Paano magpasok ng driver sa isang electronic na patakaran ng OSAGO? Paano gumawa ng mga pagbabago sa patakaran ng electronic OSAGO

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Bawat kaganapan sa buhay ng isang modernong tao ay sinasamahan ng pagpapatupad ng ilang mga dokumento. Mabuti na ang mga pagpipilian sa papel ay unti-unting nagiging isang bagay ng nakaraan - inililigtas nito ang may-ari mula sa walang hanggang takot na mawala ang kinakailangang papel. Ang mga elektronikong dokumento ay mas maginhawa, ngunit ang paggawa ng mga pagbabago sa mga ito ay nagsasangkot ng malaking paghihirap.

Ang isa sa mga problemang ito ay maaaring ang pangangailangang magpasok ng bagong driver sa electronic na patakaran ng OSAGO. Paano gumawa ng mga pagbabago at kung ano ang kailangang gawin para dito - sasabihin namin sa artikulong ito.

Isyu ng mga elektronikong patakaran: karaniwang paghihirap

Ang pagpaparehistro ng electronic OSAGO policy online ay pinahahalagahan ng mga driver sa buong bansa. Ang pagbabago ay lalo na nagustuhan ng mga residente ng problemadong rehiyon ng Russia, kung saan ang mga kompanya ng seguro ay tumanggi na mag-isyu ng mga sapilitang patakaran sa seguro, na pinag-uusapan ang hindi kakayahang kumita ng ganitong uri ng proteksyon.

Ang gawain ng "Single Agent" ay lubos na nagpasimple sa buhay ng mga tsuper. Ngunit pagkatapos ng unaAng mga karaniwang tanong ay nagsimulang lumitaw tungkol sa paggamit ng patakaran, ang pagpapahaba o pagbabago nito. Sa partikular, isa sa mga pinakasikat na tanong sa Web: kung paano magpasok ng bagong driver sa isang elektronikong patakaran ng OSAGO. Subukan nating lutasin ang problemang ito.

Standard at electronic OSAGO: ano ang pagkakaiba?

Ang tagumpay ng mga elektronikong patakaran ay malinaw na nakumpirma ng kasalukuyang mga istatistika: higit sa 300 libong tao ang gumagamit na ng hindi papel na bersyon ng OSAGO. Gayunpaman, maraming mga driver sa makalumang paraan ang mas gusto na palaging may patakarang papel sa kanila. Ito ay totoo lalo na para sa mga nasa katanghaliang-gulang at matatanda. Pangunahing mga batang driver ang mas gustong mag-isyu ng electronic na patakaran sa OSAGO online. At sa magandang dahilan, dahil ang mga benepisyo ng electronic insurance certificate ay medyo nakakumbinsi.

Mga benepisyo sa E-policy

1. Ang pangunahing bentahe: ang bilis at kaginhawaan ng pagbili. Hindi hihigit sa 20 minuto upang mag-isyu ng isang elektronikong patakaran sa OSAGO online. Hindi na kailangang mag-aksaya ng oras at gasolina sa paghahanap ng ahente ng seguro at tumayo sa mahabang pila. Maaari kang makakuha ng electronic na bersyon ng insurance certificate nang hindi umaalis sa iyong apartment.
2. Pagbubukod mula sa listahan ng lahat ng karagdagang serbisyo ng insurance. Ngayon ang organisasyon ng seguro ay napipilitang magbigay ng isang "hubad" na patakaran, nang hindi nagpapataw ng mga karagdagang kondisyon. Marahil ito ay hindi gaanong maginhawa para sa kumpanya, ngunit ito ay tiyak na kapaki-pakinabang para sa driver. Ang problema sa pagpapataw ng seguro sa buhay ay madalas na iminungkahi ng mga ahente sa mga rehiyon kung saan napakaproblema sa pagkuha ng seguro sa sasakyan. Ngayon, medyo posible nang mag-isyu ng electronic na patakaran sa OSAGO online nang walang mga surcharge.
3. Isa paAng isang kaakit-akit na tampok ng e-OSAGO ay na ngayon ay hindi mo mawawala ang naipon na mga diskwento at mga bonus para sa isang magandang biyahe, dahil ang lahat ng data tungkol sa iyo bilang isang taong nakaseguro ay naka-imbak sa isang rehistro ng PCA. Samakatuwid, kahit na palitan mo ang kumpanya ng seguro, ang pamamaraan para sa pagkalkula ng mga diskwento at mga bonus ay mananatiling pareho.
4. Ang kawalan ng opisyal na form na may serial number ay hindi hadlang sa paggamit ng patakaran. Ngayon ang dokumento ay naka-print sa isang regular na sheet ng papel. Kung nawala o nabura ang printout, maaari mo itong i-print muli. Ang mga problema sa pagpapanumbalik ng (bayad!) na patakaran ay isang bagay na sa nakaraan.
5. Ngayon ay hindi mo na kailangang magbigay ng maraming karagdagang dokumento: lahat ng data tungkol sa iyo at sa iyong sasakyan ay available sa mga PCA registries.

Kung hindi ka humanga sa bersyon ng computer ng autocitizen, at sanay kang gumamit ng mga patakaran sa karaniwang mga form, okay lang. Wala pang kakanselahin ang papel na OSAGO

CTP cost online

May isang opinyon na ang isang elektronikong patakaran ay mas mahal kaysa sa isang papel. Hindi ito ganoon: ang sistema ng mga bonus at diskwento ay nalalapat sa bawat may-ari ng kotse sa parehong paraan, anuman ang patakaran na iginuhit niya: papel o elektroniko. Sa anumang kaso, sa website ng bawat insurer mayroong isang online na calculator para sa pagkalkula ng halaga ng OSAGO. Magbabayad ka ng eksaktong kapareho ng mga numerong ipinapakita bilang resulta ng mga kalkulasyon. Doon ay maaari ka ring makakuha ng karagdagang impormasyon, halimbawa, kung posible bang magpasok ng bagong driver sa patakarang elektroniko ng CMTPL o gumawa ng ibamga pagbabago sa insurance.

Mga error at kamalian

Mahalagang malaman na kapag nag-a-apply para sa electronic insurance, dapat mong tumpak at tumpak na ipahiwatig ang personal na data. Ang katotohanan ng impormasyon ay magsisilbing isang garantiya na hindi ka tatanggihan ng insurance, at na ang tanong ay hindi lalabas sa ibang pagkakataon kung paano gumawa ng mga pagbabago sa electronic na patakaran ng OSAGO. Dapat maabisuhan ang kompanya ng seguro sa mga sumusunod na kaso:

• kung naibalik mo ang iyong sariling lisensya sa pagmamaneho upang palitan ang nawala;
• kung pinalitan mo ang iyong apelyido;
• kung nakatanggap ka ng lisensya sa pagmamaneho pagkatapos ng pagbawi.

Tandaan na ang kumpanya ng seguro ay may lahat ng karapatan na hindi magtapos ng kontrata ng seguro sa pananagutan ng sibil sa iyo kung nagbigay ka ng maling data sa panahon ng pagpaparehistro.

Mas gusto ng ilang may-ari ng kotse na independyenteng sagutin ang tanong kung paano ipasok ang isang driver sa isang electronic na patakaran ng OSAGO. Idagdag lang nila ang mga kinakailangang buong pangalan sa dokumento, at pagkatapos ay i-print ito. Ngunit ang naturang insurance ay ituturing na hindi wasto, at ang may-ari ay maaaring managot. Bilang karagdagan, kung naaksidente ka, inaasahan ng salarin ang malaking pagkalugi sa pananalapi. Huwag subukang ipasok ang driver sa electronic OSAGO policy ng Rosgosstrakh o ibang insurer nang mag-isa, ngunit gawin ito ayon sa mga patakaran.

Paano baguhin ang data sa patakaran

Sa kasamaang palad, madalas na nangyayari na kapag nag-a-apply para sa insurance sa iyong personal na account ay may mga kamalian. Pagkatapos ay lumitaw ang tanong kung paano gumawa ng mga pagbabago sa patakaran ng electronic OSAGO. Sa kasalukuyan, awtomatikong pagwawasto ng inaminhindi inaasahan ng batas ang mga kamalian. Ang lahat ng mga pagbabago ay dapat gawin ng isang empleyado ng kumpanya ng seguro. Kung iniisip mo kung paano maglagay ng driver sa isang electronic na patakaran ng OSAGO, kailangan mong pumunta sa pinakamalapit na opisina ng insurer para sa sagot.

Upang baguhin ang data, kailangan mong personal na magsulat ng kaukulang aplikasyon. Ang aplikasyon para sa pagpapalit ng personal na data ay manu-manong pinoproseso, pagkatapos ay ilalagay ang data sa electronic cabinet ng may hawak ng patakaran. Ang pagiging tunay ng binagong data ay maaaring suriin ng may-ari ng account nang mag-isa.

Paano maglagay ng data tungkol sa ibang tao

Isa sa mga pinakasikat na tanong sa Web ay kung paano ipasok ang isang driver sa isang electronic na patakaran ng OSAGO. Ang VSK, Rosgosstrakh at iba pang mga organisasyon ng seguro ay nag-aalok ng isang karaniwang algorithm para sa muling pagdadagdag ng listahan ng mga driver na may karapatang magmaneho ng isang nakasegurong kotse. Para sa karamihan, nalalapat ito sa mga may-ari ng sasakyan na kumuha ng insurance online.

Ang problema ay ito: sabihin nating ikaw muna ang nagmaneho ng kotse nang mag-isa. Pagkatapos ay nagpasya silang magdagdag ng asawa, panganay na anak o kaibigan sa listahan ng mga gumagamit. Upang mapalawak ang listahan ng mga driver na pinapayagang magmaneho ng kotse, dapat kang makipag-ugnayan sa kompanya ng seguro. Ano ang kailangan mong dalhin:

• ang mismong patakaran, kung saan kailangan mong gumawa ng mga pagbabago;
• ang orihinal na lisensya sa pagmamaneho ng taong papasukin mo.

Sa opisina, magpi-print ang isang empleyado ng aplikasyon para sa iyo, na kinakailanganmanu-manong punan at lagdaan. Pagkatapos gumawa ng mga pagbabago, ikaw at ang ibang taong nakasaad sa patakaran ay maaaring ligtas na magmaneho ng kotse. Sa kabuuan, hindi hihigit sa limang tao ang maaaring idagdag sa patakaran.

Magkano ang aabutin upang magdagdag ng bagong driver sa patakaran?

Ang mga kompanya ng insurance ay pumasok sa isang bagong tao nang may bayad. Samakatuwid, ang tanong kung magkano ang gastos upang ipasok ang isang driver sa isang elektronikong patakaran ng OSAGO ay napaka-kaugnay. Bilang panuntunan, ang panghuling halaga ng mga pagbabagong ginawa nang direkta ay nakasalalay sa mga sumusunod na salik:

• Ang natitirang panahon kung saan kinakalkula ang naibigay na sertipiko ng seguro. Kung nagbigay ka ng patakaran noong Enero, at naglagay ng bagong driver noong Hunyo, ang mga natitirang buwan lang ang isasaalang-alang, at hindi ang buong taon sa kabuuan.
• KBM at FAC ng driver na ang data ay ilalagay sa patakaran.

Ang kabuuang halaga ay kinakalkula ng formula:

Gastos=bagong presyo ng patakaran (isinasaalang-alang ang natitirang termino ng insurance) - ang paunang halaga ng patakaran × ang natitirang termino ng insurance.

Ang pagkalkula ng panghuling halaga ay kinabibilangan ng pinakamataas na coefficient na available sa database para sa mga naipasok na driver. Kapag ang CBM at FAC ng trustee ay mas mataas kaysa sa policyholder, kailangan mong bayaran ang tinukoy na halaga. Kung mas mababa ang mga parameter na ito, walang dagdag na bayad ang sisingilin. Bilang resulta, kung gusto mong bawasan ang halaga ng OSAGO para sa iyong sasakyan sa maximum, ang mga driver na may mahabang karanasan sa pagmamaneho na walang problema ay dapat isama sa patakaran.

Karaniwang Halimbawa

Kumuha ng praktikal na halimbawa kung paano electronicPatakaran ng MTPL na ipasok ang driver. Kung magsasama ka ng baguhan sa dokumento, ang kanyang mga coefficient ay:

• FAC: 1, 8;
• MBM: 1.

Ngunit ikaw mismo, halimbawa, ay may matagumpay na karanasan sa pagmamaneho at ang iyong KBM ay 0.5. Para sa pagiging simple, kunin natin ang batayang presyo ng patakarang auto-citizen sa halagang 3 libong rubles. Kung anim na buwan na ang lumipas mula noong pagpaparehistro ng patakaran ng OSAGO, dapat kang magbayad ng dagdag ayon sa formula sa itaas. Sa aming halimbawa, magiging ganito ang hitsura:

Supplement=(gastos ng isang bagong patakaran sa isang baguhan na driver na binawasan ang orihinal na halaga ng patakaran) × 0.5

Mga Konklusyon

Tulad ng nakikita mo, ang panghuling presyo ng insurance ay kinakalkula batay sa kabuuang karanasan sa pagmamaneho na walang problema. Kaya, kung ang isang driver na kapantay mo sa karanasan ay umaangkop sa patakaran, hindi mo kailangang magbayad ng dagdag.

Ngunit kung sa una ay nilalayon mong bawasan ang halaga ng patakaran, ilagay ang isang driver na may hindi nagkakamali na karanasan sa pagmamaneho dito. Pagkatapos ay makakatipid ka ng humigit-kumulang 15% ng panimulang halaga sa OSAGO.

Upang malaman kung magkano ang magagastos upang magdagdag ng bagong driver sa insurance ng OSAGO, maaari mong gamitin ang online na calculator na available sa website ng bawat kumpanya ng insurance sa Russia. Ang data mula sa pinag-isang rehistro ng mga asosasyon ng insurance ay nakakatulong upang mabilis at tumpak na matukoy ang mga kinakailangang coefficient, at samakatuwid ay matukoy ang huling halagang babayaran.