2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Sa ilalim ng kalampag ng mga gulong ng tren na humaharurot sa malayo, ang isang tao ay nananaginip sa isang espesyal na paraan, at ang mga panaginip ay tila mas kawili-wili. Lalo na kung pupunta ka sa isang pinakahihintay na bakasyon, gamit ang mga serbisyo ng Russian Railways. Ang mga tren ng Russia ay matagal nang itinatag ang kanilang sarili bilang isang maginhawa, tanyag at abot-kayang paraan ng domestic pampublikong transportasyon. At ang kalidad ng transportasyon ay bumuti nang husto: ang rolling stock ay na-update, ang dami ng mga serbisyong ibinigay ay lumawak, at ang oras na ginugol sa kalsada ay nabawasan. Tulad ng para sa mga branded at high-speed na tren, sila ay itinuturing na pagmamataas, ang piling tao ng Russian Railways. Ang pagsakay sa mga ito ay komportable at kaaya-aya, ang mga ito ay sineserbisyuhan ayon sa pinakamataas na klase: ang mga kotse ay malinis, ang mga air conditioner ay gumagana, ang bed linen ay halos bago.
Mga tampok ng elite rolling stock
Ang mga brand na Russian na tren ay may mga sumusunod na natatanging tampok:
- serbisyo sa buong taon (hindi kasama ang pana-panahong iskedyul);
- pagtitiyak ng komunikasyon sa pagitan ng pangunahingMga lungsod sa Russia (St. Petersburg/Moscow) at mga kabisera ng probinsiya;
- mabilis na oras ng paglalakbay at mas kaunting hinto;
- presence ng mga pangalan ng tren ("Tomich", "Southern Ural", "Red Arrow" at iba pa). Ang pangalan ng komposisyon ay nakasulat sa mga palatandaan ng ruta, sa mga kotse at iba pang mga lugar. Ang mga Premium na tren lang ang walang pangalan.
- tiyak na kulay ng mga compound: dati ito ay indibidwal, ngayon ay isang karaniwang kulay abo-pula ang ipinakilala.
Mga kinakailangan para sa mga branded na tren
Bilang bahagi ng "simple" na mga tren ng Russia ay maaaring maging anumang mga bagon. Ang pangunahing bagay ay ang mga ito ay magagamit at sumusunod sa ilang mga patakaran. Ngunit may mga espesyal na kinakailangan para sa armada ng tatak ng Russian Railways:
- buhay ng serbisyo pagkatapos i-commissioning o overhaul ay hindi dapat lumampas sa 12 taon;
- mga sasakyan ay dapat palamutihan sa parehong istilo ng kumpanya ng may-ari, "premium" - sa istilo ng Russian Railways;
- mga set ng kama ay dapat bago o maikli ang buhay;
- ang hugis ng mga conductor ay espesyal na iniakma para sa komposisyong ito, eksklusibo.
Mga Pangalan ng Russian Railways na may brand na mga tren
Kasama ang mga ordinaryong pampasaherong tren, ang transportasyon sa ating bansa ay isinasagawa ng halos 85 branded na tren. Ang halagang ito ay lumulutang, depende ito sa mga pagbabago sa trapiko ng pasahero. Ang mga tren ng ganitong uri ay maaaring kanselahin o idagdag, at kung minsan ay hindi gaanong ginagamit. Kasabay nito, ilanAng mga may tatak na bagon ay nakakabit sa karaniwang pampasaherong tren. Sa website ng Russian Railways, makakahanap ka ng komprehensibong impormasyon tungkol sa mga branded na tren, kabilang ang pangunahing tren, na tumatakbo sa pagitan ng Vladivostok at Moscow sa ilalim ng numerong 001/002.
Ang ruta ng tren ng Rossiya ay ang pinakamahaba sa bansa: ang distansya sa pagitan ng mga huling punto ay 9.3 libong kilometro. Ang isa pang kawili-wiling branded na tren, Sakhalin, ay tumatakbo sa paligid ng isla ng parehong pangalan, sa pagitan ng Nogliki at Yuzhno-Sakhalinsk, sa isang makitid na gauge railway (lapad - 106.7 cm). Ito ay isa lamang sa mga piling tren ng Russian Federation na hindi kasama sa serbisyo ng JSC FPC (Federal Passenger Company).
Gayundin, kabilang sa mga magagandang pangalan ng mga branded na Russian na tren ay mayroong tulad ng "White Nights", "Lotus", "Leo Tolstoy", "Textile Region", "Vorkuta", "Mari El" at marami pang iba.
Karelian Swallow
Maraming manlalakbay ang nagustuhan ang maginhawang high-speed na tren, na tumatanggap ng 3.5 daang tao at bumibiyahe sa pagitan ng Sortavala at St. Petersburg. Dati, tumagal ng 6 na oras ang rutang ito at hindi posible nang walang paglilipat.
Ang paglulunsad ng tren na "Lastochka" ay lumutas ng maraming problema, na binabawasan ang oras ng paglalakbay ng isa't kalahating beses. Mga kumportableng karwahe, magagandang tanawin sa labas ng mga bintana, isang mataas na uri ng serbisyo, ang posibilidad ng paglalakbay kasama ang mga alagang hayop - ito ang mga pangunahing bentahe ng kamangha-manghang express train. Ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren na "Lastochka" ay maginhawa hindi lamang para sa mga residente ng rehiyon. Ito ay isang mahusay na paraan upang makaakit ng mga bagong turista at isang ligtas na paraan upangpaggalaw ng mga grupo ng paaralan.
Aalis sa hilagang kabisera ng 6 am, ang mga pasahero ay nagbabasa, natutulog, humanga sa tanawin - kaya tahimik na pumasok sa fairy-tale world ng Karelia. Ang linaw ng kristal ng maraming lawa nito (60 libo), mga talon at ilog, ang stone canyon ng Ruskeala, ang coniferous air ng mga siglong gulang na kagubatan at ang sagradong Valaam - ito ay isang kamangha-manghang klima na nagpapagaling sa mga kaluluwa ng mga taong pagod sa mga megacity.
Habang naglalakbay sa pamamagitan ng tren sa Russia, kailangan mong maglakbay ng libu-libong kilometro, tumawid sa iba't ibang time zone, makipag-ugnayan sa maraming tao. Marahil ay mas romantiko ang paglalakbay sa mga third-class na karwahe, ngunit ang mga branded at high-speed na tren ay mas mabilis at mas komportable. Magandang daan sa lahat at mabubuting kapwa manlalakbay!
Inirerekumendang:
Istasyon ng tren. RZD: mapa. Mga istasyon ng tren at mga node
Ang mga istasyon ng tren at mga junction ay mga kumplikadong teknolohikal na pasilidad. Ang mga elementong ito ay bumubuo ng isang solong track network. Mamaya sa artikulo ay isasaalang-alang natin ang mga konseptong ito nang mas detalyado
Mga regulasyon para sa mga negosasyon sa panahon ng shunting work. Mga tagubilin para sa paggalaw ng mga tren at shunting work
Ang kasalukuyang regulasyon ng mga negosasyon sa panahon ng shunting work ay pinalitan ang hindi napapanahong regulasyon (noong 1999) at ipinatupad sa pamamagitan ng utos ng Ministro ng Riles noong Setyembre 26, 2003 Morozov
Istruktura ng organisasyon ng Russian Railways. Scheme ng istraktura ng pamamahala ng Russian Railways. Istraktura ng Russian Railways at mga dibisyon nito
Ang istruktura ng Russian Railways, bilang karagdagan sa management apparatus, ay kinabibilangan ng iba't ibang dependent division, mga tanggapan ng kinatawan sa ibang mga bansa, pati na rin ang mga sangay at subsidiary. Ang punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa: Moscow, st. Bagong Basmannaya d 2
Ang riles ng tren ay Depinisyon, konsepto, katangian at sukat. Mga sukat ng tren at mga tampok ng pagpapatakbo ng mga pasilidad ng track
Paglalakbay sa pamamagitan ng tren sa mga lungsod at bayan, marami kang matututunan na kawili-wili at nakakatuwang mga bagay tungkol sa mundo ng riles. Higit sa isang beses, nagtanong ang mga naglalakbay na tao sa kanilang sarili tungkol sa kung saan ito patungo o ang riles na iyon? At ano ang nararamdaman ng inhinyero na namamahala sa tren kapag nagsisimula pa lang ang tren o darating sa istasyon? Paano at saan gumagalaw ang mga metal na kotse at ano ang mga paraan ng rolling stock?
Wagons: mga uri ng bagon. Pag-uuri ng mga kotse sa mga tren ng Russian Railways
Mga uri ng pampasaherong sasakyan at kargamento, pati na rin ang mga subway na sasakyan. Mga tampok, paglalarawan at aplikasyon ng bawat uri ng mga bagon at tangke