Paano hindi magbayad ng buwis sa mga sasakyan: mga legal na paraan

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ngayon ay maaari mong gamitin ang isa sa mga legal na batayan at hindi magbayad ng buwis sa mga sasakyan. Paano mo maiiwasan ang pagbabayad ng taunang bayad sa iyong kabayong bakal na may apat na gulong?

May tiyak na kahulugan sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon: sa pamamagitan ng pag-aambag ng malaking halaga sa badyet, binabayaran diumano ng mga motorista ang pagkasira ng ibabaw ng kalsada. Sa unang sulyap, ang pagkalkula ay maaaring mukhang patas, ngunit ang kalidad ng mga kalsada sa bansa, sa kabila ng taunang kita sa kaban ng bayan, ay hindi bumubuti. Ang mga lansangan, highway at mga kalsada sa lungsod ay nasa isang kaawa-awang estado. Bilang karagdagan, ipinakilala ng gobyerno ng Russia ang mga excise tax sa gasolina, na kasama na ang mga singil sa transportasyon. Mula rito, medyo lohikal ang tanong kung kailangang magbayad ng buwis sa kotse nang dalawang beses.

Ano ang sinasabi ng Russian Tax Code

Ang bawat mamamayan na bumili ng bago o ginamit na kotse ay kinakailangang magbayad ng bayad sa lokal na badyet bawat taon. Ang mga panahon ng pagbubuwis ay binibilang mula sa sandali ng pagpaparehistro ng sasakyanpondo sa pulisya ng trapiko. Upang maunawaan kung kailangan mong magbayad ng buwis sa kotse, dapat mong basahin ang Kabanata 28 ng Tax Code ng Russian Federation (Artikulo 356-363). Ito ay sumusunod sa Tax Code na ang bawat may-ari ng isang sasakyan ay kinakailangang magbayad ng taunang bayad, hindi alintana kung ang kanyang sasakyan ay nasa mabuting kondisyon, kung ito ay umiiral sa katotohanan, kung ito ay lansag para sa mga ekstrang bahagi, ay patuloy na pinapatakbo ng may-ari o ay nasa garahe.

Paano kalkulahin ang taunang pagbabayad

Ang laki ng tungkulin sa Russia ay depende sa ilang pamantayan:

• power motor ng kotse;
• market value ng kotse;
• ng rehiyon kung saan nakarehistro ang sasakyan;
• ang presensya o kawalan ng mga benepisyo mula sa nagbabayad ng buwis.

Ang halaga ng pagbabayad ay itinakda ng mga munisipyo, kaya kahit na sa mga kalapit na rehiyon ay maaaring mag-iba ang halaga ng buwis sa parehong sasakyan. Para malaman kung magkano ang binabayarang buwis sa kotse, kailangan mo ng:

• tukuyin ang nabubuwisang base batay sa bilang ng lakas-kabayo o laki ng makina (ipinahiwatig ang impormasyong ito sa sertipiko ng sasakyan);
• ilapat ang naaangkop na rate upang kalkulahin ang pagbabayad (matatagpuan ito sa website ng Federal Tax Service ng Russian Federation, na nagpapahiwatig ng rehiyon kung saan nakarehistro ang sasakyan);
• tukuyin ang panahon ng buwis (kung ang sasakyan ay pagmamay-ari ng nagbabayad ng buwis hindi mula sa simula ng taon ng pag-uulat, ang bayad ay kinakalkula sa bilang ng mga buwan ng direktang pagmamay-ari);
• maglapat ng exemption na nagpapababa sa halaga ng buwis o nagpapataas ng coefficient kung ang kotse ay inuuri bilang luxury at nagkakahalaga ng higit sa tatlong milyong rubles.

Upang makuha ang eksaktong halaga ng bayarin sa buwis, kailangan mong i-multiply ang rate ng buwis na ipinapatupad sa rehiyon sa lakas ng makina. Pagkatapos, ang resulta ay i-multiply sa multiplying factor at ang panahon ng pagmamay-ari ng sasakyan.

Ang bawat mamamayan ng Russian Federation ay dapat magbayad ng buwis sa kotse. Ang bayad na ito ay mandatoryo para sa lahat ng Russian, at kung sakaling maantala o hindi magbayad, ang nagbabayad ng buwis ay sisingilin ng mga multa at multa.

Mga batayan para sa hindi pagbabayad

May ilang legal na paraan para maiwasan ang pagbabayad ng buwis sa sasakyan. Bilang isang tuntunin, nalalapat ito sa mga mamamayan na, sa iba't ibang dahilan, ay hindi makapagrehistro ng sasakyan sa MREO o mag-deregister. Ang isang mamamayan ay may karapatan na hindi magbayad ng taunang bayad kahit na ang kanyang sasakyan ay ninakaw o ninakaw, habang ang mismong katotohanan ng pagnanakaw ay naitala ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas. Pagkatapos iulat ang pagnanakaw, hindi na maiipon ang buwis.

Dapat mo ring isipin kung paano hindi magbabayad ng buwis sa isang kotse kung ang pasaporte ng sasakyan ay naglalaman ng maling impormasyon. Sa ganitong sitwasyon, dapat iulat ng may-ari ng sasakyan ang pagkakaiba sa tanggapan ng buwis sa lugar ng tirahan o maghain ng kaukulang paghahabol sa korte.

Russians na nakikibahagi sa mga pribadong aktibidad sa negosyo, ang estado ay nagbigay ng ilang mga kagustuhan, kabilang ang sa larangan ng pagbubuwis. Halimbawa, ang mga indibidwal na negosyante na gumagamit ng mga personal na sasakyan sa kanilang trabaho ay hindi kasama sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon.

Preferential na kategoryamga nagbabayad ng buwis

Sa ating bansa, pinangangalagaan ang mga hindi protektadong bahagi ng populasyon. Halimbawa, ang mga malalaking pamilya, mga beterano ng Great Patriotic War, Mga Bayani ng USSR at ang Russian Federation, mga taong may kapansanan ay hindi nagbabayad ng buwis sa kotse, at iba pang mga kategorya ng mga mamamayan ay binibigyan ng malaking diskwento sa taunang pagbabayad. Kabilang dito ang:

• mga magulang o legal na tagapag-alaga ng isang batang may kapansanan;
• mga miyembro ng pamilya ng mga servicemen na namatay sa linya ng tungkulin sa militar;
• mga taong nasa edad na hindi nagtatrabaho;
• mga mamamayang naapektuhan ng aksidente sa Chernobyl.

Sa mga rehiyon, ang listahan ng mga benepisyaryo ay maaaring dagdagan ng iba pang mga kategorya. Kasabay nito, ang mga lokal na awtoridad ay karaniwang nagtatakda ng ilang mga kundisyon para sa mga hindi maaaring magbayad ng buwis sa mga kotse, tulad ng, halimbawa, sa rehiyon ng Kemerovo. Dito, ang mga pensiyonado at mga taong may kapansanan ng ikatlong pangkat ay hindi kasama sa tungkuling ito, ngunit sa kondisyon na ang kotse ay ang tanging pag-aari at ang lakas ng makina nito ay hindi lalampas sa 250 hp. s.

Aling mga sasakyan ang hindi binubuwisan

Artikulo 358 ng Tax Code ng Russian Federation ay nagpapakita ng mga uri ng kagamitan na hindi mo kailangang magbayad ng taunang bayad. Kabilang sa mga ito ang mga bangkang sagwan, mga bangkang pangisda sa dagat at ilog. Hindi rin kailangang magbayad ng taunang bayad sa mga taong may kapansanan. Nagbabayad ba ng buwis sa kotse ang mga taong may kapansanan? Ang isang positibong sagot ay maibibigay lamang kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga maliliit na kotse na may kapasidad na hindi hihigit sa 100 hp. Sa. Ang mga may-ari ng sasakyan na nagsasagawa ng transportasyon ng mga taong may kapansanan ay hindi rin nagbabayad ng tungkulin.

Ang isang paraan upang makatipid sa mga taunang buwis ay ang constructively change the engine, pagbabawas ng power at pagbabago sa electronic control ng sasakyan. Upang maisagawa ang naturang teknikal na pagmamanipula, kakailanganin ang pahintulot mula sa pulisya ng trapiko. Sa sandaling matanggap ito, maaari kang makipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo. Gayunpaman, tandaan na ang halaga ng naturang operasyon ay ilang sampu-sampung libong rubles, kaya ang pagpapalit ng lakas ng makina ay hindi palaging angkop na solusyon.

Kung ang lakas ng makina ng kotse ay hindi lalampas sa 70 lakas-kabayo, hindi mo kailangang magbayad ng buwis dito. Ang impormasyong tinukoy sa TCP ay isinasaalang-alang. Ang may-ari ng kotse, na nakarehistro sa kumpanya sa ilalim ng isang kasunduan sa pagpapaupa, ay hindi rin nagbabayad ng taunang bayad. Gayunpaman, sa kasong ito, kadalasang kasama ang buwis sa transportasyon sa mga pagbabayad sa pag-upa kasama ng interes.

Walang buwis na binabayaran sa mga sasakyang pang-agrikultura, kabilang ang mga trak ng gatas, traktora, trak ng hayop, at kagamitang kasangkot sa pag-aayos ng kalsada. Mula noong 2015, ang mga mabibigat na sasakyan ay sumali sa listahang ito, hindi alintana kung sino ang nagmamay-ari ng mga ito - isang legal na entity o isang indibidwal. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga makina na tumitimbang ng 12 tonelada o higit pa. Ang mga sasakyang ito ay nakalista bilang mga sasakyan na sumisira sa kalsada, kaya ang mga may-ari nito ay nagbabayad ng mga nakapirming halaga na lampas sa karaniwang buwis sa sasakyan.

Saan magbabayad at paano makatipid

Gaya ng nabanggit, ang laki ng bayad sa transportasyon ay depende sa rehiyon ng tirahan ng may-ari. Para sa araw na itoaraw na ang pinakamataas na buwis ay binabayaran ng mga Muscovites - ang average na rate ay 35 rubles. Sa rehiyon ng Yaroslavl, ang parehong figure ay 28 rubles, sa Voronezh - 20 rubles, sa Kemerovo - 14 rubles, at sa Chukotka - 7 rubles.

Dahil sa pagkakaiba sa mga rate ng buwis, ang ilang may-ari ng kotse ay pumunta sa trick at ipinarehistro ang kotse sa pulisya ng trapiko hindi sa rehiyon kung saan sila permanenteng naninirahan, ngunit sa rehiyon kung saan mas mababa ang rate ng buwis. Gayunpaman, hindi palaging epektibo ang ganitong paraan upang makatipid.

Ang kasalukuyang batas ay hindi nagbabawal sa mga mamamayan na magrehistro ng mga sasakyan sa anumang rehiyon ng Russia, nang walang pagtukoy sa kanilang lugar ng paninirahan. Bukod dito, ang data sa bagong may-ari ay ipinapadala pa rin sa Federal Tax Service sa lugar ng permanenteng paninirahan ng huli. Batay dito, ang buwis ay kinakalkula sa rate na itinatag sa rehiyon ng tirahan ng may-ari, at hindi sa pagpaparehistro ng kotse.

Marangyang kotse: paano maiwasan ang mga buwis

Ang pagtatangkang bawasan ang halaga ng pagbabayad sa kaban ng estado ay maaari ding gawin ng mga may-ari ng mamahaling sasakyan. Kinakalkula ang luxury car tax gamit ang ibang formula, gamit ang multiplier. Kasama sa kategoryang ito ang mga sasakyan na ang halaga ay lampas sa 3 milyong rubles.

Kapag kinakalkula ang bayad, isinasaalang-alang ng mga awtoridad sa buwis ang paggawa at taon ng paggawa ng sasakyan. Mula noong 2015, ang Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russian Federation ay nag-publish ng isang listahan ng mga mamahaling kotse kung saan nalalapat ang mas mataas na mga rate ng buwis. Mayroong daan-daang mga modelo sa listahang ito. Halimbawa, isa sa mga ito ang Ford Explorer Sport (2016) kasama angkapangyarihan ng engine na 345 litro. Sa. Ang taunang buwis para sa naturang kotse ay magiging mga 55-60 libong rubles, ngunit hindi ito ang limitasyon. Para sa ilang mga modelo tulad ng BMW M6, Rolls-Royce Dawn o Bentley Flying Spur, ang maximum na koepisyent ay inilalapat, kaya ang duty sa naturang mga kotse ay maaaring umabot sa 200-300 thousand rubles.

Kapag kinakalkula ang tungkulin, ang teknikal na kakayahang magamit ng kotse at ang presyo nito sa ilalim ng kasunduan sa pagbebenta at pagbili sa pagitan ng mga indibidwal ay hindi isinasaalang-alang. Kung ang kotse ay naibenta nang mas mura o nasangkot sa isang malubhang aksidente, ngunit nasa listahan, ang buwis dito ay kinakalkula pa rin na may mas mataas na koepisyent. Minsan, kasama ng mga opisyal sa listahang ito ang mga modelong matagal nang hindi nagagawa.

Dahil sa katatagan ng inflation, hinuhulaan ng mga eksperto ang hindi maiiwasang pagtaas sa halaga ng mga mamahaling sasakyan, at kasama ng mga ito ang kasalukuyang coefficient. Upang bawasan ang halaga ng buwis sa mga mamahaling sasakyan, pinapayuhan ang mga mamimili na gamitin ang mga sumusunod na pamamaraan:

• Pumili ng modelong wala sa listahang inilathala ng ministeryo. Sa kabila ng kawalan ng kotseng ito sa listahan ng ministeryal, hindi ito nangangahulugan na hindi lalabas doon ang tinukoy na modelo sa oras ng susunod na publikasyon.
• Bumili ng kotseng mas luma sa modelong gusto mo, o sa ibang configuration, na may hindi gaanong lakas na makina.
• Kapag nagrerehistro ng kotse sa pulisya ng trapiko, dapat ipahiwatig ng may-ari ang isang kamag-anak na kabilang sa preferential na kategorya ng mga nagbabayad ng buwis. Kasabay nito, hindi natin dapat kalimutan na ang kagustuhan ay nalalapat sa mga makina na may kapangyarihan ngengine na hindi hihigit sa 100-150 litro. Sa. - ito ang average na threshold para sa mga benepisyaryo sa mga rehiyon ng Russia. Ang tungkulin ay kakalkulahin para sa bawat lakas-kabayo na lampas sa limitasyon.

Bago bumili ng marangyang kotse, ipinapayong kalkulahin nang maaga ang halaga ng buwis at isama ito sa taunang badyet ng pamilya.

Accrual ng taunang tungkulin sa kaso ng pagbebenta ng sasakyan

Kapag nagbago ang may-ari ng sasakyan, muling irerehistro ang sasakyan. Hangga't ang dating may-ari ay nakalista sa mga database ng pulisya ng trapiko bilang may-ari ng ibinebentang kotse, ang buwis sa transportasyon ay sisingilin sa kanyang pangalan. Kung ang bagong may-ari ng kotse ay hindi nagmamadaling dumaan sa pamamaraan ng pagpaparehistro, mapoprotektahan ng dating may-ari ang kanyang sarili mula sa mga hindi kinakailangang gastos. Upang hindi makatanggap ng mga pagbabayad mula sa tanggapan ng buwis sa hinaharap, ikaw mismo ay dapat pumunta sa pulisya ng trapiko na may isang kontrata sa pagbebenta at magsulat ng isang aplikasyon sa form na ibibigay ng inspektor. Ang impormasyon tungkol sa pagbabago ng may-ari ng traffic police ay ililipat sa Federal Tax Service. Pagkatapos nito, hindi na irerehistro ang kotse bilang isang mamamayan.

Buwis sa pagbebenta ng sasakyan: mandatory bang magbayad?

Ang mga kontribusyon ay dapat gawin hindi lamang para sa mga bagay ng kasunduan sa pagbebenta at pagbili, kundi pati na rin para sa ari-arian na natanggap bilang isang regalo, sa pamamagitan ng mana o bilang isang premyo sa lottery. Kailangan ko bang magbayad ng buwis sa pagbebenta ng sasakyan? Oo, ngunit hindi sa lahat ng pagkakataon.

Anuman ang mga batayan kung saan naging pag-aari ang kotse, ang may-ari ay dapat may mga dokumentong nagpapatunay sa legalidad ng pagkuha, at isang aksyon ng tinatayang halaga ng kotse. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagpili ng rate ay depende sa huling papel.pagbubuwis.

Bago kalkulahin ang halaga ng bayad, dapat mong tiyakin kung kailangan mong magbayad ng buwis sa pagbebenta ng kotse sa isang partikular na kaso. Kung, gayunpaman, ang kotse ay nahuhulog sa ilalim ng mga kinakailangan sa pagbubuwis, ito ay ipinapayong para sa nagbebenta na pangalagaan ang pagpuno ng 3-NDFL na deklarasyon nang maaga. Ang tanong kung magbabayad ng buwis sa isang naibentang kotse ay hindi dapat lumabas kung ang kotse ay pagmamay-ari ng nagbebenta nang wala pang tatlong taon. Kasabay nito, kahit na ang kotse na binili sa gastos ng mga pondo ng kredito ay binubuwisan.

Bilang panuntunan, ang isang transaksyon sa pagitan ng dalawang mamamayan (nagbebenta at bumibili) ay isinasagawa sa pribadong antas. Sa kabila ng kawalan ng isang resibo sa pananalapi, ang nagbebenta ay obligadong gumuhit ng isang deklarasyon at magbayad ng buwis sa kita sa halagang 13% ng halaga ng palipat-lipat na ari-arian na higit sa 250 libong rubles. Kasabay nito, mayroong ilang mga kundisyon kung saan ang isang mamamayan ay exempted sa pagbabayad ng bayad. Kailangan mong alamin ang tungkol sa mga ito nang maaga upang hindi lumabag sa batas at mahusay na maibenta ang kotse.

Anong mga buwis ang babayaran kung, halimbawa, ang kotse ay pag-aari ng nagbebenta nang higit sa tatlong taon? wala. Ang dating may-ari ng kotse ay maaaring hindi magbayad ng buwis kapag binili at ibinebenta ang kotse sa 2018 kung pagmamay-ari niya ito mula noong 2014. Ang hindi kasama sa pagbubuwis ay isang kotse na ibinebenta sa presyong mas mababa kaysa sa orihinal na halaga, iyon ay, sa kawalan ng kita mula sa transaksyon. Kapag nagbebenta ng kotse, kailangan mong magbayad lamang ng buwis kapag ang halaga nito ay lumampas sa 250 libong rubles. Ang pagkakaroon ng hindi bababa sa isa sa mga kondisyon sa itaas ay sapat na para sa datingnakatanggap ng tax break ang may-ari.

Paano magkalkula ng tama

Ang tungkulin ay binabayaran kung ang halaga ng kotse ay lumampas sa 250 libong rubles. Kung ang presyo ng kotse ay mas mababa, isang zero rate ay inilalapat. Sa ngayon, dalawang paraan ang ginagamit upang kalkulahin ang buwis kapag nagbebenta ng kotse:

• Ang una ay magastos. Ito ay dapat na isaalang-alang ang presyo at gastos kapag bumibili. Ang humihingi ng presyo ay ibabawas mula sa orihinal na halaga ng kotse, kung saan binili ito ng kasalukuyang may-ari. Ang resultang pagkakaiba ay napapailalim sa income tax sa halagang 13%.
• Ang pangalawa ay ang paraan ng pagbabawas. Kung ang pangunahing kontrata ng pagbebenta ay nawala, 250,000 ay ibabawas mula sa presyo na itinakda ng nagbebenta at ang pagkakaiba ay pinarami ng 13%. Ang halagang natanggap ay ang halaga ng buwis sa kita mula sa pagbebenta ng mga sasakyan.

Magbigay tayo ng halimbawa ng pagkalkula ng tungkulin para sa parehong mga scheme. Ang kotse ay binili mula sa isang pribadong tao noong 2016 para sa 500 libong rubles. Makalipas ang isang taon at kalahati, inilagay ito ng may-ari para sa pagbebenta para sa 570 libong rubles. Ang pagkakaiba sa gastos ay 70 libong rubles. Ang pagpaparami nito sa pamamagitan ng 0.13, makakakuha ka ng 9100 rubles. Ang halagang ito ay dapat bayaran pagkatapos ng transaksyon bilang income tax.

Gamit ang paraan ng pagbabawas upang kalkulahin ang buwis, makakakuha ka ng halagang 41,600 rubles. ((570 libo - 250 libo) x 13%). Ang paraan ng gastos ay mas kumikita, ngunit hindi ito pangkalahatan. Maaari lang itong gamitin nang isang beses bawat taon ng kalendaryo, kaya hindi angkop ang opsyong ito para sa mga dealer ng kotse.

Pagbubuwiskita sa pagrenta ng sasakyan

Ang rate para sa pagkalkula ng tungkulin sa pagrenta ng kotse (kung anong mga buwis ang babayaran, dapat malaman ng bawat may-ari na nagpaplanong kumita ng pera sa pamamagitan ng pagbibigay ng kanyang sasakyan para magamit ng ibang tao) ay depende sa mga tuntunin ng kasunduan sa pag-upa. Para sa mga indibidwal na negosyante, ang halaga ng buwis ay tinutukoy ng kasalukuyang sistema ng pagbubuwis. Halimbawa, para sa mga indibidwal na negosyante na nag-aaplay ng pinasimple na rehimen ng buwis, ang rate ay 6%. Para sa mga indibidwal na tumatanggap ng kita mula sa pag-upa ng ari-arian para sa pansamantalang paggamit ng ibang tao, ang tungkulin ay kinakalkula sa karaniwang rate na 13%.

Ang pagrenta ng sasakyan ay maaaring kasama o walang crew. Sa unang kaso, ang obligasyon na mapanatili ang kotse ay nahuhulog lamang sa lessor, sa pangalawa - sa lessee. Ang halaga ng buwis ay hindi nakadepende sa uri ng pag-upa at binabayaran ayon sa scheme na inilarawan sa itaas.

Taunang iskedyul ng pagbabayad ng buwis

Kailan ko kailangang magbayad ng buwis sa kotse? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa karamihan ng mga nagbabayad ng buwis. Upang hindi lumabag sa disiplina sa buwis, ang pagbabayad ng tungkulin sa transportasyon ay dapat gawin bago ang Disyembre 1 sa taon kasunod ng pag-uulat. Kaya, bago ang Disyembre 1, 2018, ang pagbabayad para sa 2017 ay dapat gawin. Hindi mahalaga ang rehiyon ng tirahan ng may-ari ng kotse.

Para sa mga legal na entity ay walang malinaw na panuntunan hanggang sa anong petsa ang magbabayad ng buwis sa kotse. Ang lahat ng organisasyon ay nagbabayad ng bayad ayon sa isang indibidwal na iskedyul, sa iba't ibang panahon. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga deadline ay itinakda para sa mga kumpanyamunisipalidad, depende sa larangan ng aktibidad. Kasabay nito, walang organisasyon ang may karapatang magbayad ng buwis para sa mga sasakyan pagkalipas ng Pebrero 1 ng taon kasunod ng taon ng pag-uulat.