong na ibinigay sa pamagat ng artikulo, sagutin natin ito sa wakas. Oo, ang isang overpass ay isang tulay ayon sa prinsipyo ng konstruksiyon, at hindi, dahil ito ay nilikha hindi sa ibabaw ng mga hadlang sa tubig, ngunit sa ibabaw ng isang katulad na ibabaw ng kalsada. Ganyan ang dialectic.